Last updated · May 19, 2026 · independently researched, never sponsored.
We use minimal analytics + ads (no personal tracking). See our privacy policy.
Une boucle de 3 jours à moto depuis Ho Chi Minh City passant par le temple Cao Dai, les routes de campagne des plantations de cocotiers et une pause à la plage de Vung Tau. Faisable avec une moto de location de 110cc et une planification d'itinéraire basique.

Last updated · May 19, 2026 · independently researched, never sponsored.
Other articles covering this city.

Bai Truoc is Vung Tau's calmer, more walkable beach — here's what to expect, how to get there from Saigon, and where to eat nearby.

Loading…
Tay Ninh's food scene centers on clay-pot dishes, fish cake specialties, and Khmer-influenced street food. Here's where locals actually eat and what costs.

Ben Tre's riverside town center and coconut-lined villages offer different vibes. Here's where to sleep depending on your budget and what you want from the Mekong Delta.
Other articles covering the same region.

Indian citizens can enter Vietnam visa-free for 90 days or apply online for an e-visa in minutes. Here's what actually works, what costs what, and where most people slip up.

A tested itinerary hitting Hanoi's street food and temples, then flying to Saigon for markets and mekong-adjacent towns. Budget-friendly, 5 days flat.

Skip the panic. Here's what Vietnam's tap water actually is, what expats and locals drink, and how much filtering or bottling really costs.
More articles from the same category.

A tested 10-day route from Hanoi to Saigon built around kid-friendly stops: water puppets, beaches, river cruises, and food that works for picky eaters. Practical notes on transport, hotels, and daily costs.

A tested route through Hanoi, Hoi An, and Saigon for travelers who eat first, sightsee second. Street food, regional specialties, cooking classes, and where to sleep without losing your budget.

A tested route hitting three of Vietnam's best beach towns with clear water, seafood, and minimal crowds. Skip the tired Saigon-Hanoi grind.

A week-long coastal itinerary hitting Phu Quoc's limestone cliffs and untouched sand, Da Nang's wider beaches, and Hoi An's riverside charm. Real costs, ferry times, and restaurant picks included.

A tested itinerary for travelers who want more than checkpoint tourism—dive into Hue's Imperial Citadel, royal tombs, and local food scene over five days.

A tested week-long route for families: Hanoi's Old Quarter and water puppetry, Ha Long Bay's limestone karsts, and Saigon's markets and museums. Realistic costs, nap-friendly hotels, kid-approved food.
Si vous disposez de 3 à 4 jours et d'une [location de moto](/posts/renting-motorbike-vietnam (베트남 / 越南 / ベトナム)-legal-insurance), vous pouvez explorer trois régions distinctes au nord-ouest, au sud-ouest et au sud-est de Saigon sans repasser par les mêmes routes ni vous sentir pressé. Tay Ninh est à une demi-journée de route ; Ben Tre est humide, plate et véritablement paisible ; Vung Tau est une ville portuaire active avec des plages que les locaux fréquentent vraiment. Vous passerez un temps précieux en dehors de la route nationale 1 (Highway 1) sur des routes plus petites, les frais de carburant s'élèvent à environ 100,000–150,000 VND au total, et la boucle se termine de retour en ville le soir du 3e jour.
Ce n'est pas un voyage "best-of" pour touristes, il est conçu pour les motards qui veulent se déplacer d'un endroit à l'autre, et non rester plantés dans un complexe hôtelier. Prévoyez un vêtement de pluie. Les routes sont goudronnées mais inégales par endroits.
Louez dans une boutique du District 1 ou dans le quartier des routards près de la rue De Tham. Comptez entre 80,000 et 150,000 VND/jour pour une 110cc automatique en bon état (Honda Wave, Yamaha Fino). La caution est généralement de 2 à 4 millions de VND en espèces ou une photocopie de votre passeport. Faites le plein avant de quitter la ville ; les stations-service sont fréquentes sur les axes principaux, mais rares une fois que vous vous enfoncez dans la campagne de Tay Ninh ou de Ben Tre.
Vérifiez les freins, les pneus et les rétroviseurs. Téléchargez des cartes hors ligne (Google Maps fonctionne mais peut être lent ; pensez à Maps.me). Portez un casque : les contrôles de police sont fréquents sur la Highway 1 et autour de Tay Ninh. De la crème solaire et des gants sauveront vos bras.

Photo de Vietnam Tri Duong Photographer sur Pexels
Matin : De Saigon (사이공 / 西贡 / サイゴン) à Tay Ninh (100 km, ~2 heures)
Prenez la direction du nord-ouest sur la Highway 22 en sortant du District 7. La route s'aplanit une fois que vous quittez la ville. Arrêtez-vous pour prendre un café ou un "com tam" (petit-déjeuner à base de brisures de riz) à Cu Chi si vous avez faim : de petites échoppes bordent la route. Faites le plein dans une station Petrolimex avant d'entrer dans la ville de Tay Ninh (demandez : "tram xang o dau ?").
Arrivez vers 10 heures et dirigez-vous directement vers le Temple du Saint-Siège Cao Dai au centre de la ville de Tay Ninh. Il est impossible à rater : une structure coloniale crème et or avec un dragon aux allures de dessin animé grimpant sur la façade. Les prières principales ont lieu à 6h, 12h, 18h et minuit, mais les touristes sont invités à se promener dans les jardins et à jeter un œil dans le sanctuaire à tout moment de la journée. L'entrée est gratuite. Habillez-vous de manière respectueuse (épaules et genoux couverts). L'intérieur est étrangement orné : des statues, de l'encens et la vision de l'œil qui voit tout. Passez-y environ 45 minutes.
Midi : Déjeuner et Ba Den
Déjeunez dans un stand de "pho" ou de nouilles dans la rue près du temple : rien de chic, juste 40,000–60,000 VND pour un bol. Ensuite, dirigez-vous à 25 km au nord-est vers Nui Ba Den (la montagne de la Vierge Noire), un affleurement volcanique de 986 mètres. Le trajet serpente à travers des plantations d'hévéas et des terres rouges. Garez-vous à la base de la station du téléphérique ; le funiculaire fait des allers-retours (100,000 VND par trajet). Si vous n'aimez pas la hauteur, empruntez plutôt les sentiers forestiers : ils sont ombragés et calmes, comptez 45 minutes pour l'aller-retour.
Le sommet abrite des temples et un petit restaurant. Par temps clair, la vue s'étend jusqu'au Cambodge. Retournez à la base vers 17 heures.
Soir : Retour à Tay Ninh ou nuit sur place
Si vous souhaitez vous reposer, il y a des hôtels basiques dans la ville de Tay Ninh (150,000–300,000 VND/nuit). Sinon, reprenez la route vers Saigon et passez la nuit à Cu Chi (plus proche de l'itinéraire du 2e jour), ou poussez jusqu'à Ben Tre le soir même (ajoute 2 heures ; déconseillé si vous êtes fatigué).
Matin : De Saigon/Cu Chi à Ben Tre (80 km, ~2,5 heures)
Dirigez-vous vers le sud depuis Tay Ninh ou Cu Chi sur la Highway 1, puis bifurquez sur la Highway 50 en direction de Ben Tre. Le paysage s'aplanit encore davantage : rizières, étangs piscicoles et buffles d'eau. Ben Tre est le cœur de la production de noix de coco du Mekong Delta (메콩 델타 / 湄公河三角洲 / メコンデルタ) ; vous en sentirez l'odeur avant même d'arriver.
Midi : Visite d'une plantation de cocotiers
Laissez votre moto dans une maison d'hôtes ou un café et louez un bateau (300,000–500,000 VND pour 2 heures, à diviser entre les voyageurs). Les voyagistes bordent les rives du fleuve. Vous naviguerez à la perche à travers des canaux étroits bordés de cocotiers, observerez le décorticage et le traitement des fibres, et vous vous arrêterez souvent dans un petit atelier familial où l'on fabrique des bonbons à la noix de coco ou du "nuoc dep" (bonbon à la sève de coco). C'est discret et authentique, pas une attraction touristique artificielle. Prévoyez des espèces ; de petites échoppes sur le parcours en bateau vendent de l'eau de coco fraîche servie directement dans sa coque (30,000 VND).
Vous pouvez aussi louer un vélo et vous balader dans les villages au sud de la ville (location à votre maison d'hôtes, 30,000 VND/jour). Les routes sont plates et tranquilles ; vous y verrez des enfants jouer, des maisons sur pilotis et des vergers.
Après-midi : À moto sur les routes de campagne
Récupérez votre moto et roulez vers le sud sur des routes plus petites en direction du district de Cho Lach. Ce sont des routes rurales à une seule voie : pas de circulation, des maisons en bois sur pilotis, des agriculteurs à vélo. Arrêtez-vous au hasard dans un café pour un "ca phe sua da" (café glacé au lait concentré) et regardez le monde passer. Le Delta vit au ralenti.
Retournez à la ville de Ben Tre vers 18 heures.
Soir : Nuit à Ben Tre
Séjournez dans une maison d'hôtes au bord de la rivière : le Ben Tre Riverside Resort ou le Mekong Homestay (tous deux entre 200,000 et 400,000 VND/nuit). Dînez dans un restaurant local de "com" (riz) ou de nouilles : ici, le poisson est la protéine reine. Couchez-vous tôt ; le 3e jour est une longue étape.

Photo de Phu Huynh sur Pexels
Matin : De Ben Tre à Vung Tau (붕따우 / 头顿 / ブンタウ) (120 km, ~3,5 heures)
Remontez vers le nord en direction de Saigon sur la Highway 1, puis bifurquez vers l'est en direction de Vung Tau via la Highway 2 (ou prenez le ferry depuis Can Tho si vous voulez faire une pause, bien que cela rallonge le trajet). La route est plate et droite : les stations-service sont régulières. Arrêtez-vous pour grignoter.
Midi–après-midi : Vung Tau
Vung Tau est une ville balnéaire populaire, pas une station de luxe. Il y a deux plages principales : Back Beach (près du phare, rocheuse, fréquentée par les familles locales) et Front Beach (plus large étendue de sable, motels). Garez votre moto et baignez-vous si la marée est haute ; l'eau est chaude. Déjeunez dans un restaurant de fruits de mer sur Front Beach ("ca" [poisson] grillé, crevettes, 150,000–250,000 VND par personne).
Montez à pied jusqu'à la statue du Christ Roi (Statue de Jésus-Christ) sur la colline pour admirer la vue en direction de Saigon. C'est à 10 minutes de marche ou à un court trajet en moto depuis la plage. L'entrée est gratuite.
Détendez-vous, faites une sieste sur le sable. Il n'y a aucune pression pour "visiter" Vung Tau : la ville est là pour couper le voyage et vous vider la tête.
Fin d'après-midi : Retour à Saigon (100 km, ~2,5 heures)
Reprenez la Highway 2, puis rejoignez la Highway 1 en direction de la ville. Prévoyez d'arriver vers 19h–20h (la circulation est chaotique en ville à la nuit tombée). Ramenez votre moto à l'agence de location, récupérez votre caution et effondrez-vous de fatigue.
La location d'une 110cc automatique comme une Honda Wave ou une Yamaha Fino coûte entre 80,000 et 150,000 VND par jour dans les boutiques du District 1 ou près de la rue De Tham. Prévoyez une caution de 2 à 4 millions de VND en espèces ou une photocopie de votre passeport. Le carburant pour l'ensemble de la boucle s'élève à environ 100,000-150,000 VND au total, ce qui en fait un moyen économique de découvrir trois régions distinctes en 3 jours.
Le Temple du Saint-Siège Cao Dai est une structure coloniale crème et or située au centre de la ville de Tay Ninh, à environ 100 km au nord-ouest de Saigon sur la Highway 22. L'entrée est gratuite. Les prières officielles ont lieu à 6h, 12h, 18h et minuit, mais les visiteurs peuvent se promener dans les jardins et admirer l'intérieur à tout moment de la journée. Habillez-vous de manière respectueuse, avec les épaules et les genoux couverts. Prévoyez environ 45 minutes pour explorer l'intérieur orné, qui abrite des statues, de l'encens et le motif de l'œil qui voit tout.
Partez suffisamment tôt pour arriver à Tay Ninh vers 10 heures, ce qui implique de quitter Saigon à 8 heures au plus tard. Le trajet vers le nord-ouest sur la Highway 22 couvre environ 100 km et prend à peu près 2 heures sur une moto de 110cc. Vous pouvez faire une pause en cours de route pour un petit-déjeuner com tam à Cu Chi, où de petites échoppes bordent la route, et faire le plein dans une station Petrolimex avant d'entrer dans la ville de Tay Ninh.
Distance totale à moto : environ 480–500 km. Coût total du carburant : approximativement 120,000–180,000 VND selon la consommation de la moto. Hébergement : 500,000–800,000 VND pour 2 nuits (Tay Ninh ou ailleurs, plus Ben Tre). Repas : prévoyez un budget de 150,000–250,000 VND/jour pour la nourriture locale. Attendez-vous à de la pluie de mai à octobre ; emportez un poncho léger. Prenez votre passeport ou votre permis de conduire international. Mettez de la crème solaire : la réverbération du soleil sur l'eau et les rizières est plus forte qu'il n'y paraît.
Cette boucle est gérable pour les motards de niveau intermédiaire. Si vous n'avez pas l'habitude de conduire une moto au Vietnam, envisagez d'abord une visite guidée ; sinon, prenez votre temps et ne roulez que de jour.