Last updated · May 19, 2026 · independently researched, never sponsored.
We use minimal analytics + ads (no personal tracking). See our privacy policy.
Преодолеть 30 км между Da Nang и Hoi An очень просто. Вот как выбрать подходящий транспорт в зависимости от вашего бюджета, времени и желания посмотреть окрестности по пути.

Last updated · May 19, 2026 · independently researched, never sponsored.
Other articles covering this city.

The Cham Museum in Da Nang holds the world's largest collection of Cham sculpture. Here's what to see, how to visit, and what to eat nearby.

Loading…
The Fujian Assembly Hall is the largest and most elaborate of Hoi An's Chinese congregation halls. Here's what to know before you visit.

The 67-meter Lady Buddha statue on Son Tra Peninsula is one of Da Nang's defining landmarks. Here's what to know before you visit.
Other articles covering the same region.

Ninh Thuan sits on Vietnam's south-central coast, halfway between Da Nang and Ho Chi Minh City. Here's how to reach it by bus, train, flight, or motorbike—plus costs and realistic travel times.

Lam Dong's main towns offer distinct vibes for different travelers. Here's how to pick a base—from Da Lat's colonial guesthouses to Thac Dac's jungle ecolodges.

Che Hue is sweeter and richer than pho—a royal-court dessert soup made with pork, offal, and herbs. Here's where to eat it like a local in Hue.
More articles from the same category.

Indian citizens can enter Vietnam visa-free for 90 days or apply online for an e-visa in minutes. Here's what actually works, what costs what, and where most people slip up.

Skip the panic. Here's what Vietnam's tap water actually is, what expats and locals drink, and how much filtering or bottling really costs.

Korean nationals can get a Vietnam e-visa in 10 minutes online for around 25 USD. Here's exactly how, what to avoid, and what to expect at immigration.

Taxis, gems, tours, and street cons are real. Here's what actually happens, what it costs, and how locals and long-term visitors sidestep them.

German citizens can enter Vietnam visa-free for 90 days, but an e-visa is useful for longer stays or visa runs. Here's the actual process, costs, and what catches people out.

A practical breakdown of Vietnam's three main bus categories—sleeper, limousine, and local—with costs, comfort expectations, and how to choose the right one for your journey.
Между Da Nang и Hoi An 30 км пути — это примерно от 45 минут до часа, в зависимости от пробок и выбранного транспорта. У вас есть пять реальных вариантов, и лучший из них зависит от того, что для вас важнее: скорость, цена или свобода передвижения.
Поездка на Grab из центра Da Nang (다낭 / 岘港 / ダナン) в центр Hoi An обойдется в 200,000–300,000 VND и займет 30–40 минут без пробок. В часы пик (с 7 до 9 утра и с 5 до 7 вечера) рассчитывайте на 50 минут и более.
В Da Nang Grab надежнее обычных уличных такси. Приложение сразу показывает стоимость поездки, у водителя есть рейтинг, и вы избежите споров из-за счетчика. Большинство водителей немного говорят по-английски или могут прочитать пункт назначения в приложении. Заказывайте машину с телефона — скачайте приложение Grab до приезда или используйте его через WeChat/Alipay, если они у вас есть.
Обычные такси тоже вполне подойдут. Садитесь в белые или розовые машины на стоянках такси (у вашего отеля, в аэропорту или на набережной). Договоритесь о цене заранее или настаивайте на включении счетчика. Ожидайте ту же сумму в пределах 200,000–300,000 VND.
Кому подойдет: деловым путешественникам, семьям с багажом, а также всем, кто устал или торопится.
Городской автобус из Da Nang в Hoi An (호이안 / 会安 / ホイアン) — это маршрут №1 (с надписями на вьетнамском и английском языках). Он отправляется от центрального автовокзала Da Nang (примерно в 2 км к западу от центра города) и останавливается в южной части Hoi An, недалеко от рынка.
Стоимость проезда: 30,000 VND. Время в пути: 50–70 минут, в зависимости от количества остановок и пробок.
Как воспользоваться: доберитесь до автовокзала Da Nang (спросите дорогу в отеле), купите билет в кассе и садитесь в автобус. Автобусы ходят часто в течение всего дня, примерно каждые 15–30 минут в светлое время суток. В часы пик в салоне бывает тесно, но ехать можно. Кондиционеры работают, хотя не стоит рассчитывать на плавную поездку по прибрежному шоссе.
Кому подойдет: бюджетным туристам, бэкпекерам и всем, кто никуда не спешит.

Фото: Xuân Thống Trần на Pexels
Арендовать байк можно в любом отеле, туристическом агентстве или прокате в Da Nang за 150,000–250,000 VND в сутки. Поездка до Hoi An займет 40–50 минут по шоссе №1 (Highway 1) или по живописной прибрежной дороге, если вы не торопитесь.
По пути вы проедете Мраморные горы (Ngu Hanh Son) и рыбацкие деревни. Если захотите остановиться, пофотографировать или заехать на пляж, байк позволит сделать это без ожидания автобуса или доплат за такси.
Практические советы: Вам понадобятся международные водительские права (IDP) или вьетнамское водительское удостоверение категории А — хотя на практике многие туристы ездят, оставив в залог только паспорт. Обязательно надевайте шлем (это требование закона и здравого смысла). Двигайтесь по левой стороне дороги. Топливо стоит около 20,000 VND за литр; на 30 км пути уйдет примерно 1 литр.
Кому подойдет: искателям приключений, фотографам и тем, кто ценит независимость.
Проехать 30 км от Da Nang до Hoi An на велосипеде реально, но большинству туристов это не рекомендуется. На прибрежном шоссе (Highway 1) активное движение, а выделенной велодорожки на всем маршруте нет. Некоторые турфирмы предлагают велосипедные экскурсии с гидом, которые проходят в объезд главной дороги и включают остановки в деревнях и у достопримечательностей.
Самостоятельная поездка: арендуйте велосипед в отеле или прокате (30,000–80,000 VND в день) и выезжайте рано утром, чтобы избежать полуденного зноя и дневных пробок. Если вы катаетесь на среднем уровне и хотите ехать безопасно, закладывайте на дорогу 2–3 часа.
Кому подойдет: выносливым велосипедистам, туристам с запасом времени и всем, кто ищет нестандартный опыт.

Фото: Lê Quốc Hùng на Pexels
Идти 30 км по тропической жаре с багажом — плохая идея. Дорога оживленная, тротуары есть не везде, и вы просто выбьетесь из сил. Откажитесь от этой затеи, если только речь не идет о короткой прогулке по самому Da Nang или Hoi An.
Важна скорость: Grab или такси, 30–40 минут.
Ограниченный бюджет: городской автобус №1, 30,000 VND.
Хочется исследовать окрестности: байк, 40–50 минут плюс время на остановки.
Есть время и хорошая физическая форма: велоэкскурсия с гидом, 3–4 часа.
Поездка на Grab между центрами Da Nang и Hoi An стоит 200,000–300,000 VND и занимает 30–40 минут без пробок. В часы пик (с 7 до 9 утра и с 5 до 7 вечера) рассчитывайте на 50 минут и более. Приложение сразу показывает стоимость, поэтому споров из-за счетчика не возникнет. Скачайте Grab до приезда или используйте его через WeChat или Alipay.
Автобус №1 — самый дешевый вариант, билет стоит 30,000 VND. Он отправляется от центрального автовокзала Da Nang, примерно в 2 км к западу от центра города, и останавливается возле рынка в южной части Hoi An. Поездка занимает 50–70 минут в зависимости от остановок и пробок. Автобусы ходят каждые 15–30 минут в светлое время суток.
Выезжайте рано утром, чтобы избежать полуденной жары и дневных пробок на 30-километровом прибрежном маршруте. Велосипедисту со средним уровнем подготовки стоит закладывать на дорогу 2–3 часа. На шоссе №1 (Highway 1) нет выделенной велодорожки, поэтому правильное время выезда важно для вашей безопасности. Аренда велосипеда обойдется в 30,000–80,000 VND в день в отелях или местных пунктах проката.
Перевал Hi Van Pass (гора между Da Nang и Hoi An) встречается на большинстве маршрутов. Дороги в хорошем состоянии. Будьте готовы к типичному для Юго-Восточной Азии движению — гудкам, сигналам и снующим туда-сюда байкам. По возможности путешествуйте в светлое время суток, особенно если ведете транспорт сами. Большинство отелей в обоих городах могут забронировать для вас трансфер; это удобно, но часто обходится дороже, чем самостоятельный заказ через Grab или аренда.