Что на самом деле представляет собой Nha Tram Cot
Nha Tram Cot — буквально «Дом ста колонн» — это деревянный жилой дом, построенный между 1901 и 1903 годами в провинции Long An, примерно в 45 км к юго-западу от Saigon. Название не является преувеличением: строение держится ровно на 100 колоннах из твердых пород дерева, каждая из которых украшена резьбой с мотивами, заимствованными как из вьетнамских, так и из французских декоративных традиций.
Дом был построен по заказу Tran Van Hoa, богатого землевладельца времен французского колониального периода, и местным мастерам потребовалось около двух лет на его завершение. Что делает его необычным, так это смешение стилей. Планировка следует южновьетнамской архитектуре "nha ruong" (традиционный деревянный каркас), но резьба свободно заимствует узоры из китайского, кхмерского и французского ар-нуво. В 1997 году он был признан национальным архитектурным памятником и остается одним из наиболее хорошо сохранившихся примеров жилого дизайна дельты Меконга (메콩 델타 / 湄公河三角洲 / メコンデルタ) рубежа веков.
Дом расположен в деревне Long Huu Tay, район Can Duoc, в окружении рисовых полей и фруктовых садов. Это не музей с билетными кассами и аудиогидами — это семейный дом, который оказался исторически значимым, и его посещение больше похоже на приглашение в чье-то родовое поместье, чем на экскурсию по достопримечательности.
Почему сюда едут путешественники
Большинство посетителей приезжают ради работы по дереву. На 100 колоннах вырезаны драконы, фениксы, летучие мыши, олени и виноградные лозы — странная смесь, отражающая культурное взаимопроникновение, происходившее в дельте Меконга на рубеже 20-го века. На создание некоторых колонн у отдельных мастеров уходили месяцы. Уровень детализации действительно впечатляет, и не потому, что вам так сказали, а потому, что вы можете стоять перед одной колонной пять минут и продолжать находить новые фигуры, скрытые в текстуре дерева.
Помимо ценителей архитектуры, дом привлекает всех, кто интересуется тем, как жили богатые южновьетнамские семьи в колониальную эпоху. В интерьере до сих пор сохранились оригинальная мебель, алтарные принадлежности и предметы быта. Фотографы также совершают сюда поездки — игра света сквозь деревянные решетчатые ширмы позволяет сделать такие кадры, которые не получить в более «прилизанных» исторических местах.
Здесь также блаженно малолюдно. В большинстве случаев вы можете разделить это пространство лишь с горсткой вьетнамских студентов на экскурсии, и больше ни с кем.
Лучшее время для посещения
Сухой сезон — с декабря по апрель — самое комфортное время. Климат в Long An типичен для дельты Меконга: жарко, влажно и есть четкое разделение на сезон дождей (с мая по ноябрь) и сухой сезон. Посещение в июле или августе означает передвижение по затопленным сельским дорогам и пережидание дневных ливней, которые могут превратить 30-минутную поездку на мотобайке в час езды по грязи.
Утро буднего дня — идеальный вариант. Дом обращен на восток, поэтому утренний свет заполняет интерьер и облегчает фотографирование резьбы. К полудню внутри становится достаточно жарко, так что вам вряд ли захочется задерживаться.
Фото VINVIVU ® на Pexels
Как добраться из Saigon
Из центра Saigon (사이공 / 西贡 / サイゴン) у вас есть три реальных варианта:
Мотобайк или автомобиль
Самый распространенный маршрут — по шоссе 1A на юг в сторону Can Duoc, затем по указателям до деревни Long Huu Tay. Общее расстояние составляет примерно 45 км, что занимает около 1,5 часов на мотобайке, в зависимости от пробок на выезде из города. Если вы арендуете мотобайк в Saigon (150 000–200 000 VND в день за полуавтомат), это самый дешевый и гибкий вариант.
Автомобиль Grab
Поездка на автомобиле Grab из Района 1 обойдется примерно в 350 000–450 000 VND в одну сторону. Договоритесь о поездке туда и обратно с ожиданием, если не хотите рисковать, пытаясь найти обратную машину из сельской местности Long An.
Автобус + xe om
Сядьте на автобус в районе Ben Thanh Market или на автовокзале Cho Lon, идущий в сторону Can Duoc (около 30 000–40 000 VND). В центре города Can Duoc наймите "xe om" (мототакси) на оставшиеся 5 км до дома — рассчитывайте заплатить 30 000–50 000 VND. Этот вариант медленнее, но отлично подходит, если вы никуда не торопитесь.
Чем заняться в Nha Tram Cot
Рассмотрите колонны вблизи. Каждая из 100 колонн имеет уникальную резьбу. Передние колонны отличаются самой искусной работой — обратите внимание на французские мотивы виноградной лозы вперемешку с китайскими драконами. Попросите смотрителя (обычно это потомок семьи) показать колонны, на резьбу которых ушло больше всего времени.
Пройдитесь по трем основным частям. Дом имеет традиционную трехчастную планировку: передний зал для приемов, центральная зона поклонения предкам и задние жилые помещения. Алтарь предков в центральной части — оригинальный, с инкрустированными перламутром панелями, которые до сих пор красиво переливаются на свету.
Осмотрите конструкцию крыши. В деревянном каркасе не используются гвозди — это отличительная черта традиционного вьетнамского строительства "nha ruong". Балки крыши соединяются между собой с помощью шиповых соединений, и вся эта конструкция пережила более века влажности дельты и сезонных наводнений.
Сфотографируйте решетчатые ширмы. Резные деревянные ширмы, разделяющие комнаты, пропускают свет, создавая геометрические узоры на полу. Позднее утро (около 9–10 часов) дает наилучший эффект.
Поговорите со смотрителем. Если вы немного говорите по-вьетнамски — или привели с собой друга, который говорит — члены семьи, ухаживающие за домом, могут поделиться историями о первоначальном владельце и мастерах, которые его строили. Это не заученная экскурсия, а живая беседа.
Где поесть поблизости
Район Can Duoc не является гастрономическим центром, но голодными вы не останетесь. На городском рынке предлагают стандартные блюда южновьетнамской кухни: "hu tieu" (суп с лапшой и свининой в стиле Меконга) — популярный местный завтрак, который подают в киосках за 30 000–40 000 VND. Если хотите попробовать что-то более специфичное для Long An, ищите "banh canh" с крабом — толстая лапша из тапиоки в перечном бульоне является основным региональным блюдом. Вдоль главной дороги недалеко от центра Can Duoc есть несколько заведений "com binh dan" (рис с гарниром), где обед обойдется в 35 000–50 000 VND.
Если после этого вы направляетесь обратно в Saigon, на участке шоссе 1A через Binh Chanh есть скопления придорожных ресторанов, где подают змееголова на гриле и кислый суп — вкусно и недорого.
Фото Đan Thy Nguyễn Mai на Pexels
Где остановиться
Большинство путешественников посещают Nha Tram Cot в рамках поездки на полдня из Saigon и не остаются на ночь в Long An. Если вы все же хотите остановиться, в городе Can Duoc есть несколько простых гостевых домов ("nha nghi") в диапазоне 200 000–350 000 VND — достаточно чистых, с кондиционерами, но без излишеств. За более комфортными условиями возвращайтесь в Saigon или продолжайте путь на юго-запад в Can Tho, где есть полноценные отели и хостелы на любой бюджет.
Практические советы от местных жителей
- Возьмите наличные. Здесь нет билетной кассы или платы за вход, но небольшое пожертвование (50 000–100 000 VND) семье, ухаживающей за домом, будет уместным и встречено с благодарностью.
- Наденьте обувь, которую легко снять. Перед входом вам придется разуться.
- Одевайтесь скромно. В доме находится действующий алтарь предков. Прикройте плечи и колени в знак элементарного уважения.
- Зарядите телефон. Поблизости нет зарядных станций, а если вы ориентируетесь по Google Картам на мотобайке, батарея садится очень быстро.
- Совместите с другими остановками. На обратном пути в Saigon вы можете сделать крюк к [Cu Chi Tunnels](/posts/cu-chi-tunnels-hanoi (하노이 / 河内 / ハノイ)-history) (около 60 км к северу), чтобы заполнить весь день.
Распространенные ошибки, которых следует избегать
Не приезжайте после 16:00. Дом официально не «открыт» — это частная резиденция, которая принимает посетителей в светлое время суток, обычно до 17:00. Если вы приедете поздно, смотритель может уже уйти.
Не полагайтесь только на GPS. Некоторые картографические приложения прокладывают маршрут по узким деревенским тропинкам, которые становятся непроходимыми после дождя. Держитесь асфальтированных дорог и спрашивайте дорогу у местных жителей на последнем километре, если карта вызывает сомнения.
Не торопитесь. Nha Tram Cot вознаграждает тех, кто осматривает его неспешно. Люди, которые проводят здесь 20 минут и уходят, как правило, упускают лучшие детали — резных летучих мышей под карнизами, перламутровые инкрустации на алтаре, столярные соединения в балках крыши. Уделите этому месту хотя бы час.
