Deo Pha Din находится на границе провинций Son La и Dien Bien, поднимаясь на высоту около 1648 метров над уровнем моря через 32 километра серпантинов, туманов и открытых горных хребтов. Это один из четырех великих перевалов северо-западного Вьетнама (베트남 / 越南 / ベトナム) — и, в отличие от некоторых других, здесь почти нет интенсивного движения.

Что это такое и немного истории

Название Pha Din происходит из тайского языка и примерно переводится как «место, где небо встречается с землей», что кажется не таким уж поэтическим преувеличением, когда вы действительно оказываетесь там, в облаках. Перевал соединяет район Thuan Chau (Son La) с районом Tuan Giao (Dien Bien) по Национальному шоссе 6.

Во время битвы при Dien Bien Phu в 1954 году этот перевал был важнейшим маршрутом снабжения. Тысячи носильщиков и солдат переправляли через эти горы оружие, рис и боеприпасы пешком и на велосипедах. Вдоль дороги можно увидеть несколько памятных знаков — небольшие бетонные столбики, которые легко не заметить, если не присматриваться.

Сегодня это асфальтированная двухполосная дорога. Старая дорога перевала (оригинальный маршрут до 2005 года) все еще существует в виде более ухабистой и узкой трассы, ответвляющейся от главной магистрали. Обе дороги пригодны для езды.

Зачем сюда едут путешественники

У Pha Din нет инстаграмной славы маршрута Ha Giang или туристической инфраструктуры Sapa. В этом и заключается часть его привлекательности. Перевал вознаграждает вас бескрайними видами на террасные долины, деревнями черных тайцев, спрятанными на склонах холмов, и участками, где вы не встретите ни одного туриста в течение часа. Это серьезная поездка — не экстремальная в техническом плане, но достаточно продолжительная, чтобы к концу пути вы почувствовали напряжение в предплечьях и усталость от концентрации.

Для мотоциклистов, совершающих кольцевой маршрут по северо-западу (Hanoi – Mai Chau – Son La – Dien Bien Phu – Lai Chau – Sapa (사파 / 沙坝 / サパ) – Hanoi), Pha Din является естественным центральным элементом на отрезке от Son La до Dien Bien.

Лучшее время для посещения

С октября по декабрь — идеальное время. Небо более ясное, температура на высоте днем держится в районе 15–22°C, а рисовые террасы в долинах внизу либо золотятся, либо только что убраны. Дорога сухая и обеспечивает хорошее сцепление.

Март и апрель тоже отлично подойдут — на склонах холмов цветут полевые цветы, а по утрам, пока не наступила жара, ощущается приятная прохлада.

По возможности избегайте поездок с июня по август. Из-за проливных дождей дорога становится скользкой, туман может снизить видимость до 20 метров на верхних участках, а оползни иногда перекрывают части маршрута. Проехать можно, но вы проведете больше времени, вцепившись в руль от напряжения, чем наслаждаясь видами.

Как добраться

Ближайший крупный транспортный узел — город Son La, расположенный примерно в 80 км к востоку от вершины перевала.

  • Из Hanoi (하노이 / 河内 / ハノイ) в Son La: Автобусы отправляются с автовокзала My Dinh, время в пути около 6 часов, стоимость 200,000–280,000 VND в зависимости от перевозчика. Hai Au и Hung Thanh — надежные компании, предоставляющие спальные автобусы, которые ежедневно курсируют по этому маршруту.
  • Из Son La к перевалу: Поезжайте на запад по Национальному шоссе 6. Путь на мотоцикле до начала самого перевала в Thuan Chau займет около 1,5–2 часов, а затем еще час по серпантинам.
  • На мотоцикле из Hanoi: Большинство мотоциклистов едут из Hanoi в Mai Chau (день 1), из Mai Chau в Son La (день 2), а затем из Son La через Pha Din в Dien Bien Phu (день 3). Общее расстояние от Hanoi до Dien Bien Phu составляет примерно 470 км.

Поездов здесь нет. Ближайший аэропорт находится в Dien Bien Phu (рейсы из Hanoi, около 800,000–1,500,000 VND в одну сторону авиакомпанией Vietnam Airlines), но тогда вы будете подъезжать к перевалу с западной стороны, что является отличным вариантом, если вы хотите арендовать байк в городе Dien Bien Phu.

Вид сверху на пышные зеленые террасные рисовые поля в Йенбае, Вьетнам, в золотой час.

Фото: Sk4ter bol на Pexels

Чем заняться

Прокатитесь по старой дороге перевала

Оригинальная дорога Pha Din — до появления туннеля и изменения маршрута в 2005 году — ответвляется от главной магистрали недалеко от вершины. Она более узкая, ухабистая и значительно более впечатляющая. Местами бетонное покрытие, местами утрамбованная земля. Полуавтоматический или механический байк отлично справится с ней в сухую погоду. Заложите на этот участок дополнительные 45 минут.

Сделайте остановку у знака на вершине

В самой высокой точке находится каменный знак и небольшая площадка для остановки. В ясный день отсюда открывается вид далеко вглубь долин Son La и Dien Bien. Раннее утро — до 8 утра — дает вам лучший шанс оказаться над слоем облаков.

Посетите деревню черных тайцев недалеко от Tuan Giao

Tuan Giao, расположенный на стороне перевала, относящейся к Dien Bien, — это небольшой городок, окруженный деревнями этнического меньшинства тайцев. Дома на сваях здесь жилые, а не музейные экспонаты. Если вы остановитесь и купите что-нибудь в небольшом магазинчике, местные жители обычно с удовольствием пообщаются (базовый вьетнамский поможет; несколько слов на тайском языке будут еще полезнее). Не заходите в дома без приглашения.

Прогуляйтесь по террасным полям

Между Thuan Chau и вершиной перевала несколько грунтовых дорожек отходят от главной дороги вниз к террасным рисовым полям. Припаркуйте байк и прогуляйтесь минут 20. Это действующие поля — держитесь тропинок между чеками и не топчите посевы.

Отправляйтесь дальше в Dien Bien Phu

Перевал спускается в Tuan Giao, и оттуда остается еще 80 км на запад по хорошей ровной дороге до города Dien Bien Phu. Бывшее поле битвы, музей и реконструированный французский командный бункер полковника де Кастри стоят того, чтобы уделить им полдня.

Где поесть поблизости

В Tuan Giao ищите "com lam" — клейкий рис, приготовленный внутри бамбуковых трубок на углях. Он продается в небольших ларьках вдоль главной дороги, обычно по 15,000–20,000 VND за трубку. Попробуйте его с речной рыбой на гриле или "thit trau gac bep" (мясо буйвола, копченое на дровах) — региональным деликатесом, который подают в местных ресторанах примерно за 80,000–120,000 VND за порцию.

В городе Son La выбор больше — на утреннем рынке возле руин старой тюрьмы продают отличный суп "Pho" и супы с рисовой лапшой от 30,000 VND.

Где остановиться

  • Tuan Giao: Несколько nha nghi (гостевых домов) вдоль главной дороги, 150,000–250,000 VND за ночь. Базовые условия, но достаточно чисто. Наличие горячей воды не гарантируется — уточняйте заранее.
  • Город Son La: Более комфортабельные отели в диапазоне 300,000–600,000 VND. Trade Hotel и Son La Sunrise — достойные варианты среднего класса.
  • Dien Bien Phu: Самый широкий выбор, от гостевых домов за 200,000 VND до сетевого отеля Muong Thanh примерно за 700,000–900,000 VND.

На самом перевале жилья нет.

Спокойная поездка на мотоцикле по извилистым дорогам Ванхо среди пышных гор.

Фото: HONG SON на Pexels

Практические советы от местных жителей

  • Заправьте полный бак в Thuan Chau или Tuan Giao. На перевале нет заправочных станций.
  • Берите с собой дождевик даже в сухой сезон — на вершине часто на 8–10°C прохладнее, чем в долине, и туман наступает быстро.
  • По этой дороге ездят грузовики. Они проходят слепые повороты по широкой дуге. Сигнальте перед каждым поворотом, за который вы не видите.
  • Если едете в группе, соблюдайте дистанцию. Скученность на серпантинах — частая причина аварий.
  • Сигнал сотовой связи на перевале нестабильный — скачайте офлайн-карты перед началом пути.

Частые ошибки, которых следует избегать

  • Слишком поздний старт. Если вы выедете из Son La после 10 утра, вы окажетесь на перевале в полуденную жару и прибудете в Tuan Giao в сумерках. Выезжайте в 7–8 утра.
  • Недооценка расстояния. 32-километровый участок перевала — это лишь часть длительного дня в пути. От Son La до Dien Bien Phu через Pha Din в общей сложности около 170 км — это выполнимо, но путь неблизкий.
  • Пропуск старой дороги. Новая трасса более ровная и быстрая, но именно в оригинальном маршруте перевала кроется его характер. Если позволяют условия, прокатитесь по нему.
  • Езда без проверки тормозов. Спуск с обеих сторон длинный и крутой. Проверьте тормоза перед стартом. Если колодки изношены, замените их в Son La — это стоит около 50,000–80,000 VND.

Практические заметки

Pha Din лучше всего вписывается в более масштабный кольцевой мотомаршрут по северо-западу Вьетнама — большинство путешественников совмещают его с днями в Mai Chau и Sapa. Если вы неуверенно чувствуете себя на мотоцикле, найм водителя ("xe om") из Son La или Dien Bien Phu на день обойдется примерно в 500,000–700,000 VND. Одевайтесь многослойно, запаситесь терпением и не спешите на поворотах.

— КОНЕЦ —

Последнее обновление · May 29, 2026 · независимое исследование, без спонсорства.