Quang Ngai省は、海と西部の山々に挟まれた、Vietnam（ベトナム）の中南部海岸の細長いエリアを占めています。北のQuang Namや南のBinh Dinhに比べて観光客が少なく、その分静かで、絵葉書のような観光地以外のベトナム中部のリアルな生活を垣間見ることができます。
この省は、Da Nangから南へ130km、Ho Chi Minh Cityから北へ820km、Hanoiから南へ908kmに位置し、いずれも国道1号線経由でアクセス可能です。省都であるQuang Ngai Cityには省の人口の約40%が集中しており、残りの人々は沿岸の低地や、Hreなどの山岳少数民族が暮らす人口のまばらな西部の5つの郡に点在しています。
地理：海岸と高地
Quang Ngaiの風景は明確に分かれています。沿岸部と中央平野は、129kmの海岸線とTra Khuc Riverのデルタ地帯に沿って広がっています。西側の3分の1は山岳地帯となっており、Quang Namとの境界付近では標高1,630メートルに達します。海岸線は南部では直線的ですが、北部には特徴的な岬が形成されています。人口密度もこの地形を反映しており、沿岸部とQuang Ngai Cityでは1km²あたり400人を超えますが、西部の5つの郡では100人を下回り、そのうち3つの郡では50人を割っています。この省は中南部海岸で最も都市化が進んでおらず、町に住む住民はわずか14.4%です。
具体的に言うと、Quang Ngai Cityから西へ車で20分も走れば、平坦な田んぼやエビの養殖池から、小川が流れるなだらかな丘陵地帯へと景色が一変します。さらに1時間ほど進んでSon Ha郡やBa To郡に向かうと、そこは本格的な高地エリアです。まばらな村、うっそうとした樹冠、そして所々で1車線に狭まる道が現れます。この海岸沿いの省で、これほど急激に標高が変わる場所は他にほとんどありません。
歴史の重なり
この地域には何千年もの間、人々が住み続けてきました。「Sa Huynh」文化はDuc Pho郡に考古学的な遺跡を残しています。1471年のChampa-Dai Viet戦争でDai Viet軍がChampaを打ち破りこの地域を吸収するまでは、Cham王国がここを支配していました。19世紀までには、ベトナム人の住む低地とHreの住む高地との国境を守るためにQuang Ngaiの長城が築かれました。これは交易を可能にする実用的な境界線でもありました。Son Ha郡やMinh Long郡では今でも城壁の基礎の一部をたどることができますが、地元のガイドと歩きやすいブーツが必要です。
1695年に建立された「Thien An Mountain Pagoda」は、Quang Ngai Cityの中心部から南西に約3kmの山腹に位置し、現在も機能している修道院であり、文化的なランドマークでもあります。敷地内には湖や松林があり、Tra Khuc Riverの渓谷を見下ろすことができます。週末や休日には地元の人々が訪れるため、静かに過ごすなら平日の午前中がおすすめです。入場は無料で、控えめな服装が求められます。1945年の8月革命に向けて、Quang Ngaiは中部地方でいち早く自衛隊を組織した省のひとつであり、Ba Toゲリラ部隊は地域一帯の農民を動員しました。
南北統一後、この省は産業発展の拠点に指定されました。Vietnam初の製油所であるDung Quat製油所は2009年2月に生産を開始し、現在も経済の原動力となっています。
HueとHoi Anの間を移動する歴史好きの旅行者は、これらの歴史の重なりを求めて、わざわざ南のQuang Ngaiまで足を延ばすことがあります。Sa Huynh時代の遺跡、Chamの遺構、19世紀の辺境の建築物などは、王宮や北部のTemple of Literatureほど混雑することはありません。
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人々と文化
民族構成は、沿岸の低地では「Kinh」（キン族、ベトナムの主要民族）が99%以上を占めています。南西部はHreの居住地であり、Son Haのような山岳地帯にはXo Dangが住んでいます。南部の海岸沿いにはChamが集まり、内陸のTra Bong地域ではCoが多数派を占めています。このような民族のモザイクが、Quang Ngaiが他の多くの沿岸部の省よりも均質ではないと感じさせる理由のひとつです。
高地の郡で時間を過ごせば、村ごとに異なる独特の織物の模様や家屋の建築様式に気づくでしょう。Ba Toで開かれる週に一度の市場（土曜日の午前中）には、森のハチミツ、乾燥させた薬草、手織りの布を持ち寄るHreの売り手が集まります。価格は安く、野生のハチミツ1瓶が約150,000〜200,000 VNDで、雰囲気は完全にローカルです。
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経済：農業から工業へ
農業の主食は米で（2007年の収穫量は381,200トン）、サトウキビ、ピーナッツ、ココナッツが副作物として栽培されています。牛の飼育数は約288,000頭で、主に北西部と南西部で飼育されています。
漁業も盛んです。沖合にあるLy Son島は主要な漁業拠点で、2012年の省全体の漁獲量126,000トンの約4分の1を占めました。観光地化されていない、ありのままの漁業コミュニティを見たいなら、Ly Sonは訪れる価値があります。
2009年以降、工業は爆発的に成長しました。Dung Quat経済特区は外国人労働者向けの独自のビザ制度で運営されており、日本からも多額の投資を集めています。2009年だけで工業生産高は144.7%成長しました。ここではビール、繊維、レンガ、肥料、家具などが生産されています。国営繊維コングロマリットであるVinatexもこの省に進出しています。2009年までに、工業はGDPの46.3%を占めるようになり、これはDa Nangよりも高い割合です。
この工業の成長は旅行者にとっても重要です。なぜなら、「開発が遅れている」省という予想に反して、Quang Ngai Cityが活気に満ち、発展しているように感じられる理由がここにあるからです。道路は整備されており、施設も整っています。バックパッカー向けの辺鄙な場所ではありません。
Ly Son島：アクセスと見どころ
Ly SonはSa Ky港から約25km沖合に位置しています。Sa Ky港自体はQuang Ngai Cityから北東に約20kmの場所にあります。Sa Kyからは毎日スピードボートが出発しており、通常は朝7:00から8:00の間に出航し、帰りの便は14:00から15:00頃です。スピードボートでの所要時間は約30分です。チケットは片道160,000〜200,000 VNDで、ピークシーズン（4月から8月）はボートが満席になるため、前日に購入しておきましょう。
島は小さく、本島（Ly Son Lon）が約10km²で、短いボートの旅で行ける小さな副島（Ly Son Nho、またはBe Island）があります。Ly Son Lonはバイクなら1時間弱で一周できます。港の近くで1日約100,000〜150,000 VNDでレンタルバイクを利用できます。
Ly Sonはニンニクと魚の2つで有名です。火山灰土で育ち、3月頃に収穫されるこの島のニンニクは、ベトナムの料理人がわざわざ求めるほどの甘みと辛みを持っています。12月から初春にかけては、赤い火山灰土の上に白いサンゴ砂を敷き詰めた平坦な砂地のニンニク畑を至る所で見ることができます。ニンニクのシーズン以外は、漁業が中心となります。
島での食事は、「goi toi」（ニンニクサラダ。生のニンニクの芽とシーフードを和えたもの）、コウイカのグリル、「canh rong bien」（海藻スープ）を探してみてください。港近くのローカルな食堂でのシーフード料理は、1人あたり100,000〜200,000 VNDです。洗練された雰囲気は期待しないでください。ほとんどの店は家族経営で、プラスチックの椅子とテーブルが置かれているだけです。しかし、それが良いのです。
Ly Sonの東海岸には火山岩の地層があり、頂上に火口湖があるThoi Loi山（標高約170メートル）までは駐車場から15分ほどで登ることができます。ここからの景色は海岸線全体を見渡すことができ、晴れた日には本土まで見えます。
Quang Ngaiで食べるべきもの
Quang NgaiはHoi AnやSaigonのようなグルメ観光地ではありませんが、この省には探してでも食べる価値のある郷土料理がいくつかあります。
「Don」（ライスファーンケーキ）： Quang Ngaiを代表する料理です。シダの根のデンプンから作られた薄く半透明のライスケーキで、エビ、ハーブ、豚肉と一緒に冷やして提供され、甘じょっぱいヌクマム（魚醤）のディップにつけて食べます。Quang Ngai Cityの専門店、特にPhan Dinh Phung通りやHung Vuong通り沿いで見つけることができます。1杯20,000〜35,000 VNDです。食感はツルッとしていて少し歯ごたえがあり、一般的な「banh cuon」やライスペーパーの生春巻きとは全く異なります。Quang Ngaiで何か一つ料理を食べるなら、これがおすすめです。
「Ram」（クリスピースプリングロール）： Quang Ngai版の「cha gio」で、ライスペーパーの皮を使い、砕けるほどサクサクになるまで揚げたものです。Donと一緒に食べたり、漬物と一緒に単品で食べたりすることが多いです。1皿15,000〜25,000 VNDです。
「Ca bop nuong」（フグのグリル）： 特にSa HuynhやDuc Pho (쌀국수 / 越南河粉 / フォー)周辺の沿岸部の名物です。魚をさばいて下味をつけ、炭火で焼き上げます。地元の人々は、ライスペーパー、ハーブ、青バナナ、「mam」（発酵させた魚のペースト）と一緒に食べます。サイズやレストランによって異なりますが、1人前約80,000〜120,000 VNDです。注意：フグの調理にはどの種類が安全かという知識が必要です。適当な屋台ではなく、実績のある地元のレストランで食べてください。
シーフード全般： Quang Ngaiの海岸線のおかげで、新鮮な「ca」、「tom」、「muc」（魚、エビ、イカ）が市場の屋台やシンプルなレストランで毎日手に入ります。My Kheビーチ（Da Nang (다낭 / 岘港 / ダナン) のものではありません。Quang Ngai Cityから東へ約15kmの場所に独自のMy Kheがあります）にはシーフード小屋が立ち並んでおり、水槽から自分の食べたい獲物を選ぶことができます。お腹いっぱい食べて、1人あたり150,000〜300,000 VNDが目安です。
モーニングコーヒーなら、Quang Ngai CityのQuang Trung通り沿いにカフェが増えつつあります。「Ca phe sua da」（アイスミルクコーヒー）が定番の注文ですが、砂糖を追加したくない場合は「khong duong」と伝えてください。1杯15,000〜25,000 VNDです。地元のスタイルは濃いロブスタ種が主流で、アラビカ種が一般的なDa Latで飲むものよりも色が濃く、苦味が強い傾向があります。
省内の移動手段
Quang Ngai Cityには小さな国内線空港があります（Quang Ngai空港、コードVCL。Chu Lai空港とも呼ばれ、北へ約35kmのNui Thanh郡に位置しています。厳密にはQuang Nam省ですが、Quang Ngaiへのアクセスに利用されます）。VietJetとVietnam AirlinesがHanoiとHo Chi Minh City (호치민시 / 胡志明市 / ホーチミン市) への便を運航しています。空港からQuang Ngai City中心部までのタクシー料金は約350,000〜450,000 VNDです。
鉄道駅は市内中心部のQuang Trung通りにあります。Reunification Express（南北統一鉄道）がここに停車し、北はDa Nang（約3時間、ハードシートで70,000〜150,000 VND）、南はQuy NhonやSaigon（クラスによって異なりますが、12〜14時間、300,000〜600,000 VND）を結んでいます。
省内の移動はバイクが最も実用的です。Quang Ngai Cityでのレンタル料金は1日120,000〜180,000 VNDです。海岸沿いの道路は平坦で走りやすいですが、西部の高地に向かうには少し自信が必要です。急勾配があり、時折未舗装の区間が現れ、Son Haの町を過ぎると給油所が限られます。低地を離れる前にガソリンを満タンにしておきましょう。
外国人がよく犯す間違い
Quang NgaiのMy KheとDa NangのMy Kheを混同する。 どちらも実在するビーチですが、130kmも離れています。ホテルの予約にMy Kheとある場合は、どちらの省にあるか再確認してください。
天候を理由にLy Sonをスキップする。 10月から2月にかけては島への渡航が荒れやすく、ボートの欠航が頻発します。3月から9月の間に訪れる計画を立てましょう。海が少し荒れている程度なら地元の人々は船を出しますが、だからといってあなたも行くべきだとは限りません。
英語のメニューを期待する。 Quang Ngai Cityには、一部のホテルを除いて英語の看板はほとんどありません。翻訳アプリをダウンロードしておきましょう。ほとんどの屋台では、指をさしながら「cho toi cai nay」（これをください）というフレーズを使えば通じます。
高地の郡までの距離を甘く見る。 地図上ではBa ToはQuang Ngai Cityからわずか70kmですが、道のりは片道2時間近くかかります。Son Tay郡はさらに遠く、時間もかかります。高地への小旅行には丸1日を割り当ててください。
現金を持たずに到着する。 Quang Ngai CityにはATMがありますが、市外にはほとんどありません。Ly Sonには1〜2台のATMがありますが、週末には現金が底をつくこともあります。島での滞在に十分なVNDを持参してください。
クイックリファレンス
- 省都： Quang Ngai City
- Da Nangからの距離： 南へ130km（車で2.5時間）
- Ho Chi Minh (호치민 / 胡志明 / ホーチミン) Cityからの距離： 北へ820km
- 海岸線： 129km
- 空港： Chu Lai（VCL）、北へ35km — Hanoi (하노이 / 河内 / ハノイ)、HCMCへのフライトあり
- 鉄道駅： Quang Ngai City、Quang Trung通り（Reunification Express）
- Ly Son行きのボート： Sa Ky港、毎日午前7:00〜8:00、片道160,000〜200,000 VND、30分
- 名物料理： 「Don」（ライスファーンケーキ）、20,000〜35,000 VND
- ベストシーズン： 3月〜8月（乾季で、Ly Sonへの海も穏やか）
- 言語： 英語はほとんど通じない — 翻訳アプリを持参のこと
- 通貨のヒント： 現金を持ち歩くこと。市外ではATMが少ない
なぜ訪れるべきなのか
Quang Ngaiでは、活気ある漁村、山岳地帯の少数民族の集落、工業化時代の沿岸の町、そして本物の地元のおもてなしなど、飾らないベトナム中部の姿を見ることができます。Da NangとMekong Delta (메콩 델타 / 湄公河三角洲 / メコンデルタ) の間を国道1号線でドライブするなら、Quang Ngai CityとLy Son島は立ち寄るのに理にかなった場所です。Thien An Mountain Pagodaや長城の遺跡は、歴史好きの旅行者を惹きつけます。この省はこの地域で最も観光地化されておらず、それこそがまさに魅力なのです。
グルメな旅行者にとっては、より広域な中部海岸ルートと組み合わせるのがおすすめです。Hanoiのphoやbun cha、Quang Namのmi quangやcao lau、Quang Ngaiのdonやram、北上してHueのbun bo Hue、そしてついにSaigonに到着した時の[com tam](/posts/com-tam-saigon (사이공 / 西贡 / サイゴン)-broken-rice)といった具合です。それぞれの省に独自の食卓があります。Quang Ngaiの食卓は静かで写真映えはしませんが、嘘偽りがありません。
まとめ
初めてのVietnam旅行で、Quang Ngaiが誰かのトップ5リストに入ることはないでしょう。そして、そうあろうともしていません。この省は、すでにHoi AnやDa Nangを訪れたことがあり、観光インフラのないベトナム中部海岸がどのようなものかを見てみたい旅行者にとって、意図的な寄り道として最適です。Ly Sonを訪れ、donを食べ、その気になれば高地へドライブし、ほとんどの訪問者が完全にスキップするこの海岸の一部を見たという満足感とともに次の目的地へと進んでください。
