Zweimal am Tag zwängt sich ein Nahverkehrszug durch einen Korridor, der kaum breiter ist als der Zug selbst, und die Bewohner der schmalen Häuser auf beiden Seiten klappen ihre Stühle zusammen und holen ihre Wäsche ein, als wäre es das Normalste der Welt. Das ist die Train Street – [Pho](/posts/pho-vietnam (베트남 / 越南 / ベトナム)-noodle-soup-guide) Duong Tau – und sie ist eines der wirklich ungewöhnlichsten Dinge, die Sie in Hanoi sehen werden.
Was sie ist und wie sie entstand
Die Train Street ist eine etwa 500 Meter lange Wohnstraße, die entlang der Bahngleise zwischen den Straßen Le Duan und Kham Thien in der Altstadt von Hanoi (하노이 / 河内 / ハノイ) verläuft. Die Eisenbahnlinien Hanoi–Hai Phong und Hanoi–Lao Cai führen hier bereits seit der französischen Kolonialzeit entlang – die Gleise wurden in den frühen 1900er Jahren verlegt, und in den darauffolgenden Jahrzehnten bauten die Menschen ihre Häuser direkt daneben. Das Ergebnis ist ein lebendiger Korridor, in dem sich der Alltag in greifbarer Nähe einer funktionierenden Eisenbahnstrecke abspielt.
Jahrelang war es einfach nur ein Wohnviertel. Um 2018 begannen Cafés entlang der Gleise zu eröffnen, Instagram-Posts gingen viral, und plötzlich wurde die Train Street zu einem der meistbesuchten Orte Hanois. Die Behörden haben den Zugang aufgrund von Sicherheitsbedenken immer wieder gesperrt – die Leute standen buchstäblich für Selfies auf den Gleisen, während sich Züge näherten –, daher ändert sich die Situation ständig. Mehr dazu weiter unten.
Warum Reisende dorthin gehen
Vergessen Sie für einen Moment den Social-Media-Hype. Der eigentliche Reiz besteht darin, eine Nachbarschaft zu beobachten, die sich an etwas Absurdes angepasst hat. Motorräder, die nur Zentimeter von den Schienen entfernt parken. Pflanzen, die zwischen den Schwellen wachsen. Kinder, die ihre Hausaufgaben an Tischen machen, die zweimal täglich nach drinnen gezogen werden. Es ist eine funktionierende Wohnstraße, durch die zufällig ein Zug fährt, und es gibt in ganz Südostasien nichts Vergleichbares.
Es ist auch ein wirklich interessanter Einblick in die Funktionsweise von Hanoi – die Dichte, die Improvisation, die Art und Weise, wie die Menschen mit einer Infrastruktur zusammenleben, die in den meisten Ländern eingezäunt wäre.
Die beste Zeit für einen Besuch
Jahreszeit: Oktober bis Dezember ist ideal. Hitze und Luftfeuchtigkeit haben nachgelassen, es regnet seltener und das Licht am späten Nachmittag eignet sich gut für Fotos. Januar und Februar sind ebenfalls möglich, und falls Ihr Besuch mit Tet zusammenfällt, nimmt die Straße durch rote Dekorationen eine festliche Atmosphäre an – allerdings könnten einige Cafés über die Feiertage geschlossen sein.
Vermeiden Sie nach Möglichkeit die Monate Juni bis August. Die Hitze ist drückend, in dem engen Korridor staut sich die Luftfeuchtigkeit, und nachmittägliche Regengüsse können die Gleise rutschig machen.
Tageszeit: Die Züge fahren normalerweise zwischen 15:00 und 15:30 Uhr sowie zwischen 19:00 und 19:30 Uhr durch, obwohl sich die Fahrpläne verschieben können. Die Durchfahrt am Nachmittag ist besser zu erkennen; die am Abend bietet durch die Beleuchtung der Cafés mehr Atmosphäre. Seien Sie mindestens 30 Minuten früher dort, um sich einen Platz zu sichern und es sich gemütlich zu machen.
Wie man dorthin kommt
Vom Hoan-Kiem-See (dem Zentrum der Altstadt von Hanoi) liegt die Train Street etwa 1,5 km in südwestlicher Richtung – ein 20-minütiger Spaziergang oder eine 5-minütige Fahrt mit Grab, die ungefähr 15.000–25.000 VND kostet.
Der Haupteingang, den die meisten Besucher nutzen, geht von der Tran Phu Street in der Nähe der Kreuzung mit der Phung Hung ab. Halten Sie Ausschau nach einer schmalen Öffnung zwischen den Häusern – wahrscheinlich sehen Sie schon andere Besucher hineingehen. Ein zweiter Zugang befindet sich im Süden an der Kham Thien Street.
Wenn Sie von weiter außerhalb kommen – etwa vom Westsee oder der Flughafengegend –, kostet ein Grab-Auto je nach Verkehrslage 60.000–100.000 VND.
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Was man unternehmen kann
Einen Drink in einem Café an den Gleisen genießen
Mehrere kleine Cafés werden direkt an den Schienen betrieben. Bestellen Sie einen „ca phe sua da“ (Eiskaffee mit Milch) oder einen Egg Coffee – Hanois charakteristisches Getränk – und warten Sie auf den Zug. Die Preise sind an Touristen angepasst, aber immer noch angemessen: 35.000–60.000 VND für einen Kaffee. Die Cafés im nördlichen Abschnitt in der Nähe der Tran Phu sind in der Regel etablierter.
Die Durchfahrt des Zuges beobachten
Das ist das Hauptereignis. Wenn das Horn ertönt, zieht das Café-Personal Tische und Stühle bündig an die Wände. Der Zug kriecht mit etwa 15–20 km/h hindurch, nah genug, um ihn zu berühren (tun Sie es nicht). Das Ganze dauert vielleicht 60 Sekunden, und dann geht das Leben weiter. Bleiben Sie aufmerksam – die Gleise sind nicht eingezäunt und es gibt keinen Bahnsteig.
Die gesamte Strecke ablaufen
Die meisten Besucher drängen sich in der Nähe der Cafés am nördlichen Ende. Wenn der Zugang es zulässt, laufen Sie die vollen 500 Meter nach Süden in Richtung Kham Thien. Der südliche Abschnitt ist eher ein reines Wohngebiet, weniger touristisch und vermittelt Ihnen ein besseres Gefühl für den Alltag entlang der Gleise.
Die Wandmalereien in der Phung Hung Street erkunden
Direkt vor dem Eingang zur Train Street an der Phung Hung zeigt eine Reihe von Wandmalereien auf den Bögen unter dem Eisenbahnviadukt das alte Leben in Hanoi. Sie sind einen langsamen Spaziergang wert – die Kunstwerke sind gut gemacht, und die Straße führt Sie zurück in Richtung Dong Xuan Market und tiefer in die Altstadt.
Die Details fotografieren
Vergessen Sie die Weitwinkelaufnahme des Zuges, die jeder andere macht. Die interessanten Fotos hier sind die Details: die Topfpflanzen auf den Schienen, die zwischen den Häusern gespannten Wäscheleinen, der Schrein in einer Wandnische knapp einen Meter vom Gleis entfernt. Ein 35-mm- oder 50-mm-Objektiv funktioniert hier besser als ein Weitwinkel.
Wo man in der Nähe essen kann
Sie sind in Hanoi – gutes Essen in fußläufiger Entfernung ist garantiert.
Gehen Sie zur Kham Thien Street (am Südende der Train Street) für „bun cha“ – gegrillte Schweinefleisch-Patties mit Reisnudeln und einer Brühe zum Dippen. Entlang dieses Abschnitts gibt es ein Dutzend Lokale; halten Sie Ausschau nach denen, bei denen Holzkohlegrills auf dem Bürgersteig rauchen. Ein Teller kostet 40.000–55.000 VND.
Für etwas anderes gehen Sie 10 Minuten nach Nordosten in die Altstadt für „pho (쌀국수 / 越南河粉 / フォー)“ – der wahre Grund, warum die halbe Welt vietnamesisches Essen kennt. Bei Pho Bat Dan in der Bat Dan Street 49 bildet sich noch immer jeden Morgen eine Schlange. Gehen Sie vor 8:30 Uhr hin, wenn Sie eine Schüssel mit einem frühen Spaziergang durch die Train Street verbinden möchten.
Wo man übernachten kann
Die Altstadt ist der natürliche Ausgangspunkt und liegt in fußläufiger Entfernung zur Train Street.
- Budget: Hostels und Pensionen rund um die Straßen Luong Ngoc Quyen und Ma May kosten 150.000–350.000 VND/Nacht für ein Bett im Schlafsaal oder ein einfaches Privatzimmer.
- Mittelklasse: Boutique-Hotels in der Gegend von Hoan Kiem kosten 800.000–1.500.000 VND/Nacht. Es gibt viele Optionen in den Straßen Hang Bong und Hang Gai.
- Luxus: Das Sofitel Legend Metropole in der Ngo Quyen Street – eines der Wahrzeichen Hanois aus der Kolonialzeit – beginnt bei etwa 5.000.000 VND/Nacht.
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Praktische Tipps von Einheimischen
- Prüfen Sie vorab die aktuellen Zugangsregeln. Die Behörden von Hanoi haben die Train Street wiederholt für Touristen gesperrt und dann stillschweigend wieder geöffnet. Café-Betreiber regeln den Zugang manchmal über ihre Ladenfronten. Fragen Sie am Morgen Ihres Besuchs in Ihrem Hotel nach – die Situation ändert sich ständig.
- Stehen Sie nicht auf den Gleisen, wenn ein Zug kommt. Das klingt offensichtlich, aber genau das ist der Grund, warum die Behörden die Straße immer wieder sperren. Treten Sie komplett an die Wand zurück.
- Bringen Sie Bargeld mit. Die meisten Cafés an den Gleisen akzeptieren keine Karten. Geldautomaten gibt es reichlich entlang der Hang Bai Street, etwa 10 Gehminuten in östlicher Richtung.
- Meiden Sie nach Möglichkeit die Wochenenden. Der Korridor ist eng, und durch den Besucherandrang am Wochenende wird es schnell überfüllt. Ein Wochentagnachmittag ist weitaus angenehmer.
Häufige Fehler, die Sie vermeiden sollten
- Ohne Prüfung des Fahrplans auftauchen. Die Züge fahren nicht ständig – wenn Sie zur falschen Zeit ankommen, sitzen Sie in einer engen Gasse, trinken überteuerten Kaffee und es passiert nichts. Bestätigen Sie die Zeiten mit Ihrem Café oder Hotel.
- Nur den Nordeingang besuchen. Der am meisten fotografierte Abschnitt liegt in der Nähe der Tran Phu, ist aber auch der am stärksten frequentierte. Der südliche Abschnitt hat seinen ganz eigenen Charakter.
- Den Ort wie einen Freizeitpark behandeln. Hier leben Menschen. Spähen Sie nicht in die Häuser, blockieren Sie keine Türen und lassen Sie keinen Müll auf den Gleisen liegen. Die Anwohner tolerieren Touristen, aber dieses Wohlwollen hat seine Grenzen – und das ist der Hauptgrund, warum der Zugang immer wieder eingeschränkt wird.
Praktische Hinweise
Die Train Street kann bei Öffnung kostenlos durchquert werden, obwohl Sie wahrscheinlich ein Getränk in einem Café kaufen werden, um das Sitzen dort zu rechtfertigen. Planen Sie 60–90 Minuten für einen entspannten Besuch inklusive Zugdurchfahrt ein. Kombinieren Sie dies mit einem morgendlichen Spaziergang durch die Altstadt von Hanoi und zur Long Bien Bridge für einen soliden halben Tag zu Fuß.
