Deo Ma Phuc situa-se a cerca de 30 km a sudoeste da cidade de Cao Bang, ligando a vila de Dong Khe à capital da província através de uma série de curvas apertadas escavadas nas montanhas de calcário. É um dos desfiladeiros mais impressionantes do nordeste vietnamita — não tão longo como os circuitos de Ha Giang, mas igualmente intenso quilómetro por quilómetro.

O que é e porque é importante

O desfiladeiro sobe aproximadamente 700 metros ao longo de cerca de 15 km de estrada, com cerca de 14 curvas em gancho com nome, dependendo de quem as conta. O nome traduz-se livremente como "o desfiladeiro onde os cavalos se curvam" — uma referência ao facto de até os cavalos terem de baixar a cabeça para atravessar o terreno íngreme. Durante o período colonial, os franceses construíram aqui a estrada original para movimentar tropas e mantimentos em direção à fronteira chinesa. Em 1950, o desfiladeiro foi palco de intensos combates durante a Campanha da Fronteira, o que o torna num importante marco histórico na província de Cao Bang.

Hoje em dia, faz parte da Estrada Nacional 4A, e o piso é de asfalto decente com duas faixas na maior parte do percurso. Os camiões utilizam-na regularmente, o que mantém a estrada conservada, mas também significa que irá partilhar curvas em gancho com veículos que ocupam mais do que a sua faixa.

Porque é que os viajantes lá vão

Deo Ma Phuc é um daqueles lugares onde a viagem é o destino. A estrada atravessa uma paisagem de picos cársticos afiados, campos de arroz em socalcos nos vales abaixo e manchas de floresta que ainda parecem verdadeiramente selvagens. Em manhãs limpas, obtêm-se vistas em camadas de cristas montanhosas que se desvanecem na neblina — o tipo de profundidade que não fica bem nas fotografias, mas que fica na memória.

A maioria das pessoas que percorre o circuito de Ha Giang nunca chega a Cao Bang, o que significa que Deo Ma Phuc recebe apenas uma fração do trânsito de motas. Passará por aldeias locais das etnias Tay e Nung ao longo do percurso, e o ritmo de vida geral aqui é visivelmente mais lento do que nos circuitos mais populares do norte.

A melhor altura para visitar

A altura ideal é de setembro a novembro, quando os socalcos de arroz nos vales ficam dourados antes da colheita e os céus estão mais limpos. Outubro é indiscutivelmente o melhor mês — dias quentes, noites frescas e pouca chuva.

De dezembro a fevereiro pode fazer um frio gélido aqui em cima, com nevoeiro denso o suficiente para reduzir a visibilidade a 20 metros no desfiladeiro. É possível conduzir, mas é miserável e genuinamente perigoso de mota. De março a maio o tempo aquece, mas traz chuva intermitente e neblina proveniente das queimadas agrícolas.

De junho a agosto é a época das chuvas. A estrada aguenta-se bem, mas os deslizamentos de pedras são uma preocupação real nas secções mais íngremes, e os aguaceiros à tarde são quase garantidos.

Como chegar

A partir de Hanoi, a rota mais comum é o autocarro noturno para a cidade de Cao Bang — cerca de 7-8 horas, com partida da estação de autocarros de My Dinh, custando cerca de 250.000-300.000 VND. A partir da cidade de Cao Bang, Deo Ma Phuc começa na estrada em direção a sul para Dong Khe (QL4A). Pode alugar uma mota em Cao Bang por cerca de 150.000-200.000 VND por dia nas pensões perto da estação de autocarros.

Se for conduzir a sua própria mota a partir de Hanoi (하노이 / 河内 / ハノイ), a rota por Thai Nguyen e Bac Kan na QL3 demora cerca de 8-9 horas para os cerca de 280 km. Não tente fazer a viagem de Hanoi até ao desfiladeiro num só dia, a menos que tenha partido antes do amanhecer.

Não há transportes públicos diretos que o deixem no próprio desfiladeiro. Há autocarros locais que circulam entre Cao Bang e Dong Khe, mas não param para tirar fotografias nas curvas.

Vista panorâmica do vale exuberante e das montanhas de Cao Bang ao nascer do sol, com neblina e raios de sol a iluminar a paisagem.

Fotografia de Quang Nguyen Vinh no Pexels

O que fazer

Percorrer o desfiladeiro ao amanhecer

Saia da cidade de Cao Bang por volta das 05h30 para chegar ao desfiladeiro perto do nascer do sol. A luz é melhor antes das 07h00, quando os vales se enchem de nuvens baixas e os picos de calcário captam os primeiros raios de sol. O trânsito também é mais ligeiro a esta hora.

Parar no miradouro no topo da colina

A cerca de dois terços da subida a partir do lado de Dong Khe, há uma pequena área desbravada à esquerda onde os camiões por vezes encostam. Este é o local mais popular para fotografias — pode ver-se quatro ou cinco curvas em ziguezague a empilharem-se lá em baixo. Não há nenhuma placa a assinalar o local, mas irá reconhecê-lo de todas as fotografias do desfiladeiro que já viu online.

Visitar a vila de Dong Khe

Na base do desfiladeiro, Dong Khe é uma pacata vila de zona fronteiriça com um mercado diário onde as populações Tay e Nung fazem as suas trocas comerciais. O mercado tem mais movimento de manhã, antes das 09h00. Não é um mercado turístico — espere encontrar produtos secos, tabaco, gado e têxteis locais.

Combinar com a Cascata de Ban Gioc

Deo Ma Phuc situa-se na rota natural entre a cidade de Cao Bang e a Cascata de Ban Gioc, cerca de 90 km mais a norte. A maioria dos viajantes percorre o desfiladeiro como parte de um circuito de dois ou três dias: de Cao Bang a Dong Khe através do desfiladeiro, depois para norte até Ban Gioc, regressando por Trung Khanh. Esta é a melhor forma de ver o nordeste de Cao Bang sem ter de voltar para trás.

Caminhar por uma secção a pé

Se quiser sentir a dimensão do desfiladeiro sem um motor, estacione no miradouro e desça uma ou duas curvas a pé. As bermas da estrada são estreitas, por isso mantenha-se atento aos camiões. Mesmo 20 minutos a pé mudam a sua perceção de quão íngreme este terreno realmente é.

Onde comer nas redondezas

A cidade de Cao Bang tem as melhores opções de comida. Procure por "pho chua" (pho azedo) — uma especialidade local em que os noodles de arroz são servidos frios com carne de porco assada, amendoins e um caldo avinagrado. Não tem nada a ver com o "pho" de Hanoi e vale a pena provar especificamente aqui. As bancas na rua Xuan Truong, perto do mercado, servem versões consistentes por cerca de 30.000-40.000 VND.

Em Dong Khe, as opções limitam-se a algumas lojas de arroz e carne ao longo da estrada principal. O "Com binh dan" (pratos de arroz do dia a dia) custa entre 35.000 e 50.000 VND. Não espere encontrar ementas — aponte para o que lhe parecer apetitoso na vitrine de vidro.

Onde ficar

A cidade de Cao Bang tem uma variedade de pensões e mini-hotéis. Os quartos económicos começam por volta dos 200.000-300.000 VND por noite — suficientemente limpos, com água quente e Wi-Fi. Hotéis de gama média com camas adequadas e pequeno-almoço custam entre 400.000 e 600.000 VND. Não há nada no próprio desfiladeiro e muito pouco em Dong Khe, por isso planeie ficar alojado na cidade de Cao Bang.

Se estiver a caminho de Ban Gioc, os alojamentos locais (homestays) em Trung Khanh são uma melhor opção para passar a noite do que tentar encontrar alojamento perto da entrada da cascata.

Um passeio tranquilo de mota nas estradas sinuosas de Van Ho por entre montanhas exuberantes.

Fotografia de HONG SON no Pexels

Dicas práticas que os habitantes locais lhe dariam

  • Apite antes de cada curva cega. Os camiões cortam as curvas constantemente e não vão ouvir o seu motor.
  • Encha o depósito de combustível na cidade de Cao Bang. Existem alguns pequenos postos de abastecimento perto de Dong Khe, mas ocasionalmente ficam sem combustível.
  • Leve um casaco leve, mesmo no verão. O topo do desfiladeiro é ventoso e as temperaturas descem rapidamente assim que o sol se esconde atrás dos picos.
  • Se estiver numa mota semiautomática (Wave, Future), a primeira mudança é a sua melhor amiga na descida. Usar os travões durante 15 km fará com que sobreaqueçam.

Erros comuns a evitar

  • Fazer a viagem à pressa num só dia a partir de Hanoi. O autocarro demora 7-8 horas para cada lado. Dê a si próprio pelo menos duas noites em Cao Bang para percorrer o desfiladeiro e ver a área em condições.
  • Conduzir com nevoeiro. Se acordar com visibilidade nula, espere. O nevoeiro costuma dissipar-se a meio da manhã. Não vale a pena arriscar o desfiladeiro numa estrada cega com trânsito de camiões.
  • Saltar Dong Khe. A maioria dos motociclistas chega ao topo do desfiladeiro, tira fotografias e volta para trás para Cao Bang. A vila na base faz parte da experiência — e liga-o à rota de Ban Gioc.

Notas práticas

Deo Ma Phuc não cobra taxa de entrada — é uma estrada pública. O sinal de telemóvel (Viettel) é irregular no desfiladeiro, mas funciona em Cao Bang e Dong Khe. Leve dinheiro vivo; não há caixas multibanco (ATMs) entre a cidade de Cao Bang e Dong Khe.

— FIM —

Última atualização · May 26, 2026 · pesquisa independente, sem patrocínio.