Phu Yen 的 Dong Cam 大坝：旅行者指南

简介

Dong Cam 大坝（“Dap Dong Cam”）是一座巨大的石块与混凝土结构的拦河堰，横跨 Da Rang 河，位于 Phu Yen 省 Tuy Hoa 市以西约 30 km 处。它由法国殖民政府建于 1924 年至 1932 年间，横跨河流约 680 米——在建成时是东南亚最长的灌溉大坝之一。该建筑将水引入运河系统，灌溉整个 Tuy Hoa 平原的稻田，将曾经干旱易灾的土地变成了中部海岸最高产的稻米产区之一。

这座大坝在抗美战争的轰炸中幸存下来，经过多次修复，至今仍在发挥作用。它不是一片废墟，而是一处仍在运转的基础设施，只是恰好有着近百年的历史。

为什么要去

老实说，大多数人不会去。Dong Cam 属于那种回馈好奇心而非迎合 Instagram 打卡人群的地方。值得一去的理由包括：

• 工程本身。 走在大坝的顶部，您能感受到照片无法捕捉的宏大规模。雨季时，水流从溢洪道轰鸣而下，场面确实令人震撼。
• 周边环境。 这里的 Da Rang 河面宽阔，两岸青山环绕。旱季时，上游变成一个平静的湖泊，倒映着四周的群山。雨季时，溢出的河水则会形成一道白色的水帘。
• 宁静。 您很可能只会和当地渔民以及一两个越南游客共享这个地方。没有售票亭，也没有纪念品摊位。
• 通往 Phu Yen 高地的门户。 如果您骑摩托车穿梭于海岸和中部高原（중부 고원 / 中部高原 / 中部高原）之间，在道路向 Dak Lak 省爬升之前，Dong Cam 是一个天然的落脚点。

最佳游览时间

根据时间的不同，会有两种截然不同的体验：

• 9 月至 11 月（雨季）： 大坝溢流，水势壮观——浑浊、湍急、声势浩大。周围的群山郁郁葱葱。这是最适合拍照的季节，但道路可能会很湿滑。
• 3 月至 6 月（旱季）： 大坝后方的水库平静如镜。虽然不那么壮观，但更加宁静。更适合沿着坝顶漫步和探索运河系统。

尽量避开 12 月至 1 月；Phu Yen 会受到东北季风降雨尾声的影响，洪水可能会导致道路难以通行。

如何前往

Dong Cam 位于 Phu Hoa 县 Dong Cam 乡，在 Tuy Hoa 以西约 30 km 处。

从 Tuy Hoa 出发： 沿 QL29（29号国道）向西朝高地方向行驶。大坝有路标指示——行驶约 25 km 后注意转弯处。骑摩托车全程大约需要 30–40 分钟。

从 Quy Nhon 出发： 沿 QL1A 向南行驶约 180 km，然后向西转入 QL29。如果不中途停留，骑行大约需要半天时间。

从 Dak Lak（Buon Ma Thuot）出发： 沿 QL29 向东从高地驶下。大坝距离 Buon Ma Thuot 大约 130 km，考虑到山路崎岖，骑摩托车大约需要 3 小时。

没有直达的公共巴士开往大坝。您可以乘坐巴士前往 Phu Hoa 镇（从 Tuy Hoa 出发有频繁的小巴，票价 15,000–20,000 VND），然后雇一辆 xe om（摩的）走完最后 5 km。

照片由 Sk4ter bol 拍摄，来自 Pexels

游玩项目

在大坝上漫步

坝顶对行人和摩托车开放。从一端走到另一端大约需要 15 分钟，您可以欣赏到上游（水库）和下游（继续流向海岸的 Da Rang 河）的景色。在原始路段可以看到法国殖民时期的石工建筑——留意刻在柱子上的年份标记。

探索运河源头

主灌溉运河从南岸开始。最初的几百米两旁种满了古老的罗望子树，炎热的下午，当地的孩子们会在运河里游泳。沿着运河走一小段，您就能感受到整个 Tuy Hoa 平原是如何获得灌溉水源的。

骑行河滨公路

沿着大坝和 Tuy Hoa 之间 Da Rang 河北岸的公路行驶，会穿过稻田和小村庄。这条路平坦、安静且风景优美——如果您有自行车或摩托车，这是一段非常棒的 30 km 骑行路线。

结合 Nhan Tower 一同游览

Nhan Tower（Thap Nhan）是一座位于山丘上俯瞰 Tuy Hoa 的占婆时期塔楼，向东约 25 km。从市区出发，很容易将这两个景点安排在半日环线游中。

餐饮推荐

大坝本身没有餐厅——只有几个卖 tra da（冰茶）和零食的饮料摊。如果想吃顿正餐：

• Phu Hoa 镇（向东 5 km）： 主路沿线有几家 com binh dan（平价碟头饭）店。每份价格大约在 30,000–45,000 VND 之间。
• Tuy Hoa 市： 这座沿海城市有更好的选择。尝尝“[banh canh](/posts/banh-canh-vietnam (베트남 / 越南 / ベトナム)-thick-noodle-soup)” he（蟹肉汤面）——这是 Phu Yen 的招牌菜。在 Tuy Hoa 中心市场附近的小摊上，一碗大约 35,000–50,000 VND。
• 如果您前往 Dak Lak，一旦开始爬坡，QL29 沿线的小镇上会有提供 com tam（碎米饭）的落脚点。

住宿推荐

大坝附近没有住宿。您的选择有：

• Tuy Hoa（向东 30 km）： 沿 Tran Hung Dao 街的经济型酒店每晚 250,000–400,000 VND。海滩附近有一些中档住宿，价格在 500,000–800,000 VND。
• Phu Hoa 镇： 如果您被困在这里，有一两家 nha nghi（宾馆）可选，价格在 200,000 VND 左右。设施简单但足够干净。
• Buon Ma Thuot（向西 130 km）： 如果您从高地过来，最好住在那里，把大坝作为一日游的目的地，或者作为前往海岸途中的一站。

照片由 Tường Chopper 拍摄，来自 Pexels

实用提示

• 免费入场。 没有门票，没有大门，也没有营业时间限制。您可以随时参观，不过白天显然更好。
• 携带饮用水并做好防晒。 大坝上几乎没有阴凉处。
• 在 Tuy Hoa 租摩托车，一辆本田 Wave 每天的费用约为 120,000–150,000 VND。
• 无人机注意事项： 虽然没有明文禁止，但这是正在运行的基础设施。请运用常识，不要直接在溢洪道或机械设备正上方飞行。
• 大坝区域有手机信号（Viettel、Mobifone），但没有 wifi。

常见误区

• 期望它是一个成熟的旅游景点。 这里不是 Ha Long Bay 或 Ninh Binh（닌빈 / 宁平 / ニンビン）。没有游船，没有导游，也没有观景咖啡馆。请相应地调整您的期望。
• 在夏季的正午游览。 混凝土会散发高温。清晨或傍晚会舒服得多。
• 在 Tuy Hoa 到 Buon Ma Thuot 的路线上完全跳过它。 QL29 高地公路是越南最被低估的骑行路线之一。根据您的行驶方向，Dong Cam 是一个天然的首站或末站。不要只顾着赶路。

结语

Dong Cam 大坝不会出现在任何人的十大必去榜单上，而这正是它值得一去的原因。在大多数游客往返于 Da Nang 和 Nha Trang（냐짱 / 芽庄 / ニャチャン）之间而忽略的这个省份里，它是一段鲜活的历史。如果您正沿着海岸骑行，或者在中部高原与大海之间穿梭，不妨为它留出一个小时。您将几乎独享这片天地。