Last updated · May 19, 2026 · independently researched, never sponsored.
We use minimal analytics + ads (no personal tracking). See our privacy policy.
Manipulierte Taxameter sind nur das halbe Problem. Hier erfahren Sie, was Taxifahrer wirklich tun – und wie Sie dies in Hanoi, Saigon und überall sonst vermeiden können.

Other articles covering the same region.

A tested itinerary hitting Hanoi's street food and temples, then flying to Saigon for markets and mekong-adjacent towns. Budget-friendly, 5 days flat.

Loading…
Korean nationals can get a Vietnam e-visa in 10 minutes online for around 25 USD. Here's exactly how, what to avoid, and what to expect at immigration.

Banh hoi long heo—crispy rice noodle cake with grilled pork intestine—is a Mui Ne obsession. Here's where locals actually eat it, what to expect, and how to order.
More articles from the same category.

Taxis, gems, tours, and street cons are real. Here's what actually happens, what it costs, and how locals and long-term visitors sidestep them.

German citizens can enter Vietnam visa-free for 90 days, but an e-visa is useful for longer stays or visa runs. Here's the actual process, costs, and what catches people out.

A practical breakdown of Vietnam's three main bus categories—sleeper, limousine, and local—with costs, comfort expectations, and how to choose the right one for your journey.

Air pollution in Vietnam's major cities peaks in winter. Here's when masks matter, which cities are worst, and what the actual numbers mean for your trip.

How to apply for a Vietnam e-visa from the Netherlands, what it costs, and what mistakes to avoid. Everything you need to know before arrival.

Step-by-step guide to applying for a Vietnam e-visa as a Singapore citizen, including costs, processing times, and common mistakes to avoid.
Jeder Reiseführer warnt vor Taxametern. Was sie Ihnen nicht sagen: Einige der übelsten Taxibetrügereien haben überhaupt nichts mit dem Taxameter zu tun. Sie übergeben Bargeld, bekommen Wechselgeld und merken erst Stunden später, dass die Scheine gefälscht waren. Oder Sie kommen an Ihrem Ziel an und der Fahrer besteht darauf, dass der Fahrpreis dreimal so hoch ist, wie das Taxameter anzeigt. Das sind keine Einzelfälle – sie passieren regelmäßig in Hanoi, Saigon, Da Nang und kleineren Städten.
Das Taxameter ist nur Ihre erste Verteidigungslinie.
In Hanoi und Saigon (사이공 / 西贡 / サイゴン) sind offizielle Taxis mit bestimmten Farben registriert: weiß-blau bei der Taxi Group, gelb-schwarz bei Mailinh, weiß bei Mai Linh usw. Nicht lizenzierte „Taxis“ kopieren diese Farben fast perfekt. Die Nummernschilder sind oft Fälschungen – leicht abweichende Nummerierungen, falsche Schriftarten oder sie sind über echte Schilder laminiert, sodass sie abgezogen werden können, um das Original zu verbergen.
Warum das wichtig ist: Diese Fahrzeuge unterliegen keinerlei Regulierung. Keine Taxameterprüfung. Keine Versicherung. Wenn der Fahrer 500.000 VND für eine 3 km lange Fahrt verlangt, gibt es keine Behörde, an die man sich wenden kann.
Wie man sie erkennt: Bevor Sie einsteigen, vergleichen Sie das Nummernschild mit der offiziellen Liste des Taxiunternehmens (Mailinh, Taxi Group usw. veröffentlichen diese alle online). Schauen Sie sich das Schild selbst an – echte Schilder sind aus geprägtem Metall, nicht aus bedrucktem Plastik. Wenn Sie an einem Flughafen oder Hotel sind, nutzen Sie den offiziellen Taxistand und steigen Sie nicht bei jemandem ein, der Sie vom Straßenrand aus heranwinkt.
Dies unterscheidet sich von „das Taxameter gar nicht erst einschalten“. Einige Taxis haben Taxameter, die zwar nach Entfernung korrekt hochzählen, aber die Hardware des Taxameters ist so manipuliert, dass sie eine größere Entfernung registriert, als Sie tatsächlich zurückgelegt haben. Das Taxameter springt alle 300 Meter um, anstatt alle 500 Meter. Es sieht offiziell aus. Die Quittung sieht echt aus. Sie haben nicht verhandelt – Sie haben sich auf das Taxameter verlassen.
Bei dichtem Verkehr werden Sie es nicht bemerken. Bei wenig Verkehr kann eine Fahrt von 3 km auf dem Taxameter als 5 km angezeigt werden.
Wie man das vermeidet: Nutzen Sie stattdessen Grab oder Be. Deren GPS-basierte Fahrpreise schließen dies völlig aus. Wenn Sie ein normales Taxi nehmen müssen, machen Sie zu Beginn ein Foto vom Taxameterstand und notieren Sie sich die Kilometer. Rechnen Sie bei der Ankunft selbst nach. Wenn es Ihnen falsch vorkommt, weigern Sie sich zu zahlen und rufen Sie die Hotline des Taxiunternehmens an (sie werden Sie bei einem manipulierten Taxameter unterstützen – es ist schließlich auch Betrug an ihnen).

Foto von Tim Samuel auf Pexels
Ein Fahrer holt Sie ab und sagt: „Die Hauptstraße ist wegen Bauarbeiten gesperrt“ oder „Es gibt ein Festival – wir müssen außen herum fahren.“ Sie kennen die Stadt nicht, also vertrauen Sie ihm. Am Ende zahlen Sie für 8 km, obwohl der direkte Weg 4 km lang ist.
Manchmal stimmt das. Manchmal nicht. Und manchmal macht der Fahrer einen Umweg, der technisch gesehen funktioniert, aber den Fahrpreis um 20–30 % in die Höhe treibt.
Vorbeugung: Nutzen Sie Google Maps auf Ihrem Smartphone und verfolgen Sie die Route in Echtzeit. Wenn der Fahrer stark vom Kurs abweicht, sprechen Sie dies sofort an. Warten Sie nicht, bis Sie ankommen. Bitten Sie den Fahrer, den Umweg zu erklären, bevor Sie den Startpunkt verlassen.
Sie bezahlen mit einem 500.000 VND-Schein. Der Fahrer gibt Ihnen das Wechselgeld in kleineren Scheinen zurück. Einer oder mehrere davon sind gefälscht – billige Drucke, die sich dünn anfühlen, verschwommene Tinte oder falsche Sicherheitsmerkmale aufweisen. Bis Sie es merken (vielleicht am nächsten Tag in einem Geschäft), können Sie nicht mehr zum Fahrer zurückkehren.
Dies passiert regelmäßig in Touristengebieten. Der Ben Thanh Market in Saigon und die Altstadt von Hanoi (하노이 / 河内 / ハノイ) sind bekannte Orte dafür.
Was Sie tun können: Prüfen Sie jeden Geldschein, den der Fahrer Ihnen gibt, bevor Sie das Taxi verlassen. Fühlen Sie die Textur – echte vietnamesische Geldscheine haben ein deutlich erhabenes Muster, das schwer zu fälschen ist. Halten Sie ihn gegen das Licht und suchen Sie nach dem Sicherheitsfaden. Wenn Ihnen etwas seltsam vorkommt, lehnen Sie den Schein ab und bitten Sie um andere. Der Fahrer wird sie austauschen (er will schließlich auch nicht, dass die Polizei eingeschaltet wird).
An den Flughäfen Tan Son Nhat (Saigon), Noi Bai (Hanoi) oder Da Nang (다낭 / 岘港 / ダナン) drängen sich nicht lizenzierte „Taxis“ außerhalb des offiziellen Taxistands. Sie verlangen 400.000–600.000 VND für eine Fahrt, die ein Taxi mit Taxameter für 150.000–250.000 VND durchführen würde. Um 2 Uhr morgens ist ein müder Reisender ein leichtes Ziel.
Es gibt auch bessere Taxis am Flughafen, aber dort herrscht oft Gedränge und man muss anstehen. Nicht lizenzierte Fahrer finden Sie, bevor die lizenzierten es tun.
Die Lösung: Ignorieren Sie jeden, der Ihnen außerhalb des Terminals ein Taxi anbietet. Nutzen Sie den offiziellen Taxistand in der Ankunftshalle oder verwenden Sie Grab (das an allen großen Flughäfen funktioniert). Die Wartezeit ist zwar länger, aber der Fahrpreis ist fair und wird nachverfolgt. Wenn Sie vom Jetlag geplagt und müde sind, ist das genau der Moment, in dem Sie nicht mit einem Fremden am Straßenrand verhandeln sollten.

Foto von Lukasz Radziejewski auf Pexels
Grab (Fahrdienstvermittlung, ähnlich wie Uber) und Be (Motorradtaxis) nutzen GPS-basierte Fahrpreise, die vor Fahrtantritt festgelegt werden. Der echte Name, das Gesicht und das Fahrzeug des Fahrers sind sichtbar. Ihre Route wird aufgezeichnet. Wenn etwas schiefgeht, haben Sie ein Beschwerdeprotokoll und das Unternehmen steht hinter Ihnen.
Das bedeutet nicht, dass Grab perfekt ist – die Fahrer sind auch nur Menschen, und gelegentlich rutschen schwarze Schafe durch. Aber die Transparenz, die Routenverfolgung und die Verantwortlichkeit machen es deutlich schwerer, zu betrügen. Der Fahrer hat keinen Anreiz, einen Umweg zu fahren (der Fahrpreis steht bereits fest) oder Ihnen Falschgeld zu geben (Sie haben digital bezahlt).
Grab ist in den meisten Städten zudem 10–20 % günstiger als ein herangewinktes Taxi und funktioniert auch dann, wenn Sie kein Vietnamesisch sprechen.
Manipulierte Taxameter zählen die Entfernung schneller als die tatsächliche Fahrt – ein Taxameter springt möglicherweise alle 300 Meter statt alle 500 Meter um, sodass eine 3 km lange Fahrt als 5 km registriert wird. Um dies zu bemerken, machen Sie zu Beginn ein Foto vom Taxameterstand und verfolgen Sie die Kilometer selbst. Wenn der endgültige Fahrpreis falsch erscheint, weigern Sie sich zu zahlen und rufen Sie die Hotline des Taxiunternehmens an – ein manipuliertes Taxameter ist auch Betrug an ihnen.
Nutzen Sie den offiziellen Taxistand an Flughäfen und Hotels, anstatt Fahrten von Fahrern anzunehmen, die Sie am Straßenrand ansprechen. Bevor Sie einsteigen, vergleichen Sie das Nummernschild mit der veröffentlichten Liste des Taxiunternehmens – Mailinh und Taxi Group stellen diese online zur Verfügung. Echte Schilder sind aus geprägtem Metall, nicht aus bedrucktem Plastik. Noch besser ist es, Grab oder Be zu nutzen, deren GPS-basierte Fahrpreise Taxameterbetrug und gefälschte Fahrzeuge komplett umgehen.
Prüfen Sie jeden Geldschein, bevor Sie das Taxi verlassen, nicht danach. Falschgeld ist in Touristengebieten weit verbreitet, darunter in der Altstadt von Hanoi und in Saigon in der Nähe des Ben Thanh Market. Gefälschte Scheine fühlen sich dünn an, haben verschwommene Tinte und weisen nicht die korrekten Sicherheitsmerkmale auf. Sobald Sie das Fahrzeug verlassen haben, gibt es keine Möglichkeit mehr, zum Fahrer zurückzukehren. Die Kontrolle, während Sie noch sitzen, ist also das einzige zuverlässige Zeitfenster, um falsche Scheine zu erkennen und abzulehnen.
Taxibetrug in Vietnam ist nicht sonderlich raffiniert – er beruht darauf, dass Sie nicht aufpassen oder nicht wissen, worauf Sie achten müssen. Das meiste lässt sich mit einem Smartphone und Grab vermeiden. Wenn Sie doch ein Taxi heranwinken, beobachten Sie das Taxameter, prüfen Sie Ihr Wechselgeld und steigen Sie nicht in ein Fahrzeug mit einem verdächtig aussehenden Nummernschild. Aufmerksamkeit auf der Straße ist besser als jede Warnung im Reiseführer.