Японский мост в Hoi An: что нужно знать перед посещением

Краткая история

Японский мост, или Cau Nhat Ban по-вьетнамски, был построен около 1593 года японскими купцами, обосновавшимися в речном торговом порту Hoi An. В то время Hoi An был самым оживленным коммерческим центром Юго-Восточной Азии: на его причалах трудились японские, китайские, индийские и европейские торговцы. Мост соединял японский квартал (на западном берегу) с китайским (на восточном), что делало его не только культурной достопримечательностью, но и важной транспортной артерией.

Сооружение, которое вы видите сегодня, — это реконструкция. Оригинал пережил столетия муссонов и речных наводнений, но к началу XX века буквально разваливался на части. Французская колониальная администрация руководила реконструкцией в 1986 году, а затем снова в 2010–2013 годах, когда пролет моста подвергся масштабным реставрационным работам.

На что обратить внимание

Мост небольшой — около 18 метров в длину и 5 метров в ширину. Его архитектурная особенность — полуцилиндрическая сводчатая крыша, опирающаяся на деревянные стропила. Здесь нет ни единого гвоздя; все держится на шиповых соединениях. Черепица на крыше глиняная, уложенная по методу, который использовался в Японии XVI века. На каждом конце моста есть небольшие ниши: в одной находится статуя японского купца-покровителя, а в другой теперь располагается небольшой сувенирный магазинчик (что немного портит атмосферу, но таков уж туризм в Hoi An (호이안 / 会安 / ホイアン)).

Перила выполнены в виде деревянной решетки, выцветшей до серебристо-серого цвета после десятилетий дождей и речных брызг. Нижняя часть арки потемнела от копоти — круглый год здесь горят свечи и благовония, оставленные местными верующими.

Как попасть

Для прохода по мосту требуется билет. Он входит в единый билет по Старому городу Hoi An: 120,000 VND (~5 долларов США) для иностранцев и 30,000 VND для граждан Вьетнама. Билет дает право на посещение моста и еще четырех исторических объектов (на ваш выбор: храм Phuc Kien, дом Tan Ky, дом Tran Phu и несколько других).

Билеты можно купить в кассе у южного конца улицы Tran Phu или в большинстве отелей Старого квартала. Билет действителен в течение 24 часов, так что вам не придется пытаться успеть посмотреть все за одно утро.

Ограничений по времени суток нет — технически мост доступен от рассвета до заката, но на практике кассы работают примерно с 7:00 до 17:00.

Фото: VANNGO Ng на Pexels

Лучшее время для посещения

Рассвет, раннее утро — это обязательное условие, если вы хотите сделать хорошее фото или насладиться тишиной. К 8:30 утра начинают прибывать толпы туристических групп. К 10:00 вы будете стоять плечом к плечу с другими людьми с камерами.

Период с начала октября по ноябрь (после муссонов, но до рождественского ажиотажа) и с марта по апрель — идеальное время с точки зрения погоды: сухо, тепло и не душно. Август-сентябрь приносят дожди и влажность; декабрь-январь — туристов и влажность в равной степени.

Фонарики, освещающие Старый квартал по вечерам, позволяют сделать атмосферные кадры около 18:00–19:00, но движение на мосту в это время все еще очень плотное. Если вы готовы прийти сюда дважды, то лучший вариант — встретить рассвет ради четких кадров, а в «золотой час» вернуться за атмосферой.

Советы по фотосъемке

Мост лучше всего фотографировать с южного берега, снимая от уровня воды на север. Если вы сделаете несколько шагов в реку Ta Vu (в сухой сезон, с октября по апрель), то сможете четко поймать в кадр арку и черепичную крышу. Утренний свет с востока делает арку рельефной, без резких теней.

С самого моста, если смотреть на запад или восток вдоль берега реки, открывается более широкий вид — старые дома, вода, энергетика города. Здесь лучше использовать широкоугольный объектив, а не телеобъектив: вам нужен контекст.

Не пытайтесь снять мост и фонари Полной луны в одном кадре ночью. Освещение от фонарей слишком тусклое для съемки с рук без повышения ISO до появления зернистости, а сам мост освещается прожекторами, которые в синих сумерках дают желто-оранжевый оттенок.

Фото: Quang Nguyen Vinh на Pexels

Практические советы

Толпы: Мост — самое фотографируемое место в Hoi An. Если вы не любите толпы, приходите в промежутке между 6:30 и 7:30 утра или после 16:00, когда туристы-однодневки разъезжаются.

Надевайте обувь с хорошим сцеплением. Деревянный настил становится скользким от влажности и утренней росы. Ежедневно по нему проходят сотни людей, поэтому дерево здесь очень гладкое.

Торгуйтесь с лодочниками: Возле моста местные лодочники предложат вам короткую прогулку по реке. Цены начинаются от 100,000–150,000 VND с человека. Это отличное дополнение к вашей экскурсии, если есть время, но договаривайтесь о цене до посадки.

Дым от благовоний: Свечи и благовония под аркой создают легкую дымку. Если вы чувствительны к дыму, переходите мост в то время, когда меньше людей сжигают подношения (рано утром или в будние дни).

Совместите с близлежащими достопримечательностями: Храм Phuc Kien находится в 2 минутах ходьбы на юг. Дом Tan Ky — в 50 метрах на север. Ваш билет за 120,000 VND покрывает три из них, так что используйте время для исследования, а не просто сфотографируйте мост и уходите.

В заключение

Японский мост не назовешь неприметным — это центральный элемент бренда Hoi An. Но он вознаградит вас, если вы придете сюда в тишине. Приходите пораньше, задержитесь, понаблюдайте, как меняется свет. 400-летнее дерево под вашими ногами пережило войны, наводнения и десятилетия реставраций. Это стоит того, чтобы перейти мост не спеша.