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La diga di Dong Cam è uno dei più grandi e antichi sbarramenti per l'irrigazione del Vietnam, situata tranquillamente nella provincia di Phu Yen, dove pochi turisti si fermano. Ecco perché dovreste farlo voi.

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La diga di Dong Cam ("Dap Dong Cam") è un imponente sbarramento in pietra e cemento che attraversa il fiume Da Rang a circa 30 km a ovest della città di Tuy Hoa, nella provincia di Phu Yen. Costruita dall'amministrazione coloniale francese tra il 1924 e il 1932, si estende per circa 680 metri lungo il fiume: all'epoca del suo completamento era una delle dighe per l'irrigazione più lunghe del Sud-est asiatico. La struttura incanala l'acqua in un sistema di canali che alimenta le risaie della pianura di Tuy Hoa, trasformando quella che un tempo era una terra soggetta a siccità in una delle aree di produzione di riso più fertili della costa centrale.
La diga è sopravvissuta ai bombardamenti durante la Guerra Americana, è stata riparata più volte e funziona ancora oggi. Non è una rovina: è un'infrastruttura operativa che ha quasi un secolo di vita.
Onestamente, la maggior parte non lo fa. Dong Cam rientra in quella categoria di luoghi che premiano i curiosi piuttosto che il pubblico di Instagram. I motivi per visitarla:
Due esperienze distinte a seconda del periodo:
Evitate dicembre e gennaio se possibile; Phu Yen viene colpita dalla coda delle piogge monsoniche di nord-est e gli allagamenti possono rendere difficili le strade di accesso.
Dong Cam si trova nel comune di Dong Cam, distretto di Phu Hoa, a circa 30 km a ovest di Tuy Hoa.
Da Tuy Hoa: Prendete la QL29 (Strada Nazionale 29) in direzione ovest verso gli altipiani. La diga è segnalata: cercate la svolta dopo circa 25 km. Il tragitto totale è di 30–40 minuti in moto.
Da Quy Nhon: Circa 180 km a sud lungo la QL1A, poi a ovest sulla QL29. Un viaggio di mezza giornata se non fate soste.
Da Dak Lak (Buon Ma Thuot): Prendete la QL29 in direzione est scendendo dagli altipiani. La diga dista circa 130 km da Buon Ma Thuot, circa 3 ore in moto considerando le strade di montagna.
Nessun autobus pubblico diretto arriva fino alla diga. Potete prendere un autobus per la città di Phu Hoa (minibus frequenti da Tuy Hoa, 15.000–20.000 VND) e poi noleggiare un xe om per gli ultimi 5 km.

Foto di Sk4ter bol su Pexels
La cresta è aperta a pedoni e moto. Percorrerla da un'estremità all'altra richiede circa 15 minuti e offre viste sia a monte (il bacino idrico) che a valle (il Da Rang che prosegue verso la costa). La muratura di epoca francese è visibile nelle sezioni originali: cercate gli indicatori della data scolpiti nei pilastri.
Sulla sponda sud inizia il canale di irrigazione principale. Le prime centinaia di metri sono fiancheggiate da vecchi alberi di tamarindo e i bambini del posto nuotano nel canale durante i caldi pomeriggi. Una breve passeggiata lungo il canale vi darà un'idea di come l'intera pianura di Tuy Hoa riceva l'acqua.
La strada lungo la sponda nord del Da Rang, tra la diga e Tuy Hoa, attraversa risaie e piccoli villaggi. È pianeggiante, tranquilla e panoramica: un bel giro di 30 km se avete una bicicletta o una moto.
La Nhan Tower (Thap Nhan), una torre di epoca Cham su una collina che domina Tuy Hoa, si trova a circa 25 km a est. È facile abbinare entrambe le mete in un itinerario circolare di mezza giornata partendo dalla città.
Non ci sono ristoranti presso la diga, solo un paio di chioschi che vendono tra da (tè freddo) e spuntini. Per un pasto vero e proprio:
Niente presso la diga. Le vostre opzioni:

Foto di Tuong Chopper su Pexels
La diga di Dong Cam non entrerà nella top ten di nessuno, ed è proprio per questo che merita una sosta. È un pezzo di storia vivente in una provincia che la maggior parte dei viaggiatori salta tra Da Nang e Nha Trang (냐짱 / 芽庄 / ニャチャン). Se state percorrendo la costa o attraversando il tratto tra gli altipiani centrali e il mare, dedicategli un'ora. Avrete il posto quasi tutto per voi.