Last updated · May 19, 2026 · independently researched, never sponsored.
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Ben Tre 是 Mekong Delta 的一个省份,以其椰林、错综复杂的河流水系以及传奇的“椰子教”而闻名。如今它已并入 Vinh Long,但其地理风貌与文化遗产依然独具特色。

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Ben Tre is a quiet Mekong Delta province known for coconut, rice, and waterways—less touristy than Can Tho but with genuine boat trips, craft workshops, and delta homestays.

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Ben Tre moves slower than the rest of the Mekong Delta — fewer tour buses, more waterways, and coconut palms as far as you can see. Here's how to spend two days properly.

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在 Vietnam (베트남 / 越南 / ベトナム) 的 Mekong Delta (메콩 델타 / 湄公河三角洲 / メコンデルタ) 地区,Ben Tre 显得与众不同:这是一个几乎完全被水环绕的省份。它夹在 Mekong 河的主要支流 Tien Giang 河的两条主要分支之间,实际上由两座河岛组成,直到 2009 年才通公路与外界相连。它唯一的陆地边界是在其最西端与 Vinh Long 省接壤的一条狭长地带。
2025 年 6 月 12 日,作为国家行政整合的一部分,Ben Tre 被正式并入 Vinh Long。但对于旅行者和美食探索者来说,Ben Tre 的特质依然深深扎根于它的地理、农作物和文化之中。
Ben Tre 全境河流、运河和灌溉沟渠纵横交错——这片迷宫般的水域使其成为水稻种植的理想之地,但也让它极易遭受洪涝灾害。该省的平均海拔仅为 1.25 米(约 4 英尺),是 Mekong 地区地势最低的地方之一。
Can Tho 大学的气候研究人员估计,海平面上升一米可能会淹没 Ben Tre 51% 的土地。正是这种脆弱性,让你在这里能看到许多适应沿海环境的举措:高脚屋、水上花园,以及围绕水资源管理建立的文化。
但 Ben Tre 闻名于世的并非水稻,而是椰子。一望无际的椰林覆盖着整个省份,随着时间的推移,它们变得和水一样,成为了该地区标志性的一部分。在鼎盛时期,Ben Tre 拥有超过 70,000 公顷的椰子种植园,产量约占 Vietnam 椰子总产量的一半。这种绝对优势为它赢得了“Xu Dua”(椰乡)的美誉。漫步在 Ben Tre 镇和 Giong Trom 县之间的村庄里,你会感觉每一块土地上都至少长着几棵椰子树。当地经济围绕着榨椰子油、制作椰子糖、编织椰壳纤维绳,以及日益增长的出口型椰子化妆品产业运转。

图片由 Đan Thy Nguyễn Mai 拍摄,来自 Pexels
几十年来,乘车前往 Ben Tre 的唯一方式是乘坐渡轮横跨 Tien Giang 河。这种与世隔绝的状态在 2009 年 1 月 19 日宣告结束,当时 Rach Mieu 大桥正式通车,将 Ben Tre 与北部的 Tien Giang 省直接相连。这座桥成为南部 Vietnam (베트남 / 越南 / ベトナム) 的主要交通动脉之一,终于将这个岛省与大陆公路网连接起来。
在大桥建成之前,Ben Tre 真的是与世隔绝的——在这里,水路是主要的高速公路。如今,船只和渡轮依然重要,但这座桥让该省与更广阔的地区建立了新的联系。
对游客来说,最实际的影响是:你现在可以通过 My Thuan 高速公路和 60 号国道,从 Saigon 驱车约 85 km 前往 Ben Tre 镇,乘车或大巴大约需要两个小时。Phuong Trang (FUTA) 巴士每天有多个班次从西部客运站 (Ben Xe Mien Tay) 往返 Saigon 和 Ben Tre,单程票价约为 90,000–120,000 VND。如果你已经在 My Tho——距离 Saigon 约 70 km,通常是 Mekong Delta (메콩 델타 / 湄公河三角洲 / メコンデルタ) 一日游的起点——穿过 Rach Mieu 大桥只需 15 km 即可到达 Ben Tre 镇。
Ben Tre 最独特的文化产物是“椰子教”(Dao Dua)——这是 20 世纪中叶由 Nguyen Thanh Nam 创立的一种融合性精神运动。该教派的信徒只食用椰子和椰子制品,并将椰子视为神圣之物。
该教派的精神中心位于 Con Phuong(凤凰岛),在那里依然可以看到建筑遗迹以及纪念 Truong Vinh Ky 的纪念碑。尽管这场运动遭到了当局的压制,但它在 Ben Tre 的文化认同上留下了永久的印记——一种农业、灵性与地方历史的交融。
如今游览 Con Phuong,不仅能一窥 Vietnam 宗教版图中这段不同寻常的历史,还能欣赏到塑造了该省风貌的河流水系景观。大多数游客从 Ben Tre 镇的河畔码头乘坐小型机动船前往该岛——包含 Con Phuong 和其他一两个小岛的拼船行程,费用大约在 150,000–250,000 VND。杂草丛生的寺庙废墟、多层祈祷塔和龙形柱子,让人感觉像是一个正在被丛林慢慢吞噬的超现实主义电影布景。这里不收门票,但在纪念碑附近设有一个小小的捐款箱。

图片由 Đạt Đào 拍摄,来自 Pexels
Mekong Delta 有着自己的美食方言,而 Ben Tre 则带着浓浓的“椰子口音”。在这里,几乎所有的食物都是用椰子烹饪的,或者在某种程度上搭配着椰子。
“Banh trang”(米纸)是当地的主食,Ben Tre 的版本——薄、略带嚼劲,有时在晾干前会混入椰奶——几乎出现在每一顿饭中。当地人将烤鱼、香草、腌菜和切碎的香蕉花裹在一张米纸里,然后蘸着鱼露吃。这和你在 Saigon (사이공 / 西贡 / サイゴン) 吃到的“goi cuon”(生春卷)吃法一样,但这里的饼皮和馅料有着鲜明的三角洲特色。
“Hu tieu”是三角洲的招牌汤面——猪肉鲜虾高汤配上细米粉、豆芽和葱花。Ben Tre 的版本往往比更南边的 Can Tho 偏甜。在市场上吃一碗大约需要 30,000–40,000 VND。你可以去 Ben Tre 中心市场(Cho Ben Tre)附近找找,那些摊位早上 6:00 营业,中午前就关门了。
椰子糖(“keo dua”)是大多数 Vietnam 人对 Ben Tre 的第一印象。这种充满嚼劲、奶香浓郁的方形糖果由新鲜椰奶、麦芽和糖熬制而成,然后手工切块。在通往 Mo Cay 道路上的 Phu Nhuan 村,工厂提供免费参观,你可以观看从破开椰子到包装糖果的整个过程。你可以直接购买,每包 30,000–50,000 VND。喜欢猎奇的人还可以尝试榴莲口味。
烤黑鱼(“ca loc nuong trui”)是另一道三角洲经典美食:将整条鱼埋在稻草中点火烤熟,然后配上米纸卷、香草和罗望子蘸酱食用。Ben Tre 镇沿 Tien Giang 河的河畔餐厅都有供应,价格为每条鱼 120,000–180,000 VND。
至于饮品,一定要尝尝“nuoc dua tuoi”——新鲜的椰子水,直接捧着椰壳喝,在任何路边摊买只要 15,000–20,000 VND。它的味道与包装椰子水明显不同:更甜、酸度更低,还带着淡淡的青草香。搭配市场附近小推车卖的“banh mi”(越式法棍),就是一顿快捷又便宜的早餐。
标准的 Ben Tre 乘船游路线会穿过狭窄的运河,这些运河在主要河岛上的椰林和果园之间穿梭。大多数游船从 Ben Tre 镇的 Hung Vuong 码头,或 Ben Tre 一侧 Rach Mieu 大桥底部的旅游中心出发。
典型的环游路线大约需要三到四个小时,途经三到四个小岛:
包租私人游船半日游的费用为 400,000–600,000 VND(每艘船最多可容纳 4–6 人)。通过宾馆或码头运营商安排的团体游,每人费用为 150,000–200,000 VND。无论哪种方式,你都会在狭窄的木船上度过大部分旅程,在树冠遮蔽的水道中穿行,水道非常狭窄,头顶的椰子树叶几乎交织在一起。
一个值得推荐的附加项目:在其中一个小岛上租一辆自行车(约 50,000 VND),亲自骑行穿过种植园的小路。平坦的地形让骑行毫不费力,你会路过游船无法到达的村舍、小寺庙和养鸡场。
“Ben Tre”这个名字大致可以翻译为“竹港”,不过讽刺的是,该省在世界上享有盛誉的是椰子,而不是竹子。学者们认为,该地区最初由高棉人居住,在 Vietnam 移民潮带来他们自己的语言和地名之前,这里可能有着不同的名字。
这个名字本身也在提醒人们,Vietnam 的 Mekong Delta 曾是移民和文化交融的前沿——高棉人、Vietnam 人、华人、占族人以及其他族群,都在这片地区的文化认同上留下了自己的印记。
把它当成 My Tho 一日游的附带项目。 大多数从 Saigon 出发的 Mekong Delta 游都集中在 My Tho 和 Tien Giang 的小岛上。Ben Tre 充其量只是作为一趟短暂的运河游船被顺带一提。问题在于:你花了三个小时坐大巴,却只花了三十分钟坐船。Ben Tre 值得你放慢脚步——至少住一晚,最好是两晚。
指望有英文菜单和游客价。 在游船路线之外,Ben Tre 镇就是一个实实在在的省会城市。Cho Ben Tre 周围和 Hung Vuong 街沿线的餐厅并不总是有英文招牌。学点基础词汇:“xin cho toi mot to hu tieu (후띠우 / 粿条 / フーティウ)”(请给我一碗 hu tieu),或者直接指着旁边人正在吃的东西点单。这里的价格很公道——一顿丰盛的饭菜很少超过 60,000 VND。
在没有计划的情况下于洪水高峰期来访。 10 月和 11 月是三角洲水位最高的时候。Ben Tre 镇与 Ba Tri 和 Thanh Phu 等偏远县之间的道路可能会被淹没。这并不意味着你要避开这个地区——被淹没的田野有其独特的美,而且这也是上游 Can Tho (껀터 / 芹苴 / カントー) 水上市场最活跃的季节——但在前往沿海地区之前,请带上防水袋并确认路况。
完全跳过南部海岸。 大多数游客从未离开过 Ben Tre 镇附近的列岛环游路线。但在东南方向约 40 km 处的 Ba Tri 县周边海岸,有着长满木麻黄的宁静海滩和盐田。这里不是海滩度假胜地——海水是泥泞的棕色——但这里的风景原始且非常上镜,漫步在海岸边观看海鲜晾晒的过程也是一种奇妙的体验。
以为椰子糖是唯一的纪念品。 没错,它是最出名的,但 Ben Tre 也出产极好的“ruou dua”(椰子酒)、棕榈叶编织品和椰壳手工艺品。Phu Nhuan 村道路两旁的作坊都有直接售卖。
尽管 Ben Tre 省作为一个行政单位已不复存在,但它的地理风貌和文化却未曾改变。旅行者在这里依然依靠水路出行;从椰壳到椰奶再到椰子糖,椰子制品依然是这里的经济命脉;而低洼、被河流切割的地貌,塑造了从食物、建筑到日常生活的方方面面。
Rach Mieu 大桥为 Ben Tre 敞开了大门,迎来了短途一日游和长期逗留的游客,但该省作为一个以水为生、以农为本、联系紧密的地区的特质依然存在。它仍然是 Mekong Delta 最具特色的角落之一——对于任何愿意放慢脚步、品尝美食、让河流的节奏来引导旅程的人来说,这里也是最值得探索的地方之一。
如果你正在规划一个更广阔的 Mekong Delta 环线游,Ben Tre 可以很自然地穿插在 My Tho 的一两日游和 Can Tho 的长住之间,在 Can Tho,水上市场和“bun rieu”(蟹肉汤面)摊位将为你增添另一层三角洲体验。从 Can Tho 出发,有野心的旅行者可以继续向柬埔寨边境附近的 Chau Doc 进发,或者途经 Vinh Long 的陶瓷村和果园返回 Saigon。
经 My Thuan 高速公路和 60 号国道,Ben Tre 镇距离 Saigon 约 85 km,开车大约需要两小时。Phuong Trang (FUTA) 巴士每天有多个班次从 Ben Xe Mien Tay(西部客运站)发车,单程票价为 90,000-120,000 VND。如果你从 My Tho 出发,穿过 Rach Mieu 大桥只需 15 km 即可到达 Ben Tre 镇。
Ben Tre 被誉为“Xu Dua”——椰乡——在鼎盛时期拥有超过 70,000 公顷的椰子种植园,产量约占 Vietnam 椰子总产量的一半。当地经济以榨椰子油、制作椰子糖、编织椰壳纤维绳以及出口型椰子化妆品为中心。Ben Tre 镇和 Giong Trom 县之间的村庄里种满了椰子树,这种农作物不仅定义了这里的地貌,也塑造了该地区的文化认同。
直到 2009 年 1 月 19 日 Rach Mieu 大桥通车,将该省与北部的 Tien Giang 省直接相连之前,Ben Tre 一直没有与外界相连的公路。在此之前,乘车前往 Ben Tre 的唯一方式是乘坐渡轮横跨 Tien Giang 河。该省实际上是两座河岛,唯一的陆地边界是在其最西端与 Vinh Long 省接壤的一条狭长地带。
Ben Tre 并不是 Mekong Delta 最喧闹的目的地——这个头衔属于 Can Tho 的水上市场或 My Tho 拥挤的游船。但它可能是最真实的一个。椰林、狭窄的运河、糖果作坊、黎明时分河畔的“hu tieu”——这一切都不是为了游客而存在的。它们只是自然地存在着。而这里,随时欢迎你的到来。