Was Doc Tham Ma eigentlich ist

Doc Tham Ma – manchmal auch als Tham Ma Pass oder Tham Ma Hang bezeichnet – ist ein etwa 2 km langer Straßenabschnitt, der in die Kalksteinklippen entlang des Ha Giang Loops im äußersten Norden Vietnams (베트남 / 越南 / ベトナム) gehauen wurde. Der Pass liegt auf etwa 1.500 Metern Höhe und verbindet die Stadt Dong Van mit der Gegend um den Ma Pi Leng. Er schlängelt sich durch ein Gelände, das steil in Täler mit Reisterrassen und spärlich besiedelten Hmong- und Lo Lo-Gemeinschaften abfällt.

Die Straße wurde Anfang der 1960er Jahre von freiwilligen Jugendbrigaden gebaut, die jahrelang mit einfachem Werkzeug den Fels bearbeiteten. Diese Geschichte ist wichtig, denn das Ausmaß der Straße wird erst verständlich, wenn man erkennt, dass sie nicht mit moderner Ausrüstung gesprengt, sondern von Hand gemeißelt wurde. Ein kleines Denkmal nahe der Passhöhe erinnert daran, auch wenn man leicht daran vorbeifährt, ohne es zu bemerken.

Nach jüngsten administrativen Änderungen der Provinz fällt dieses Gebiet unter die Zuständigkeit von Tuyen Quang, aber jeder Reisende kennt es weiterhin als Teil des Ha Giang-Loops, und genau so werden Sie es auf Karten und in Gesprächen finden.

Warum Reisende den Umweg machen

Doc Tham Ma ist der Straßenabschnitt, auf dem der Ha Giang (하장 / 河江 / ハーザン)-Loop von wunderschön zu absolut atemberaubend wechselt. Der Pass selbst besteht aus einer Reihe von Serpentinen, die steil ansteigen und den Blick auf tiefe Täler, Karstgipfel und – an klaren Morgen – Wolkenschichten freigeben, die unterhalb der Straße liegen. Es ist die Art von Landschaft, die einen dazu bringt, rechts ranzufahren und zwanzig Minuten lang auf der Leitplanke zu sitzen.

Aber es ist nicht nur die Kulisse. Der Pass ist das Tor zwischen Dong Van und Meo Vac, zwei der interessantesten Kleinstädte der Region. Eine Fahrt durch Doc Tham Ma bedeutet, dass Sie sich mitten im besten Tag des Loops befinden und durch Dörfer ethnischer Minderheiten sowie einige der abgelegensten Gebiete fahren, die in Vietnam über asphaltierte Straßen erreichbar sind.

Die beste Reisezeit

September bis November ist die ideale Zeit. Die Reisterrassen sind golden oder frisch geerntet, der Himmel ist meist klarer als im Sommer und die Straße ist weniger rutschig als in den regenreichen Monaten von Juni bis August.

März bis Mai ist das zweitbeste Zeitfenster. Buchweizenblüten blühen in weißen und rosa Flecken an den Hängen, und die Temperaturen sind angenehm zum Fahren – tagsüber warm genug, nachts kühl.

Vermeiden Sie Dezember bis Februar, es sei denn, Sie sind auf echte Kälte vorbereitet. Die Temperaturen auf dem Pass können auf 5 °C oder weniger fallen, Nebel kann die Sicht auf fast null reduzieren und Glatteis auf der Straße ist am frühen Morgen ein echtes Risiko. Auf Fotos sieht es atmosphärisch aus, aber mit dem Motorrad durch Nebel auf einer Straße am Klippenrand zu fahren, ist kein Vergnügen.

Anreise

Der nächstgelegene größere Knotenpunkt ist Ha Giang city, wo fast jeder den Loop beginnt.

Hanoi nach Ha Giang: Nachtbusse (Sleeper Busse) fahren täglich vom Busbahnhof My Dinh ab und benötigen etwa 6–7 Stunden. Die Tickets kosten je nach Anbieter 250.000–350.000 VND. Hung Thanh und Hai Van sind zwei zuverlässige Unternehmen. Sie können auch einen morgendlichen Limousinen-Van für etwa 400.000 VND nehmen.

Ha Giang nach Doc Tham Ma: Der Pass liegt etwa 150 km von Ha Giang city entfernt, auf der Straße zwischen Dong Van und Meo Vac. Die meisten Fahrer erreichen ihn an Tag 2 oder 3 des Loops. Mit dem Motorrad sollten Sie von Ha Giang aus mit etwa 5–6 Stunden Fahrtzeit inklusive Stopps rechnen. Tanken Sie in Dong Van – zwischen dort und Meo Vac gibt es keine zuverlässige Tankmöglichkeit.

Wenn Sie nicht selbst fahren, bieten Easy Riders und Jeep-Touren den Loop für 1.200.000–1.800.000 VND pro Tag inklusive Fahrer an.

Atemberaubender Blick auf Reisterrassen unter dramatischem Himmel in Yên Bái, Vietnam.

Foto von Quang Nguyen Vinh auf Pexels

Was man am Doc Tham Ma unternehmen kann

Den Pass langsam befahren

Dies ist kein Abschnitt, den man überstürzen sollte. Die Serpentinen sind eng, der Straßenzustand variiert und die Aussicht ändert sich mit jeder Kurve. Planen Sie mindestens 30–40 Minuten nur für den Pass selbst ein und halten Sie dort an, wo die Straße breit genug zum Parken ist.

Zum Aussichtspunkt am Gipfel wandern

Nahe der Passhöhe führt ein kurzer Fußweg zu einer flachen Aussichtsplattform. Der Fußweg dauert etwa 10 Minuten. Von hier aus erhalten Sie das klassische Foto, auf dem die Straße zu sehen ist, wie sie sich durch das Tal schlängelt. Gehen Sie früh – ab dem Vormittag treffen die Reisegruppen ein.

Besuch des Lung Cu Flaggenturms (Abstecher)

Etwa 25 km nördlich von Dong Van liegt Lung Cu am nördlichsten Punkt Vietnams. Es ist ein beliebter Abstecher vor oder nach Doc Tham Ma. Der Turm selbst erfordert einen steilen Aufstieg über 839 Stufen, bringt Sie aber auf den höchsten Punkt des Landes.

Stopp im Dorf Sa Phin

Zwischen Dong Van und dem Pass befindet sich in Sa Phin der alte Palast des Hmong-Königs – ein gut erhaltenes Haus aus dem 19. Jahrhundert, das in einer Mischung aus chinesischer und lokaler Hmong-Architektur erbaut wurde. Der Eintritt kostet 20.000 VND. Die 30 Minuten sind es wert.

Zeit in Meo Vac verbringen

Nach der Abfahrt vom Pass ist Meo Vac Ihr nächster Halt. Der Sonntagsmarkt hier ist einer der authentischsten Märkte ethnischer Minderheiten im Norden – Hmong, Dao und Lo Lo handeln mit Vieh, Textilien und landwirtschaftlichen Produkten. Wenn es zeitlich passt, lassen Sie ihn sich nicht entgehen.

Wo man in der Nähe essen kann

Dong Van und Meo Vac haben beide kleine lokale Restaurants entlang ihrer Hauptstraßen. Suchen Sie nach „thang co“ – einem Hot Pot nach Hmong-Art mit Pferdefleisch und Innereien, geschmort mit Kardamom und Zitronengras. Es klingt intensiv, ist aber das typische Gericht der Region und schmeckt besser, als es klingt. Eine Schüssel kostet etwa 40.000–60.000 VND.

Für etwas Vertrauteres servieren die meisten Gästehäuser in Dong Van solide Schüsseln mit „pho“ und gebratenem Reis. „Banh cuon“ – gedämpfte Reisrollen – gibt es ebenfalls an Frühstücksständen, wenn Sie früh genug dort sind.

Unterkünfte

Dong Van und Meo Vac sind die beiden logischen Stützpunkte.

  • Günstige Homestays: 150.000–250.000 VND pro Nacht. Einfache Zimmer, Gemeinschaftsbäder, meist inklusive Frühstück. Meo Vac hat mehrere familiengeführte Homestays am Stadtrand mit Blick auf das Tal.
  • Mittelklasse-Gästehäuser: 400.000–600.000 VND. Eigene Badezimmer, funktionierendes warmes Wasser und anständiges WLAN. Dong Van bietet in dieser Kategorie mehr Auswahl.
  • Boutique-Unterkünfte: Eine Handvoll neuerer Unterkünfte in Dong Van verlangt 800.000–1.200.000 VND. Schön, aber Sie sind ohnehin den ganzen Tag unterwegs.

Buchen Sie an Wochenenden von September bis November im Voraus – die Zimmer sind schnell ausgebucht.

Rückansicht von nicht erkennbaren Motorradfahrern auf Asphaltstraße mit Zäunen vor üppigen Bäumen am Berg unter

Foto von Quang Nguyen Vinh auf Pexels

Praktische Tipps von Einheimischen

  • Tanken Sie in Dong Van. Zwischen Dong Van und Meo Vac gibt es keine zuverlässige Tankstelle. Dass Touristen auf dem Pass der Sprit ausgeht, passiert jede Woche.
  • Starten Sie früh. Verlassen Sie Dong Van bis 7:00 Uhr, um den Pass zu erreichen, bevor die Wolken aufziehen und die Reisegruppen die Aussichtspunkte verstopfen.
  • Nehmen Sie Bargeld mit. Zwischen Dong Van und Meo Vac gibt es keine Geldautomaten. Kartenzahlung existiert hier nicht.
  • Tragen Sie mehrere Schichten. Selbst im Oktober sind die Morgenstunden auf der Passhöhe kalt. Bis zum Mittag werden Sie im Tal schwitzen.

Häufige Fehler, die man vermeiden sollte

  • Versuchen, den ganzen Loop in zwei Tagen zu schaffen. Drei Tage sind das Minimum, um ihn zu genießen. Vier sind besser. Wer hetzt, rast durch Doc Tham Ma, ohne anzuhalten.
  • Meo Vac auslassen. Manche Routen führen von Dong Van zurück nach Ha Giang und verpassen den Pass komplett. Der Abschnitt von Dong Van nach Meo Vac über Doc Tham Ma ist der beste Teil des gesamten Loops.
  • Ohne Erfahrung fahren. Der Pass hat steile Abgründe, lose Schotterstellen und gelegentlich Vieh auf der Straße. Wenn Sie noch nie Motorrad gefahren sind, ist dies nicht der richtige Ort, um es zu lernen. Mieten Sie einen Fahrer oder schließen Sie sich einer Jeep-Tour an.
  • Den Wetterbericht ignorieren. Regen macht den Pass von einem Vergnügen zu einer Gefahr. Prüfen Sie am Vorabend die Bedingungen und seien Sie bereit, bei Bedarf einen Morgen zu warten.

Praktische Hinweise

Doc Tham Ma ist der Höhepunkt des Ha Giang Loops – der Abschnitt, bei dem sich all die Stunden im Bus von Hanoi (하노이 / 河内 / ハノイ) gerechtfertigt anfühlen. Planen Sie ihn ein, hetzen Sie nicht hindurch und bringen Sie genug Treibstoff und Bargeld mit, um zwischen Dong Van und Meo Vac autark zu sein.

— ENDE —

Zuletzt aktualisiert · May 29, 2026 · unabhängig recherchiert, nie gesponsert.