Deo Da Deo: मध्य वियतनाम के भूले-बिसरे पहाड़ी दर्रे के लिए एक ट्रैवल गाइड

Deo Da Deo असल में क्या है

Deo Da Deo एक पहाड़ी दर्रा है जो पश्चिमी क्वांग त्रि प्रांत में हो ची मिन्ह हाईवे (Duong Ho Chi Minh, जिसे पुराने नक्शों पर हाईवे 15/QL15 भी कहा जाता है) के साथ चूना पत्थर की चट्टानों को काटते हुए आगे बढ़ता है। यह लगभग 700 मीटर की ऊंचाई पर स्थित है और Phong Nha से लगभग 40 किमी पश्चिम में घनी जंगल वाली पर्वत श्रृंखलाओं के बीच से गुजरता है। इस नाम का अर्थ मोटे तौर पर "तराशा हुआ पत्थर दर्रा" (Chiseled Stone Pass) होता है — और जब आप सड़क के किनारे खड़ी कच्ची, खुली चट्टानों को देखते हैं, तो यह नाम बिल्कुल सटीक लगता है।

इस दर्रे को अमेरिकी युद्ध के दौरान पुराने हो ची मिन्ह ट्रेल आपूर्ति नेटवर्क के हिस्से के रूप में ख्याति मिली थी। ट्रक और पोर्टर घने जंगल की आड़ में यहाँ से गुजरते थे, और आप आज भी इस मार्ग पर पुरानी सैन्य संरचनाओं के अवशेष देख सकते हैं। आज यह एक पक्की दो-लेन वाली सड़क है, जहाँ यातायात बहुत कम है, और यह मैदानी तट को लाओस सीमा के पास के पहाड़ी इलाकों से जोड़ती है।

ज्यादातर यात्री Hue और Phong Nha के बीच ट्रेन या बस से क्वांग त्रि प्रांत से होकर गुजर जाते हैं। Deo Da Deo उन लोगों को पुरस्कृत करता है जो मुख्य सड़क के बजाय इस धीमे और आंतरिक रास्ते को चुनने की हिम्मत रखते हैं।

यात्री यहाँ क्यों जाते हैं

तीन कारण हैं, और उनमें से किसी का भी इंस्टाग्राम हैशटैग से कोई लेना-देना नहीं है।

पहला, राइडिंग। चाहे आप मोटरसाइकिल पर हों या कार में, दर्रे से होकर गुजरने वाला 25 किमी का यह रास्ता मध्य वियतनाम की सबसे अच्छी ड्राइविंग सड़कों में से एक है — चिकनी डामर सड़क, घुमावदार मोड़ और ट्रकों का न के बराबर ट्रैफिक। यह वैसा ही है जैसा Hai Van Pass होता अगर वहाँ कोई और न होता।

दूसरा, परिदृश्य। खड़ी चूना पत्थर की दीवारें, पर्वत श्रृंखलाओं पर फैला जंगल और नीचे घाटियों में जमा कोहरा। यहाँ की भू-गर्भीय संरचना उसी कार्स्ट (karst) प्रणाली का हिस्सा है जिसने Phong Nha को प्रसिद्ध बनाया है, बस यहाँ टूर बसें नहीं हैं।

तीसरा, शांति। आपको यहाँ स्थानीय मोटरसाइकिलें, एक-आध लकड़ी ढोने वाला ट्रक या लंबी दूरी के कुछ साइकिल चालक ही दिखेंगे। बस इतना ही। यह दर्रा अधिकांश पर्यटक यात्रा कार्यक्रमों में दिखाई नहीं देता है, और यही कारण है कि यह चक्कर लगाने लायक है।

यात्रा का सबसे अच्छा समय

फरवरी से अप्रैल का समय सबसे अच्छा है। आसमान ज्यादातर साफ रहता है, ऊंचाई पर तापमान 22-26°C के आसपास रहता है, और सड़क सूखी होती है।

सितंबर से नवंबर के बीच जाने से बचें। भारी बारिश के दौरान हो ची मिन्ह हाईवे का यह हिस्सा भूस्खलन के प्रति संवेदनशील होता है, और कोहरे के कारण दर्रे पर दृश्यता 20 मीटर तक कम हो सकती है। कभी-कभी बड़े तूफानों के बाद सड़क पूरी तरह से बंद हो जाती है — इसके लिए कोई अग्रिम चेतावनी प्रणाली नहीं है, बस सड़क पर मिट्टी का ढेर जमा हो जाता है।

मई से अगस्त का समय ठीक है, लेकिन दोपहर में गरज के साथ बारिश की उम्मीद रखें। सुबह का समय आमतौर पर साफ रहता है, इसलिए जल्दी निकलें।

यहाँ कैसे पहुँचें

निकटतम प्रमुख केंद्र Dong Hoi है, जो दक्षिण-पूर्व में लगभग 70 किमी दूर है। Dong Hoi से:

• मोटरसाइकिल: सबसे लोकप्रिय विकल्प। Dong Hoi में 150,000-200,000 VND/दिन में सेमी-ऑटोमैटिक (Honda Wave या Yamaha Sirius) किराए पर लें। Phong Nha की ओर QL16 पर पश्चिम की ओर बढ़ें, फिर उत्तर की ओर जाने वाले हो ची मिन्ह हाईवे (QL15) पर आ जाएं। रुकने के समय के आधार पर कुल राइडिंग समय लगभग 1.5-2 घंटे है। पूरी सड़क अच्छी तरह से पक्की है।
• कार/निजी ड्राइवर: अपने Dong Hoi स्थित होटल के माध्यम से व्यवस्था करें। पूरे दिन की यात्रा के लिए 800,000-1,200,000 VND का खर्च आ सकता है, जिसमें Deo Da Deo और हो ची मिन्ह हाईवे पर रुकने के स्थान शामिल हैं।
• बस: दर्रे तक कोई सीधी सार्वजनिक बस नहीं है। आप Dong Hoi से हो ची मिन्ह हाईवे के साथ पहाड़ी कस्बों की ओर जाने वाली स्थानीय बस पकड़ सकते हैं, लेकिन समय सारिणी अविश्वसनीय है और आपको दर्रे पर नहीं, बल्कि आधार पर उतारा जाएगा। यदि आप बहुत धैर्यवान नहीं हैं, तो इसकी अनुशंसा नहीं की जाती है।

यदि आप Hue (लगभग 170 किमी दक्षिण) से आ रहे हैं, तो Khe Sanh के माध्यम से हो ची मिन्ह हाईवे का उपयोग करते हुए उत्तर की ओर जाने वाला आंतरिक मार्ग वियतनाम के सबसे शांत ग्रामीण इलाकों में से एक के माध्यम से एक पूरे दिन की यात्रा बनाता है।

फोटो: Tuan Vy, Pexels पर

क्या करें

पूरे दर्रे को दोनों दिशाओं में राइड करें

उत्तर की ओर चढ़ाई नाटकीय है — तंग मोड़, आपके ठीक बगल में चट्टानें और ऊपर जंगल। लेकिन दूसरी तरफ से उतरना न भूलें। दक्षिणी दृष्टिकोण अधिक क्रमिक है, जहाँ नीचे चौड़ी घाटियों के नज़ारे खुलते हैं। रुकने के साथ पूरी क्रॉसिंग के लिए 45 मिनट से एक घंटे का समय रखें।

युद्ध स्मारक चिन्हों पर रुकें

राजमार्ग के किनारे कई छोटे स्मारक हो ची मिन्ह ट्रेल युग के स्थलों को चिह्नित करते हैं। वे मामूली हैं — शिलालेखों वाले कंक्रीट के खंभे — लेकिन वे परिदृश्य को उसके इतिहास से जोड़ते हैं। यह एक आपूर्ति गलियारा था, न कि कोई दर्शनीय ड्राइव, और ये निशान आपको इसकी याद दिलाते हैं।

अल्पसंख्यक गांवों के लिए साइड रोड्स का अन्वेषण करें

दर्रे के दोनों सिरों के पास मुख्य राजमार्ग से छोटे कच्चे रास्ते निकलते हैं, जो Van Kieu और Bru जातीय अल्पसंख्यक बस्तियों की ओर जाते हैं। ये पर्यटक गांव नहीं हैं। गेस्टहाउस या अंग्रेजी संकेतों की उम्मीद न करें। लेकिन अगर आप धीरे-धीरे सवारी करते हैं और हाथ हिलाते हैं, तो लोग आम तौर पर स्वागत करने वाले होते हैं। यदि आप रुकने की योजना बना रहे हैं, तो छोटे उपहार (फल, बाजार से स्नैक्स) साथ लाएं।

Phong Nha के साथ जोड़ें

Deo Da Deo एक लंबी यात्रा के हिस्से के रूप में सबसे अच्छा काम करता है। Phong Nha से पश्चिम की ओर चलें, हो ची मिन्ह हाईवे पकड़ें, उत्तर की ओर दर्रे पर जाएं, फिर वापस पूर्व की ओर तट की ओर मुड़ें। पूरा सर्किट लगभग 180 किमी का है और एक ठोस दिन की यात्रा बनाता है।

शिखर से सूर्यास्त देखें

यदि आपका समय सही है, तो पश्चिम की ओर मुख वाला शिखर क्षेत्र देर दोपहर में अच्छी रोशनी पकड़ता है। वहाँ एक चौड़ा किनारा है जहाँ आप सुरक्षित रूप से रुक सकते हैं। कोई रेलिंग नहीं, कोई व्यूइंग प्लेटफॉर्म नहीं — बस आप और घाटी।

आसपास कहाँ खाएं

दर्रे पर खुद खाने के लिए लगभग कुछ भी नहीं है। उसी के अनुसार योजना बनाएं।

दक्षिणी आधार पर, सड़क के किनारे छोटी "com binh dan" (रोजमर्रा का भोजन) की दुकानें मानक थाली परोसती हैं: चावल, एक प्रोटीन (आमतौर पर पोर्क या मछली), सब्जियां और शोरबा, जिसकी कीमत 30,000-40,000 VND है। उन जगहों को देखें जहां बाहर ट्रक ड्राइवर खड़े हों — सामान्य नियम लागू होता है।

यदि आप Phong Nha क्षेत्र से होकर गुजरते हैं, तो Bo Trach कस्बे में "banh cuon" खोजें, जो दर्रे से लगभग 50 किमी दक्षिण-पूर्व में है। यहाँ के राइस क्रेप्स में कीमा बनाया हुआ पोर्क और वुड ईयर मशरूम भरा होता है, जिसे ऐसी फिश सॉस के साथ परोसा जाता है जो दक्षिण की तुलना में अधिक तीखी और कम मीठी होती है। एक प्लेट की कीमत 20,000-25,000 VND है।

कुछ अधिक ठोस खाने के लिए, Dong Hoi में Nhat Le समुद्र तट के किनारे सीफूड का अच्छा विकल्प है — ग्रिल्ड स्क्विड और झींगे के साथ "banh xeo" स्थानीय पसंदीदा हैं।

कहाँ ठहरें

दर्रे पर कोई होटल नहीं है। आपके विकल्प:

• Dong Hoi: सबसे व्यापक रेंज। 200,000-350,000 VND/रात से बजट गेस्टहाउस। 500,000-800,000 VND के आसपास मिड-रेंज होटल। Nhat Le समुद्र तट के पास 1,000,000+ VND में कुछ बुटीक होटल।
• Phong Nha गांव: बैकपैकर्स के लिए ढेर सारे हॉस्टल और होमस्टे, 150,000 VND के डॉर्म बेड से लेकर 600,000 VND के निजी कमरों तक। यदि आप अन्य यात्रियों से मिलना चाहते हैं, तो Dong Hoi की तुलना में बेहतर माहौल।
• Khe Sanh: यदि आप Hue के रास्ते दक्षिण से आ रहे हैं, तो बुनियादी गेस्टहाउस। 200,000-300,000 VND। बिस्तर और पंखे से ज्यादा की उम्मीद न करें।

फोटो: Bid, Pexels पर

स्थानीय लोगों द्वारा दी जाने वाली व्यावहारिक सलाह

• Dong Hoi या Phong Nha में अपनी टंकी भरवाएं। दर्रे के आधार के पास एक ईंधन स्टेशन है, लेकिन इसका समय अनिश्चित है। उस पर भरोसा न करें।
• पानी और रेन जैकेट साथ रखें। ऊंचाई पर मौसम तेजी से बदलता है। आप दस मिनट में सूखे से भीग सकते हैं।
• अंधे मोड़ों से पहले हॉर्न बजाएं। लकड़ी ढोने वाले ट्रक इस सड़क का उपयोग करते हैं और वे मोड़ों पर पूरी लेन ले लेते हैं। छोटे हॉर्न बजाना सामान्य अभ्यास है, न कि असभ्यता।
• दर्रे के अधिकांश हिस्से में फोन सिग्नल नहीं आता है। जाने से पहले ऑफलाइन मैप डाउनलोड करें। Maps.me या Google Maps ऑफलाइन दोनों काम करते हैं।

बचने योग्य सामान्य गलतियां

• अंधेरे में दर्रे को पार करने का प्रयास करना। कोई स्ट्रीट लाइट नहीं, कोई रिफ्लेक्टर नहीं, सड़क पर आवारा जानवर। अपनी सवारी का समय इस तरह रखें कि आप शाम 5 बजे से पहले निकल जाएं।
• दूरी को कम आंकना। नक्शे पर यह Phong Nha से एक छोटी साइड ट्रिप जैसा दिखता है। व्यवहार में, घुमावदार सड़क समय लेती है। कम से कम आधे दिन का समय लेकर चलें।
• मोटरसाइकिल पर शॉर्ट्स और सैंडल पहनना। जंगल वाले हिस्सों में काटने वाले कीड़े होते हैं और सड़क की सतह से कंकड़ उछल सकते हैं। लंबी पैंट, बंद जूते और दस्ताने सवारी को काफी आरामदायक बनाते हैं।

व्यावहारिक नोट्स

Deo Da Deo के लिए पूरे दिन की योजना या टूर कंपनी की आवश्यकता नहीं है। यह एक सड़क है, एक दर्रा है, और मध्य वियतनाम के माध्यम से धीमे रास्ते को चुनने का एक कारण है। इसे Phong Nha में कुछ दिनों के साथ जोड़ें, गैस की पूरी टंकी साथ रखें और जल्दी निकलें। बस इतना ही आपको चाहिए।