Was es ist
Die „Canh Dong Dien Gio" — wörtlich Windkraftfelder — sind Gruppen von Industrie-Windturbinen, die sich über die trockene, karg bewachsene Küstenebene in dem Gebiet erstrecken, das früher als Provinz Ninh Thuan verwaltet wurde und nun zur erweiterten Provinz Khanh Hoa gehört. Die Turbinen entstanden etwa zwischen 2019 und 2021 im Zuge von Vietnams Ausbau erneuerbarer Energien. Innerhalb weniger Jahre wurden die markanten weißen Türme vor rotbrauner Erde und grasenden Schafen zu einer der meistfotografierten Straßenszenen der südlichen Zentralküste.
Die größten Ansammlungen befinden sich entlang und abseits des Nationalstraße 1A (QL1A) zwischen Phan Rang und Cam Ranh, besonders rund um die Ninh-Thuan-Windprojekte bei Phuoc Huu und Mui Dinh. Es gibt keinen eingezäunten „Park" — die Turbinen verteilen sich über aktiv bewirtschaftetes Agrarland, was dem Erlebnis etwas Uninszeniertes verleiht.
Warum Reisende hierher kommen
Vor allem drei Gründe. Erstens: Fotografie. Die Kombination aus riesigen Turbinen, weiten Feldern, umherwandernden Schafen und Ziegen sowie hartem Goldlicht erzeugt Bilder, die anders wirken als alles andere in Vietnam. Zweitens: Der Stopp unterbricht die Fahrt zwischen Nha Trang und Mui Ne oder Saigon angenehm. Drittens hat die Umgebung ihren eigenen, unaufgeregten Reiz — Salzfelder, Weinberge, Cham-Türme und wirklich menschenleere Strände.
Das hier ist kein Halbtagesausflug. Es ist ein ein- bis zweistündiger Stopp, der Reisende belohnt, die ohnehin durchfahren — oder ein Grund, eine Nacht in der Gegend zu bleiben und die weitere Küste zu erkunden.
Beste Reisezeit
Die Trockenzeit dauert grob von November bis April. Januar bis März ist ideal — der Himmel ist zuverlässig klar, der Wind kräftig (drehende Turbinen liefern bessere Fotos und eindrucksvollere Geräusche), und die Landschaft ist am trockensten und dramatischsten. Das Licht zwischen 16:30 und 17:30 Uhr ist besonders schön: Die Sonne steht tief, und die Erde leuchtet in sattem Orangerot.
September und Oktober sollte man möglichst meiden. Am Ende der Regenzeit sind die Himmel oft bedeckt, und die Zufahrtswege zu einigen der besten Aussichtspunkte können matschig sein.
Anreise
Der nächste größere Knotenpunkt ist Nha Trang (Flughafen Cam Ranh), etwa 60–70 km nördlich, je nachdem welche Turbinengruppe man ansteuert.
Per Motorrad: Die flexibelste Option. In Nha Trang für 120.000–180.000 VND/Tag ausleihen (Automatikroller). Auf der QL1A Richtung Süden fahren — die ersten Turbinen tauchen etwa nach 50 km hinter Cam Ranh auf. Fahrzeit: etwa 1–1,5 Stunden je nach Verkehr.
Per Auto/Privatfahrer: Ein Tagestour-Rückfahrt von Nha Trang mit einem Grab-Fahrer oder Mietfahrer kostet 800.000–1.200.000 VND. Lohnt sich, wenn man weitere Stopps einplant (Vinh Hy Bay, die Salzfelder bei Phan Rang).
Per Bus: Überlandbusse zwischen Nha Trang und Phan Rang kosten rund 60.000–80.000 VND. Beim Fahrer ansagen, an der Windparkzone entlang der QL1A aussteigen zu wollen. Für die Weiterfahrt von der Hauptstraße braucht man einen Xe Om (Motorradtaxi) oder vorab organisierten Transport.
Von Da Nang oder Hoi An aus ist es ein größeres Vorhaben — 450+ km Richtung Süden. Die meisten Reisenden nehmen diesen Abschnitt als Teil einer Küstenrundreise mit, nicht als eigenständigen Tagesausflug aus dem Norden.
Foto von Sun God Apolo auf Pexels
Was man dort macht
Zwischen den Turbinen spazieren
Die Turbinen bei Phuoc Huu — erreichbar über einen Feldweg von der QL1A — stehen auf offenem Land ohne Einzäunung. Man kann direkt an den Fuß heranfahren oder -laufen. Das Geräusch der Rotorblätter, die über einem durch die Luft schneiden, ist überraschend laut und leicht unheimlich — das wahre Ausmaß erschließt sich erst, wenn man darunter steht. Am besten früh morgens oder am späten Nachmittag für das Licht.
Schafsherden fotografieren
Einheimische Hirten weiden Schafe und Ziegen rund um die Turbinenfüße. Die Kombination aus Nutztieren, rotem Boden und weißen Türmen ist zum Markenzeichen dieser Gegend geworden. Die Hirten haben in der Regel nichts gegen Fotos — ein freundliches Winken wirkt besser als ein Objektiv, das kommentarlos ins Gesicht gehalten wird.
Die Küstenstraße Richtung Mui Dinh entlangfahren
Von den Windfeldern aus Richtung Küste und zum Leuchtturm Mui Dinh fahren. Die Straße führt durch immer menschenleereres Gelände mit Meerblick. Mui Dinh selbst ist ein felsiges Kap mit einem aktiven Leuchtturm und sehr wenigen Besuchern.
An den Salzfeldern halten
Zwischen den Windparks und Phan Rang sind die Salzgewinnungsbecken von Januar bis Juni in Betrieb. Arbeiter schichten das Salz ab etwa 5 Uhr morgens zu weißen Pyramiden auf. Das ist ehrliche Arbeit, keine Touristenattraktion — respektvoll Abstand halten und vor dem Fotografieren von Personen fragen.
Po Klong Garai Cham-Turm besuchen
Direkt außerhalb von Phan Rang liegt dieser Cham-Tempelkomplex aus dem 13. Jahrhundert auf einem Hügel mit Blick über die Ebene. Er gehört zu den besser erhaltenen Cham-Stätten in Vietnam und lässt sich in etwa 30 Minuten erkunden. Eintritt: 15.000 VND. Die Architektur ist verwandt mit Po Nagar in Nha Trang, zieht aber deutlich weniger Besucher an.
Essen in der Umgebung
Phan Rang ist das kulinarische Zentrum dieser Gegend. Zwei Dinge, die man probiert haben sollte:
Banh canh cha ca Phan Rang — dicke Tapioka-Nudeln in einer Fischbrühe mit gebratenem Fischkuchen. Das ist das lokale Signature-Gericht. Quan Banh Canh 68 in der Ngo-Gia-Tu-Straße ist eine verlässliche Adresse. Eine Schüssel kostet 35.000–45.000 VND.
Com ga Phan Rang — Hühnchen-Reis mit einer ausgeprägten lokalen Zubereitung: Das Hühnchen wird hier oft gegrillt statt gedämpft oder gekocht. Mehrere Läden entlang der Thong-Nhat-Straße servieren dieses Gericht für 40.000–55.000 VND.
Für vietnamesischen Kaffee reicht jeder Straßen-„Ca Phe"-Stand entlang der QL1A — die Gegend ist nicht auf Spezialröstungen aus, aber der Ca Phe Sua Da ist stark und günstig (15.000–20.000 VND).
Unterkunft
Budget (300.000–500.000 VND/Nacht): Nha Nghi (Pensionen) in der Innenstadt von Phan Rang. Einfach, aber sauber. Am besten rund um den zentralen Markt suchen.
Mittelklasse (600.000–1.200.000 VND/Nacht): Einige neuere Hotels an der Strandstraße Phan Rang–Ninh Chu bieten Zimmer mit Meerblick. Saigon Ninh Chu ist solide.
Gehoben (ab 1.500.000 VND/Nacht): Das Amanoi Resort liegt technisch gesehen in dieser Gegend (Vinh Hy Bay) — sofern das Budget keine Rolle spielt. Ansonsten übernachten die meisten Reisenden in Nha Trang, wo die Hotelauswahl größer ist, und besuchen die Windparks als Tagesausflug.
Foto von Vung Nguyen auf Pexels
Praktische Tipps
- Hut und Sonnencreme mitbringen. Bei den Turbinen gibt es so gut wie keinen Schatten. Die Küstenebene ist gnadenlos exponiert, besonders mittags.
- Wasser mitbringen. An den Turbinenstandorten gibt es weder Läden noch Verkäufer.
- In Cam Ranh oder Phan Rang tanken. Auf den kleineren Straßen zwischen den Turbinengruppen werden Tankstellen rar.
- Die Feldwege zu einigen Turbinengruppen werden nach Regen ausgefahren. Mit einem normalen Roller bei trockener Piste kein Problem — nach starkem Regen braucht man mehr Bodenfreiheit.
- Keine Drohnen in der Nähe der Turbinen fliegen, ohne vorher zu prüfen: Windparkbetreiber tolerieren das nicht, und der Luftraum kann eingeschränkt sein.
Häufige Fehler
Mittags fahren: Das Licht ist flach, die Hitze brutal, und die Fotos sehen ausgeblichen aus. Vor 8 Uhr oder nach 16 Uhr anreisen.
Es als Ganztagesziel einplanen: Wer nicht gleichzeitig Vinh Hy Bay, Mui Dinh und die Salzfelder kombiniert, ist mit den Windparks allein nach 1–2 Stunden durch. Das sollte man einkalkulieren.
Infrastruktur erwarten: Es gibt keine Kassenhäuschen, Cafés, Toiletten oder ausgewiesene Parkplätze an den Turbinenstandorten. Das ist keine Touristenattraktion — es ist aktive Energieinfrastruktur auf Agrarland, die zufällig fotogen ist.
Hinweise zur Planung
Die Windparks eignen sich am besten als Teil einer Küstenfahrt von Nha Trang nach Mui Ne oder als dedizierter Tagesausflug ab Nha Trang. Wer sie mit Banh canh in Phan Rang und einem Sonnenuntergang am Ninh-Chu-Strand kombiniert, hat einen vollen Tag, der den Abstecher nach Süden rechtfertigt.
