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不正メーターは問題の半分に過ぎません。HanoiやSaigon、その他の地域でタクシー運転手が実際に行っている手口と、その回避方法をご紹介します。

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どのガイドブックにもタクシーのメーターに関する警告が書かれています。しかし、そこに書かれていない事実があります。それは、最も悪質なタクシー詐欺の中には、メーターとは全く無関係なものがあるということです。現金を渡し、お釣りを受け取り、数時間後にその紙幣が偽札だったことに気づく。あるいは目的地に到着すると、運転手がメーター表示の3倍の運賃を要求してくる。これらは決して珍しいケースではなく、HanoiやSaigon、Da Nangをはじめとする地方都市でも日常的に起きています。
メーターは最初の防衛線に過ぎません。
HanoiやSaigon (사이공 / 西贡 / サイゴン)では、正規のタクシーは特定のカラーリングで登録されています。白と青のTaxi Group、黄色と黒のMailinh、白のMai Linhなどです。無許可の「白タク」は、これらのカラーリングをほぼ完璧に模倣しています。ナンバープレートも偽造されていることが多く、番号が少し違っていたり、フォントが異なっていたり、本物のプレートの上にラミネート加工を施して元の番号を隠していたりします。
なぜこれが問題なのかというと、これらの車両は一切の規制を受けていないからです。メーターの検査もなければ、保険にも加入していません。もし運転手が3 kmの移動に500,000 VNDを要求してきても、訴え出る公的機関が存在しないのです。
見分け方: 乗車する前に、タクシー会社の公式リスト(MailinhやTaxi Groupなどはすべてオンラインで公開しています)とナンバープレートを照らし合わせてください。プレート自体もよく確認しましょう。本物のプレートはエンボス加工された金属製であり、印刷されたプラスチックではありません。空港やホテルにいる場合は、路上で客引きをしている人ではなく、正規のタクシー乗り場を利用してください。
これは「メーターを全く使わない」のとは異なります。一部のタクシーでは、メーターが距離に応じて正しくカウントされるように見せかけつつ、実際よりも長い距離を記録するようにハードウェアが改造されています。500メートルごとではなく、300メートルごとにメーターが上がっていくのです。見た目は正規のメーターと変わりません。レシートも本物に見えます。あなたは交渉したわけではなく、メーターを使うことに同意しただけなのです。
渋滞中だと気づきにくいでしょう。しかし道が空いている場合、3 kmの移動がメーター上では5 kmとして記録されることがあります。
回避方法: 代わりにGrabやBeを利用しましょう。GPSベースの運賃システムにより、この問題は完全に排除されます。どうしても通常のタクシーに乗らなければならない場合は、出発時にメーターの数値をスクリーンショットで撮影し、走行距離を記録しておいてください。到着時に自分で計算してみましょう。もしおかしいと感じたら、支払いを拒否し、タクシー会社のホットラインに電話してください(不正メーターはタクシー会社に対する詐欺でもあるため、彼らはあなたをサポートしてくれます)。

PexelsのTim Samuelによる写真
運転手があなたを乗せると、「大通りは工事で通行止めだ」「お祭りがあるから迂回しなければならない」と言ってきます。あなたはその街に詳しくないため、運転手を信じてしまいます。その結果、直行すれば4 kmの道のりなのに、8 km分の運賃を支払う羽目になります。
これが事実である場合もありますが、嘘である場合もあります。また、運転手が技術的には間違っていないものの、運賃が20〜30%割増になるような遠回りをすることもあります。
対策: スマートフォンでGoogleマップを使用し、リアルタイムでルートを確認しましょう。運転手が大きくコースを外れた場合は、すぐに指摘してください。到着するまで待ってはいけません。出発地点を離れる前に、迂回する理由を運転手に説明してもらいましょう。
あなたが500,000 VND紙幣で支払うと、運転手は少額紙幣でお釣りを返してきます。そのうちの1枚、あるいは複数枚が偽札なのです。手触りが薄い、インクがにじんでいる、偽造防止のセキュリティ機能がおかしいといった、安っぽい印刷物です。それに気づいた時(おそらく翌日お店で使う時など)には、もう運転手のもとへ戻ることはできません。
これは観光地で頻繁に発生します。SaigonのBen Thanh MarketやHanoi (하노이 / 河内 / ハノイ)の旧市街は、特によくある発生場所です。
対処法: タクシーを降りる前に、運転手から渡されたすべての紙幣を確認してください。質感を確かめましょう。本物のベトナム紙幣には、偽造が難しい独特の凹凸模様があります。光に透かして、セキュリティスレッド(偽造防止の線)があるか確認してください。もし違和感があれば受け取りを拒否し、別の紙幣に替えるよう要求しましょう。運転手も警察沙汰にはしたくないため、交換に応じるはずです。
Tan Son Nhat(Saigon)、Noi Bai(Hanoi)、またはDa Nang (다낭 / 岘港 / ダナン)の空港では、正規のタクシー乗り場の外に無許可の「白タク」が群がっています。彼らは、メーター制タクシーなら150,000〜250,000 VNDで行ける距離に対し、400,000〜600,000 VNDを請求してきます。午前2時、疲労困憊の旅行者は格好の標的です。
空港には優良なタクシーも存在しますが、混雑しており行列ができています。無許可の運転手は、正規の運転手よりも先にあなたを見つけ出します。
解決策: ターミナルの外でタクシーを勧めてくる人はすべて無視してください。到着ロビー内にある正規のタクシー乗り場を利用するか、Grab(すべての主要空港で利用可能)を使いましょう。待ち時間は長くなりますが、運賃は適正でルートも記録されます。時差ボケで疲れている時こそ、路上で見知らぬ人と交渉するべきではありません。

PexelsのLukasz Radziejewskiによる写真
Grab(Uberに似た配車サービス)やBe(バイクタクシー)は、乗車前に設定されるGPSベースの運賃システムを採用しています。運転手の本名、顔写真、車両情報が確認できます。ルートも追跡されます。万が一トラブルが発生した場合でも、クレームの記録が残り、会社がサポートしてくれます。
だからといってGrabが完璧というわけではありません。運転手も人間であり、時折悪質な者が紛れ込むこともあります。しかし、透明性、ルート追跡、そして責任の所在が明確であるため、詐欺を行うのは物理的に困難です。運転手にとって、遠回りをするメリット(運賃はすでに固定されているため)や、偽札を渡すメリット(デジタル決済のため)はありません。
また、ほとんどの都市において、Grabは流しのタクシーよりも10〜20%安く、ベトナム語が話せなくても利用できます。
不正メーターは実際の走行距離よりも早く距離をカウントします。例えば、500メートルごとではなく300メートルごとにメーターが上がり、3 kmの移動が5 kmとして記録されることがあります。これを見破るには、出発時にメーターの数値をスクリーンショットで撮影し、自分で走行距離を追跡してください。最終的な運賃がおかしいと感じたら、支払いを拒否し、タクシー会社のホットラインに電話しましょう。不正メーターはタクシー会社に対する詐欺でもあるからです。
路上で声をかけてくる運転手の車に乗るのではなく、空港やホテルにある正規のタクシー乗り場を利用してください。乗車する前に、タクシー会社が公開しているリストとナンバープレートを照らし合わせましょう。MailinhとTaxi Groupはどちらもオンラインでリストを公開しています。本物のプレートはエンボス加工された金属製であり、印刷されたプラスチックではありません。さらに安全なのは、GrabやBeを利用することです。GPSベースの運賃システムにより、メーター詐欺や偽タクシーのリスクを完全に回避できます。
タクシーを降りた後ではなく、降りる前にすべての紙幣を確認してください。偽札は、Hanoiの旧市街やSaigonのBen Thanh Market周辺などの観光地で頻繁に出回っています。偽札は手触りが薄く、インクがにじんでおり、正しいセキュリティ機能が欠けています。一度車を降りてしまうと運転手のもとへ戻る術はないため、座席に座っている間に確認することだけが、偽札を見破り受け取りを拒否できる唯一の確実なタイミングです。
ベトナムのタクシー詐欺は決して巧妙なものではありません。あなたが注意を払っていないことや、何を確認すべきかを知らないことにつけ込んでいるだけです。そのほとんどは、スマートフォンとGrabがあれば回避できます。もし流しのタクシーを拾う場合は、メーターを注視し、お釣りを確認し、ナンバープレートに違和感のある車両には乗らないでください。路上での警戒心は、どんなガイドブックの警告にも勝るのです。