Grab vs Be vs Xanh SM: Aplikasi Ride-Hailing Mana yang Harus Digunakan di Vietnam

Pasar ride-hailing di Vietnam (베트남 / 越南 / ベトナム) terbagi antara tiga pemain utama: Grab (raksasa regional), Be (alternatif lokal), dan Xanh SM (pilihan kendaraan listrik baru). Ketiganya berfungsi dengan baik, tetapi memiliki perbedaan nyata dalam hal biaya, ketersediaan, desain aplikasi, dan metode pembayaran—dan mana yang sebenarnya akan Anda gunakan tergantung pada kota dan kebiasaan Anda.

Grab: Pilihan Utama bagi Orang Asing

Grab adalah yang paling mapan dan memiliki jangkauan terluas di seluruh Vietnam. Aplikasi ini diluncurkan di sini pada tahun 2014 dan menjadi pemimpin pasar melalui ekspansi yang agresif. Jika Anda datang sebagai turis atau tinggal dalam jangka pendek, Grab adalah titik awal Anda.

Kelebihan:

• Aplikasi berbahasa Inggris (antarmuka penuh, bukan hanya terjemahan sebagian).
• Menerima kartu kredit dan debit internasional secara langsung—tidak perlu mengisi dompet digital Vietnam terlebih dahulu.
• Berfungsi di Hanoi, Saigon, Da Nang, Hue, Hoi An, dan sebagian besar kota provinsi.
• Diskon loyalitas jika Anda menggunakannya secara rutin.
• Basis pengemudi yang besar berarti waktu tunggu yang lebih singkat di daerah perkotaan.
• Layanan pelanggan yang dapat diandalkan (meskipun email lebih lambat daripada obrolan).

Kekurangan:

• Tarif lebih tinggi daripada Be atau Xanh SM, terutama saat lonjakan harga (surge pricing). Perjalanan sejauh 5 km di Distrik 1 Hanoi (하노이 / 河内 / ハノイ) memakan biaya sekitar 80.000–120.000 VND tergantung waktu.
• Pengemudi sering kali tidak bisa berbahasa Inggris selain sapaan dasar—bukan masalah besar, tetapi salin-tempel tujuan Anda ke Google Maps dan tunjukkan kepada pengemudi jika Anda ragu.
• Meskipun antarmukanya berbahasa Inggris, Anda terkadang ditagih dalam VND dengan nilai tukar yang tidak dapat diprediksi jika menggunakan kartu asing (biasanya tidak masalah, tetapi ada baiknya memeriksa tagihan Anda).

Cocok untuk: Pengunjung yang baru pertama kali datang, orang yang tinggal kurang dari sebulan, siapa saja yang tidak ingin repot menginstal banyak aplikasi.

Be: Alternatif Lokal Vietnam

Be diluncurkan pada tahun 2018 dan sebagian besar sahamnya dimiliki oleh investor Vietnam (Vingroup, Phu Nhuan Jewelry, dan lainnya). Aplikasi ini telah menjadi pilihan utama bagi banyak penduduk jangka panjang dan pengguna Vietnam karena lebih sederhana dan lebih murah.

Kelebihan:

• Tarif rata-rata 10–20% lebih rendah dari Grab. Perjalanan 5 km yang sama di Hanoi mungkin sekitar 60.000–90.000 VND.
• Metode pembayaran yang disukai adalah transfer bank Vietnam atau uang tunai—tidak ada kendala kartu kredit asing.
• Aplikasi ringan dan responsif; antarmukanya bersih, meskipun didominasi bahasa Vietnam.
• Pengemudi cenderung dapat diandalkan; banyak di antaranya adalah mantan pengemudi Grab yang beralih karena persyaratan yang lebih menguntungkan.
• Tidak ada lonjakan harga buatan—tarifnya transparan dan stabil.
• Jangkauan yang baik di Hanoi, Saigon, Da Nang (다낭 / 岘港 / ダナン), dan kota-kota sekunder.

Kekurangan:

• Aplikasi utamanya dalam bahasa Vietnam; Anda memerlukan keterampilan navigasi dasar atau membuka aplikasi terjemahan.
• Dukungan pelanggan lebih lambat dalam merespons orang asing (kendala bahasa, prioritas lebih rendah).
• Ketersediaan pengemudi lebih sedikit di daerah terpencil atau di luar jam sibuk.
• Tidak ada bantuan bawaan berbahasa Inggris jika terjadi masalah.

Cocok untuk: Penduduk yang tinggal lebih dari 3 bulan, orang yang nyaman dengan bahasa Vietnam dasar, pelancong dengan anggaran terbatas, siapa saja yang menggunakan bank di Vietnam.

Xanh SM: Pilihan Kendaraan Listrik dengan Harga Tetap

Xanh SM adalah pendatang terbaru (diluncurkan tahun 2021) dan didukung oleh Vingroup. Aplikasi ini unik karena semua kendaraannya bertenaga listrik, semua tarifnya tetap (tidak ada lonjakan harga), dan aplikasinya juga berfungsi sebagai pelacak penyeimbangan karbon (carbon-offset).

Kelebihan:

• Tidak ada lonjakan harga—sama sekali. Perjalanan pada jam 2 siang biayanya sama dengan jam 2 pagi. Harga transparan di awal.
• Kendaraan listrik; emisi lebih rendah, perjalanan lebih tenang.
• Model harga tetap menarik bagi orang yang tidak menyukai harga dinamis.
• Jangkauan terus berkembang di Hanoi, Saigon (사이공 / 西贡 / サイゴン), Da Nang, dan Hue.
• Pengemudi umumnya lebih baru dalam gig economy (sering kali dari perusahaan negara), sehingga tidak terlalu kelelahan.
• Sedikit lebih murah daripada Grab untuk sebagian besar perjalanan, terutama jarak jauh.

Kekurangan:

• Jumlah pengemudi paling sedikit—waktu tunggu lebih lama, terutama di luar jam sibuk atau di daerah pinggiran kota.
• Aplikasi hanya berbahasa Vietnam; tidak ada pilihan bahasa Inggris.
• Ketersediaan tergantung pada kota; di luar Hanoi/Saigon, jangkauannya bisa tidak merata.
• Jarak tempuh kendaraan yang lebih jauh berarti lebih sedikit pengemudi yang bersedia mengambil perjalanan sangat pendek (di bawah 2 km).
• Dukungan pelanggan sangat minim jika Anda orang asing.

Cocok untuk: Pelancong yang peduli lingkungan, orang yang menginginkan harga yang dapat diprediksi, penduduk di Hanoi atau Saigon dengan jadwal fleksibel, perjalanan perkotaan jarak jauh.

Foto oleh Thuan Pham di Pexels

Jangkauan Berdasarkan Kota

Hanoi: Ketiga aplikasi berfungsi, tetapi Grab dan Be mendominasi. Grab paling cepat untuk pemesanan mendesak; Be lebih murah untuk penumpang yang sering bepergian.

Saigon (Ho Chi Minh City (호치민시 / 胡志明市 / ホーチミン市)): Situasi yang sama seperti Hanoi. Xanh SM telah berkembang di sini, tetapi jangkauannya masih kurang di Distrik 2 dan distrik-distrik terluar.

Da Nang: Grab dan Be sama-sama kuat. Xanh SM tersedia tetapi tidak merata.

Hue, Hoi An (호이안 / 会安 / ホイアン), kota-kota sekunder: Grab adalah yang paling dapat diandalkan. Be terkadang berfungsi. Xanh SM tidak beroperasi atau kehadirannya sangat minim.

Daerah pedesaan/terpencil: Grab adalah satu-satunya pilihan nyata Anda; Be dan Xanh SM hampir tidak beroperasi di luar pusat perkotaan.

Metode Pembayaran

Grab: Kartu kredit/debit internasional, dompet Grab Pay (isi saldo tunai di minimarket), rekening bank Vietnam.

Be: Transfer bank Vietnam (paling umum), uang tunai, dompet digital melalui Be Pay.

Xanh SM: Rekening bank Vietnam, dompet Xanh Pay, uang tunai ke pengemudi (sekarang jarang ditawarkan).

Jika Anda baru saja mendarat dan tidak memiliki rekening bank Vietnam, Grab adalah titik masuk termudah. Anda dapat mengisi saldo Grab Pay dengan uang tunai di gerai 7-Eleven atau Viettel mana pun, tetapi membuka rekening bank Vietnam (membutuhkan waktu 15–30 menit dengan paspor di bank besar mana pun) akan membuat penggunaan Be dan Xanh SM menjadi lebih lancar.

Foto oleh Tim Samuel di Pexels

Memberi Tip dan Keamanan

Memberi tip bukanlah budaya yang diharapkan di Vietnam, dan tidak satu pun dari ketiga aplikasi tersebut memiliki fitur tip bawaan. Pengemudi tidak mengharapkan tip, jadi jangan merasa diwajibkan.

Keamanan umumnya terjamin pada ketiganya. Perjalanan dilacak, pengemudi terdaftar, dan Anda menerima tanda terima perjalanan dengan detail pengemudi. Beberapa catatan praktis:

• Bagikan detail perjalanan Anda (nama pengemudi, pelat nomor, rute) kepada teman jika bepergian sendirian di malam hari.
• Konfirmasikan nama pengemudi dan pelat nomor kendaraan sebelum masuk.
• Hindari naik kendaraan dalam keadaan mabuk larut malam jika memungkinkan; lebih sedikitnya pengemudi yang tersedia berarti waktu tunggu lebih lama dan operator yang kelelahan.
• Grab dan Be memungkinkan Anda mengatur tujuan yang diinginkan di aplikasi; pengemudi dapat melihatnya, sehingga mengurangi kebingungan.

Aplikasi Mana yang Harus Anda Gunakan?

Gunakan Grab jika: Anda adalah pengunjung yang baru pertama kali datang, tinggal kurang dari sebulan, atau tidak bisa berbahasa Vietnam. Terimalah kenyataan bahwa Anda akan membayar sedikit lebih mahal untuk kenyamanan.

Gunakan Be jika: Anda tinggal dalam jangka panjang, memiliki atau berencana membuka rekening bank Vietnam, atau ingin menghemat uang untuk perjalanan rutin.

Gunakan Xanh SM jika: Anda berada di Hanoi atau Saigon, menghargai harga tetap yang transparan, peduli terhadap lingkungan, atau sabar dengan waktu tunggu yang sedikit lebih lama.

Strategi terbaik: Instal Grab dan Be. Gunakan Grab untuk perjalanan mendesak, larut malam, atau ke luar kota. Gunakan Be untuk perjalanan rutin dan perjalanan siang hari. Xanh SM adalah cadangan yang bagus jika Anda berada di kota besar dan punya waktu untuk menunggu.

Pertanyaan yang Sering Diajukan

Bagaimana perbandingan tarif Grab, Be, dan Xanh SM untuk perjalanan singkat pada umumnya?

Grab adalah yang paling mahal dari ketiganya. Perjalanan sejauh 5 km di Hanoi memakan biaya sekitar 80.000-120.000 VND tergantung waktu, dan lonjakan harga dapat membuatnya lebih tinggi. Be 10-20% lebih murah untuk rute yang sama, kira-kira 60.000-90.000 VND. Xanh SM menggunakan harga tetap tanpa lonjakan kapan pun, dan umumnya sedikit lebih murah daripada Grab untuk sebagian besar jarak.

Metode pembayaran apa yang diterima setiap aplikasi ride-hailing di Vietnam?

Grab menerima kartu kredit dan debit internasional secara langsung, menjadikannya pilihan termudah bagi turis yang belum membuka rekening bank Vietnam. Be dibangun berdasarkan transfer bank Vietnam dan uang tunai, yang menimbulkan kendala bagi kartu asing. Entri artikel Xanh SM belum selesai, tetapi Grab tetap menjadi pilihan paling jelas bagi pengunjung yang perlu membayar dengan kartu asing sejak hari pertama.

Kapan saat yang tepat untuk beralih dari Grab ke Be atau Xanh SM?

Beralih menjadi sepadan setelah Anda tinggal selama tiga bulan atau lebih, merasa nyaman menavigasi aplikasi berbahasa Vietnam, atau telah membuka rekening bank Vietnam. Be menghemat 10-20% per perjalanan dan tidak memiliki lonjakan harga, yang sangat menguntungkan bagi komuter harian. Xanh SM cocok untuk siapa saja yang menginginkan tarif tetap dan dapat diprediksi sepanjang waktu, karena harganya tidak berubah antara jam 2 siang dan jam 2 pagi.

Catatan akhir

Ketiga aplikasi tersebut sah, didanai dengan baik, dan rutin digunakan oleh jutaan orang Vietnam. Tidak ada pilihan yang salah—ini tentang mencocokkan kebutuhan Anda (anggaran, kenyamanan bahasa, urgensi) dengan layanan tersebut. Dan jika satu aplikasi gagal menemukan pengemudi, aplikasi lainnya biasanya akan berhasil.