Плотина Донг Кам, Фу Йен: Путеводитель для путешественников

Что это такое

Плотина Донг Кам («Dap Dong Cam») — массивная каменно-бетонная дамба протяжённостью около 680 метров, перегораживающая реку Da Rang примерно в 30 км к западу от города Tuy Hoa в провинции Phu Yen. Построенная французской колониальной администрацией в 1924–1932 годах, она была одной из самых длинных ирригационных дамб в Юго-Восточной Азии на момент завершения строительства. Сооружение направляет воду в канальную систему, питающую рисовые поля по всей равнине Tuy Hoa, — земли, прежде страдавшей от засух, превратились в один из самых продуктивных рисоводческих районов центрального побережья.

Дамба пережила бомбардировки Американской войны, неоднократно ремонтировалась и до сих пор работает. Это не руины — действующий объект инфраструктуры, которому почти сто лет.

Зачем сюда едут

Честно говоря, почти никто и не едет. Dong Cam — из тех мест, что вознаграждают любопытных, а не тех, кто охотится за кадром для Instagram. Причины посетить:

• Сама инженерия. Прогулка по гребню плотины даёт ощущение масштаба, которое фотографии не передают. Вода, грохочущая через водосбросы в сезон дождей, производит по-настоящему сильное впечатление.
• Пейзаж. В этом месте река Da Rang широкая, по берегам — зелёные холмы. В сухой сезон верхний бьеф превращается в спокойное озеро, отражающее горы. В сезон дождей перелив образует занавес из белой воды.
• Тишина. Компанию составят местные рыбаки и, может быть, пара вьетнамских туристов. Никаких касс, никаких сувенирных рядов.
• Ворота в нагорье Phu Yen. Если вы едете на мотоцикле между побережьем и центральным нагорьем, Dong Cam — естественная остановка перед тем, как дорога уходит вверх в сторону провинции Dak Lak.

Лучшее время для визита

Два совершенно разных опыта — в зависимости от сезона:

• Сентябрь–ноябрь (сезон дождей): дамба переполняется, вода стремительная, бурая, шумная. Окружающие холмы — насыщенно-зелёные. Самый фотогеничный период, но дороги могут быть скользкими.
• Март–июнь (сухой сезон): водохранилище позади дамбы спокойное и зеркальное. Менее драматично, но умиротвороннее. Удобнее гулять по гребню и исследовать канальную систему.

По возможности избегайте декабря–января: Phu Yen попадает под хвост северо-восточного муссона, а паводки могут затруднить подъезд.

Как добраться

Dong Cam находится в одноимённой общине Dong Cam, округ Phu Hoa, примерно в 30 км к западу от Tuy Hoa.

Из Tuy Hoa: Езжайте по QL29 (Национальное шоссе 29) на запад в сторону нагорья. Дамба обозначена указателями — поворот примерно через 25 км. На мотоцикле — 30–40 минут.

Из Quy Nhon: Около 180 км на юг по QL1A, затем на запад по QL29. Полдня езды без остановок.

Из Dak Lak (Buon Ma Thuot): Езжайте по QL29 на восток вниз с нагорья. До дамбы около 130 км от Buon Ma Thuot — примерно 3 часа на мотоцикле с учётом горных дорог.

Прямого автобуса до самой дамбы нет. Можно доехать до городка Phu Hoa (частые маршрутки из Tuy Hoa, 15 000–20 000 VND), а дальше взять xe om на оставшиеся 5 км.

Фото: Sk4ter bol on Pexels

Что делать

Пройтись по гребню дамбы

Гребень открыт для пешеходов и мотоциклистов. Прогулка от края до края занимает около 15 минут и открывает виды как на верхний бьеф (водохранилище), так и на нижний (река Da Rang, уходящая к побережью). На оригинальных секциях хорошо видна кладка французской эпохи — ищите даты, выбитые в опорах.

Исследовать начало канала

На южном берегу начинается главный ирригационный канал. Первые несколько сотен метров обрамлены старыми тамариндовыми деревьями, а в жаркие послеполудни здесь купается местная детвора. Короткая прогулка вдоль канала даёт представление о том, как вся равнина Tuy Hoa получает воду.

Проехать по дороге вдоль реки

Дорога по северному берегу Da Rang между дамбой и Tuy Hoa проходит через рисовые поля и маленькие деревни. Ровная, тихая, живописная — отличные 30 км для велосипеда или мотоцикла.

Совместить с башней Nhan Tower

Башня Nhan Tower (Thap Nhan) — сооружение эпохи чамов на холме с видом на Tuy Hoa — находится примерно в 25 км к востоку. Оба места легко объединить в один полудневный маршрут из города.

Где поесть

Ресторана у дамбы нет — только пара ларьков с tra da (холодным чаем) и закусками. Для полноценного обеда:

• Городок Phu Hoa (5 км к востоку): несколько заведений com binh dan (рис с блюдами) вдоль главной дороги. Цена — 30 000–45 000 VND за тарелку.
• Город Tuy Hoa: выбор лучше. Попробуйте «banh canh» he (суп с крабом и толстой лапшой) — фирменное блюдо Phu Yen. Миска у рыночных лотков близ центрального рынка Tuy Hoa обойдётся в 35 000–50 000 VND.
• Если едете в сторону Dak Lak, вдоль QL29 в небольших посёлках у подножия перевала встречаются остановки с com tam.

Где остановиться

У дамбы — ничего. Варианты:

• Tuy Hoa (30 км к востоку): бюджетные отели на улице Tran Hung Dao от 250 000 до 400 000 VND/ночь. Несколько мест среднего класса у пляжа — 500 000–800 000 VND.
• Городок Phu Hoa: одна-две nha nghi (гостиницы) на крайний случай, около 200 000 VND. Скромно, но чисто.
• Buon Ma Thuot (130 км к западу): если едете с нагорья, лучше остановиться там и сделать дамбу дневной поездкой или промежуточной остановкой по пути к побережью.

Фото: Tường Chopper on Pexels

Практические советы

• Вход свободный. Ни кассы, ни ворот, ни расписания. Приехать можно в любое время — но очевидно, что при дневном свете.
• Возьмите воду и защиту от солнца. На самой дамбе практически нет тени.
• Аренда мотоцикла в Tuy Hoa — 120 000–150 000 VND/день за Honda Wave.
• Про дроны: явного запрета нет, но объект действующий. Руководствуйтесь здравым смыслом и не летайте прямо над водосбросами и механизмами.
• Мобильная связь на дамбе есть (Viettel, Mobifone), wi-fi — нет.

Типичные ошибки

• Ждать туристической достопримечательности. Это не Ha Long Bay и не Ninh Binh. Здесь нет лодочных прогулок, гидов и кафе с панорамным видом. Соответственно настройтесь.
• Приезжать в полдень летом. Бетон раскаляется. Ранее утро или поздний день — гораздо комфортнее.
• Проскочить мимо на маршруте Tuy Hoa–Buon Ma Thuot. Горный перевал QL29 — один из самых недооценённых маршрутов для мотопутешествий во Вьетнаме. Dong Cam — естественная первая или последняя остановка, в зависимости от направления. Не пролетайте мимо.

Напоследок

Dong Cam не попадёт ни в чей топ-10, и именно поэтому здесь стоит остановиться. Это живая история в провинции, которую большинство путешественников проматывают по пути между Da Nang и Nha Trang. Если вы едете вдоль побережья или пересекаете центральное нагорье, выделите час. Место будет практически в вашем полном распоряжении.