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La province de Hau Giang, dans le delta du Mékong, se caractérise par son réseau complexe de canaux, ses rizières et ses marchés locaux animés. Moins touristique que sa voisine Can Tho, elle offre un aperçu authentique du rythme de vie dans le delta.
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La province de Hau Giang se situe au cœur du delta du Mékong (메콩 델타 / 湄公河三角洲 / メコンデルタ) au Vietnam, éclipsée par sa grande voisine Can Tho mais conservant un charme distinct qui lui est propre. L'identité de la province a basculé en 2004 lorsque la ville de Can Tho a été élevée au rang de municipalité, les zones rurales et dépendantes des voies navigables restantes devenant le Hau Giang tel que nous le connaissons aujourd'hui.
La province se caractérise par un relief de basse altitude et un vaste réseau de rivières et de canaux, essentiels à la vie quotidienne et aux transports. La rivière Hau (rivière Bassac), un défluent majeur du Mékong, est le pilier de ce système. Les bateaux et les ferrys y sont omniprésents, parfois même plus fiables que les routes dans ce paysage gorgé d'eau.
La route nationale 61 s'étend sur environ 120 kilomètres à travers la province, reliant Hau Giang à la municipalité de Can Tho et, plus loin, à Ho Chi Minh City. Mais ici, les véritables artères sont les voies navigables. Si vous conduisez, la portion de la route 61 qui traverse le marché de la ville de Cai Tac offre un véritable aperçu du commerce local et du rythme quotidien : des agriculteurs, des vendeurs, et un mélange d'odeurs de produits frais et de carburant diesel.
Le canal de Xa No, l'un des plus longs canaux creusés à la main du delta, traverse la province sur environ 38 km et sert de voie vitale pour l'irrigation et les transports locaux. Tôt le matin, vous verrez des sampans en bois chargés de jacquiers, de noix de coco et de bottes de liserons d'eau se diriger vers les bourgades commerçantes. La plupart des jetées le long du canal font office de points de rencontre informels où les voisins échangent les derniers potins autour d'un "ca phe" — le ciment social du delta, servi fort et glacé depuis des thermos en équilibre sur la proue d'un bateau.
Vi Thanh est la capitale provinciale et le centre administratif. Elle est modeste comparée à Can Tho (껀터 / 芹苴 / カントー) ou Ho Chi Minh City, mais c'est justement ce qui fait son charme. Le centre-ville abrite une tour de l'horloge et le monument de la victoire de Chuong Thien dans le 5e arrondissement. Ce ne sont pas des spots pour Instagram, mais des repères locaux qui forgent l'identité civique.
L'artère principale de Vi Thanh, le long de la rue Tran Hung Dao, compte quelques échoppes locales de "com binh dan" (riz de tous les jours) où une assiette de riz accompagnée de deux ou trois garnitures — porc braisé, légumes verts à la vapeur, œuf au plat — coûte entre 25 000 et 35 000 VND. Il n'y a pas de menu en anglais ; il suffit de pointer du doigt les plateaux en acier derrière la vitrine. Si vous voulez un "ca phe sua da" (café au lait glacé), cherchez les filtres à goutte en aluminium posés sur des tables en plastique devant les boutiques — comptez 12 000 à 18 000 VND le verre.
Nga Bay, une autre ville de la province, est connue pour ses marchés flottants et son rôle de carrefour fluvial. Son nom signifie littéralement "sept branches", en référence aux sept canaux qui convergent au centre de la ville. Ces deux villes reflètent le rythme de vie plus lent et la vocation agricole qui définissent Hau Giang.
La culture du riz, les vergers fruitiers et l'aquaculture en constituent l'épine dorsale. Les sols alluviaux fertiles du delta du Mékong permettent une agriculture à grande échelle, et les marchés regorgent de produits frais. Vous y trouverez des vendeurs de "banh mi" dont les étals débordent de tomates et d'herbes aromatiques fraîchement cueillies dans les champs voisins. La province a créé une zone industrielle de 902 hectares, signe d'une diversification économique progressive, mais l'agriculture reste la force dominante.
La canne à sucre est une autre culture majeure : Hau Giang est l'une des principales zones productrices de sucre du delta. Pendant les mois de récolte (de novembre à mars), vous croiserez sur la route 61 des camions à plateau chargés de cannes à des hauteurs invraisemblables. Les vendeurs en bord de route pressent du jus de canne à sucre frais ("nuoc mia") pour 10 000 à 15 000 VND le verre, souvent agrémenté d'un trait de jus de kumquat. C'est l'une des meilleures boissons de rue de tout le delta du Mékong.

Photo de Thien Phuoc Phuong sur Pexels
Ici, la nourriture est hyper-locale et de saison. Les marchés flottants de Nga Bay valent la peine de se lever tôt : dès 6 heures du matin, les vendeurs proposent de tout, des poissons de rivière aux fruits tropicaux. Le rythme y est paisible et résolument non touristique.
Les plats régionaux reflètent les voies navigables du delta : poissons de rivière frais, crevettes issues des bassins d'aquaculture et aliments de base à base de riz. La cuisine de rue est bon marché (la plupart des repas coûtent moins de 50 000 VND) et authentique — elle n'est pas dressée pour les appareils photo. Le "[com tam](/posts/com-tam-saigon (사이공 / 西贡 / サイゴン)-broken-rice)" (brisures de riz) accompagné de poisson grillé est un classique du matin.
Le delta possède également sa propre variante du "hu tieu" — une soupe de nouilles de riz au porc et aux crevettes, plus légère et plus douce que la version de Saigon. À Vi Thanh, cherchez les stands près du marché matinal dans la rue Nguyen Thai Hoc ; un bol coûte environ 30 000 à 40 000 VND et est servi avec une petite assiette de germes de soja et d'herbes que vous déchirez vous-même. Les "goi cuon" (rouleaux de printemps frais) farcis aux crevettes de rivière sont une autre valeur sûre, à tremper dans une sauce "tuong" légèrement fermentée plutôt que dans la version aux cacahuètes que l'on trouve plus au nord.
Si vous avez écumé la scène de la cuisine de rue de Saigon et que vous voulez comprendre d'où viennent réellement les ingrédients, les marchés de Hau Giang sont un retour aux sources. Le poisson nageait encore le matin même. Les herbes ont été coupées il y a une heure. Il n'y a pas de chaîne d'approvisionnement — juste un canal et un panier.
Les visiteurs peuvent faire des excursions en bateau le long des canaux, explorant le paysage au ras de l'eau et observant comment les communautés vivent le long des voies navigables. La réserve naturelle de Lung Ngoc Hoang offre des écosystèmes de zones humides et permet l'observation des oiseaux pour ceux qui ont de la patience et de bonnes jumelles.
Lung Ngoc Hoang s'étend sur environ 2 800 hectares de forêts de cajeputiers et de marécages d'eau douce, à environ 30 km au sud-ouest de Vi Thanh. L'entrée coûte environ 20 000 VND, et vous pouvez engager un batelier local pour faire une boucle sur les canaux à travers la réserve pour environ 150 000 à 200 000 VND par bateau (pouvant accueillir 2 à 4 personnes). Allez-y tôt — avant 7 heures du matin — pour avoir les meilleures chances d'apercevoir des hérons, des cormorans et parfois un varan malais. La réserve est plus calme et beaucoup moins commercialisée que les sites de zones humides similaires près de Can Tho.
Les transports sont simples : des bus au départ de Can Tho ou de Ho Chi Minh City (호치민시 / 胡志明市 / ホーチミン市) circulent régulièrement vers Vi Thanh et d'autres villes. Une fois sur place, la location de moto (environ 100 000 à 150 000 VND par jour) est très pratique ; les villages bordant les canaux s'explorent souvent mieux à deux roues qu'en voiture.
Depuis Can Tho, Vi Thanh se trouve à environ 60 km au sud-ouest — soit environ 90 minutes en moto ou en bus local. Les bus partent de la gare routière centrale de Can Tho (Ben Xe Khach Can Tho, 91B Nguyen Van Linh) toutes les 30 à 45 minutes ; comptez environ 50 000 à 70 000 VND pour un aller simple. Depuis Ho Chi Minh (호치민 / 胡志明 / ホーチミン) City, le trajet est d'environ 230 km et dure 4 à 5 heures en bus, la plupart des liaisons passant par Can Tho.

Photo de Vietnam Tri Duong Photographer sur Pexels
La faible altitude de Hau Giang et ses infrastructures dépendantes des canaux la rendent vulnérable aux inondations pendant la saison de la mousson (de mai à octobre). Les mois les plus secs et les plus agréables s'étendent de novembre à février. Les températures sont chaudes toute l'année (25-35°C) et l'humidité est élevée.
Janvier et février sont des mois particulièrement propices si vous souhaitez coïncider avec les préparatifs du Tet (뗏 (베트남 설날) / 越南春节 / テト (ベトナム旧正月)) (Nouvel An lunaire). Les marchés s'animent avec des fleurs de saison — fleurs de "mai" jaunes, œillets d'Inde, kumquatiers — et les villes semblent plus vivantes que d'habitude. Sachez cependant que pendant les jours fériés du Tet (généralement 3 à 5 jours), de nombreux magasins et restaurants ferment, et les horaires de transport se raréfient. Réservez votre hébergement à l'avance si vous voyagez pendant cette période.
L'anglais est rare à Hau Giang. Même un vietnamien basique vous sera d'une grande aide. Voici quelques phrases vraiment utiles :
La plupart des transactions se font uniquement en espèces. Il y a des distributeurs automatiques à Vi Thanh et Nga Bay, mais n'y comptez pas dans les petits villages. Prévoyez de petites coupures — des billets de 10 000 et 20 000 VND — car les vendeurs n'auront peut-être pas la monnaie sur 500 000.
S'attendre à des infrastructures touristiques. Il n'y a pas d'auberges de jeunesse avec des bars sur le toit, pas d'agences proposant des visites à pied, pas de restaurants figurant dans des listes des "meilleurs endroits". L'hébergement à Vi Thanh se limite à une poignée de maisons d'hôtes locales ("nha nghi") dont les prix varient entre 200 000 et 400 000 VND la nuit. Les chambres sont propres mais basiques — la climatisation, un lit dur et des toilettes à la turque dans de nombreux cas. Si ce n'est pas votre style, installez-vous à Can Tho et faites des excursions à la journée.
Faire l'impasse sur le marché de Nga Bay parce que vous avez déjà "fait" le marché flottant de Cai Rang à Can Tho. Ce sont des expériences différentes. Cai Rang est à grande échelle, quelque peu commercialisé, et bondé de bateaux de touristes dès 7 heures du matin. Le marché de Nga Bay est plus petit, plus calme et presque entièrement local. Vous serez peut-être le seul étranger sur l'eau.
Sous-estimer le soleil. Le delta est plat et sans ombre. Même pendant la saison "fraîche", le soleil de midi au ras de l'eau est intense. Prévoyez un chapeau, de la crème solaire et de l'eau. Le coup de chaleur est un risque réel si vous restez sur un bateau ou une moto pendant des heures sans protection.
Penser que vous trouverez du "pho" partout. Le pho est un plat du nord. Ici, le petit-déjeuner a plus de chances d'être un "hu tieu", un "bun rieu" (soupe de nouilles au crabe) ou une bouillie de riz ("chao"). Adoptez les habitudes locales plutôt que de chercher ce que vous connaissez déjà.
Photographier les gens sans leur demander. Les vendeurs du marché et les bateliers sont généralement amicaux, mais le delta n'est pas un zoo. Un signe de tête, un sourire et un geste vers votre appareil photo avant de prendre un cliché relèvent de la courtoisie de base. La plupart des gens vous feront signe d'y aller ; d'autres refuseront. Respectez les deux réactions.
Hau Giang ne satisfera pas les voyageurs en quête d'architecture coloniale ou de plages de sable blanc. C'est une destination pour ceux qui s'intéressent à la façon dont vit réellement la majeure partie du sud du Vietnam : rurale, tournée vers l'eau, agricole et largement dépourvue de glamour. Le rythme y est posé. Les marchés sont authentiques. La nourriture est fraîche et bon marché. Si vous avez passé du temps à Saigon ou à Can Tho et que vous souhaitez voir le delta sans les infrastructures touristiques, Hau Giang est la réponse.
Les défis environnementaux actuels de la province — l'élévation du niveau de la mer et l'affaissement des sols menacent les zones de basse altitude — ajoutent un sentiment d'urgence à la visiter dès maintenant, pour être témoin du mode de vie traditionnel tant qu'il perdure sous sa forme actuelle.
Les voyageurs qui prévoient une boucle plus large dans le delta du Mékong pourraient associer Hau Giang à quelques jours à Can Tho, puis continuer vers le sud en direction de Phu Quoc (푸꾸옥 / 富国岛 / フーコック) pour profiter de la côte, ou vers le nord-est en direction de Saigon avec un arrêt pour déguster un "bun bo Hue" en chemin — la preuve qu'il n'est pas nécessaire de quitter le sud du Vietnam pour goûter à toute la palette de saveurs du pays.
La route nationale 61 s'étend sur environ 120 kilomètres à travers Hau Giang, reliant la province à la municipalité de Can Tho et, plus loin, à Ho Chi Minh City. La portion qui traverse le marché de la ville de Cai Tac vaut la peine de ralentir : les agriculteurs et les vendeurs bordent la route, et cette section offre un regard direct sur le commerce local que les voies navigables seules ne peuvent offrir.
Dans une échoppe de com binh dan (riz de tous les jours) le long de la rue Tran Hung Dao à Vi Thanh, une assiette de riz avec deux ou trois garnitures — porc braisé, légumes verts à la vapeur ou œuf au plat — coûte entre 25 000 et 35 000 VND. Il n'y a pas de menu en anglais ; montrez du doigt les plateaux en acier derrière la vitrine. Un ca phe sua da (café au lait glacé) dans une boutique voisine coûte entre 12 000 et 18 000 VND.
La récolte de la canne à sucre à Hau Giang s'étend de novembre à mars. Pendant ces mois, les camions à plateau chargés de cannes sont monnaie courante sur la route 61. Les vendeurs en bord de route pressent du jus de canne à sucre frais (nuoc mia) pour 10 000 à 15 000 VND le verre, généralement mélangé avec un trait de kumquat — l'une des boissons de bord de route les plus caractéristiques du delta du Mékong.
Hau Giang n'essaie pas de vous impressionner, et c'est précisément ce qui fait son attrait. C'est une province construite autour de l'eau, du riz et de la négociation quotidienne entre les deux. Si vous vous y rendez avec des attentes raisonnables, quelques mots de vietnamien et un appétit pour les produits les plus frais du marché matinal, vous repartirez en comprenant le delta du Mékong d'une manière qu'aucune excursion d'une journée à Can Tho ne pourra jamais reproduire.