Die Cau Cua Dai ist eine Schrägseilbrücke, die sich über die Mündung des Thu Bon in das Meer spannt, etwa 4 km nördlich der Altstadt von Hoi An. Sie wurde 2015 nach jahrelangen Bauverzögerungen eröffnet und ersetzte die alte Fährverbindung, die Reisende bei schlechtem Wetter oft stranden ließ. Die Brücke ist rund 1,5 km lang, wobei die Hauptspanne von 400 Metern von fächerförmigen Schrägseilen getragen wird – eine Konstruktion, die man schon von Weitem sieht, wenn man auf der Küstenstraße nach Süden fährt.
Durch die jüngste administrative Erweiterung, bei der Teile der ehemaligen Küste von Quang Nam in das Großgebiet von Da Nang eingegliedert wurden, liegt Cau Cua Dai nun innerhalb der Stadtgrenzen von Da Nang. Für Reisende ist dies vor allem bei Ride-Hailing-Apps von Bedeutung (die Zone Ihres Grab-Fahrers kann sich ändern) und hilft zu verstehen, warum Einheimische immer noch davon sprechen, dass die Brücke „nahe Hoi An“ liegt, obwohl die Adresse offiziell Da Nang lautet.
Cau Cua Dai ist kein klassisches Ausflugsziel wie ein Tempel oder ein Strand. Sie ist ein Übergang – aber ein äußerst praktischer, der Ihre Route zwischen Da Nang (다낭 / 岘港 / ダナン), Hoi An und den Stränden südlich der Flussmündung maßgeblich bestimmt. Wenn Sie irgendwo am An Bang oder Cua Dai Beach übernachten und die Altstadt von Hoi An erreichen möchten, ohne einen Umweg durchs Landesinnere zu machen, ist diese Brücke Ihr Weg.
Abgesehen von der Logistik bietet die Brücke selbst einen weiten Blick auf das Thu Bon Delta im Osten, auf die unten ankernden Fischerboote und an klaren Morgen auf die Cham-Inseln am Horizont. Rad- und Motorradfahrer schätzen die Überquerung als Highlight der Küstenstraße zwischen Da Nang und Hoi An (호이안 / 会安 / ホイアン) – die 30 km lange Fahrt entlang der Küste mit der Cau Cua Dai etwa auf halber Strecke gehört zu den schönsten Halbtagestouren in Zentralvietnam.
Beste Reisezeit
Die Trockenzeit von Februar bis August ist die beste Zeit für diesen Küstenabschnitt. Die Monate März bis Mai sind ideal: warm, aber ohne die extreme Hitze des Julis, und der Monsunregen hat noch nicht begonnen. Die Brücke und die Küstenstraße eignen sich in diesen Monaten hervorragend zum Radfahren, bei morgendlichen Temperaturen um die 25–28 °C.
Vermeiden Sie nach Möglichkeit die Monate Oktober bis Dezember. Die Regenzeit in Zentralvietnam schlägt hier unbarmherzig zu – der Thu Bon tritt regelmäßig über die Ufer, und obwohl die Brücke selbst geöffnet bleibt, können die umliegenden Straßen überschwemmt werden. Der Januar ist kühler und gelegentlich nieselig, aber machbar.
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Vom Zentrum von Da Nang (Bereich der Drachenbrücke) liegt die Cau Cua Dai etwa 28 km südlich entlang der Küstenstraße. Ein Grab-Auto kostet rund 180.000–220.000 VND und benötigt je nach Verkehr 35–45 Minuten. Ein Grab-Bike ist mit etwa 80.000–100.000 VND günstiger.
Von der Altstadt von Hoi An sind es nur 4 km nach Norden – eine 15-minütige Fahrradfahrt oder eine Fahrt mit Grab für 30.000 VND. Die meisten Hotels in Hoi An vermieten Fahrräder für 30.000–50.000 VND pro Tag, und der Weg zur Brücke entlang der Cua Dai Road ist flach und unkompliziert.
Wenn Sie die gesamte Küstenroute von Da Nang nach Hoi An mit dem Motorrad oder Fahrrad zurücklegen, ist die Brücke ein natürlicher Zwischenstopp.
Die Küstenstraße befahren
Die Strecke von Da Nangs My Khe Beach im Süden bis zur Cau Cua Dai ist eine etwa 25 km lange, größtenteils flache Küstenstraße. Mieten Sie ein Motorrad in Da Nang (100.000–150.000 VND/Tag für eine Honda Wave) oder ein Fahrrad in Ihrem Hotel und nutzen Sie den Vormittag für die Fahrt. Sie kommen an einer Reihe von Fischrestaurants, leeren Strandabschnitten und einigen Hotelanlagen vorbei. Machen Sie Halt an der Brücke und fahren Sie dann zum Mittagessen weiter nach Hoi An.
Fischerboote im Morgengrauen beobachten
Die Flussmündung unterhalb der Brücke ist ein aktiver Fischerhafen. Wenn Sie früh aufstehen – um 5:30 oder 6:00 Uhr morgens –, kommen die Boote mit dem Fang der Nacht zurück, und das Licht auf dem Wasser ist einfach fantastisch. Sie können am Südufer der Brücke hinuntergehen, wo ein paar Feldwege direkt ans Wasser führen.
Überfahrt zur Insel Cam Kim
Etwas flussaufwärts von der Brücke bringen kleine lokale Boote Passagiere zur Insel Cam Kim – einer ruhigen, hauptsächlich landwirtschaftlich geprägten Insel im Thu Bon. Sie ist bekannt für ihre traditionellen Holzschnitzdörfer. Die Überfahrt kostet etwa 10.000–20.000 VND pro Person. Mieten Sie ein Fahrrad auf der Insel und fahren Sie ein bis zwei Stunden durch Reisfelder und vorbei an kleinen Werkstätten.
Tagesausflug nach Cu Lao Cham
In der Trockenzeit legen die meisten Schnellboote am Morgen in der Gegend von Cua Dai in Richtung Cu Lao Cham (Cham-Inseln) ab. Die Fahrt dauert etwa 20 Minuten und kostet 150.000–200.000 VND für die Hin- und Rückfahrt. Schnorcheln, ein Mittagessen mit Meeresfrüchten und ein paar Stunden auf der Insel ergeben einen gelungenen Tagesausflug.
Sonnenuntergang von der Brücke
Die Westseite der Brücke ist flussaufwärts den Bergen im Landesinneren zugewandt. Wenn Sie Ihren Spaziergang oder Ihre Fahrt im Sommer auf etwa 17:00–17:30 Uhr legen, lohnt sich der Stopp für das Licht über dem Flusstal. Es gibt keinen offiziellen Aussichtspunkt – halten Sie einfach auf dem Fußgängerweg an.
Restaurants in der Nähe
Das südliche Ende der Brücke bringt Sie in die Nähe von Hoi An, was bedeutet, dass Sie einfachen Zugang zu „cao lau“ haben – dem für Hoi An typischen Nudelgericht mit Schweinefleisch – und zu „mi quang“, der mit Kurkuma verfeinerten Nudelsuppe, die man überall in Zentralvietnam findet. Für Cao Lau sollten Sie in die Altstadt gehen (Cao Lau Thanh in der Thai Phien Street serviert eine hervorragende Schüssel für 35.000 VND). Wenn Sie Mi Quang näher an der Brücke suchen, halten Sie Ausschau nach den kleinen lokalen Läden entlang der Cua Dai Road – die Preise liegen bei 30.000–40.000 VND.
Auf der Nordseite der Brücke gibt es an der Strandstraße eine Reihe von Fischrestaurants, in denen Sie Ihren Fisch direkt aus Aquarien auswählen können. Rechnen Sie mit 200.000–400.000 VND pro Person für ein ordentliches Meeresfrüchte-Essen. Gegrillter Tintenfisch und Wasserspinat (Morning Glory) gebraten mit Knoblauch sind hier die Klassiker.
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Die Gegend um den Cua Dai Beach auf der Südseite der Brücke bietet Unterkünfte in jeder Preisklasse. Günstige Pensionen und Homestays kosten 200.000–400.000 VND pro Nacht. Mittelklassehotels mit Pool und Strandzugang liegen bei 800.000–1.500.000 VND. Näher am An Bang Beach gibt es eine Handvoll gehobener Resorts im Bereich von 3.000.000–6.000.000 VND.
Wenn Sie in der Nähe der Brücke übernachten, befinden Sie sich genau zwischen Da Nang und Hoi An. Das ist ideal, wenn Sie beide Städte besuchen möchten, ohne sich festzulegen.
- Die Brücke verfügt auf beiden Seiten über einen Fuß- und Radweg, der jedoch recht schmal ist. Wenn Sie mit dem Fahrrad unterwegs sind, halten Sie sich dicht am Geländer und achten Sie auf Motorräder, die auf den Radweg ausweichen.
- Auf der Brücke kann es sehr windig werden, besonders am Nachmittag. Wenn Sie mit dem Fahrrad oder einem leichten Roller unterwegs sind, halten Sie den Lenker bei der Überquerung der Hauptspanne gut fest.
- Für Motorräder und Fahrräder wird keine Maut erhoben. Auch Autos können die Brücke kostenlos passieren.
- Im Bereich der südlichen Brückenauffahrt gibt es ein paar kleine Kioske für Wasser und Snacks, aber keine Geldautomaten. Heben Sie Bargeld in Hoi An oder Da Nang ab, bevor Sie losfahren.
- Wenn Sie von Da Nang aus starten, tanken Sie vor der Abfahrt. Tankstellen entlang der Küstenstraße liegen weit auseinander und einige schließen bereits am frühen Abend.
Planen Sie die Fahrt von Da Nang zwischen Mai und August nicht in der Mittagshitze – die Küstenstraße bietet fast keinen Schatten, und 25 km unter der prallen Mittagssonne sind extrem anstrengend. Fahren Sie lieber am frühen Morgen oder am späten Nachmittag.
Gehen Sie nicht davon aus, dass die Boote zu den Cham-Inseln das ganze Jahr über fahren. Bei rauem Seegang (typischerweise von Oktober bis Februar) werden die Verbindungen oft kurzfristig gestrichen. Erkundigen Sie sich am Vorabend in Ihrem Hotel.
Lassen Sie die Südseite des Flusses nicht einfach links liegen. Viele Reisende überqueren die Brücke auf dem Weg nach Hoi An, ohne anzuhalten. Das Flussufer unterhalb der Brücke, das Fischerdorf und die Überfahrt zur Insel Cam Kim sind definitiv einen Zwischenstopp wert.
Zuletzt aktualisiert · May 26, 2026 · unabhängig recherchiert, nie gesponsert.
