Don Phu Thong: Reiseführer zum französischen Kolonialposten in Thai Nguyen

Was ist Don Phu Thong?

Don Phu Thong ist ein ehemaliger französischer Militärposten, versteckt in den Hügeln der heutigen Provinz Thai Nguyen — entstanden nach der jüngsten Verwaltungsfusion mit dem früheren Gebiet Bac Kan. Das Fort stammt aus dem frühen 20. Jahrhundert, als die französische Kolonialverwaltung ein Netz kleiner Garnisonen im nördlichen Hochland errichtete, um Handelswege zu kontrollieren und die lokale Bevölkerung zu überwachen.

Der Posten war während der Widerstandskämpfe der späten 1940er und frühen 1950er Jahre aktiv. Heute ist die Anlage als historisches Relikt erhalten — teils verwitterndes Mauerwerk, teils Freilichtgedenkstätte. Ein poliertes Museum ist das nicht. Es gibt keine Audioführer, keinen Souvenirshop. Was Sie vorfinden, ist ein stilles, leicht verwildertes Stück der vielschichtigen Vergangenheit Nordvietnams, eingebettet zwischen Karstfelsen und Teeplantagen.

Warum Reisende hierher kommen

Don Phu Thong zieht eine bestimmte Art von Besucher an: Menschen, die sich für Vietnams Kolonial- und Kriegsgeschichte interessieren und die bekannteren Stätten — wie die Cu Chi-Tunnel oder die Kaiserliche Zitadelle Thang Long in Hanoi — bereits kennen. Es ist auch ein sinnvoller Zwischenstopp für alle, die mit dem Motorrad durch die nördlichen Provinzen zwischen Thai Nguyen und der Ha Giang-Schleife unterwegs sind oder zum Ba Be See in Bac Kan fahren.

Der Reiz liegt nicht im Spektakel — sondern in der Atmosphäre. Das Fort steht auf einer kleinen Anhöhe mit Blick ins umliegende Tal. An einem klaren Morgen, wenn der Nebel noch im Tiefland hängt, hat der Ort eine Schwere, die den größeren und touristischeren Gedenkstätten Vietnams oft fehlt.

Beste Reisezeit

Am besten von Oktober bis Dezember oder März bis April. Diese Zwischensaison bietet trockenes Wetter, angenehme Temperaturen (18–25°C) und gute Sicht auf die Landschaft. Januar und Februar können kalt und neblig sein — nicht unangenehm, aber da die gesamte Anlage unter freiem Himmel liegt, verliert sie bei grauem Nieselregen an Reiz.

Juli und August sollten Sie möglichst meiden. Der Sommerregen fällt in diesem Teil des Nordens heftig aus, und die Zufahrtsstraße kann aufweichen. Das Mauerwerk des Forts ist bei Nässe rutschig — Geländer gibt es keine.

Anreise

Der nächste größere Ausgangspunkt ist Thai Nguyen Stadt, etwa 80 km südlich. Von Hanoi aus sind es rund 75 km nach Thai Nguyen — etwa 1,5 Stunden mit dem Auto oder Bus vom Busbahnhof My Dinh (Tickets ca. 80.000–100.000 VND).

Von Thai Nguyen Stadt nach Don Phu Thong gibt es zwei Möglichkeiten:

• Motorrad: Die praktischste Wahl. In Thai Nguyen für 150.000–200.000 VND/Tag mieten und auf der QL3 Richtung Norden ins frühere Bac-Kan-Gebiet fahren. Die Fahrt dauert je nach Straßenzustand etwa 1,5–2 Stunden. Das letzte Stück führt über eine schmalere Provinzstraße — asphaltiert, aber kurvenreich.
• Lokalbus + Xe Om: Ab dem Busbahnhof Thai Nguyen einen Bus Richtung Cho Don oder Bac Kan Stadt nehmen, dann für die letzten 10–15 km ein „Xe Om" (Motorradtaxi) organisieren. Für den Bus rechnen Sie mit etwa 60.000 VND, für das Xe Om verhandeln Sie 50.000–80.000 VND.

Einen direkten Touristenbus gibt es nicht. Die Stätte liegt auf keiner regulären Reiseroute.

Foto von Thilina Alagiyawanna auf Pexels

Was Sie dort tun können

Das Fortgelände erkunden

Der Posten ist kompakt — in 30–45 Minuten haben Sie alles gesehen. Zu den erhaltenen Strukturen gehören das Fundament des Wachturms, Abschnitte der Umfassungsmauer, einige teilweise intakte Räume, die als Kaserne oder Lager dienten, sowie eine kleine Gedenkmarkierung. Die Informationstafeln sind ausschließlich auf Vietnamesisch — die Kamerafunktion von Google Translate ist hier nützlich.

Wanderung entlang des Kamms

Vom Fort führt ein Pfad etwa 2 km den Bergrücken entlang. Er ist nicht ausgeschildert, aber von Einheimischen gut ausgetreten. Der Ausblick ins Tal — Reisterrassen, verstreute Gehöfte, Kalksteinfelsen — ist der beste Grund, länger zu verweilen. Planen Sie eine zusätzliche Stunde ein.

Teeplantagen besuchen

Die Provinz Thai Nguyen ist Vietnams bekannteste Teeanbauregion. Auf der Straße zwischen Thai Nguyen Stadt und Don Phu Thong fahren Sie kilometerweit durch gepflegte Teehügel. Manche Kleinbauern lassen Sie gerne beim Pflücken und Verarbeiten zuschauen, wenn Sie höflich fragen. Eine Tüte frischer „Tra Thai Nguyen" direkt vom Erzeuger kostet etwa 100.000–200.000 VND — weit günstiger und frischer als alles, was Sie in Hanoi bekommen.

Lokalen Markt besuchen

Wenn das Timing stimmt, bieten die regelmäßigen Märkte in den kleineren Ortschaften entlang der Strecke alles vom Textilien der Bergvölker bis zu lebendem Geflügel. Das sind keine Touristenmärkte — rechnen Sie mit neugierigen Blicken und null Englisch. Die Märkte finden typischerweise am Morgen statt und enden gegen Mittag.

Mit Ba Be See kombinieren

Wer schon so weit in den Norden fährt: Der Ba Be See liegt weitere 60–70 km entfernt. Er ist einer der größten natürlichen Süßwasserseen Vietnams und eignet sich als logischer nächster Stopp auf einer zwei- bis dreitägigen Nordschleife.

Essen in der Nähe

Direkt an der Stätte gibt es nichts. Essen Sie vorher oder nachher in der nächsten Ortschaft.

• „Pho" und „Bun Rieu" sind an Straßenständen entlang der QL3 leicht zu finden. Eine Schüssel kostet 30.000–45.000 VND. Die Pho im Norden ist hier eher klarbräunig und weniger süß als in Saigon.
• Gegrillter Bachfisch („Ca Suoi Nuong") ist die lokale Spezialität, die sich lohnt. Kleine Familienbetriebe in der Nähe von Flussübergängen servieren ganze Fische, über Holzkohle gegrillt mit Kurkuma, Dill und einer sauren Dippingbrühe. Einfach „Ca Suoi" sagen und zeigen — Speisekarten, wenn es sie gibt, sind auf Vietnamesisch. Ein Teller kostet etwa 80.000–120.000 VND.

Übernachtung

• Thai Nguyen Stadt bietet die größte Auswahl: einfache Gästehäuser („Nha Nghi") ab 200.000–350.000 VND/Nacht, Mittelklassehotels für 500.000–800.000 VND.
• In der Nähe der Stätte beschränken sich die Möglichkeiten auf einfache Homestays oder lokale Pensionen in kleineren Orten. Für ein sauberes Zimmer mit Ventilator und gemeinsamem Bad zahlen Sie 150.000–250.000 VND. Warmwasser und englischsprachiges Personal sollten Sie nicht erwarten.
• Wer weiter zum Ba Be See fährt, findet dort bessere Homestay-Optionen mit Seeblick und organisierten Bootstouren.

Foto von Quang Nguyen Vinh auf Pexels

Praktische Tipps von Einheimischen

• Wasser und Snacks mitbringen. An der Stätte selbst gibt es nichts zu kaufen.
• Festes Schuhwerk tragen. Der Boden besteht aus unebenem Stein und gestampfter Erde — Flipflops sind eine schlechte Idee, besonders nach Regen.
• Bargeld dabeihaben. In der Nähe der Stätte gibt es keine Geldautomaten. Heben Sie in Thai Nguyen Stadt genug ab, bevor Sie losfahren.
• Motorrad in der Stadt auftanken. Tankstellen werden auf den Provinzstraßen rar, und die letzte zuverlässige kann 20+ km vor der Stätte liegen.
• Früh aufbrechen. Das Fort wirkt im Morgenlicht am schönsten, und Sie sollten die kleineren Straßen vor Einbruch der Dunkelheit hinter sich haben — Straßenbeleuchtung gibt es nicht.

Häufige Fehler

• Als Halbtagesausflug von Hanoi planen. Die Fahrt allein kostet 3–4 Stunden pro Richtung. Bauen Sie die Stätte lieber in eine längere Nordroute ein, statt sie als Tagesausflug zu hetzen.
• Ein Museumserlebnis erwarten. Es gibt keine Kasse, keinen Guide, kein Café. Wer Infrastruktur braucht, ist hier falsch. Wer gerne auf eigene Faust erkundet, wird es mögen.
• Die Teestopps überspringen. Die Fahrt durch Thai Nguyens Teeland ist die halbe Erfahrung. Einfach durchbrettern lohnt nicht — anhalten, Tee trinken, mit den Bauern reden.

Hinweise für die Planung

Don Phu Thong funktioniert am besten als eine Station auf einer mehrtägigen Motorradtour durch Nordvietnams Hochland — kombiniert mit Thai Nguyens Teeland, dem Ba Be See oder einer längeren Fahrt bis nach Ha Giang. Mit realistischen Erwartungen kommen: Das ist eine stille, etwas rau gebliebene Gedenkstätte, kein kuratiertes Ausflugsziel. Genau das macht die Fahrt lohnenswert.