Qué es
La presa de Dong Cam ("Dap Dong Cam") es un enorme vertedero de piedra y hormigón que atraviesa el río Da Rang a unos 30 km al oeste de la ciudad de Tuy Hoa, en la provincia de Phu Yen. Construida por la administración colonial francesa entre 1924 y 1932, se extiende aproximadamente 680 metros a lo largo del río, siendo una de las presas de riego más largas del sudeste asiático en el momento de su finalización. La estructura canaliza el agua hacia un sistema de canales que abastece a los arrozales de toda la llanura de Tuy Hoa, convirtiendo lo que antes era una tierra propensa a la sequía en una de las zonas arroceras más productivas de la costa central.
La presa sobrevivió a los bombardeos durante la Guerra de Estados Unidos, fue reparada en múltiples ocasiones y sigue funcionando en la actualidad. No es una ruina; es una infraestructura en pleno funcionamiento que, casualmente, tiene casi un siglo de antigüedad.
Por qué van los viajeros
Sinceramente, la mayoría no lo hace. Dong Cam pertenece a esa categoría de lugares que recompensan a los curiosos en lugar de a la multitud de Instagram. Las razones para visitarla son:
- La ingeniería en sí. Caminar por la cresta de la presa te da una sensación de escala que las fotos no logran captar. El agua rugiendo a través de los aliviaderos durante la temporada de lluvias es realmente impresionante.
- El entorno. El río Da Rang es ancho en esta zona y está flanqueado por colinas verdes. En la estación seca, la parte alta se convierte en un lago tranquilo que refleja las montañas circundantes. En la estación húmeda, el desbordamiento crea una cortina de aguas bravas.
- La tranquilidad. Es probable que compartas el lugar con pescadores locales y tal vez un par de turistas vietnamitas. No hay taquillas ni puestos de recuerdos.
- Puerta de entrada a las tierras altas de Phu Yen. Si viajas en moto entre la costa y las tierras altas centrales (중부 고원 / 中部高原 / 中部高原), Dong Cam es una parada natural antes de que la carretera ascienda hacia la provincia de Dak Lak.
Mejor época para visitar
Dos experiencias distintas dependiendo de la época:
- De septiembre a noviembre (temporada de lluvias): La presa se desborda y el agua es espectacular: marrón, rápida y ruidosa. Las colinas circundantes lucen un verde intenso. Esta es la temporada más fotogénica, pero las carreteras pueden estar resbaladizas.
- De marzo a junio (estación seca): El embalse detrás de la presa es tranquilo y reflectante. Menos espectacular, pero más pacífico. Es más fácil caminar por la cresta de la presa y explorar el sistema de canales.
Evita diciembre y enero si es posible; Phu Yen recibe los últimos coletazos de las lluvias del monzón del noreste, y las inundaciones pueden dificultar el acceso por carretera.
Cómo llegar
Dong Cam se encuentra en la comuna de Dong Cam, distrito de Phu Hoa, a unos 30 km al oeste de Tuy Hoa.
Desde Tuy Hoa: Toma la QL29 (Carretera Nacional 29) en dirección oeste hacia las tierras altas. La presa está señalizada; busca el desvío después de unos 25 km. El trayecto total es de 30 a 40 minutos en moto.
Desde Quy Nhon: A unos 180 km al sur por la QL1A y luego al oeste por la QL29. Un viaje de medio día si no haces paradas.
Desde Dak Lak (Buon Ma Thuot): Toma la QL29 hacia el este bajando desde las tierras altas. La presa está a unos 130 km de Buon Ma Thuot, aproximadamente 3 horas en moto dadas las carreteras de montaña.
No hay autobuses públicos directos que vayan a la presa en sí. Puedes tomar un autobús hasta la ciudad de Phu Hoa (hay minibuses frecuentes desde Tuy Hoa, 15.000–20.000 VND) y luego contratar un xe om para los últimos 5 km.
Foto de Sk4ter bol en Pexels
Qué hacer
Caminar por la presa
La cresta está abierta a peatones y motos. Caminar de un extremo a otro lleva unos 15 minutos y ofrece vistas tanto río arriba (el embalse) como río abajo (el Da Rang continuando hacia la costa). La mampostería de la época francesa es visible en las secciones originales; busca los marcadores de fecha tallados en los pilares.
Explorar la cabecera del canal
En la orilla sur comienza el canal de riego principal. Los primeros cientos de metros están bordeados de viejos tamarindos, y los niños locales nadan en el canal durante las tardes calurosas. Un corto paseo a lo largo del canal da una idea de cómo obtiene su agua toda la llanura de Tuy Hoa.
Recorrer la carretera ribereña
La carretera que bordea la orilla norte del Da Rang entre la presa y Tuy Hoa atraviesa arrozales y pequeños pueblos. Es llana, tranquila y pintoresca: un buen paseo de 30 km si tienes bicicleta o moto.
Combinarlo con Nhan Tower
Nhan Tower (Thap Nhan), una torre de la época Cham situada en una colina con vistas a Tuy Hoa, está a unos 25 km al este. Es fácil combinar ambas en una ruta circular de medio día desde la ciudad.
Dónde comer
No hay restaurantes en la presa en sí, solo un par de puestos de bebidas que venden tra da (té helado) y aperitivos. Para una comida en condiciones:
- Ciudad de Phu Hoa (5 km al este): Varios locales de com binh dan (platos de arroz) a lo largo de la carretera principal. Calcula que pagarás entre 30.000 y 45.000 VND por plato.
- Ciudad de Tuy Hoa: La ciudad costera tiene mejores opciones. Prueba el "[banh canh](/posts/banh-canh-vietnam (베트남 / 越南 / ベトナム)-thick-noodle-soup)" he (sopa de fideos con cangrejo), el plato estrella de Phu Yen. Un tazón cuesta entre 35.000 y 50.000 VND en los puestos del mercado cerca del mercado central de Tuy Hoa.
- Si te diriges hacia Dak Lak, la carretera de las tierras altas tiene paradas de com tam en los pequeños pueblos a lo largo de la QL29 una vez que empiezas a subir.
Dónde alojarse
No hay nada en la presa. Tus opciones son:
- Tuy Hoa (30 km al este): Hoteles económicos a lo largo de la calle Tran Hung Dao desde 250.000–400.000 VND/noche. Algunos lugares de gama media cerca de la playa por 500.000–800.000 VND.
- Ciudad de Phu Hoa: Una o dos nha nghi (casas de huéspedes) si te quedas atascado, por unos 200.000 VND. Básicas pero lo suficientemente limpias.
- Buon Ma Thuot (130 km al oeste): Si vienes de las tierras altas, es mejor alojarse allí y hacer de la presa una excursión de un día o una parada en ruta hacia la costa.
Foto de Tuong Chopper en Pexels
Consejos prácticos
- Entrada gratuita. Sin billete, sin puerta, sin horario de apertura. Puedes visitarla en cualquier momento, aunque obviamente es mejor con luz del día.
- Lleva agua y protección solar. Casi no hay sombra en la presa.
- El alquiler de motos en Tuy Hoa cuesta entre 120.000 y 150.000 VND/día por una Honda Wave.
- Nota sobre drones: No hay una prohibición explícita, pero se trata de una infraestructura en funcionamiento. Usa el sentido común y no vueles directamente sobre los aliviaderos o la maquinaria.
- La zona de la presa tiene señal de teléfono (Viettel, Mobifone) pero no hay wifi.
Errores comunes
- Esperar una atracción turística. Esto no es Ha Long Bay ni Ninh Binh (닌빈 / 宁平 / ニンビン). No hay barcos, ni guías, ni cafeterías con vistas. Ajusta tus expectativas en consecuencia.
- Visitar al mediodía en verano. El hormigón irradia calor. A primera hora de la mañana o a última de la tarde es mucho más agradable.
- Saltárselo por completo en la ruta Tuy Hoa–Buon Ma Thuot. El paso de montaña de la QL29 es una de las rutas más subestimadas de Vietnam. Dong Cam es una primera o última parada natural dependiendo de tu dirección. No pases de largo sin más.
Nota final
La presa de Dong Cam no entrará en la lista de los diez mejores lugares de nadie, y precisamente por eso merece una parada. Es un pedazo de historia viva en una provincia que la mayoría de los viajeros se saltan entre Da Nang y Nha Trang (냐짱 / 芽庄 / ニャチャン). Si estás recorriendo la costa o cruzando entre las tierras altas centrales y el mar, dedícale una hora. Tendrás el lugar prácticamente para ti solo.
