O que é realmente Doc Tham Ma
Doc Tham Ma — por vezes escrita como Passagem Tham Ma ou Encosta Tham Ma — é um troço de estrada com cerca de 2 km, esculpido em falésias de calcário ao longo do circuito de Ha Giang, no extremo norte do Vietname. A passagem situa-se a cerca de 1500 metros de altitude e liga a cidade de Dong Van à zona de Ma Pi Leng, serpenteando por um terreno que desce abruptamente para vales de arrozais em socalcos e povoações dispersas de comunidades Hmong e Lo Lo.
A estrada foi construída no início da década de 1960 por brigadas de jovens voluntários que passaram anos a escavar a rocha com ferramentas básicas. Essa história é importante porque a escala da estrada faz mais sentido quando percebemos que não foi detonada com equipamento moderno — foi cortada à mão. Um pequeno monumento perto do topo da passagem assinala este facto, embora seja fácil passar por ele sem reparar.
Após recentes alterações administrativas provinciais, esta zona passou a estar sob a jurisdição mais ampla de Tuyen Quang, mas todos os viajantes continuam a conhecê-la como parte do circuito de Ha Giang, e é assim que a encontrará nos mapas e nas conversas.
Por que os viajantes fazem o desvio
Doc Tham Ma é o troço de estrada onde o circuito de Ha Giang passa de bonito a genuinamente impressionante. A própria passagem é uma série de curvas apertadas que sobem abruptamente antes de se abrirem para vistas panorâmicas de vales profundos, picos cársticos e — em manhãs límpidas — camadas de nuvens abaixo da estrada. É o tipo de paisagem que o faz encostar e sentar-se no rail de proteção durante vinte minutos.
Mas não é apenas a paisagem. A passagem é a porta de entrada entre Dong Van e Meo Vac, duas das pequenas cidades mais interessantes da região. Percorrer Doc Tham Ma significa que está no meio do melhor dia do circuito, passando por aldeias de minorias étnicas e por alguns dos territórios com aspeto mais remoto acessíveis por estrada pavimentada no Vietname.
A melhor altura para visitar
Setembro a novembro é a época ideal. Os socalcos de arroz estão dourados ou acabados de colher, o céu tende a estar mais limpo do que no verão e a estrada é menos escorregadia do que durante os meses de chuva intensa, de junho a agosto.
Março a maio é a segunda melhor janela. As flores de trigo-mourisco florescem pelas encostas em manchas brancas e cor-de-rosa, e as temperaturas são confortáveis para conduzir — quentes durante o dia e frescas à noite.
Evite dezembro a fevereiro, a menos que esteja preparado para o frio a sério. As temperaturas no topo da passagem podem descer até aos 5°C ou menos, o nevoeiro pode reduzir a visibilidade a quase nada e o gelo na estrada é um risco real logo pela manhã. Parece atmosférico nas fotografias, mas conduzir uma mota através do nevoeiro numa estrada à beira de um precipício não é uma experiência agradável.
Como chegar lá
O principal centro mais próximo é a cidade de Ha Giang, que é onde quase toda a gente começa o circuito.
De Hanoi para Ha Giang: Autocarros noturnos (sleeper buses) partem todas as noites da estação rodoviária de My Dinh, demorando cerca de 6 a 7 horas. Os bilhetes custam entre 250 000 e 350 000 VND, dependendo da operadora. A Hung Thanh e a Hai Van são duas empresas de confiança. Também pode optar por uma carrinha limousine de manhã por cerca de 400 000 VND.
De Ha Giang para Doc Tham Ma: A passagem fica a cerca de 150 km da cidade de Ha Giang, na estrada entre Dong Van e Meo Vac. A maioria dos motociclistas chega lá no 2.º ou 3.º dia do circuito. De mota, conte com 5 a 6 horas de viagem desde a cidade de Ha Giang até à passagem, com paragens. Abasteça em Dong Van — não há nada de fiável entre lá e Meo Vac.
Se não for você a conduzir, existem passeios de "Easy Riders" e de jipe que fazem o circuito por 1 200 000 a 1 800 000 VND por dia, com condutor incluído.
Fotografia de Quang Nguyen Vinh no Pexels
O que fazer em Doc Tham Ma
Percorra a passagem devagar
Este não é um troço para ter pressa. As curvas são apertadas, o piso da estrada varia e as vistas mudam a cada volta. Reserve pelo menos 30 a 40 minutos apenas para a passagem em si, parando onde a estrada for larga o suficiente para estacionar.
Caminhe até ao miradouro do cume
Perto do topo da passagem, um pequeno caminho pedestre conduz a uma área de observação plana. Demora cerca de 10 minutos a pé. É aqui que obtém a fotografia clássica a olhar para a estrada que serpenteia pelo vale. Vá cedo — a meio da manhã, os grupos turísticos começam a chegar.
Visite a Torre da Bandeira de Lung Cu (Excursão lateral)
Cerca de 25 km a norte de Dong Van, Lung Cu situa-se no ponto mais a norte do Vietname. É um complemento comum antes ou depois de Doc Tham Ma. A torre em si é uma subida íngreme de 839 degraus, mas coloca-o no topo do país.
Pare na aldeia de Sa Phin
Entre Dong Van e a passagem, Sa Phin tem o antigo Palácio do Rei Hmong — uma casa do século XIX bem preservada, construída numa mistura de arquitetura chinesa e local Hmong. A entrada custa 20 000 VND. Vale a pena dedicar-lhe 30 minutos.
Passe algum tempo em Meo Vac
Depois de descer a passagem, Meo Vac é a sua próxima paragem. O mercado de domingo de manhã aqui é um dos mercados de minorias étnicas mais genuínos que restam no norte — pessoas Hmong, Dao e Lo Lo a trocar gado, têxteis e produtos agrícolas. Se a sua agenda coincidir, não o perca.
Onde comer nas proximidades
Dong Van e Meo Vac têm pequenos restaurantes locais ao longo das suas ruas principais. Procure por "thang co" — um guisado ao estilo Hmong feito com carne de cavalo e miudezas, cozinhado com cardamomo e erva-príncipe. Parece intenso, mas é o prato de assinatura da região e sabe melhor do que parece. Uma taça custa cerca de 40 000 a 60 000 VND.
Para algo mais familiar, a maioria das pensões em Dong Van serve taças consistentes de "pho" e arroz frito. "Banh cuon" — rolos de arroz finos cozidos a vapor — também aparecem nas bancas de pequeno-almoço se chegar cedo o suficiente.
Onde ficar
Dong Van e Meo Vac são as duas bases lógicas.
- Homestays económicas: 150 000-250 000 VND por noite. Quartos básicos, casas de banho partilhadas, geralmente inclui pequeno-almoço. Meo Vac tem várias homestays geridas por famílias nos arredores da cidade com vista para o vale.
- Pensões de gama média: 400 000-600 000 VND. Casas de banho privadas, água quente que realmente funciona e Wi-Fi decente. Dong Van tem mais opções nesta gama.
- Alojamentos boutique: Algumas propriedades mais recentes em Dong Van cobram 800 000-1 200 000 VND. São agradáveis, mas passará o dia todo a conduzir de qualquer forma.
Reserve com antecedência aos fins de semana de setembro a novembro — os quartos esgotam.
Fotografia de Quang Nguyen Vinh no Pexels
Dicas práticas que os locais lhe dariam
- Abasteça em Dong Van. Não há nenhuma estação de serviço fiável entre Dong Van e Meo Vac. Ficar sem combustível na passagem é algo real que acontece aos turistas todas as semanas.
- Comece cedo. Saia de Dong Van às 7:00 para chegar à passagem antes que as nuvens apareçam e antes que os grupos turísticos bloqueiem os miradouros.
- Leve dinheiro vivo. Não há caixas multibanco entre Dong Van e Meo Vac. Os pagamentos com cartão não existem aqui.
- Use várias camadas de roupa. Mesmo em outubro, as manhãs no topo da passagem são frias. Ao meio-dia, estará a suar no vale.
Erros comuns a evitar
- Tentar fazer o circuito todo em dois dias. Três dias é o mínimo para o desfrutar. Quatro é melhor. Ter pressa significa que passará por Doc Tham Ma sem parar.
- Ignorar Meo Vac. Alguns itinerários do circuito regressam a Ha Giang a partir de Dong Van, perdendo a passagem por completo. O troço de Dong Van para Meo Vac através de Doc Tham Ma é a melhor secção de todo o circuito.
- Conduzir sem experiência. A passagem tem declives íngremes, zonas de gravilha solta e, ocasionalmente, gado na estrada. Se nunca conduziu uma mota antes, este não é o lugar para aprender. Contrate um condutor ou junte-se a um passeio de jipe.
- Ignorar a previsão do tempo. A chuva transforma a passagem de agradável em perigosa. Verifique as condições na noite anterior e esteja disposto a esperar uma manhã, se necessário.
Notas práticas
Doc Tham Ma é o momento de recompensa do circuito de Ha Giang — o troço onde todas aquelas horas num autocarro vindo de Hanoi parecem justificadas. Planeie-o, não tenha pressa e leve combustível e dinheiro suficientes para ser autossuficiente entre Dong Van e Meo Vac.
Última atualização · May 29, 2026 · pesquisa independente, sem patrocínio.
