Pasar terapung Cai Be tidak lagi semegah dua puluh tahun yang lalu, dan hal ini perlu diketahui sebelum Anda menyewa perahu. Yang tersisa adalah perdagangan grosir yang masih aktif โ sampan yang sarat dengan semangka, jeruk bali, dan buah naga yang dibawa petani menyusuri sungai sebelum fajar โ ditambah sekumpulan industri rumahan di sepanjang tepi kanal yang benar-benar layak dikunjungi di pagi hari.
Cara Menuju ke Sana dari Can Tho atau Saigon
Dari Can Tho, Cai Be terletak sekitar 50 km ke arah timur laut โ sekitar 90 menit melalui jalan darat, atau Anda bisa mengatur perahu melalui penginapan Anda yang menggabungkan perjalanan menyeberangi sungai dengan kunjungan ke pasar itu sendiri. Dari Saigon, jaraknya sekitar 90 km ke arah barat daya melalui jalan raya Cao Lanh, hanya lebih dari dua jam dengan mobil atau minivan. Sebagian besar wisatawan menggabungkan Cai Be dengan perjalanan keliling Mekong yang lebih luas yang mencakup Vinh Long atau My Tho. Jika Anda pergi sendiri, kota Cai Be adalah titik keberangkatannya; cari operator perahu di sepanjang jalan tepi sungai utama di dekat gereja Katolik โ menara Gotik khas Prancisnya sulit dilewatkan dan berguna sebagai penanda.
Siapkan anggaran sekitar 150.000โ250.000 VND per orang untuk perjalanan perahu bersama selama dua jam, atau 400.000โ600.000 VND untuk menyewa perahu kecil bagi rombongan Anda. Harga bisa dinegosiasikan dan bervariasi tergantung musim.
Pasar Itu Sendiri: Apa yang Sebenarnya Terjadi
Pasar terapung mencapai puncaknya antara pukul 5 pagi hingga 8 pagi. Grosir adalah bisnis utamanya โ perahu-perahu besar yang berlabuh di tengah sungai memajang barang dagangan mereka pada tiang bambu yang digantung di haluan, sebuah sistem yang disebut "beo hang" yang menandakan apa yang dijual oleh setiap perahu. Pembeli merapat dengan perahu yang lebih kecil dan transaksi terjadi dengan cepat, sebagian besar antara pedagang yang sudah saling mengenal.
Bagi pengunjung, pengalamannya bukan tentang berbelanja, melainkan melihat rantai pasokan yang beroperasi di atas air. Anda akan melihat jeruk bali dari Binh Minh, rambutan, nangka seukuran anak kecil, dan jeruk berkulit hijau yang ditumpuk dengan presisi yang tampak mustahil secara teknis. Ada beberapa kedai terapung yang menjual "hu tieu" dan bubur nasi untuk para pekerja โ menyantap semangkuk makanan di sungai pada pukul 6 pagi adalah detail yang akan terus membekas di ingatan Anda.
Menjelang pukul 9 pagi, suasana menjadi jauh lebih sepi. Jika Anda tiba pukul 10, Anda sudah melewatkan sebagian besar aktivitasnya.
Foto oleh Loifotos di Pexels
Permen Kelapa dan Wisata Bengkel Rumahan
Alasan yang lebih kuat untuk menghabiskan waktu di Cai Be adalah jaringan bengkel keluarga kecil di sepanjang tepi kanal, yang sebagian besar dapat dicapai dengan perjalanan singkat menggunakan perahu atau berjalan kaki dari pasar. Inilah tempat-tempat yang memproduksi "keo dua" โ permen kelapa โ bersama dengan kertas nasi, arak beras, dan beras kembung.
Proses pembuatan permen kelapa bersifat taktil dan lambat: santan segar dimasak dengan gula di atas api kecil, dituang ke nampan datar, didinginkan, lalu diiris dan dibungkus dengan tangan menggunakan kertas nasi yang bisa dimakan. Varian rasa durian, pandan, dan kelapa original adalah yang paling umum. Para pekerja bergerak dengan cepat dan aroma kelapa yang terkaramelisasi sangat menggugah selera. Anda bisa membeli langsung dari sebagian besar bengkel โ satu kantong aneka rasa harganya 30.000โ50.000 VND dan rasanya jauh berbeda dengan versi kemasan yang akan Anda temukan di Pasar Ben Thanh.
Bengkel kertas nasi juga layak untuk disinggahi. Lembaran bulat datar "banh trang" ditekan, dikukus di atas panci yang ditutupi kain, lalu dikeringkan di atas bingkai bambu di bawah sinar matahari. Para wanita yang bekerja di lini produksi ini telah melakukannya selama beberapa dekade dan tidak terlalu tertarik untuk mempertunjukkan prosesnya bagi wisatawan, yang justru membuat proses penyaksiannya terasa lebih jujur. Anda bisa membeli lembaran segar di tempat.
Buah, Kebun, dan Apa yang Tumbuh di Sini
Provinsi Tien Giang memproduksi buah tropis dalam volume yang besar โ lengkeng, mangga, rambutan, apel bintang โ dan beberapa operator perahu akan menyertakan pemberhentian di kebun buah sebagai bagian dari rencana perjalanan pagi. Kunjungan ke kebun ini mungkin terasa diatur di tempat-tempat yang lebih besar dan berorientasi pada grup tur, tetapi kebun keluarga kecil di mana Anda membeli buah dengan harga pasar alih-alih membayar biaya "masuk" adalah cerita yang berbeda. Mintalah operator perahu Anda secara khusus untuk mengunjungi kebun yang masih beroperasi, bukan kebun wisata. Perbedaannya biasanya terletak pada ada atau tidaknya toko suvenir di pintu masuk.
Apel bintang โ "vu sua" โ matang antara bulan November dan Februari dan layak dicari jika Anda berada di sini pada musimnya. Daging buahnya manis seperti susu dan tidak ada bandingannya dengan apa yang akan Anda temukan di pasar Saigon setelah buah tersebut menempuh perjalanan selama beberapa hari.
Foto oleh Quang Nguyen Vinh di Pexels
Makanan di Daratan
Kota Cai Be memiliki sekumpulan restoran com binh dan (nasi sehari-hari) yang sederhana di sepanjang jalan utama dekat pasar, buka mulai sekitar pukul 6 pagi untuk para pekerja dan tukang perahu. Anda bisa mengharapkan sepiring nasi dengan dua atau tiga lauk โ babi kecap, tumis kangkung, sepotong ikan goreng โ seharga 40.000โ60.000 VND. Tidak akan ada yang memberikan menu kepada Anda. Tunjuk saja apa yang terlihat enak.
Jika Anda menginginkan sesuatu yang lebih lengkap, beberapa penginapan dan restoran kecil di sepanjang sungai menyajikan paket makanan Mekong โ ikan gurame ("ca tai tuong") yang dibungkus kertas nasi dengan rempah-rempah, disajikan utuh dan tegak di atas bingkai kawat. Ini adalah makanan pokok wilayah selatan dan disajikan dengan sangat baik di sini.
Catatan Praktis
Pasar paling aktif dari hari Senin hingga Sabtu; perdagangan di hari Minggu berkurang secara signifikan. Bawalah uang tunai dalam pecahan kecil โ lembaran 10.000 dan 20.000 VND โ untuk pembelian di bengkel dan camilan di pinggir kanal. Jas hujan ringan layak dibawa bahkan di musim kemarau, karena pagi hari di sungai bisa terasa lembap dan atap perahu tidak selalu dapat diandalkan.
