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Cau My Thuan, Vietnam में Mekong नदी पर बना पहला केबल-स्टे ब्रिज था। यहाँ जानें कि यात्री यहाँ क्यों रुकते हैं, आस-पास क्या करें और इसे अपने डेल्टा ट्रिप का हिस्सा कैसे बनाएं।

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Cau My Thuan कोई ऐसी जगह नहीं है जिसके लिए ज़्यादातर लोग अपनी ट्रिप प्लान करते हैं — लेकिन अगर आप सड़क मार्ग से Mekong Delta (메콩 델타 / 湄公河三角洲 / メコンデルタ) से होकर गुज़र रहे हैं, तो आप इसे पार करेंगे, और यह सिर्फ खिड़की से बाहर झांकने से कहीं ज़्यादा अहमियत रखता है।
Cau My Thuan एक केबल-स्टे ब्रिज है जो Vinh Long और Tien Giang प्रांतों के बीच Tien River (Mekong की उत्तरी शाखा) पर बना है। जब यह 2000 में खुला, तो यह एक वास्तविक लैंडमार्क था — Vietnam (베트남 / 越南 / ベトナム) में Mekong को पार करने वाला पहला पुल। उससे पहले, हर कोई फेरी (ferry) पर निर्भर था, जिसका मतलब था छुट्टियों या खराब मौसम के दौरान घंटों का इंतज़ार।
यह पुल लगभग 1,535 मीटर लंबा है, जिसका मुख्य स्पैन 350 मीटर का है, और इसके दो ऊंचे खंभे (pylons) Saigon और Can Tho के बीच Highway 1A पर ड्राइव करने वाले किसी भी व्यक्ति के लिए एक पहचानी जाने वाली आकृति बन गए हैं। इसे ऑस्ट्रेलियाई विकास सहायता से बनाया गया था, यही वजह है कि आप कभी-कभी पुराने स्थानीय लोगों को इसे "ऑस्ट्रेलियाई पुल" कहते हुए सुनेंगे।
बढ़ते ट्रैफिक को संभालने के लिए 2023 के अंत में पास ही एक दूसरा पुल, Cau My Thuan 2 खोला गया। पुराना पुल अब Vinh Long की ओर जाने वाले वन-वे (one-way) ट्रैफिक को संभालता है, जबकि नया पुल विपरीत दिशा के ट्रैफिक को संभालता है।
ज़्यादातर लोग अपनी यात्रा के दौरान Cau My Thuan से होकर गुज़रते हैं — यह Saigon (사이공 / 西贡 / サイゴン) को पश्चिमी Mekong Delta से जोड़ने वाले मुख्य मार्ग पर स्थित है। लेकिन सिर्फ ड्राइव करके गुज़रने के बजाय यहाँ रुकने के कुछ खास कारण हैं:
शुष्क मौसम (dry season) — लगभग दिसंबर से अप्रैल तक — किसी भी Mekong Delta यात्रा के लिए सबसे आरामदायक होता है। सड़कें बेहतर स्थिति में होती हैं, नदी का जलस्तर नियंत्रण में रहता है, और उमस "दमघोंटू" होने के बजाय बस "लगातार" बनी रहती है।
इसके बावजूद, बारिश के मौसम (मई-नवंबर) का अपना अलग ही आकर्षण है: जून और जुलाई में फलों के बागों में सबसे ज़्यादा पैदावार होती है, और नदियाँ उफान पर और शानदार दिखती हैं। बस दोपहर में तेज़ बारिश की उम्मीद रखें।
अगर आप ड्राइव कर रहे हैं, तो Tet के ठीक पहले और बाद के दिनों में यहाँ आने से बचें। यहाँ से गुज़रने वाला Highway 1A एक धीमी गति से चलने वाले पार्किंग लॉट में बदल जाता है क्योंकि लाखों लोग डेल्टा प्रांतों में अपने घर लौट रहे होते हैं।

Pexels पर Duy Nguyen द्वारा फोटो
Saigon से, Cau My Thuan Ho Chi Minh City (호치민시 / 胡志明市 / ホーチミン市)–Can Tho Expressway और Highway 1A पर लगभग 120 km दक्षिण-पश्चिम में है। ट्रैफिक के आधार पर इस ड्राइव में लगभग 2 से 2.5 घंटे लगते हैं।
Vinh Long शहर पुल के Vinh Long छोर से सिर्फ 10 km दक्षिण में है, जो इसे रुकने के लिए एक प्राकृतिक आधार (base) बनाता है।
आप पुल पर पैदल नहीं चल सकते — यह एक हाईवे ब्रिज है जिसमें पैदल चलने वालों के लिए कोई लेन नहीं है। लेकिन Vinh Long की तरफ, पुल के निचले हिस्से के पास एक पार्क क्षेत्र है जहाँ से नदी का नज़ारा दिखता है। स्थानीय लोग देर दोपहर में यहाँ बैठने, कॉफी पीने और नीचे से गुज़रने वाले बार्ज (barges) को देखने आते हैं। यह बहुत सज़ा-धजा या पर्यटकों की भीड़ वाला नहीं है, और यही इसकी खासियत है।
Vinh Long शहर से, छोटी फेरियाँ नदी में An Binh और Binh Hoa Phuoc द्वीपों तक जाती हैं। यह क्लासिक डेल्टा जीवन है — लोंगन (longan) और रामबूटन (rambutan) के पेड़ों की छतरी के नीचे संकरी नहरें, खंभों पर बने ईंट और खपरैल के घर, और "non la" पहने महिलाएँ नारियल से लदी सैंपन (sampans) नावें चलाती हुईं। आप Vinh Long के ज़्यादातर गेस्टहाउस के ज़रिए 300,000–500,000 VND प्रति रात (भोजन सहित) में होमस्टे की व्यवस्था कर सकते हैं।
Vinh Long शहर का केंद्रीय बाज़ार एक असली काम करने वाला बाज़ार है, न कि Ben Thanh Market जैसा कोई टूरिस्ट सेटअप। सबसे अच्छी ऊर्जा का अनुभव करने के लिए सुबह जल्दी जाएँ — विक्रेता नदी की मछलियाँ उतार रहे होते हैं, उष्णकटिबंधीय (tropical) फलों के ढेर जो आपको डेल्टा के बाहर नहीं मिलेंगे, और नाश्ते के स्टॉल जहाँ तेज़ी से काम चल रहा होता है।
Cai Be फ्लोटिंग मार्केट पुल से लगभग 30 km दूर, Tien Giang की तरफ है। यह Can Tho के पास मशहूर Cai Rang बाज़ार की तुलना में छोटा है और यहाँ कम पर्यटक आते हैं, जिसका मतलब है कि कैमरा लिए पर्यटकों से भरी कम नावें और ज़्यादा असली व्यापार। 2 घंटे के चक्कर के लिए Cai Be रिवरफ्रंट से लगभग 250,000–400,000 VND में नावें किराए पर ली जा सकती हैं।
पुल के दोनों ओर Tien River के किनारे की सड़कें समतल और ज़्यादातर छायादार हैं — जो सुबह की साइकिल राइड के लिए अच्छी हैं। Vinh Long के किसी गेस्टहाउस से साइकिल किराए पर लें (50,000–100,000 VND/दिन) और पुल की ओर उत्तर की तरफ जाएँ, फिर बागों से होते हुए वापस लौटें। एक आरामदायक चक्कर की कुल दूरी लगभग 15–20 km है।

Pexels पर Vietnam Tri Duong Photographer द्वारा फोटो
Vinh Long की सिग्नेचर डिश "hu tieu" है — यह क्लियर पोर्क-ब्रोथ (pork-broth) राइस नूडल सूप है जो डेल्टा का मुख्य भोजन है। Vinh Long शहर में Pham Thai Buong सड़क पर Hu Tieu Chieu की तलाश करें; एक बाउल की कीमत लगभग 35,000–45,000 VND होती है।
इसके अलावा "banh xeo" भी ढूँढने लायक है, जो यहाँ डेल्टा-स्टाइल में बनाया जाता है, बड़े आकार का और नदी के झींगे, बीन स्प्राउट्स और कटे हुए पोर्क से भरा हुआ। बाज़ार के पास सड़क किनारे के विक्रेता इन्हें 20,000–30,000 VND प्रति पीस में बेचते हैं। इन्हें स्थानीय तरीके से खाएं — एक टुकड़ा तोड़ें, इसे सरसों के पत्ते और जड़ी-बूटियों (herbs) में लपेटें, और खट्टी-मीठी फिश सॉस में डुबोकर खाएं।
Vinh Long शहर में कुछ अच्छे विकल्प मौजूद हैं: