Deo O Quy Ho：ベトナム最高地点の峠を越える旅のガイド

概要

Deo O Quy Hoは、Sapa（ラオカイ省）とTam Duong（ライチャウ省）を結ぶ全長50kmの峠で、標高は約2,073mに達します。ベトナムで最も高い舗装道路の峠であり、「北西部の雲の峠」とも呼ばれますが、地元では単にその名で呼ばれています。Fansipanの西側に沿って走っており、晴れた朝には頂上付近のいくつかのカーブから山頂の尾根を望むことができます。

この道路は、フランス植民地時代の1920年代に、避暑地であったSapaとLai Chauの谷を結ぶために建設されました。数十年にわたり、霧に覆われたトラックが避けるような未舗装の悪路でしたが、2000年代から2010年代にかけての大規模な改修により全線が舗装され、ベトナム北部を代表するバイクツーリングの聖地となりました。

旅の魅力

主に3つの理由があります。

1. 走る楽しさ。 竹林や雲霧林、剥き出しの尾根を縫うように走る50kmのつづら折り。サパの町（標高約1,500m）から頂上までの標高差はそれほど大きくありませんが、ライチャウ側は一気に下り、約30kmで1,800m近く標高が下がります。マニュアルバイクでもタンデムでも、心から楽しめる道です。

2. 絶景。 低地には棚田が広がり、中腹には深い森、そして頂上付近には亜高山帯の低木や岩肌が広がります。晴れた日には、頂上の標識からFansipanや南に伸びるHoang Lien Son山脈のパノラマを一望できます。

3. Silver WaterfallとLove Waterfall。 どちらもサパ側、町から数kmの場所にあります。Silver Waterfall（Thac Bac）は道路のすぐ脇を流れ落ちており、姿が見える前から音が聞こえます。Love Waterfall（Thac Tinh Yeu）は、道路から森の中へ1kmほど歩く必要があります。どちらも寄り道としては最適です。

ベストシーズン

一年中通行可能ですが、時期によって状況が大きく異なります。

• 9月〜11月： 全体的にベストシーズン。9月下旬から10月上旬には棚田が黄金色に輝きます。雨季が終わり空が澄み渡り、頂上の気温は10〜15℃前後で安定します。
• 3月〜5月： 花の季節（3月には桃や梅の花が咲きます）。暖かくなりますが、霞がかかりやすく、景色がぼやけることがあります。
• 12月〜2月： 寒い時期。頂上の気温は2〜5℃まで下がり、氷点下になることもあります。特に午前8時前は路面凍結に注意が必要です。霧で視界が20m以下になることも珍しくありません。晴れた日は美しいですが、そうでない場合は過酷な旅になります。
• 6月〜8月： 雨季。夏の間は土砂崩れで一部が通行止めになることが何度かあります。全線を走る前に必ず状況を確認してください。

アクセス方法

多くの旅行者はサパを拠点にして、西へ向かってバイクや車で走行します。峠は町の端から始まっており、サパの教会から2kmも走れば標高が上がり始めます。

バイクの場合： サパでレンタルします（セミオート：150,000〜250,000 VND/日、マニュアル：350,000〜500,000 VND/日）。ライチャウの町までの全行程は、休憩なしで2〜3時間です。多くのライダーは頂上まで往復してその日のうちにサパに戻ります。写真撮影を含めて往復約4時間です。

車やジープツアーの場合： サパの多くの旅行会社が、頂上までの半日ジープツアーを催行しています（乗り合いで1人あたり約800,000〜1,200,000 VND）。ホテルを通じて専用車をチャーターすることも可能です。

サパへの行き方： Hanoiからの夜行寝台バス（6〜7時間、250,000〜400,000 VND）、またはラオカイ駅まで列車で行き、そこからバスやタクシーでサパまで35km移動します。Ha Giangループを回る旅行者が前後にサパを組み込むことも多く、Deo O Quy Hoは自然な追加ルートとなります。

写真：Quang Nguyen Vinh (Pexels)

おすすめの過ごし方

峠を全線走破する

まずはこれです。ツアーバスや午後の霧を避けるため、早朝（午前7時）に出発しましょう。頂上の石碑で写真を撮るのを忘れずに。ライチャウ側へ下りると、30km地点から40km地点にかけてのヘアピンカーブが最もドラマチックです。

Silver Waterfall (Thac Bac)

サパ中心部から約12km。入場料20,000 VND。道路から見える100mの滝です。20分ほど立ち寄る価値はあります。

Love Waterfall (Thac Tinh Yeu)

Silver Waterfallからさらに2km進み、森の中を歩きます。入場料45,000 VND。より静かで満足度が高く、苔むした岩壁に囲まれた滝が見られます。往復で60〜90分見ておきましょう。

Heaven Gate展望台

サパ側の頂上付近、カーブの広い場所にカフェや展望デッキが集まっています。晴れた日にはここからFansipanの絶景が広がります。最近、ガラス張りのスカイウォークが建設されました（入場料100,000 VND）。スキップしても構いません。道路からの無料の景色で十分素晴らしいからです。

食事について

峠道での選択肢は、頂上付近でインスタントラーメン、ゆで卵、焼きトウモロコシを売っている売店に限られます。しっかりとした食事は以下でどうぞ。

• 出発前（サパ）： 町で「banh mi」や「pho」を。Cau May通りのフォーの屋台は、50,000 VNDで美味しい牛肉のフォーが食べられます。少し変わったものが食べたいなら、Hill Station Restaurantのモン族風ランチセットがおすすめです。
• 走行後（ライチャウ側）： Tam Duongの町には、メイン通り沿いに「com binh dan」（大衆食堂）が並んでいます。美味しそうなものを指差して注文しましょう。肉料理付きのプレートで40,000〜60,000 VNDが目安です。
• サパに戻ったら： 町にはバックパッカー向けのベトナム料理から観光客向けのレストランまで多数あります。Thac Bac通りのBarbecue Sapaでは、炭火焼きの肉料理が楽しめます。寒い峠越えの後には最高です。

宿泊について

ライチャウまで行く予定がない限り、サパに宿泊しましょう。サパには120,000 VNDのドミトリーから2,000,000 VND以上のブティックホテルまで何でもあります。町から10km圏内の峠道沿いにはホームステイもいくつかあり、より静かで涼しく、景色も抜群です。

全線を越える場合、ライチャウ市には基本的なホテル（300,000〜500,000 VND）がありますが、雰囲気はあまりありません。途中で休憩したい場合は、Tam Duongにいくつかのゲストハウスがあります。

写真：HONG SON (Pexels)

実用的なヒント

• サパで給油を。 峠道にはガソリンスタンドがありません。次の給油所は50km先のTam Duongです。
• 重ね着を。 夏でも頂上はサパの町より10〜15度低いです。バイクの走行風で体感温度はさらに下がります。薄手のジャケットと手袋は必須です。
• トラックに注意。 工事車両や観光バスと道を共有しています。彼らは見通しの悪いカーブでも大きく膨らんで走ります。カーブの前ではクラクションを鳴らしましょう。
• 早めに出発。 10月から3月にかけては、午後になると霧が出ることが多いです。朝の光の方が写真撮影にも適しています。
• 雨季の道路状況を確認。 土砂崩れが発生することがあります。6月から8月にかけては、出発前にホテルや地元のバイクショップで状況を確認してください。

よくある失敗

• 寒さを甘く見ること。 頂上で半袖短パン・サンダル姿の旅行者をよく見かけますが、皆震えています。8〜12℃の気温と走行風に対応できる服装を。
• ライチャウ側への下りをスキップすること。 サパ側は観光客で賑わいますが、西側への下りこそが最もドラマチックです。時間があれば全線を走りましょう。
• 昼頃に出発すること。 正午には頂上が霧に包まれていることが多く、何も見えません。7〜8時までには出発しましょう。
• 現金を持ち歩かないこと。 滝の入場料、売店での軽食、緊急の修理など、すべて現金が必要です。サパにはATMがありますが、峠道にはありません。

実用メモ

Deo O Quy Hoは、サパからの半日旅行としても、ライチャウ、Mu Cang Chai、あるいはHa Giangへと続く北西部のロングツーリングの一部としても楽しめます。頂上までの往復なら3〜4時間、ライチャウまで越えて別のルートで戻るなら丸一日見ておきましょう。2025年初頭現在、道路の状態は良好です。許可証は不要で、峠自体の通行料もかかりません。