Este roteiro troca as praias e as rotas gastronómicas por calcário vertical, manobras com cordas e estradas de montanha sinuosas. Vai dormir em grutas, navegar por rios na selva e conduzir uma mota por uma das regiões mais remotas do Vietname (베트남 / 越南 / ベトナム). Não é confortável — e é exatamente esse o objetivo.
Dia 1 — Pernoita na gruta de Hang En
Chegue à vila de Phong Nha de autocarro ou carro privado a partir de Hanoi (4,5 horas, 240 km). Levante a sua mota alugada (100.000–150.000 VND/dia) e deixe as malas num alojamento local. A meio da tarde, dirija-se ao ponto de partida da excursão a Hang En (organizada por operadores de eco-lodges na vila; ~1,2 milhões de VND por pessoa para a expedição com pernoita na gruta).
Fará uma caminhada pela selva, descerá em rappel até à entrada de Hang En — uma das maiores entradas de grutas do Vietname — e acampará no interior, numa praia de areia, com o seu guia e um pequeno grupo. O jantar é cozinhado na fogueira. Sem eletricidade, sem rede. Dormirá numa tenda dentro da gruta. A acústica é profunda; a escuridão é total, exceto pelos feixes das lanternas de cabeça. Primeira noite concluída.
Dia 2 — Caminhada diurna de Hang En a Son Doong
Acorde cedo na gruta. Arrume todo o equipamento (sem deixar rasto). Caminhe de volta pela selva, saia por um percurso diferente e regresse à vila à tarde. Descanse, tome um duche, coma uma refeição em condições. A maioria dos operadores oferece uma opção para o segundo dia: uma caminhada guiada até à entrada da gruta de Son Doong (caminhada de 1,2 km, visível do exterior sem a dispendiosa licença de pernoita — cerca de 300.000 VND pela taxa de guia de grupo). Em alternativa, explore as grutas do sistema de Tu Lan durante dois dias inteiros, caso prefira uma experiência com menos multidões e tenha tempo extra para passar nesta região.
Coma um Banh Mi ou Com Tam na vila. Regresse de mota ao seu alojamento ao pôr do sol.
Dia 3 — Opção de vários dias em Tu Lan OU excursões diurnas a grutas locais
Se escolheu a rota de Tu Lan em vez de Hang En, estará a meio da expedição nesta altura — a caminhar entre entradas de grutas, a nadar em piscinas esmeralda e a acampar na selva. Se foi a Hang En, aproveite o Dia 3 para recuperar ou para uma opção de exploração mais curta: uma excursão guiada de um dia à gruta de Thien Duong (Gruta do Paraíso) com passeio de barco e caminhada, ~500.000 VND com um operador local, que demora 4–5 horas.
Em alternativa, alugue a sua mota e faça um passeio autoguiado até aos miradouros cársicos nas proximidades: o desfiladeiro de Ho Kham oferece vistas amplas sobre as formações calcárias, a 30 km a norte da vila. Pare para almoçar numa banca de estrada de ca phe sua da (café vietnamita com leite e gelo). Ao início da noite, regresse a Phong Nha (퐁냐 / 峰牙 / フォンニャ), abasteça-se de snacks e prepare a sua mota para a etapa de Ha Giang.
Fotografia de Vietnam Hidden Light no Pexels
Dia 4 — Viagem para Hanoi e preparação da mota
Parta de Phong Nha cedo (6h00). Conduza 240 km de volta a Hanoi (하노이 / 河内 / ハノイ) (4,5–5 horas, dependendo do trânsito e das paragens). Devolva o veículo alugado, se tiver usado um, ou fique com ele e ateste o depósito. Faça o check-in num alojamento no Bairro Antigo (perto da zona do Mercado Dong Xuan para aproveitar o caos e a agitação da comida de rua). Passe a tarde a:
- Confirmar o seu aluguer de mota para Ha Giang (하장 / 河江 / ハーザン) (1,2–1,8 milhões de VND por uma mota semiautomática de 125 cc para 3–4 dias; seguro de 50.000–100.000 VND/dia opcional, mas recomendado).
- Comer Pho (쌀국수 / 越南河粉 / フォー) numa banca de rua. O Pho 2000 (Rua Ta Hien) é turístico, mas cumpre a sua função; melhor ainda: encontre um canto perto da Catedral e coma onde os habitantes locais fazem fila.
- Abastecer-se de protetor solar, um impermeável leve e garrafas de água.
- Dormir cedo. Amanhã espera-o uma longa e emocionante viagem para norte.
Dia 5 — De Hanoi a Ha Giang via Tuyen Quang
Parta de Hanoi ao nascer do sol (5h30) na sua mota. A viagem de 300 km até à cidade de Ha Giang demora 7–8 horas, mas a paisagem muda progressivamente: planícies do Rio Vermelho → sopés calcários → selva densa → picos de calcário. Pare a meio do caminho em Tuyen Quang para um pequeno-almoço de Banh Cuon (반꾸온 / 蒸米卷 / バインクオン) ou um almoço de Pho.
A condução é constante e maioritariamente alcatroada. Os últimos 80 km entram em terreno cársico — a sua primeira amostra do cenário dramático que se avizinha. Chegue à cidade de Ha Giang por volta das 14h00–15h00. Faça o check-in num alojamento preparado para receber motas (orçamento: 150.000–300.000 VND/noite). Coma numa banca local de Com Tam (껌땀 / 碎米饭 / コムタム) ou numa loja de roti. Descanse bem; o Dia 6 é o início do circuito.
Fotografia de Trinh Tuoi no Pexels
Dia 6 — Circuito de Ha Giang (secção norte)
Este é o evento principal. O Circuito de Ha Giang é uma rota através de formações cársicas, aldeias de minorias étnicas Hmong e Dao, e algumas das estradas mais desafiantes do norte do Vietname. Pode fazer o circuito completo num ou dois dias; aqui, dividimo-lo entre os Dias 6 e 7.
Dia 6 em direção a norte: Parta da cidade de Ha Giang para norte pela Autoestrada 4 em direção a Yen Minh. A estrada sobe imediatamente por curvas em gancho e picos de calcário. Pare no desfiladeiro de Ma Pi Leng (1.200 m de altitude, 24 curvas em gancho de um dos lados); esta é uma das passagens de mota mais espetaculares do Sudeste Asiático. A condução é mais lenta (1–2 horas para 50 km), mas inesquecível. Continue até à aldeia de Yen Minh ou Meo Vac (130 km de Ha Giang, 5–6 horas de condução). Passe a noite num alojamento local (homestay) ou numa pensão simples (100.000–200.000 VND). Coma carne grelhada e arroz. Durma e recupere os antebraços.
Dia 7 — Circuito de Ha Giang (secção leste) e regresso
Último dia: conduza para leste de Meo Vac em direção a Dong Van, descendo por mais formações cársicas e aldeias étnicas. Pare na Cidade Velha de Dong Van (um antigo posto comercial colonial francês, agora tranquilo e pitoresco). Continue para sul de volta à cidade de Ha Giang através da Autoestrada 4, completando o circuito (80–100 km, 4–5 horas). Devolva a sua mota ao final do dia.
Em alternativa, se estiver exausto, fique sediado na cidade de Ha Giang e faça excursões diárias organizadas de mota pelo circuito com um guia local (600.000–1 milhão de VND/dia). Viajará como passageiro, mas é mais seguro e menos exigente.
Perguntas Frequentes
Quanto custa fazer a expedição com pernoita na gruta de Hang En?
A expedição com pernoita na gruta de Hang En custa aproximadamente 1,2 milhões de VND por pessoa, organizada através de operadores de eco-lodges na vila de Phong Nha. Isto inclui uma caminhada guiada pela selva, descida em rappel até à entrada da gruta e acampamento numa praia de areia no interior da mesma. Uma alternativa mais curta, uma excursão guiada de um dia à gruta de Thien Duong, custa cerca de 500.000 VND com um operador local e demora 4-5 horas.
Que opções de aluguer de mota estão disponíveis para o circuito de Ha Giang?
Para a secção de Ha Giang, o aluguer de uma mota semiautomática de 125 cc custa entre 1,2 e 1,8 milhões de VND por 3-4 dias, com seguro opcional a 50.000-100.000 VND por dia. Para a secção de Phong Nha, os alugueres diários rondam os 100.000-150.000 VND. Reserve o seu aluguer para Ha Giang com antecedência a partir de Hanoi, idealmente confirmando-o no Dia 4, enquanto estiver alojado perto do Bairro Antigo.
Quando se deve partir de Hanoi para conduzir para norte até Ha Giang?
Parta de Hanoi ao nascer do sol, por volta das 5h30, para ter tempo suficiente para a viagem de 300 km até à cidade de Ha Giang, que demora 7-8 horas. Começar cedo também ajuda a evitar o trânsito da cidade na zona do Bairro Antigo. Antes de partir, abasteça-se de protetor solar, um impermeável leve e água, uma vez que o percurso segue para terrenos montanhosos cada vez mais remotos.
Notas práticas
As excursões às grutas de Phong Nha devem ser reservadas através de operadores locais; os sites de reservas online cobram frequentemente preços excessivos. O seguro de mota é opcional no Vietname, mas aconselhável se não tiver experiência em estradas rurais. O uso de capacete é obrigatório (e fiscalizado pela polícia). O Circuito de Ha Giang não é adequado para principiantes — alcatrão, buracos, curvas em gancho e camiões a partilhar a estrada. Se não tiver experiência, contrate um guia ou considere ir de autocarro. Leve sais de eletrólitos e pelo menos 2 L de água por dia; as estradas de montanha têm poucas povoações. A melhor época é de outubro a novembro ou de março a abril (seco, fresco). Evite a monção (maio–setembro, dezembro–fevereiro).
