Die rechtliche Frage: Braucht man einen internationalen Führerschein (IDP)?
Ja und nein. Die Verkehrspolizei in Vietnam (베트남 / 越南 / ベトナム) verlangt theoretisch einen internationalen Führerschein (IDP) zusammen mit dem nationalen Führerschein, wenn man ein Fahrzeug mit mehr als 50ccm mietet. In der Praxis bewegen sich kleinere "Automatik"-Roller unter 50ccm – die Art, die die meisten Touristen mieten – in einer Grauzone. Die Polizei hält Touristen auf diesen Rollern selten an, aber streng genommen muss man trotzdem beide Dokumente mitführen.
Das Risiko ist nicht astronomisch hoch, aber real: Ein kleiner Unfall oder eine Polizeikontrolle an einem schlechten Tag kann 500k–2 Millionen VND Strafe kosten, plus Beschlagnahmung des Fahrzeugs. Besorgen Sie sich einen internationalen Führerschein, bevor Sie von zu Hause abreisen. Er kostet etwa 20 € und dauert bei den Straßenverkehrsämtern oder Automobilclubs nur 10 Minuten. Führen Sie ihn zusammen mit Ihrem Reisepass und Ihrem nationalen Führerschein mit.
Mietkosten und was im Preis inbegriffen ist
Die Tagespreise liegen zwischen 100k und 200k VND für einen einfachen 50ccm-Automatikroller, abhängig vom Zustand des Rollers und dem Vertrauen des Verleihers in Sie. Halbautomatik-Modelle der Mittelklasse (110–150ccm) kosten 150k–250k VND. Bessere Schaltmotorräder oder Maschinen mit mehr Hubraum liegen bei 200k–400k VND pro Tag.
Fast alle Verleiher stellen einen Helm zur Verfügung (meistens zwei, falls man einen für den Beifahrer braucht). Einige geben noch eine einfache Handyhalterung, ein Helmschloss und vielleicht einen dünnen Regenponcho dazu. Für den Kraftstoff sind Sie selbst verantwortlich – rechnen Sie mit 50k–100k VND pro 200 km, je nach Verkehr und Fahrweise.
Mehrtagesrabatte sind Standard. Wenn Sie für eine Woche mieten, zahlen Sie pro Tag 15–25 % weniger. Bei monatlicher Miete sinken die Preise noch weiter.
Versicherung: Das fehlende Puzzleteil
Hier wird es bei den Verleihern etwas heikel. Die meisten verkaufen Ihnen keine Haftpflichtversicherung, es sei denn, Sie fragen direkt danach und bestehen darauf. Wenn Sie etwas oder jemanden anfahren, haften Sie persönlich. Eine Haftpflichtversicherung kostet in der Regel 30k–50k VND pro Tag und deckt Schäden an anderen Fahrzeugen oder fremdem Eigentum ab – nicht aber an Ihrem eigenen Motorrad.
Eine Vollkaskoversicherung (Ihr Motorrad + Haftpflicht) ist seltener und teurer; nur wenige Geschäfte bieten sie an. Stattdessen behalten viele Verleiher Ihren Reisepass als Pfand und verlangen eine "Kaution für Schäden" in Höhe von 2–5 Millionen VND. Wenn Sie das Motorrad kratzerfrei zurückgeben, erhalten Sie diese zurück. Andernfalls werden die Reparaturkosten abgezogen. Lesen Sie die Schadensvereinbarung sorgfältig durch – manche Verleiher sind sehr aggressiv, wenn es darum geht, bereits bestehende Schäden in Rechnung zu stellen.
Wenn Sie mit einer internationalen Reiseversicherung (Worldnomads, SafetyWing usw.) reisen, prüfen Sie, ob diese das Mieten von Motorrädern abdeckt. Die meisten gängigen Policen schließen Motorräder über 125ccm sowie Fahrer ohne nationalen Führerschein des jeweiligen Landes aus. Am besten fahren Sie mit einer speziellen Reiseversicherung, die Motorräder ausdrücklich einschließt, oder mit einer vietnamesischen Haftpflichtversicherung, die Sie direkt beim Verleiher abschließen.
Bild von Mike via Wikimedia Commons (CC BY-SA)
Verleihstationen: Nach Städten
Hanoi
Hanoi Motorbike Rental (in der Nähe des Hoan-Kiem-Sees, in der Ta Hien Straße) ist der älteste und reisefreundlichste Anbieter in der Altstadt. Sie vermieten 50–150ccm-Motorräder, stellen ordentliches Kartenmaterial sowie Telefonnummern zur Verfügung und machen keine Probleme wegen des internationalen Führerscheins, wenn man höflich ist. Preise: 120k–180k VND pro Tag. Sie vermieten auch Roller mit Beiwagen, falls Sie mit jemandem reisen, der nicht selbst fährt.
Bike Hanoi (auf der gegenüberliegenden Straßenseite) ist neuer und etwas teurer (150k–220k VND), bietet aber besser gewartete Motorräder und echte gedruckte Routenführer für beliebte Rundstrecken (Sapa, Ha Giang, Phong Nha).
Saigon
Tiger Motorbike (Bezirk 1, nahe dem Ben Thanh Markt) und Easyriders Saigon (in derselben Gegend) dominieren den Markt in Saigon. Beide sind größere Unternehmen, die auch geführte Touren und die Rückgabe in anderen Städten organisieren. Rechnen Sie mit einem Aufpreis: 150k–250k VND für eine Tagesmiete, aber die Motorräder sind zuverlässig gewartet und das Personal spricht gut Englisch. Beide haben Zweigstellen in Da Nang und Nha Trang (냐짱 / 芽庄 / ニャチャン), falls Sie eine Einwegmiete entlang der Küste planen.
Da Nang
Rent a Bike (in der Nähe der Drachenbrücke) und die Da Nang-Filiale von Motorbike Hanoi sind die Standardoptionen. Die Preise sind etwas günstiger als in Saigon (130k–200k VND), da die Konkurrenz größer ist. Die Qualität variiert; überprüfen Sie die Bremsen, Spiegel und den Reifendruck des Motorrads, bevor Sie Geld übergeben.
Hoi An
Die meisten Besucher mieten in Da Nang und fahren die 30 km nach Süden. Wenn Sie vor Ort mieten möchten, fragen Sie in Ihrer Pension nach – fast alle haben Beziehungen zu einem nahegelegenen Verleih. Die Preise sind identisch (130k–200k VND), aber unabhängige Geschäfte sind oft weniger professionell. Testen Sie immer die Bremsen und das Licht, bevor Sie ein Motorrad annehmen.
Der Ha Giang Loop: Besondere Hinweise
Der Ha Giang Loop (die nördliche Bergpass-Rundstrecke) ist mit einem Mietmotorrad machbar, aber es gibt Regeln. Viele Verleiher in Hanoi (하노이 / 河内 / ハノイ) weigern sich, Motorräder ohne eine unterzeichnete Vereinbarung und eine Erhöhung der Kaution (zusätzlich 2–3 Millionen VND) aus der Stadt fahren zu lassen. Einige wenige, wie Hanoi Motorbike Rental, sind daran gewöhnt und haben Motorräder, die den rauen Straßen gewachsen sind.
Für Ha Giang sollten Sie ein Schalt- oder Halbautomatik-Motorrad mit 110–150ccm mieten. Die Pässe sind steil; untermotorisierte 50ccm-Maschinen haben hier zu kämpfen. Planen Sie 5–7 Liter Kraftstoff ein und stellen Sie sich darauf ein, in kleinen Städten zu tanken – bringen Sie vietnamesisches Bargeld mit, da Geldautomaten dort oben rar sind. Engagieren Sie einen lokalen Guide, wenn Sie wegen der Pässe nervös sind; die meisten Reiseveranstalter in Hanoi (einschließlich der Verleiher selbst) können einen für 400k–800k VND pro Tag organisieren.
Bild von Adam Jones aus Kelowna, BC, Kanada via Wikimedia Commons (CC BY-SA)
Sicherheitsausrüstung und Checks vor der Miete
Tragen Sie den Helm. Immer. Integralhelme sind am sichersten; Halbschalenhelme sind legal, bieten aber weniger Schutz. Einige Verleiher bieten Handschuhe und Jacken gegen eine kleine Gebühr (20k–30k VND) an – nehmen Sie diese, wenn Sie eine lange Fahrt vor sich haben.
Bevor Sie den Verleih verlassen, gehen Sie um das Motorrad herum und prüfen Sie:
- Beide Bremsen (fest anziehen; sie sollten sich fest und nicht schwammig anfühlen).
- Reifendruck (das Motorrad sollte sich stabil anfühlen, nicht wackelig).
- Spiegel (beide so einstellen, dass man gut nach hinten sehen kann).
- Hupe und Licht (hupen Sie; schalten Sie das Licht ein).
- Tankanzeige (sollte voll anzeigen, falls das versprochen wurde).
- Schlüssel und Schloss (prüfen Sie, ob Sie Ersatzschlüssel haben).
Machen Sie Fotos vom Zustand des Motorrads – Kratzer, Dellen, Rost, alles Sichtbare. Einige Verleiher sind dafür berüchtigt, bei der Rückgabe des Motorrads bereits bestehende Schäden zu reklamieren. Fotos mit Zeitstempel schützen Sie davor.
Praktische Hinweise
Mieten Sie bei etablierten Verleihern mit englischsprachigem Personal und sichtbaren Online-Bewertungen. Mieten Sie niemals von nicht lizenzierten Privatpersonen oder Schleppern auf der Straße. Fahren Sie defensiv: Der vietnamesische Verkehr ist chaotisch, und Sie haben keinen Schutz, wenn etwas schiefgeht. Helme, ein internationaler Führerschein (IDP) und eine Haftpflichtversicherung sind nicht verhandelbar. Wenn Sie den Ha Giang Loop oder andere abgelegene Gebiete befahren, sagen Sie Ihrer Pension oder Ihrem Hotel, wohin Sie fahren und wann Sie voraussichtlich zurückkehren.
