Last updated · May 19, 2026 · independently researched, never sponsored.
We use minimal analytics + ads (no personal tracking). See our privacy policy.
Chùa Cầu Hoi An đã gắn liền với Phố Cổ suốt bốn thế kỷ qua. Dưới đây là những điều bạn cần biết về nguồn gốc, cuộc trùng tu gây chia rẽ dư luận và thời điểm lý tưởng nhất để ghé thăm.

Last updated · May 19, 2026 · independently researched, never sponsored.
Other articles covering this city.

Air pollution in Vietnam's major cities peaks in winter. Here's when masks matter, which cities are worst, and what the actual numbers mean for your trip.

Loading…
A tested 10-day route from Hanoi to Saigon built around kid-friendly stops: water puppets, beaches, river cruises, and food that works for picky eaters. Practical notes on transport, hotels, and daily costs.

A tested route through Hanoi, Hoi An, and Saigon for travelers who eat first, sightsee second. Street food, regional specialties, cooking classes, and where to sleep without losing your budget.
Other articles covering the same region.

Ninh Thuan sits on Vietnam's south-central coast, halfway between Da Nang and Ho Chi Minh City. Here's how to reach it by bus, train, flight, or motorbike—plus costs and realistic travel times.

Lam Dong's main towns offer distinct vibes for different travelers. Here's how to pick a base—from Da Lat's colonial guesthouses to Thac Dac's jungle ecolodges.

Che Hue is sweeter and richer than pho—a royal-court dessert soup made with pork, offal, and herbs. Here's where to eat it like a local in Hue.
More articles from the same category.

Dinh Phat Chi is one of Lang Son's highest peaks and a rewarding day trek near the Chinese border. Here's everything you need to plan the trip.

Chua Ham Long is a centuries-old Buddhist pagoda tucked into a limestone hillside near Bac Ninh. Here's what to expect and how to visit.

Nang To Thi is a limestone rock formation in Lang Son that's woven into Vietnamese folklore. Here's what to expect, how to get there, and what to eat nearby.

Van Thanh Mieu in Vinh Long is one of the best-preserved Confucian temples in southern Vietnam — here's how to visit, what to see, and where to eat nearby.

Everything you need to know about Phu Quoc Night Market — from the best seafood stalls to navigating the crowds and avoiding tourist traps.

Everything you need to know before visiting the Vietnam Fine Arts Museum in Hanoi — what to see, how to get there, and what to eat nearby.
Công trình được chụp ảnh nhiều nhất ở Hoi An cũng chính là nơi gây ra nhiều tranh cãi nhất. Chùa Cầu — cây cầu gỗ có mái che dài vỏn vẹn 18 mét — đã đứng vững từ cuối thế kỷ 16, và vào năm 2024, nó trở thành tâm điểm của một cuộc tranh luận nảy lửa trong dư luận về ý nghĩa thực sự của việc 'trùng tu'.
Cây cầu được xây dựng vào khoảng năm 1593 bởi cộng đồng thương nhân Nhật Bản sinh sống tại thương cảng Hoi An (호이안 / 会安 / ホイアン). Vào thời điểm đó, Hoi An là một trong những trung tâm thương mại sầm uất nhất Đông Nam Á, thu hút các thương gia từ Trung Quốc, Nhật Bản, Hà Lan và Bồ Đào Nha. Khu phố của người Nhật nằm ở bờ tây một nhánh sông Thu Bon; khu phố của người Hoa nằm ở bờ đông. Cây cầu đã kết nối hai cộng đồng này — cả về mặt thực tế lẫn tính biểu tượng.
Những người thợ xây dựng ban đầu đã dành tặng công trình này cho một vị thần có khả năng xoa dịu thiên tai. Một ngôi miếu nhỏ nằm ngay bên trong cầu, nép mình ở phía bắc: một căn phòng khiêm tốn với bàn thờ Bac De Tran Vo, vị thần cai quản thời tiết và động đất. Người xưa tin rằng có một con quái vật ngầm dưới lòng đất trải dài khắp châu Á, và cây cầu — nằm ngay trên phần lưng của nó — sẽ ghim chặt con quái vật lại. Việc điều đó có linh nghiệm hay không hoàn toàn phụ thuộc vào đức tin.
Các thương nhân Nhật Bản phần lớn đã rời Hoi An vào giữa những năm 1600 do chính sách bế quan tỏa cảng của Nhật Bản. Cây cầu vẫn ở lại. Người dân địa phương Việt Nam đã tiếp nhận, bảo tồn nó, và đến thế kỷ 18 nó đã xuất hiện trên mặt sau của tờ tiền 20.000 VND — nơi nó vẫn hiện diện cho đến ngày nay.
Công trình này đủ nhỏ để hầu hết du khách có thể đi bộ qua trong chưa đầy một phút, đó cũng là một phần lý do khiến nhiều người ngạc nhiên. Cầu bắc qua một lạch nước của sông Thu Bon trên đường Tran Phu, nối liền với đường Nguyen Thi Minh Khai ở đầu phía tây.
Lối đi có mái che được nâng đỡ bởi một khung gỗ với mái ngói cong — phong cách này pha trộn giữa kỹ thuật xây cầu của Nhật Bản với gu thẩm mỹ trang trí của Việt Nam và Trung Quốc. Ở mỗi lối vào đều có các tượng thú đá canh gác: một cặp chó ở đầu phía đông, một cặp khỉ ở đầu phía tây. Truyền thuyết địa phương cho rằng quá trình xây dựng cầu bắt đầu vào năm Tuất và hoàn thành vào năm Thân, mặc dù các nhà sử học vẫn còn tranh luận về điều này.
Không gian bên trong mờ ảo, mát mẻ và thoang thoảng mùi gỗ cũ cùng hương trầm từ ngôi miếu nhỏ. Cây cầu đã được sửa chữa và xây dựng lại nhiều lần trong suốt bốn thế kỷ qua — ước tính có khoảng bảy đến tám lần trùng tu lớn. Lần thi công vào năm 2024 là đợt trùng tu gây nhiều tranh cãi nhất.

Ảnh của VANNGO Ng trên Pexels
Vào đầu năm 2024, sau nhiều năm đánh giá kết cấu, chính quyền Hoi An đã tiến hành một đợt trùng tu lớn cho cây cầu. Khi giàn giáo được tháo dỡ, phản ứng từ người dân, các kiến trúc sư và những người quan sát di sản rất gay gắt: cây cầu mới được trùng tu trông quá mới. Gỗ sáng màu, lớp sơn mới toanh, các bề mặt được chà sạch lớp màu thời gian vốn mang lại cảm giác cổ kính thực sự.
Những người chỉ trích — bao gồm một số kiến trúc sư bảo tồn người Việt — đã công khai lập luận rằng việc trùng tu đã ưu tiên độ bền kết cấu hơn là diện mạo nguyên bản, tước đi nét phong rêu vốn mang lại giá trị lịch sử cho cây cầu. Những người ủng hộ thì phản bác rằng phần gỗ bên trong thực sự đã không còn an toàn, và việc giữ nguyên một công trình đang xuống cấp sẽ gây nguy hiểm cho cả du khách lẫn bản thân di tích.
Sự căng thẳng này là có thật và không chỉ xảy ra ở riêng Hoi An. Các khu di sản của Vietnam (베트남 / 越南 / ベトナム) ngày càng phải đối mặt với cùng một câu hỏi: bảo tồn vẻ ngoài nhuốm màu thời gian, hay bảo tồn kết cấu vật lý? Hai yếu tố này không phải lúc nào cũng song hành cùng nhau. Điều rõ ràng là đợt trùng tu năm 2024 đã làm thay đổi diện mạo của cây cầu — ít nhất là ở thời điểm hiện tại. Gỗ rồi sẽ phai màu theo sương gió. Lớp màu thời gian sẽ quay trở lại.
Cây cầu nằm ở giao lộ của hai trong số những con phố sầm uất nhất Phố Cổ Hoi An. Từ 9 giờ sáng đến 5 giờ chiều, gần như không thể chụp ảnh mà không dính người. Cách hiệu quả nhất để ngắm nhìn cây cầu mà không bị làm phiền bởi đám đông là đến vào lúc tờ mờ sáng — khoảng 5:30 sáng. Những người bán đèn lồng vẫn chưa dọn hàng. Các đoàn khách du lịch chưa tập trung. Ánh sáng chiếu thấp từ hướng đông hắt lên những mái ngói và mặt nước bên dưới một cách rõ nét.
Hãy mang theo một chiếc đèn pin nhỏ nếu bạn muốn nhìn vào bên trong miếu trước khi di tích chính thức mở cửa — không gian bên trong vẫn còn khá tối.
Vào ngày 14 âm lịch hàng tháng, Hoi An sẽ tắt bớt đèn điện và Phố Cổ chìm trong ánh nến cùng đèn lồng giấy. Chùa Cầu trong những đêm này mang một bầu không khí thực sự huyền ảo — ánh sáng ấm áp của đèn lồng làm dịu đi đáng kể vẻ sáng bóng sau khi trùng tu. Những buổi tối này rất đông đúc, nhưng chính đám đông lại trở thành một phần của khung cảnh. Hãy kiểm tra lịch âm trước khi đặt chuyến đi; những đêm này rơi vào các ngày dương lịch khác nhau mỗi tháng.

Ảnh của Quang Nguyen Vinh trên Pexels
Để vào Phố Cổ Hoi An, bạn cần mua vé: 120.000 VND cho người lớn tính đến giữa năm 2025, bao gồm quyền tham quan năm điểm di sản trong đó có Chùa Cầu. Vé được bán tại các quầy gần lối vào chính của Phố Cổ — bạn sẽ được yêu cầu xuất trình vé nếu muốn đi qua cầu hoặc vào ngôi miếu bên trong.
Cây cầu nằm trên đường Tran Phu, cách khu vực chợ trung tâm khoảng 200 mét về phía tây. Bạn có thể dễ dàng đi bộ từ hầu hết các điểm lưu trú trong khu vực trung tâm Phố Cổ. Nếu bạn đến từ Da Nang, khoảng cách là tầm 30 km về phía nam — mất 45 phút đi taxi hoặc 90 phút đi xe buýt địa phương.
Hãy mang giày đế bằng. Mặt cầu làm bằng gỗ không bằng phẳng và dễ trơn trượt khi ướt. Công trình này ngắn và hẹp; vào giờ cao điểm, việc đi qua cầu mất nhiều thời gian hơn bình thường vì mọi người thường dừng lại để chụp ảnh từ bên trong.
Chùa Cầu được xây dựng vào khoảng năm 1593 bởi các thương nhân Nhật Bản sinh sống tại thương cảng Hoi An, tính đến nay đã xấp xỉ 400 năm tuổi. Cầu đã trải qua bảy đến tám đợt trùng tu lớn trong suốt bốn thế kỷ qua. Công trình này có ý nghĩa quan trọng đến mức được in trên mặt sau của tờ tiền 20.000 VND của Vietnam, nơi nó đã xuất hiện ít nhất là từ thế kỷ 18.
Các tượng thú đá canh gác đứng ở cả hai lối vào: một cặp chó ở đầu phía đông và một cặp khỉ ở đầu phía tây. Truyền thuyết địa phương cho rằng việc xây dựng bắt đầu vào năm Tuất và hoàn thành vào năm Thân, mặc dù các nhà sử học vẫn tranh luận về cách giải thích này. Cầu bắc qua một lạch nước của sông Thu Bon trên đường Tran Phu, nối liền với đường Nguyen Thi Minh Khai ở đầu phía tây.
Đợt trùng tu gây tranh cãi nhiều nhất diễn ra vào đầu năm 2024. Khi giàn giáo được tháo dỡ, người dân, các kiến trúc sư và những người quan sát di sản đã chỉ trích kết quả vì trông quá mới — gỗ sáng màu, lớp sơn mới toanh và các bề mặt bị tước đi lớp màu thời gian cổ kính. Chính quyền đã bảo vệ công trình bằng cách lập luận rằng phần gỗ bên trong thực sự đã trở nên không an toàn. Việc trùng tu đã làm thay đổi diện mạo của cây cầu, làm bùng lên một cuộc tranh luận rộng lớn hơn về việc bảo tồn kết cấu so với giữ gìn vẻ ngoài nguyên bản tại các khu di sản của Vietnam.
Chùa Cầu là một điểm đến rất đáng để chiêm ngưỡng — quy mô tuy khiêm tốn, nhưng tuổi đời và vị trí ở trung tâm Hoi An khiến nó trở thành công trình mang tính biểu tượng nhất của thị trấn. Cuộc tranh luận về việc trùng tu là có thật, nhưng bản thân cây cầu vẫn mang lại những giá trị tuyệt vời. Hãy đi từ sớm, hoặc vào một đêm hội đèn lồng, và bạn sẽ hiểu tại sao các thương nhân ngày xưa lại cho rằng công trình này xứng đáng để xây dựng ngay từ đầu.