यह क्या है
Nui Da Bia (शाब्दिक अर्थ "Stone Stele Mountain") Phu Yen प्रांत के Dong Hoa जिले में 706-मीटर ऊंची एक ग्रेनाइट चोटी है, जो Tuy Hoa शहर से लगभग 30 km दक्षिण में है। पहाड़ का विशिष्ट सपाट शीर्ष वाला बोल्डर शिखर सदियों से एक प्राकृतिक सीमा चिह्न के रूप में कार्य करता रहा है — ऐतिहासिक रिकॉर्ड इसे 15वीं शताब्दी तक ले जाते हैं जब राजा Le Thanh Tong ने कथित तौर पर अपने दक्षिणी अभियानों के दौरान चट्टान पर अक्षर उकेरे थे। क्या वह शिलालेख अभी भी बचा है, यह बहस का विषय है, लेकिन यह नाम हमेशा के लिए जुड़ गया।
यह चोटी बिल्कुल तट के किनारे स्थित है, जो समुद्र से सीधी दूरी में लगभग 3 km अंदर की ओर है। यह निकटता इसे एक असामान्य रूप देती है: आप तटीय झाड़ियों वाले जंगल से होकर चढ़ते हैं और एक ऐसे मनोरम दृश्य के ऊपर उभरते हैं जो सीधे East Sea में गिरता है।
यात्री यहाँ क्यों जाते हैं
ईमानदारी से कहें तो, इसके तीन कारण हैं। पहला, यह Da Nang और Da Lat के बीच उन कुछ चुनिंदा बेहतरीन हाइक में से एक है जिसके लिए कई दिनों की प्रतिबद्धता या मोटरबाइक लूप की आवश्यकता नहीं होती है। दूसरा, शिखर का दृश्य — नीचे Vung Ro Bay, उत्तर की ओर मुड़ता हुआ Dai Lanh प्रायद्वीप, और साफ सुबह में Nha Trang (냐짱 / 芽庄 / ニャチャン) की ओर खुलती हुई तटरेखा — वास्तव में पसीना बहाने लायक है। तीसरा, यह अभी भी शांत है। आपको यहाँ टूर बसें नहीं मिलेंगी। अधिकांश आगंतुक Tuy Hoa से आने वाले वियतनामी डे-ट्रिपर्स या तटीय मार्ग पर चलने वाले मोटरबाइकर्स होते हैं जो कुछ घंटों के लिए रुकते हैं।
यह कोई जंगली ट्रेक नहीं है। खड़ी चढ़ाई वाले हिस्सों पर कंक्रीट की सीढ़ियों के साथ पगडंडी का अच्छी तरह से रखरखाव किया गया है। इसे पर्वतारोहण अभियान के बजाय एक ऊर्जावान सुबह की हाइक के रूप में सोचें।
घूमने का सबसे अच्छा समय
जनवरी से अगस्त तक। Phu Yen में सितंबर से दिसंबर तक भारी बारिश का मौसम होता है — पगडंडी फिसलन भरी हो जाती है, बादल नज़ारों को छिपा देते हैं, और दोपहर के तूफान तेज़ी से आते हैं। सबसे अच्छा समय फरवरी से अप्रैल तक है: मौसम सूखा रहता है, बहुत अधिक गर्मी नहीं होती, और आसमान अपेक्षाकृत साफ रहता है।
यदि आप गर्मियों (मई-जुलाई) में आ रहे हैं, तो जल्दी शुरुआत करें। सुबह 10 बजे तक खुले ग्रेनाइट वाले हिस्से गर्मी फेंकने लगते हैं। सुबह 5:30 या 6:00 बजे शुरुआत करने से आप धुंध के घने होने से पहले शिखर पर पहुँच जाएँगे।
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वहाँ कैसे पहुँचें
Nui Da Bia, National Highway 1A के ठीक पास स्थित है, जो Tuy Hoa से लगभग 30 km दक्षिण और Nha Trang से 50 km उत्तर में है।
Tuy Hoa से
मोटरबाइक से QL1A पर लगभग 30 मिनट तक दक्षिण की ओर जाएँ। मुड़ने का रास्ता साइनबोर्ड से चिह्नित है — Hoa Xuan Nam कम्यून के पास हाईवे के दाईं (पश्चिम) ओर प्रवेश द्वार देखें। बेस पर पार्किंग मुफ्त है।
Nha Trang से
QL1A पर उत्तर की ओर बढ़ें, Ninh Hoa से गुजरें, Dai Lanh पास (Ca पास) के ऊपर से जाना जारी रखें, और पास से उतरने के लगभग 5 km बाद प्रवेश द्वार आपके बाईं ओर दिखाई देगा। कुल यात्रा: 50–60 km, मोटरबाइक से लगभग 1.5 घंटे।
बस द्वारा
QL1A कॉरिडोर पर चलने वाली कोई भी उत्तर-दक्षिण बस इस मोड़ से होकर गुजरती है। ड्राइवर से "Nui Da Bia" के लिए पूछें — वे आपको हाईवे पर उतार देंगे। वहाँ से ट्रेलहेड तक 1 km की पैदल दूरी है।
ट्रेन द्वारा
Tuy Hoa स्टेशन सबसे नज़दीकी रेलवे स्टॉप है। वहाँ से, एक Grab बाइक किराए पर लें (एक तरफ का लगभग 80,000–100,000 VND) या शहर में 120,000–150,000 VND/दिन के हिसाब से मोटरबाइक किराए पर लें।
क्या करें
मुख्य हाइक
पार्किंग क्षेत्र से शिखर तक पगडंडी लगभग 2.5 km लंबी है, जिसमें लगभग 500 मीटर की ऊंचाई चढ़नी होती है। ऊपर जाने के लिए 1.5–2 घंटे और नीचे आने के लिए 1–1.5 घंटे का समय मानकर चलें। पहला आधा हिस्सा क्रमिक है — जंगल से होकर पक्का रास्ता, कुछ छायादार। दूसरा आधा हिस्सा पत्थर की सीढ़ियों के साथ खड़ी चढ़ाई वाला हो जाता है और शीर्ष के पास कुछ चढ़ाई वाले हिस्से (scramble sections) हैं। शिखर के बोल्डर तक पहुँचने के अंतिम प्रयास में फिक्स की गई जंजीरों पर हाथों के सहारे थोड़ी चढ़ाई करने की आवश्यकता होती है।
किसी तकनीकी गियर की आवश्यकता नहीं है, बस अच्छी ग्रिप वाले जूते चाहिए। ऊपरी हिस्सों पर फ्लिप-फ्लॉप (चप्पल) काम नहीं आएंगे।
Vung Ro Bay का चक्कर
नीचे उतरने के बाद, 10 मिनट दक्षिण की ओर Vung Ro Bay जाएँ — यह फ़िरोज़ा पानी और कुछ सीफ़ूड की दुकानों वाली एक सुरक्षित खाड़ी है। हाइक के साथ-साथ तैराकी और सस्ते लंच का मज़ा लें। ग्रिल्ड स्क्विड और चावल की कीमत 50,000–80,000 VND प्रति प्लेट होती है।
Dai Lanh बीच
दक्षिण की ओर 15 मिनट और आगे जाने पर, Bai Mon (Dai Lanh) बीच Mui Dien की तलहटी में स्थित है — जो Vietnam (베트남 / 越南 / ベトナム) का सबसे पूर्वी बिंदु है। यह Nha Trang के आस-पास की किसी भी जगह की तुलना में कम भीड़भाड़ वाला है।
कहाँ खाएँ
शिखर या ट्रेलहेड पर बोतलबंद पानी और इंस्टेंट नूडल्स बेचने वाले एक ड्रिंक्स स्टॉल के अलावा कोई भोजन उपलब्ध नहीं है। पहले या बाद में खा लें।
- Vung Ro Bay में सीफ़ूड: खाड़ी की सड़क के किनारे साधारण "quan nhau" (खाने-पीने की जगहें) हैं। ग्रिल्ड मछली, स्टीम्ड क्लैम, और चावल ऑर्डर करें। दो लोग 200,000 VND में अच्छी तरह से खा सकते हैं।
- Dong Hoa शहर में Banh canh: यह क्षेत्र "Banh canh" — गाढ़े टैपिओका नूडल सूप के लिए जाना जाता है। मुख्य सड़क के किनारे लगे स्टॉल 25,000–35,000 VND में बाउल परोसते हैं। उन जगहों की तलाश करें जहाँ बाहर सबसे ज़्यादा मोटरबाइक खड़ी हों।
- Tuy Hoa शहर: यदि वापस उत्तर की ओर जा रहे हैं, तो Tuy Hoa में बेहतरीन "Bun cha" ca (फिश केक नूडल सूप) मिलता है, जो यहाँ की स्थानीय विशेषता है। Tuy Hoa ट्रेन स्टेशन के पास स्टालों के समूह को आज़माएँ।
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कहाँ ठहरें
ज़्यादातर यात्री Nui Da Bia में रात नहीं रुकते — यह आधे दिन का स्टॉप है। लेकिन अगर आप एक बेस चाहते हैं:
- Tuy Hoa: Tran Hung Dao सड़क पर बजट होटल (300,000–500,000 VND/रात) की कतार है। यहाँ कुछ भी बहुत फैंसी नहीं है, लेकिन साफ और काम लायक है।
- Dai Lanh क्षेत्र: Bai Mon बीच के पास कुछ होमस्टे और गेस्टहाउस खुल गए हैं। बेसिक कमरों के लिए 250,000–400,000 VND की उम्मीद करें।
- Nha Trang: यदि आप दक्षिण से आ रहे हैं, तो उत्तर की ओर जाते समय सुबह के स्टॉप के रूप में इस हाइक को करें।
व्यावहारिक सुझाव
- प्रति व्यक्ति 1.5–2 लीटर पानी लाएँ। पगडंडी पर पानी का कोई स्रोत नहीं है।
- यदि आप ऊपरी चढ़ाई वाले हिस्सों पर खरोंच से बचना चाहते हैं तो फुल पैंट पहनें।
- तकनीकी रूप से यह साइट सुबह 6:00 बजे से शाम 5:00 बजे तक खुली रहती है। 2024 की शुरुआत तक कोई प्रवेश शुल्क नहीं है।
- पगडंडी पर फोन का सिग्नल रुक-रुक कर आता है लेकिन शिखर पर ठीक रहता है (Viettel सबसे अच्छा काम करता है)।
- यदि मोटरबाइक चला रहे हैं, तो यहाँ QL1A के हिस्से में तेज़ ट्रकों का ट्रैफ़िक होता है। सतर्क रहें, विशेष रूप से Dai Lanh पास के उतार के पास।
सामान्य गलतियाँ
बहुत देर से शुरुआत करना। दोपहर तक खुली चट्टानें बहुत गर्म हो जाती हैं और धुंध तटीय नज़ारों को धुंधला कर देती है। सुबह 8:30 बजे तक शिखर पर पहुँचने का लक्ष्य रखें।
अंतिम हिस्से को कम आंकना। आखिरी 200 मीटर में जंजीरों के सहारे वास्तविक चढ़ाई शामिल है। सैंडल पहनने वाले या घुटने की समस्या वाले लोग यहाँ संघर्ष करते हैं। यह खतरनाक नहीं है, लेकिन नीचे से पगडंडी जितनी दिखती है, यह उससे कहीं अधिक खड़ी है।
Vung Ro Bay को छोड़ देना। केवल हाइक करना अच्छा है लेकिन कोई बहुत बड़ा अनुभव नहीं है। इसे Vung Ro या Bai Mon के साथ जोड़ने से यह चक्कर लगाना सार्थक हो जाता है।
इसके पास से गुज़र जाना। Nha Trang-से-Hoi An मार्ग पर ज़्यादातर यात्री स्लीपर बस से इस हिस्से से तेज़ी से गुज़र जाते हैं। यदि आप मोटरबाइक पर हैं या आपके पास अपना वाहन है, तो यहाँ आधा दिन बिताने की योजना बनाएँ। Da Nang (다낭 / 岘港 / ダナン) और Nha Trang के बीच शिखर के नज़ारों, खाली तटरेखा और सस्ते सीफ़ूड के संयोजन को मात देना मुश्किल है।
