Last updated · May 22, 2026 · independently researched, never sponsored.
We use minimal analytics + ads (no personal tracking). See our privacy policy.
Плавучий рынок Nga Bay предлагает менее туристический опыт торговли в дельте Меконга, где оптовые лодки с фруктами все еще превосходят по количеству селфи-палки. Вот как его посетить.

Last updated · May 22, 2026 · independently researched, never sponsored.
Other articles covering this city.

Cu Lao Dung is a river island in the Mekong Delta where sugarcane fields meet mangrove forests. Here's what to expect and how to visit.

Loading…
Ca Loc Nuong Trui—grilled snakehead fish with herbs—is a Can Tho staple. Here's where locals actually eat it, what to expect, and why it tastes different here.

Ben Ninh Kieu is Can Tho's beating heart — a riverside promenade where floating markets launch, street food sizzles, and the Mekong delta reveals itself at walking pace.
Other articles covering the same region.

Van Thanh Mieu in Vinh Long is one of the best-preserved Confucian temples in southern Vietnam — here's how to visit, what to see, and where to eat nearby.

Everything you need to know about Phu Quoc Night Market — from the best seafood stalls to navigating the crowds and avoiding tourist traps.

Dong Nai's food scene sits between industrial city grind and rural delta freshness. Here's where to find the real food—markets, family-run joints, and dishes that rarely make it to guidebooks.
More articles from the same category.

Dinh Phat Chi is one of Lang Son's highest peaks and a rewarding day trek near the Chinese border. Here's everything you need to plan the trip.

Chua Ham Long is a centuries-old Buddhist pagoda tucked into a limestone hillside near Bac Ninh. Here's what to expect and how to visit.

Ninh Thuan sits on Vietnam's south-central coast, halfway between Da Nang and Ho Chi Minh City. Here's how to reach it by bus, train, flight, or motorbike—plus costs and realistic travel times.

Nang To Thi is a limestone rock formation in Lang Son that's woven into Vietnamese folklore. Here's what to expect, how to get there, and what to eat nearby.

Everything you need to know before visiting the Vietnam Fine Arts Museum in Hanoi — what to see, how to get there, and what to eat nearby.

Lam Dong's main towns offer distinct vibes for different travelers. Here's how to pick a base—from Da Lat's colonial guesthouses to Thac Dac's jungle ecolodges.
Cho Noi Nga Bay — иногда называемый плавучим рынком Phung Hiep — расположен на слиянии семи каналов примерно в 30 км к юго-востоку от центра города Can Tho. На протяжении десятилетий он был одним из крупнейших оптовых плавучих рынков в дельте Меконга (메콩 델타 / 湄公河三角洲 / メコンデルタ), хаотичным перекрестком, где лодки, груженные ананасами, сахарным тростником и ингредиентами для супа «hu tieu», переходили из рук в руки еще до рассвета. Технически рынок находится в провинции Hau Giang (отделенной от Can Tho в 2004 году), но большинство путешественников останавливаются в Can Tho и приезжают сюда на один день.
В отличие от Cai Rang — главного плавучего рынка Can Tho (껀터 / 芹苴 / カントー), который сейчас ежедневно привлекает сотни туристов, — Nga Bay остается действующим оптовым центром. Меньше туристических лодок, больше реальной торговли. С улучшением дорожной инфраструктуры объемы торговли сократились, но в хорошее утро на перекрестке все еще можно найти 40-60 лодок, на бамбуковых шестах которых вывешены образцы того, что продается: связки бананов, ящики с помело, мешки с кокосами.
Есть три причины. Во-первых, здесь тише — вам не придется толкаться с пятью другими туристическими лодками ради удачного ракурса для фото. Во-вторых, география семи каналов делает саму прогулку на лодке интересной: узкие водные пути, обрамленные кокосовыми пальмами, дома на сваях и небольшие рыбные фермы. В-третьих, в окрестном городке Phung Hiep есть настоящий местный наземный рынок со змеями, угрями и речной рыбой, разложенными так, как вы никогда не увидите в городе.
Если вы уже побывали на Cai Rang и хотите увидеть менее прилизанную версию коммерции в дельте, это то, что вам нужно.
Пик активности на рынке приходится на время с 4:30 до 7:00 утра. Приезжайте к 5:00, чтобы застать самое оживленное время торговли. К 8:00 большинство оптовых лодок уже разъезжаются.
Что касается сезона, сухие месяцы (с декабря по апрель) означают более спокойную воду и меньше дождей, которые могут прервать вашу прогулку на лодке. Пик сбора фруктов приходится на июнь-август — больше лодок, больше разнообразия, — но вы можете промокнуть.
Избегайте государственных праздников и дней непосредственно перед Tet, когда многие торговцы рано уезжают домой.
Самый распространенный способ — арендовать частную лодку на пристани Ninh Kieu в Can Tho. Поездка вниз по течению занимает около 1,5-2 часов, а значит, вам нужно будет выехать около 3:00 утра, чтобы успеть на пик рынка. Стоимость: 800,000-1,200,000 VND за небольшую моторную лодку (4-6 человек). Некоторые операторы объединяют Cai Rang и Nga Bay в один утренний маршрут — закладывайте на это 4-5 часов в общей сложности.
Как вариант, можно проехать 30 км на юг на машине или мотобайке по Национальному шоссе 1A в сторону города Phung Hiep (около 45 минут), а затем нанять лодку для короткой поездки от местной пристани за 100,000-200,000 VND. Это дешевле и позволяет поспать подольше, но вы пропустите пейзажи каналов.
Автобусы из Saigon в Can Tho отправляются каждые 30 минут с автовокзала Mien Tay, время в пути составляет около 3,5 часов. Futa и Thanh Buoi — надежные перевозчики, билеты стоят около 150,000-180,000 VND. Из Can Tho следуйте вариантам, описанным выше.

Фото: Vũ Nguyễn на Pexels
Понаблюдайте за торговлей. Оптовые покупатели швартуются рядом с лодками продавцов, быстро договариваются и вручную перегружают ящики с фруктами. Система бамбуковых шестов — называемая «cay beo» — подсказывает, что продает каждая лодка, без лишних криков.
Поешьте на воде. Лодки-кухни на веслах продают «hu tieu (후띠우 / 粿条 / フーティウ)» (южный суп с лапшой и свининой), «banh canh» с крабом и черный кофе, который наливают на лед прямо из термоса. Миска супа обойдется в 20,000-30,000 VND. Просто помашите любой лодке с угольной печью.
Исследуйте каналы. Попросите вашего лодочника свернуть в более узкие притоки. Вы проплывете мимо фруктовых садов, кирпичных печей и семей, моющих посуду прямо на ступеньках своих домов. Именно здесь перекресток семи каналов оправдывает свое название.
Посетите наземный рынок Phung Hiep. Если вы приехали по дороге, на наземном рынке, прилегающем к каналу, продается все: от живых змей до сушеной рыбы. Это суровое зрелище без прикрас — не для слабонервных, но по-настоящему интересное.
По возвращении в Can Tho после раннего утра:
За вьетнамским кофе (베트남 커피 / 越南咖啡 / ベトナムコーヒー) отправляйтесь в череду кафе вдоль улицы Hai Ba Trung возле реки, где варят отличный кофе по цене от 18,000 VND.
Останавливайтесь в Can Tho — в городе Phung Hiep выбор жилья ограничен.

Фото: Vika Glitter на Pexels
Приезжать слишком поздно. Если вы появитесь в 7:30 в ожидании оживленного рынка, то в лучшем случае застанете лишь его конец. Заводите будильник.
Посещать только Cai Rang. Многие путешественники полностью пропускают Nga Bay, потому что он находится дальше. Если у вас есть два утра в Can Tho, посетите оба рынка; это совершенно разный опыт.
Ожидать туристической инфраструктуры уровня Cai Rang. На пристани Nga Bay вас не будут ждать англоговорящие гиды. Организуйте все заранее через свой отель или туроператора в Can Tho.
Перегружать утро. Некоторые комбинированные туры пытаются втиснуть Cai Rang, Nga Bay, фруктовый сад и фабрику лапши в пять часов. Вы проведете больше времени в лодке, чем за осмотром достопримечательностей. Выбирайте максимум два мероприятия.
Плавучий рынок Nga Bay лучше всего рассматривать как поездку на полдня из Can Tho, совмещенную с исследованием каналов или наземным рынком Phung Hiep. Он вознаграждает тех, кто рано встает, и путешественников, которым не нужна постоянная опека. Если ваше время в дельте Меконга ограничено одним утром, Cai Rang — более надежный вариант, но если у вас есть два дня в Can Tho, Nga Bay покажет вам дельту такой, какой она была до появления туристических автобусов.