Last updated · May 19, 2026 · independently researched, never sponsored.
We use minimal analytics + ads (no personal tracking). See our privacy policy.
Подкрученные счетчики — лишь половина проблемы. Вот что на самом деле делают таксисты и как этого избежать в Hanoi, Saigon и других городах.

Other articles covering the same region.

A tested itinerary hitting Hanoi's street food and temples, then flying to Saigon for markets and mekong-adjacent towns. Budget-friendly, 5 days flat.

Loading…
Korean nationals can get a Vietnam e-visa in 10 minutes online for around 25 USD. Here's exactly how, what to avoid, and what to expect at immigration.

Banh hoi long heo—crispy rice noodle cake with grilled pork intestine—is a Mui Ne obsession. Here's where locals actually eat it, what to expect, and how to order.
More articles from the same category.

Taxis, gems, tours, and street cons are real. Here's what actually happens, what it costs, and how locals and long-term visitors sidestep them.

German citizens can enter Vietnam visa-free for 90 days, but an e-visa is useful for longer stays or visa runs. Here's the actual process, costs, and what catches people out.

A practical breakdown of Vietnam's three main bus categories—sleeper, limousine, and local—with costs, comfort expectations, and how to choose the right one for your journey.

Air pollution in Vietnam's major cities peaks in winter. Here's when masks matter, which cities are worst, and what the actual numbers mean for your trip.

How to apply for a Vietnam e-visa from the Netherlands, what it costs, and what mistakes to avoid. Everything you need to know before arrival.

Step-by-step guide to applying for a Vietnam e-visa as a Singapore citizen, including costs, processing times, and common mistakes to avoid.
В каждом путеводителе есть предупреждения о счетчиках в такси. Но там не говорят о том, что некоторые из самых грязных схем мошенничества вообще никак не связаны со счетчиком. Вы отдаете наличные, получаете сдачу и только спустя несколько часов понимаете, что купюры фальшивые. Или вы приезжаете в пункт назначения, а водитель настаивает, что стоимость проезда в три раза превышает сумму на счетчике. Это не единичные случаи — такое регулярно происходит в Hanoi, Saigon, Da Nang и городах поменьше.
Счетчик — это лишь ваша первая линия защиты.
В Hanoi и Saigon (사이공 / 西贡 / サイゴン) официальные такси зарегистрированы в определенных цветах: бело-синие Taxi Group, желто-черные Mailinh, белые Mai Linh и т. д. Нелицензированные «такси» копируют эти цвета почти идеально. Номерные знаки часто поддельные — немного неправильная нумерация, неверные шрифты букв или пленка поверх настоящих номеров, которую можно отклеить, чтобы скрыть оригинал.
Почему это важно: такие автомобили никак не регулируются. Никаких проверок счетчиков. Никакой страховки. Если водитель захочет 500,000 VND за поездку на 3 км, вам не к кому будет обратиться с жалобой.
Как их распознать: прежде чем сесть в машину, сверьте номерной знак с официальным списком таксомоторной компании (Mailinh, Taxi Group и другие публикуют их в интернете). Посмотрите на сам номер — настоящие знаки сделаны из рельефного металла, а не из напечатанного пластика. Если вы находитесь в аэропорту или отеле, пользуйтесь официальной стоянкой такси, а не садитесь к тем, кто зазывает вас с обочины.
Это отличается от ситуации, когда «счетчик вообще не включают». В некоторых такси установлены счетчики, которые правильно считают по расстоянию, но само устройство модифицировано так, что регистрирует большее расстояние, чем вы проехали на самом деле. Счетчик накручивает сумму каждые 300 метров вместо 500. Все выглядит официально. Чек выглядит настоящим. Вы не торговались — вы согласились ехать по счетчику.
В плотном потоке машин вы этого не заметите. А на свободной дороге поездка на 3 км может отобразиться на счетчике как 5 км.
Как этого избежать: используйте Grab или Be. Их тарифы, основанные на GPS, полностью исключают подобное. Если вам все же пришлось взять обычное такси, сфотографируйте показания счетчика в начале пути и запомните километраж. По прибытии посчитайте все сами. Если сумма кажется неверной, откажитесь платить и позвоните на горячую линию компании такси (они поддержат вас в случае со взломанным счетчиком — ведь это мошенничество и против них тоже).

Фото: Tim Samuel на Pexels
Водитель забирает вас и говорит: «главная дорога перекрыта из-за ремонта» или «там проходит фестиваль — нам придется поехать в объезд». Вы не знаете город, поэтому доверяете ему. В итоге вы платите за 8 км, хотя прямой маршрут составляет 4 км.
Иногда это правда. Иногда — нет. А иногда водитель делает крюк, который технически имеет смысл, но увеличивает стоимость проезда на 20–30%.
Как предотвратить: используйте Google Maps на телефоне и следите за маршрутом в реальном времени. Если водитель сильно отклоняется от курса, немедленно скажите ему об этом. Не ждите, пока приедете на место. Попросите водителя объяснить причину объезда до того, как вы отъедете от начальной точки.
Вы расплачиваетесь купюрой в 500,000 VND. Водитель дает сдачу более мелкими банкнотами. Одна или несколько из них оказываются фальшивыми — дешевая распечатка, тонкая на ощупь, с размытой краской или неправильными элементами защиты. К тому времени, когда вы это поймете (возможно, в магазине на следующий день), вы уже не сможете вернуться к водителю.
Такое регулярно случается в туристических районах. Рынок Ben Thanh Market в Saigon и Старый квартал в Hanoi (하노이 / 河内 / ハノイ) — самые распространенные места.
Что делать: проверяйте каждую купюру, которую дает вам водитель, прежде чем выйти из такси. Пощупайте текстуру — настоящие вьетнамские банкноты имеют характерный рельефный узор, который трудно подделать. Посмотрите на просвет и найдите защитную нить. Если что-то кажется подозрительным, откажитесь от купюры и попросите заменить ее. Водитель поменяет деньги (ему тоже не нужны проблемы с полицией).
В аэропортах Tan Son Nhat (Saigon), Noi Bai (Hanoi) или Da Nang (다낭 / 岘港 / ダナン) нелицензированные «такси» толпятся за пределами официальных стоянок. Они запросят 400,000–600,000 VND за поездку, которая по счетчику обошлась бы в 150,000–250,000 VND. В 2 часа ночи уставший путешественник — легкая добыча.
В аэропорту есть и нормальные такси, но там много людей и очереди. Нелицензированные водители находят вас быстрее, чем официальные.
Решение: игнорируйте всех, кто предлагает такси на выходе из терминала. Пользуйтесь официальной стоянкой такси в зале прилета или приложением Grab (оно работает во всех крупных аэропортах). Ждать придется дольше, но цена будет честной и зафиксированной. Если вы устали после перелета, это как раз тот случай, когда вам не следует торговаться с незнакомцем на обочине.

Фото: Lukasz Radziejewski на Pexels
Grab (приложение для заказа такси, аналог Uber) и Be (мототакси) используют тарифы на основе GPS, которые устанавливаются до начала поездки. Вы видите настоящее имя водителя, его лицо и автомобиль. Ваш маршрут отслеживается. Если что-то пойдет не так, у вас останется история для жалобы, и компания встанет на вашу сторону.
Это не значит, что Grab идеален — водители все же люди, и иногда попадаются недобросовестные. Но прозрачность, отслеживание маршрута и подотчетность делают мошенничество действительно сложным. У водителя нет стимула ехать в объезд (цена уже фиксирована) или давать вам фальшивые деньги (вы платите картой).
Кроме того, в большинстве городов Grab на 10–20% дешевле, чем такси, пойманное на улице, и он работает, даже если вы не говорите по-вьетнамски.
Подкрученные счетчики считают расстояние быстрее, чем вы едете на самом деле — счетчик может щелкать каждые 300 метров вместо 500, из-за чего поездка на 3 км будет зарегистрирована как 5 км. Чтобы заметить это, сфотографируйте показания счетчика в начале пути и сами отслеживайте километры. Если итоговая сумма кажется неверной, откажитесь платить и позвоните на горячую линию компании такси — подкрученный счетчик является мошенничеством и по отношению к ним.
Пользуйтесь официальными стоянками такси в аэропортах и отелях, а не соглашайтесь на поездки с водителями, которые подходят к вам на улице. Прежде чем сесть в машину, сверьте номерной знак с опубликованным списком компании — Mailinh и Taxi Group размещают их в интернете. Настоящие номера сделаны из рельефного металла, а не из пластика с печатью. Еще лучше использовать Grab или Be, чьи тарифы на основе GPS полностью исключают махинации со счетчиками и поддельные автомобили.
Проверяйте каждую купюру до того, как выйдете из такси, а не после. Фальшивые банкноты часто встречаются в туристических районах, включая Старый квартал в Hanoi и район около рынка Ben Thanh Market в Saigon. Поддельные купюры на ощупь тонкие, с размытой краской и без надлежащих элементов защиты. Как только вы покинете автомобиль, вернуться к водителю будет невозможно, поэтому проверка, пока вы еще сидите в салоне, — это единственная надежная возможность обнаружить и отказаться от фальшивых денег.
Схемы обмана в такси во Вьетнаме не отличаются особой изощренностью — они рассчитаны на то, что вы будете невнимательны или не знаете, на что обращать внимание. Большинства из них можно избежать с помощью смартфона и приложения Grab. Если вы все же ловите такси на улице, следите за счетчиком, проверяйте сдачу и не садитесь в машину с подозрительными номерами. Обычная бдительность на улице работает лучше любых предупреждений из путеводителей.