Saigon半日美食之旅：初访者指南

四个小时的时间，足够让你吃遍Saigon最引以为傲的精髓：在繁忙街道旁的塑料小凳上，享用快捷、廉价且风味浓郁的街头美食。这条路线位于District 1内，大致由南向北行进，你可以步行或通过Grab叫摩托车往返于各个站点，无需走回头路。

上午 7:00 — 从Pho开始

Saigon (사이공 / 西贡 / サイゴン) 的清晨苏醒得很早，你也该如此。这座城市的“pho”版本比Hanoi的口味更偏甜、更清爽——汤底更轻盈，碗更大，旁边还会配上一盘新鲜香草和豆芽，你可以根据喜好撕碎放入碗中。位于District 1 Pasteur街上的Pho Hoa Pasteur自1960年开业以来，配方几乎未曾改变。一碗Pho的价格在60,000–80,000 VND之间。如果不想排队，请在上午8:00之前到达。

如果你喜欢规模更小、游客更少的地方，Nguyen Trai街靠近Pham Ngu Lao的一排摊位也能提供地道的Pho，价格在40,000–50,000 VND左右。那里没有英文菜单，直接指着旁边人点的菜下单即可。

上午 8:00 — 续命咖啡

千万别跳过这一步。“Ca phe sua da”——加了炼乳的冰咖啡——和食物一样，是Saigon早晨不可或缺的一部分。这里的咖啡罗布斯塔豆含量很高，这意味着它比你习惯的咖啡劲儿更大，足以让你瞬间清醒。

Pham Ngu Lao街上的Cong Ca Phe有品质稳定的ca phe sua da (연유커피 / 越南冰咖啡 / ベトナムアイスコーヒー)，如果你想好好坐下来休息，那里还有空调。想要体验更地道的氛围，可以在Bui Vien或De Tham街找个路边的塑料凳摊位，它们提供的咖啡大同小异，每杯20,000–30,000 VND。坐上20分钟，看着来往的摩托车，喝完一杯咖啡后，你会比在天台酒吧坐上一小时更了解Saigon。

上午 9:00 — Banh Mi

到了上午中段，你可能想吃点方便手拿的食物。Saigon的“Banh mi”是指一种受法国影响、外皮酥脆的法棍，剖开后塞入肉酱、冷切肉、腌萝卜丝和胡萝卜丝、黄瓜、香菜和辣椒。面包与馅料的比例至关重要——好的Banh Mi外壳轻薄酥脆，咬下去会碎裂，而不是那种厚实耐嚼的面包。

位于Le Thi Rieng街的Banh Mi (반미 / 越式法包 / バインミー) Huynh Hoa是District 1最出名的一家。它不算最便宜（约45,000–55,000 VND），但馅料堆得极高，面包品质也很好。早上通常会有短时间的排队。或者，任何路边摆着炭火加热肉类托盘的Banh Mi摊位都值得一试——寻找那些本地人排队多、游客少的地方。

图片来源：Pexels上的Tuan Vy

上午 10:00 — Com Tam

“Com tam”——碎米饭——是Saigon人最钟爱的午餐。它的名字源于碾米过程中产生的碎米粒，历史上因为价格便宜而成为这座城市标志性餐点之一。一份完整的碎米饭配有烤猪排（suon）、蒸蛋肉饼（cha trung hap）、薄猪皮丝（bi），最后淋上带有辣椒和大蒜碎的鱼露。

位于Dang Van Ngu街的Com Tam (껌땀 / 碎米饭 / コムタム) Ba Ghien（从District 1乘Grab到District 3约需10分钟）被认为是该领域的标杆之一。一份完整的碎米饭价格在60,000–75,000 VND左右。如果你想留在District 1，可以在Nguyen Thi Minh Khai街的侧巷里找找——碎米饭店随处可见，大多数从早上7:00营业到下午。

这是一顿很扎实的午餐，吃完后记得放慢节奏。

上午 11:00 — 在Ben Thanh周边散步消食

Ben Thanh Market距离Nguyen Thi Minh Khai走廊约1公里，是这条路线终点的理想坐标。市场本身值得花20分钟逛逛——这里喧闹、拥挤，周边摊位出售的新鲜农产品、干货和香料，比任何餐厅菜单更能让你感受到Saigon厨房里真正烹饪的食材。

不必强迫自己买东西。周边的街道——尤其是Le Loi和Nam Ky Khoi Nghia——有很多不错的咖啡馆和果汁摊，如果你在结束行程前需要坐下来休息，这里是好去处。

图片来源：Pexels上的Pragyan Bezbaruah

路线预算

如果你是独自一人，这四个美食站点的总预算大约在200,000–250,000 VND（约8–10美元）。如果你不想全程步行，可以额外准备50,000–80,000 VND用于Grab打车。这里的一切消费都使用现金，请准备好小额钞票。

实用贴士

最晚在上午7:30出发；这些摊位大多在早晨品质最佳，一些碎米饭店中午就会卖光。穿着轻便舒适的衣服——Saigon的早晨已经很热了，你需要坐在矮凳上，并穿梭在摩托车流中。在狭窄的市场通道中穿行时，托特包比双肩包更方便。