Last updated · May 19, 2026 · independently researched, never sponsored.
We use minimal analytics + ads (no personal tracking). See our privacy policy.
Los taxímetros trucados son solo la mitad del problema. Esto es lo que realmente hacen los taxistas (y cómo evitarlo) en Hanoi, Saigon y en cualquier otro lugar.

Other articles covering the same region.

A tested itinerary hitting Hanoi's street food and temples, then flying to Saigon for markets and mekong-adjacent towns. Budget-friendly, 5 days flat.

Loading…
Korean nationals can get a Vietnam e-visa in 10 minutes online for around 25 USD. Here's exactly how, what to avoid, and what to expect at immigration.

Banh hoi long heo—crispy rice noodle cake with grilled pork intestine—is a Mui Ne obsession. Here's where locals actually eat it, what to expect, and how to order.
More articles from the same category.

Taxis, gems, tours, and street cons are real. Here's what actually happens, what it costs, and how locals and long-term visitors sidestep them.

German citizens can enter Vietnam visa-free for 90 days, but an e-visa is useful for longer stays or visa runs. Here's the actual process, costs, and what catches people out.

A practical breakdown of Vietnam's three main bus categories—sleeper, limousine, and local—with costs, comfort expectations, and how to choose the right one for your journey.

Air pollution in Vietnam's major cities peaks in winter. Here's when masks matter, which cities are worst, and what the actual numbers mean for your trip.

How to apply for a Vietnam e-visa from the Netherlands, what it costs, and what mistakes to avoid. Everything you need to know before arrival.

Step-by-step guide to applying for a Vietnam e-visa as a Singapore citizen, including costs, processing times, and common mistakes to avoid.
Todas las guías de viaje advierten sobre los taxímetros. Lo que no te dicen es que algunos de los peores fraudes en taxis no tienen nada que ver con el taxímetro. Entregarás efectivo, recibirás el cambio y solo horas después te darás cuenta de que los billetes eran falsos. O llegarás a tu destino y el conductor insistirá en que la tarifa es el triple de lo que marca el taxímetro. Estos no son casos aislados: ocurren con regularidad en Hanoi, Saigon, Da Nang y en ciudades más pequeñas.
El taxímetro es solo tu primera línea de defensa.
En Hanoi y Saigon (사이공 / 西贡 / サイゴン), los taxis oficiales están registrados con colores específicos: blanco y azul para Taxi Group, amarillo y negro para Mailinh, blanco para Mai Linh, etc. Los "taxis" sin licencia copian estos colores casi a la perfección. Las matrículas suelen ser falsas: numeración ligeramente incorrecta, fuentes de letras equivocadas o plastificadas sobre matrículas reales para que se puedan despegar y ocultar la original.
Por qué es importante: estos vehículos no tienen ningún tipo de regulación. No hay inspección de taxímetros. No tienen seguro. Si el conductor quiere 500.000 VND por un viaje de 3 km, no hay ninguna autoridad a la que reclamar.
Cómo detectarlos: antes de subirte, comprueba la matrícula con la lista oficial de la compañía de taxis (Mailinh, Taxi Group, etc., publican las suyas en internet). Fíjate en la propia matrícula: las reales son de metal en relieve, no de plástico impreso. Si estás en un aeropuerto o en un hotel, utiliza la parada de taxis, no a alguien que te llame desde la acera.
Esto es diferente a "no usar el taxímetro en absoluto". Algunos taxis tienen taxímetros que cuentan correctamente por distancia, pero el hardware del dispositivo está manipulado para que registre más distancia de la que realmente has recorrido. El taxímetro avanza cada 300 metros en lugar de cada 500 metros. Parece oficial. El recibo parece real. No negociaste: aceptaste usar el taxímetro.
No te darás cuenta si hay mucho tráfico. Con poco tráfico, un viaje de 3 km podría registrarse como 5 km en el taxímetro.
Cómo evitarlo: usa Grab o Be en su lugar. Sus tarifas basadas en GPS eliminan este problema por completo. Si tienes que tomar un taxi normal, haz una foto de la lectura del taxímetro al empezar y anota los kilómetros. Haz los cálculos tú mismo al llegar. Si te parece incorrecto, niégate a pagar y llama a la línea de atención al cliente de la compañía de taxis (te respaldarán ante un taxímetro trucado, ya que también es un fraude contra ellos).

Foto de Tim Samuel en Pexels
Un conductor te recoge y te dice "la carretera principal está cortada por obras" o "hay un festival, tenemos que dar un rodeo". Como no conoces la ciudad, confías en él. Terminas pagando por 8 km cuando la ruta directa es de 4 km.
A veces esto es cierto. A veces no lo es. Y a veces el conductor hace un desvío que técnicamente funciona, pero añade un 20-30% a la tarifa.
Prevención: usa Google Maps en tu teléfono y observa la ruta en tiempo real. Si el conductor se desvía drásticamente, díselo de inmediato. No esperes a llegar. Pídele al conductor que explique el desvío antes de salir del punto de partida.
Pagas con un billete de 500.000 VND. El conductor te da el cambio en billetes más pequeños. Uno o más de ellos son falsos: impresiones baratas que se sienten finas, tienen tinta borrosa o carecen de las medidas de seguridad correctas. Para cuando te das cuenta (quizás en una tienda al día siguiente), ya no puedes volver a reclamarle al conductor.
Esto ocurre regularmente en zonas turísticas. El Ben Thanh Market de Saigon y el Barrio Antiguo de Hanoi (하노이 / 河内 / ハノイ) son lugares habituales.
Qué hacer: inspecciona cada billete que te entregue el conductor antes de salir del taxi. Siente la textura: los billetes vietnamitas reales tienen un patrón en relieve distintivo que es difícil de falsificar. Ponlo a contraluz y busca el hilo de seguridad. Si algo te parece raro, recházalo y pide billetes diferentes. El conductor te los cambiará (ellos tampoco quieren que se involucre a la policía).
En los aeropuertos de Tan Son Nhat (Saigon), Noi Bai (Hanoi) o Da Nang (다낭 / 岘港 / ダナン), los "taxis" sin licencia se agrupan fuera de la parada oficial de taxis. Te cobrarán entre 400.000 y 600.000 VND por lo que un taxi con taxímetro haría por 150.000-250.000 VND. A las 2 de la madrugada, un viajero cansado es un blanco fácil.
También hay taxis mejores en el aeropuerto, pero están abarrotados y hay cola. Los conductores sin licencia te encuentran antes que los que sí la tienen.
La solución: ignora a cualquiera que te ofrezca un taxi fuera de la terminal. Utiliza la parada oficial de taxis dentro de la sala de llegadas, o usa Grab (que funciona en todos los aeropuertos principales). La espera es más larga, pero la tarifa es justa y está registrada. Si tienes jet lag y estás cansado, es exactamente el momento en el que no deberías negociar con un desconocido en la acera.

Foto de Lukasz Radziejewski en Pexels
Grab (aplicación de transporte, similar a Uber) y Be (mototaxis) utilizan tarifas basadas en GPS que se fijan antes de viajar. El nombre real, la cara y el vehículo del conductor son visibles. Tu ruta queda registrada. Si algo sale mal, tienes un registro para reclamar y la empresa te respalda.
Esto no significa que Grab sea perfecto: los conductores siguen siendo personas y, de vez en cuando, se cuelan estafadores. Pero la transparencia, el seguimiento de la ruta y la responsabilidad hacen que sea genuinamente más difícil estafar. El conductor no tiene ningún incentivo para dar un rodeo (la tarifa ya está fijada) ni para darte dinero falso (has pagado digitalmente).
Además, Grab es entre un 10 y un 20% más barato que un taxi parado en la calle en la mayoría de las ciudades, y funciona incluso si no hablas vietnamita.
Los taxímetros trucados cuentan la distancia más rápido que el recorrido real: un taxímetro puede avanzar cada 300 metros en lugar de cada 500 metros, haciendo que un viaje de 3 km se registre como 5 km. Para detectarlo, haz una captura de pantalla de la lectura del taxímetro al empezar y haz un seguimiento de los kilómetros tú mismo. Si la tarifa final parece incorrecta, niégate a pagar y llama a la línea de atención al cliente de la compañía de taxis (un taxímetro trucado también es un fraude contra ellos).
Utiliza la parada oficial de taxis en aeropuertos y hoteles en lugar de aceptar viajes de conductores que se te acerquen en la acera. Antes de subirte, comprueba la matrícula con la lista publicada por la compañía de taxis (tanto Mailinh como Taxi Group las publican en internet). Las matrículas reales son de metal en relieve, no de plástico impreso. Mejor aún, usa Grab o Be, cuyas tarifas basadas en GPS evitan por completo el fraude de los taxímetros y los vehículos falsos.
Inspecciona cada billete antes de salir del taxi, no después. Los billetes falsos son comunes en zonas turísticas, incluyendo el Barrio Antiguo de Hanoi y Saigon cerca del Ben Thanh Market. Los billetes falsos se sienten finos, tienen tinta borrosa y carecen de las características de seguridad correctas. Una vez que sales del vehículo, no hay forma de volver al conductor, por lo que comprobarlos mientras aún estás sentado es la única oportunidad fiable para detectar y rechazar billetes falsos.
Las estafas de taxis en Vietnam no son sofisticadas: se basan en que no prestes atención o no sepas qué buscar. La mayoría se pueden evitar con un smartphone y Grab. Si paras un taxi en la calle, vigila el taxímetro, comprueba el cambio y no te subas a un vehículo con una matrícula que parezca sospechosa. Estar alerta en la calle supera cualquier advertencia de una guía de viajes.