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Permiso Internacional de Conducción, seguros, cascos y cómo evitar la trampa de los arañazos. Todo lo que necesitas saber antes de alquilar una moto en Vietnam.

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Técnicamente, necesitas un Permiso Internacional de Conducción (PIC) para alquilar una moto en Vietnam (베트남 / 越南 / ベトナム). La mayoría de las tiendas de alquiler no te lo pedirán: tomarán tu pasaporte y un depósito con tarjeta de crédito, y eso es todo. Pero si te para la policía, un PIC junto con la licencia de tu país es tu opción más segura. Consíguelo en la asociación de automovilistas de tu país antes de viajar; cuesta unos 15–20 USD y el trámite toma solo unos minutos.
Sin un PIC, las multas por conducir sin una licencia válida pueden oscilar entre 200,000–300,000 VND, y la policía podría confiscar la moto. No vale la pena correr el riesgo.
Las tiendas de alquiler locales ofrecen un "seguro", pero por lo general no sirve de nada: cubre quizás el 20% de los daños si tienes un accidente, y tendrás que discutir durante días para que te paguen. Liberty Insurance (el principal proveedor internacional) ofrece una cobertura para motos que realmente funciona. Cuesta unos 5–8 USD al día y cubre responsabilidad civil a terceros y robo. Cómpralo. Muchos hoteles pueden gestionarlo, o puedes comprarlo directamente en línea antes de tu llegada.
Lee la letra pequeña: la mayoría de las pólizas excluyen los daños si ibas a exceso de velocidad, conducías sin casco o bajo los efectos del alcohol. No son casos hipotéticos: son las tres razones más comunes por las que se rechazan las reclamaciones.
Úsalo. Siempre. Vietnam tiene leyes que obligan a usar casco (sancionadas con multas de 200,000–500,000 VND) y, lo que es más importante, una lesión en la cabeza en una moto a 40 km/h puede ser mortal. Las tiendas de alquiler proporcionan cascos, pero a menudo son basura con la espuma agrietada. Trae el tuyo si planeas conducir por más de uno o dos días. Un casco integral decente en una tienda de Hanoi o Saigon cuesta entre 300,000–600,000 VND.
Esta es la trampa más común. Alquilas una moto, das una vuelta y la devuelves con un pequeño arañazo en el depósito, un arañazo que la tienda hizo deliberadamente antes de que la usaras. El dueño afirma que es un daño nuevo y exige entre 5–15 millones de VND para "repararlo". El reemplazo completo de un depósito rayado cuesta en realidad entre 2–4 millones de VND, por lo que el sobreprecio es pura ganancia.
Cómo evitarlo:

Foto de Đạt Đào en Pexels
Si chocas contra otro vehículo o persona:
NO intentes llegar a un acuerdo con la otra parte en privado. La ley de tráfico de Vietnam exige documentación oficial, y la tienda de alquiler sabrá si no lo reportaste. Perderás tu depósito y te enfrentarás a una reclamación por responsabilidad civil.
Si chocas contra un objeto fijo (un poste, un coche aparcado, un muro):
El robo de motos es un problema real, especialmente si aparcas en una zona turística. Siempre debes:
Las reclamaciones por robo son más fáciles de probar que las de daños, y Liberty lo cubrirá si tienes un informe policial.
En Hanoi (하노이 / 河内 / ハノイ): Old Quarter Motorbike Tours, Hanoi Easy Riders, Rent A Motorbike Hanoi. Tienen buenas reseñas en Google y TripAdvisor y cuentan con personal que habla inglés.
En Saigon (사이공 / 西贡 / サイゴン): Bikers Saigon, Saigon Easy Riders, Tourist Bike. De nuevo, Google y TripAdvisor son tus mejores aliados.
En ciudades más pequeñas (Hoi An, Nha Trang (냐짱 / 芽庄 / ニャチャン), Da Nang): Pregunta en tu hotel. Ellos conocerán a los operadores locales de confianza.
Evita las tiendas al azar sin presencia en línea ni reseñas. Si algo te da mala espina, vete y busca otra tienda.

Foto de Q. Hưng Phạm en Pexels
Los límites de velocidad en Vietnam rara vez se hacen cumplir en las carreteras rurales, pero eso no significa que debas ir a 80 km/h en una Honda Wave de 100 cc. Muchas motos de alquiler son viejas, los frenos están desgastados y los neumáticos lisos. Conduce dentro de los límites de la moto, no de la ley. Si vas a exceso de velocidad y tienes un accidente, es posible que el seguro no te pague.
Las carreteras rurales tienen baches y no están iluminadas por la noche. Conduce a la defensiva. La mayoría de los accidentes en Vietnam ocurren cuando las motos chocan contra baches o contra el tráfico en sentido contrario en condiciones de poca visibilidad.
Las tiendas de alquiler deberían entregarte el depósito lleno. Devuélvelo lleno. Si no lo haces, te cobrarán una tarifa inflada por litro (a menudo 50,000 VND por litro cuando la gasolina cuesta 20,000 VND en el surtidor).
Si la moto se avería, llama a la tienda de alquiler. Deberían enviar a un mecánico o un reemplazo. Esto es raro en tiendas de buena reputación, pero sucede.
Técnicamente sí. La mayoría de las tiendas de alquiler solo piden el pasaporte y un depósito con tarjeta de crédito, por lo que muchos conductores prescinden del PIC. Pero si la policía te para, tener un PIC junto con la licencia de tu país es tu opción más segura. Sin él, las multas oscilan entre 200,000-300,000 VND y la moto puede ser confiscada. Un PIC cuesta entre 15-20 USD en la asociación de automovilistas de tu país y se tramita en minutos antes de la salida.
El "seguro" de las tiendas de alquiler locales suele cubrir solo el 20% de los daños y es difícil de reclamar. Liberty Insurance es la alternativa recomendada, cuesta entre 5-8 USD al día y cubre responsabilidad civil a terceros y robo. Muchos hoteles pueden gestionarlo, o puedes comprarlo en línea antes de tu llegada. Ten en cuenta que la mayoría de las pólizas deniegan las reclamaciones si ibas a exceso de velocidad, conducías sin casco o bajo los efectos del alcohol: las tres razones más comunes por las que se rechazan las reclamaciones.
Antes de conducir, graba toda la moto desde todos los ángulos con tu teléfono y reproduce el vídeo con el dueño de la tienda presente. Pide a la tienda que rellene un informe de estado por escrito y tómale una foto al formulario. Alquilar en tiendas con reseñas en Google Maps o TripAdvisor reduce el riesgo, ya que su reputación les importa. Como referencia, reemplazar un depósito realmente rayado cuesta entre 2-4 millones de VND; los estafadores exigen entre 5-15 millones de VND por el mismo daño.
El alquiler de motos es asequible (100,000–300,000 VND al día dependiendo del tipo de moto) y divertido, pero requiere diligencia. Consigue un PIC, compra un seguro, usa casco y documenta el estado de la moto antes de conducir. La mayoría de las personas que alquilan no tienen problemas; quienes los tienen suelen ser aquellos que se saltan estos pasos.