A Cau Cua Dai é a ponte estaiada que atravessa a foz do rio Thu Bon, onde este se encontra com o mar, a cerca de 4 km a norte do centro histórico de Hoi An. Inaugurada em 2015 após anos de atrasos na construção, veio substituir a antiga travessia de ferry que costumava deixar os viajantes retidos durante o mau tempo. A ponte tem cerca de 1,5 km de comprimento, com um vão principal de 400 metros sustentado por cabos em forma de leque — o tipo de estrutura que se nota à distância quando se viaja para sul ao longo da estrada costeira.
Com a recente expansão administrativa que integrou partes da antiga costa de Quang Nam na grande Da Nang, a Cau Cua Dai fica agora dentro dos limites da cidade de Da Nang. Para os viajantes, isto é relevante sobretudo para as aplicações de transporte (a zona do seu motorista da Grab pode mudar) e para compreender por que razão os habitantes locais ainda dizem que a ponte fica "perto de Hoi An", embora a morada oficial indique tecnicamente Da Nang.
A Cau Cua Dai não é um destino turístico como um templo ou uma praia. É um ponto de travessia — mas um ponto genuinamente útil que molda a forma como se desloca entre Da Nang (다낭 / 岘港 / ダナン), Hoi An e as praias a sul da foz do rio. Se estiver alojado em qualquer ponto ao longo da praia de An Bang ou de Cua Dai e quiser chegar ao centro histórico de Hoi An sem ter de fazer um desvio pelo interior, esta ponte é a sua rota.
Além da logística, a própria ponte oferece vistas panorâmicas sobre o delta do Thu Bon que se estende para leste, barcos de pesca ancorados em grupos lá em baixo e, em manhãs claras, as Cham Islands no horizonte. Ciclistas e motociclistas consideram a travessia um dos pontos altos da rota costeira entre Da Nang e Hoi An (호이안 / 会安 / ホイアン) — o percurso de 30 km ao longo da estrada costeira, com a Cau Cua Dai perto do ponto médio, é um dos melhores passeios de meio dia no centro do Vietname.
Melhor altura para visitar
A época seca, de fevereiro a agosto, é a melhor altura para desfrutar deste troço da costa. O período de março a maio é ideal: quente mas sem o calor abrasador de julho, e as chuvas de monção ainda não começaram. A ponte e a estrada costeira são agradáveis para andar de bicicleta durante estes meses, com temperaturas matinais a rondar os 25-28 °C.
Evite os meses de outubro a dezembro, se puder. A época das chuvas no centro do Vietname é rigorosa nesta zona — o rio Thu Bon inunda regularmente e, embora a ponte permaneça aberta, as estradas circundantes podem ficar alagadas. Janeiro é mais fresco e ocasionalmente chuviscoso, mas perfeitamente viável.
Foto de Kirandeep Singh Walia no Pexels
A partir do centro de Da Nang (a zona da Dragon Bridge), a Cau Cua Dai fica a cerca de 28 km para sul ao longo da estrada costeira. Um carro da Grab custa aproximadamente 180.000-220.000 VND e demora entre 35 a 45 minutos, dependendo do trânsito. Uma mota da Grab é mais barata, custando cerca de 80.000-100.000 VND.
A partir do centro histórico de Hoi An, fica a apenas 4 km para norte — uma viagem de 15 minutos de bicicleta ou uma viagem de Grab por 30.000 VND. A maioria dos hotéis em Hoi An aluga bicicletas por 30.000-50.000 VND por dia, e o trajeto até à ponte ao longo da Cua Dai Road é plano e direto.
Se estiver a fazer a rota costeira completa de Da Nang a Hoi An de mota ou de bicicleta, a ponte é um ponto de paragem natural.
Percorrer a estrada costeira
O troço desde a praia de My Khe, em Da Nang, para sul até à Cau Cua Dai estende-se por cerca de 25 km de estrada costeira maioritariamente plana. Alugue uma mota em Da Nang (100.000-150.000 VND/dia para uma Honda Wave) ou uma bicicleta no seu hotel e aproveite a manhã para fazer o percurso. Irá passar por uma sucessão de restaurantes de marisco, zonas de praia desertas e alguns empreendimentos turísticos. Pare na ponte e depois continue até Hoi An para almoçar.
Observar os barcos de pesca ao amanhecer
A foz do rio por baixo da ponte é um porto de pesca ativo. Se acordar cedo — pelas 5:30 ou 6:00 — verá os barcos a chegar com a pesca da noite, e a luz sobre a água é verdadeiramente fantástica. Pode descer até à margem do rio no lado sul da ponte, onde alguns trilhos de terra batida levam até à beira da água.
Atravessar para a ilha de Cam Kim
Subindo o rio a partir da ponte, pequenos barcos locais transportam passageiros para a ilha de Cam Kim — uma ilha tranquila e maioritariamente agrícola no rio Thu Bon. É conhecida pelas suas aldeias tradicionais de escultura em madeira. A travessia de barco custa cerca de 10.000-20.000 VND por pessoa. Alugue uma bicicleta na ilha e passe uma ou duas horas a pedalar por campos de arroz e pequenas oficinas.
Excursão de um dia a Cu Lao Cham
A partir da zona de Cua Dai, partem lanchas rápidas para Cu Lao Cham (as Cham Islands) na maioria das manhãs durante a época seca. A viagem demora cerca de 20 minutos e custa entre 150.000 e 200.000 VND (ida e volta). Fazer snorkeling, almoçar marisco e passar algumas horas na ilha constituem um excelente programa para um dia.
O pôr do sol a partir da ponte
O lado oeste da ponte está virado rio acima, em direção às montanhas no interior. Se planear a sua caminhada ou passeio para atravessar a ponte por volta das 17:00-17:30 no verão, a luz sobre o vale do rio vale bem a paragem. Não é um miradouro oficial — basta encostar no passeio pedonal.
Onde comer nas proximidades
A extremidade sul da ponte deixa-o muito perto de Hoi An, o que significa acesso fácil ao "cao lau" — o prato de massa grossa com carne de porco típico de Hoi An — e ao "mi quang", a sopa de massa com açafrão-da-terra que se encontra por todo o centro do Vietname. Para provar o cao lau, dirija-se ao centro histórico (o Cao Lau Thanh, na Thai Phien Street, serve uma taça excelente por 35.000 VND). Para comer mi quang mais perto da ponte, procure os pequenos estabelecimentos locais ao longo da Cua Dai Road — os preços rondam os 30.000-40.000 VND.
No lado norte da ponte, a estrada da praia tem uma linha de restaurantes de marisco onde pode escolher o peixe diretamente dos aquários. Conte pagar entre 200.000 e 400.000 VND por pessoa por uma boa refeição de marisco. As lulas grelhadas e o "morning glory" (espinafre-d'água) salteado com alho são escolhas que nunca falham.
Foto de Quang Nguyen Vinh no Pexels
A zona da praia de Cua Dai, no lado sul da ponte, dispõe de alojamento para todas as carteiras. As pensões económicas e as homestays custam entre 200.000 e 400.000 VND por noite. Os hotéis de gama média com piscina e acesso à praia variam entre 800.000 e 1.500.000 VND. Existem ainda alguns resorts de gama alta na faixa dos 3.000.000 a 6.000.000 VND mais perto da praia de An Bang.
Ficar alojado perto da ponte deixa-o a meio caminho entre Da Nang e Hoi An, o que é conveniente se quiser ter acesso a ambas as cidades sem se fixar exclusivamente numa delas.
- A ponte tem uma faixa para peões e bicicletas de ambos os lados, mas é estreita. Se for a pedalar, mantenha-se encostado ao corrimão e preste atenção às motas que se desviam para a ciclovia.
- O vento costuma intensificar-se na ponte, especialmente à tarde. Se for de bicicleta ou numa scooter leve, segure o guiador com firmeza durante a travessia do vão principal.
- Não há portagem para motas ou bicicletas. Os carros também passam livremente.
- A zona em redor do acesso sul da ponte tem algumas pequenas lojas de conveniência para comprar água e snacks, mas não tem caixas multibanco (ATMs). Levante dinheiro em Hoi An ou Da Nang antes de partir.
- Se vier de Da Nang, abasteça antes de partir. As estações de serviço ao longo da estrada costeira são espaçadas e algumas fecham cedo ao fim do dia.
Não planeie a viagem a partir de Da Nang nas horas de maior calor, entre maio e agosto — a estrada costeira quase não tem sombra, e 25 km sob o sol direto do meio-dia é um castigo. Vá de manhã cedo ou ao fim da tarde.
Não assuma que os barcos para as Cham Islands funcionam todo o ano. Durante o período de mar agitado (normalmente de outubro a fevereiro), as ligações são canceladas sem aviso prévio. Confirme com o seu hotel na noite anterior.
Não ignore completamente o lado sul do rio. Muitos viajantes atravessam a ponte em direção a Hoi An e nunca param. A zona da margem do rio por baixo da ponte, a aldeia de pescadores e a travessia para a ilha de Cam Kim merecem bem uma hora do seu tempo.
Última atualização · May 26, 2026 · pesquisa independente, sem patrocínio.
