कानूनी सवाल: क्या आपको IDP की ज़रूरत है?
हाँ और ना दोनों। तकनीकी रूप से, यदि आप 50cc से ऊपर का कोई भी वाहन किराए पर ले रहे हैं, तो Vietnam (베트남 / 越南 / ベトナム) की ट्रैफिक पुलिस को इंटरनेशनल ड्राइविंग परमिट (IDP) के साथ-साथ आपके गृह-देश के ड्राइविंग लाइसेंस की आवश्यकता होती है। व्यवहार में, 50cc से कम के छोटे "ऑटोमैटिक" स्कूटर — जिन्हें ज़्यादातर पर्यटक किराए पर लेते हैं — एक ग्रे ज़ोन में काम करते हैं। पुलिस शायद ही कभी इन बाइक्स पर पर्यटकों को रोकती है, लेकिन तकनीकी रूप से आपको वैसे भी दोनों दस्तावेज़ साथ रखने होते हैं।
जोखिम बहुत बड़ा नहीं है, लेकिन यह वास्तविक है: एक छोटी सी दुर्घटना या किसी बुरे दिन चेकपॉइंट पर पकड़े जाने पर आपको 500k–2 million VND तक का जुर्माना देना पड़ सकता है, साथ ही वाहन भी ज़ब्त हो सकता है। घर से निकलने से पहले IDP ज़रूर बनवा लें। इसमें लगभग €20 का खर्च आता है और किसी भी ऑटो क्लब या DMV ऑफिस में 10 मिनट का समय लगता है। इसे अपने पासपोर्ट और घरेलू लाइसेंस के साथ रखें।
किराए की लागत और इसमें क्या शामिल है
एक बेसिक 50cc ऑटोमैटिक के लिए दैनिक किराया 100k से 200k VND के बीच होता है, जो बाइक की स्थिति और आप पर दुकान वाले के भरोसे पर निर्भर करता है। मिड-रेंज 110–150cc सेमी-ऑटोमैटिक का किराया 150k–250k VND तक होता है। अच्छी मैनुअल बाइक्स या ज़्यादा cc वाली मशीनों की कीमत 200k–400k VND प्रतिदिन होती है।
लगभग सभी रेंटल दुकानें एक हेलमेट (आमतौर पर दो, यदि आपको पीछे बैठने वाले के लिए चाहिए) देती हैं। कुछ दुकानें एक बेसिक फोन होल्डर, हेलमेट लॉक और शायद एक पतला रेन पोंचो (बरसाती) भी दे देती हैं। ईंधन (पेट्रोल) आपकी ज़िम्मेदारी है — ट्रैफिक और आपके चलाने के तरीके के आधार पर प्रति 200 km के लिए 50k–100k VND का अनुमान लगा लें।
कई दिनों के लिए किराए पर लेने पर छूट मिलना आम बात है। एक सप्ताह के लिए किराए पर लें और आपको प्रतिदिन 15–25% कम भुगतान करना होगा। मासिक किराए में यह और भी कम हो जाता है।
इंश्योरेंस: छूटी हुई कड़ी
यहीं पर रेंटल दुकानें चालाकी करती हैं। ज़्यादातर दुकानें आपको तब तक थर्ड-पार्टी इंश्योरेंस नहीं बेचेंगी जब तक आप सीधे तौर पर पूछें और ज़ोर न दें। यदि आप किसी चीज़ या व्यक्ति को टक्कर मारते हैं, तो आप व्यक्तिगत रूप से ज़िम्मेदार होंगे। थर्ड-पार्टी कवरेज की कीमत आमतौर पर 30k–50k VND प्रतिदिन होती है और यह अन्य वाहनों या संपत्ति को हुए नुकसान को कवर करता है — आपकी बाइक को नहीं।
कॉम्प्रिहेंसिव इंश्योरेंस (आपकी बाइक + थर्ड-पार्टी) दुर्लभ और अधिक महंगा है; बहुत कम दुकानें इसे देती हैं। इसके बजाय, कई दुकानें आपके पासपोर्ट को गिरवी रख लेती हैं और आपसे 2–5 million VND का "डैमेज डिपॉज़िट" लेती हैं। यदि आप बाइक को बिना किसी खरोंच के वापस करते हैं, तो आपको यह वापस मिल जाता है। यदि नहीं, तो वे मरम्मत की लागत काट लेते हैं। डैमेज एग्रीमेंट को ध्यान से पढ़ें — कुछ दुकानें पहले से मौजूद नुकसान का दावा करने में बहुत आक्रामक होती हैं।
यदि आप किसी अंतरराष्ट्रीय यात्रा बीमा पॉलिसी (Worldnomads, SafetyWing, आदि) पर यात्रा कर रहे हैं, तो जांच लें कि क्या यह मोटरबाइक रेंटल को कवर करती है। अधिकांश मुख्यधारा की पॉलिसियां 125cc से ऊपर की मोटरबाइक्स को बाहर रखती हैं और उस देश में घरेलू लाइसेंस के बिना राइडर्स को कवर नहीं करती हैं। आपका सबसे अच्छा विकल्प एक विशेषज्ञ यात्रा पॉलिसी है जो स्पष्ट रूप से बाइक को कवर करती है, या रेंटल शॉप से खरीदा गया थर्ड-पार्टी वियतनामी इंश्योरेंस है।
Last updated · May 21, 2026 · independently researched, never sponsored.
