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国際運転免許証、保険、ヘルメット、そして「傷をつけて賠償請求」の罠を避ける方法。ベトナムでバイクをレンタルする前に知っておくべきこと。

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厳密に言えば、Vietnam (베트남 / 越南 / ベトナム) でバイクをレンタルするには国際運転免許証(IDP)が必要です。ほとんどのレンタルショップでは提示を求められることはなく、パスポートとクレジットカードのデポジットを渡すだけで済みます。しかし、警察に止められた場合、IDPと自国の運転免許証を両方持っているのが最も安全です。出発前に自国の自動車連盟などで取得しておきましょう。費用はUSD 15–20程度で、手続きは数分で終わります。
IDPがない場合、無免許運転による罰金は200,000–300,000 VNDになり、警察にバイクを没収される可能性もあります。リスクを冒す価値はありません。
現地のレンタルショップも「保険」を提供していますが、たいていは役に立ちません。事故を起こしても損害の20%程度しかカバーされず、支払いを受けるために何日も交渉することになります。Liberty Insurance(大手国際保険会社)なら、実際に役立つバイク保険を提供しています。料金は1日あたりUSD 5–8程度で、第三者への賠償責任と盗難をカバーします。必ず加入しましょう。多くのホテルで手配できるほか、到着前にオンラインで直接購入することも可能です。
契約の細則をよく読んでください。ほとんどの保険では、スピード違反、ヘルメットの未着用、飲酒運転による損害は適用外となります。これは単なる仮定の話ではなく、保険金請求が却下される最も一般的な3つの理由です。
必ず着用してください。常にです。Vietnamにはヘルメット着用義務の法律があり(違反すると200,000–500,000 VNDの罰金)、さらに重要なこととして、時速40 km/hでのバイク事故による頭部外傷は命に関わります。レンタルショップでもヘルメットを貸してくれますが、中の発泡スチロールが割れたガラクタであることが多いです。1〜2日以上乗る予定なら、自分のヘルメットを持参しましょう。HanoiやSaigonのショップでまともなフルフェイスヘルメットを買うと、300,000–600,000 VNDかかります。
これは最もよくある罠です。バイクを借りて少し走り、タンクに小さな傷がついた状態で返却するとします。実はその傷は、あなたが乗る前にショップがわざとつけたものです。店主はそれが新しい傷だと主張し、「修理代」として5–15 million VNDを要求してきます。傷ついたタンクを丸ごと交換しても実際の費用は2–4 million VNDなので、上乗せされた分は丸々彼らの利益になります。
回避する方法:

Photo by Đạt Đào on Pexels
他の車両や人にぶつかった場合:
相手と個人的に示談しようとしないでください。ベトナムの交通法では公式な記録が求められており、報告を怠ればレンタルショップにもばれます。デポジットを失い、損害賠償を請求されることになります。
静止物(電柱、駐車中の車、壁など)にぶつかった場合:
バイクの盗難は実際に起こります。特に観光地に駐車している場合は注意が必要です。常に以下のことを守ってください:
盗難の保険金請求は損傷の請求よりも証明が簡単で、警察の報告書があればLibertyがカバーしてくれます。
Hanoi (하노이 / 河内 / ハノイ) の場合: Old Quarter Motorbike Tours、Hanoi Easy Riders、Rent A Motorbike Hanoi。これらはGoogleやTripAdvisorで高評価を得ており、英語を話すスタッフがいます。
Saigon (사이공 / 西贡 / サイゴン) の場合: Bikers Saigon、Saigon Easy Riders、Tourist Bike。ここでもGoogleとTripAdvisorが頼りになります。
小さな町(Hoi An、Nha Trang (냐짱 / 芽庄 / ニャチャン)、Da Nang)の場合: ホテルに尋ねてみてください。信頼できる地元の業者を知っているはずです。
オンラインでの情報やレビューがまったくない、適当なショップは避けましょう。何か違和感を感じたら、そこから離れて別のショップを探してください。

Photo by Q. Hưng Phạm on Pexels
Vietnamの田舎の幹線道路では制限速度が厳しく取り締まられることは稀ですが、だからといって100ccのHonda Waveで80 km/hを出していいわけではありません。レンタルバイクの多くは古く、ブレーキは摩耗し、タイヤはすり減っています。法律の制限ではなく、バイクの限界の範囲内で運転してください。スピード違反で事故を起こした場合、保険金が支払われない可能性があります。
田舎の道は穴だらけで、夜は街灯がありません。防衛運転を心がけましょう。Vietnamでの事故のほとんどは、視界不良の中でバイクが穴に落ちたり、対向車とぶつかったりすることで起きています。
レンタルショップはガソリンを満タンにして貸し出すはずです。満タンにして返却しましょう。そうしないと、割高なリッター料金を請求されます(ガソリンスタンドではリッター20,000 VNDのところ、50,000 VNDを請求されることがよくあります)。
バイクが故障した場合は、レンタルショップに電話してください。整備士を派遣するか、代わりのバイクを届けてくれるはずです。評判の良いショップでは稀ですが、起こり得ることです。
厳密に言えば必要です。ほとんどのレンタルショップはパスポートとクレジットカードのデポジットしか求めないため、多くのライダーはIDPを取得せずに済ませています。しかし、警察に止められた場合、IDPと自国の運転免許証の両方を持っているのが最も安全です。持っていない場合、罰金は200,000-300,000 VNDになり、バイクを没収されることもあります。IDPは自国の自動車連盟でUSD 15-20程度で取得でき、出発前に数分で手続きが完了します。
現地のレンタルショップの「保険」は通常、損害の20%しかカバーせず、請求するのも困難です。代わりにおすすめなのがLiberty Insuranceで、料金は1日あたりUSD 5-8、第三者への賠償責任と盗難をカバーします。多くのホテルで手配できるほか、到着前にオンラインで購入することもできます。スピード違反、ヘルメット未着用、飲酒運転の場合、ほとんどの保険で請求が拒否されることに注意してください。これらは保険金請求が却下される最も一般的な3つの理由です。
乗る前に、スマホでバイク全体をあらゆる角度から動画撮影し、店主の目の前で再生して確認しましょう。ショップに書面での状態報告書を記入してもらい、その書類を写真に撮っておきます。GoogleマップやTripAdvisorでレビューのあるショップで借りれば、彼らは評判を気にするためリスクを減らせます。参考までに、実際に傷ついたタンクの交換費用は2-4 million VNDですが、詐欺師は同じ損傷に対して5-15 million VNDを要求してきます。
バイクのレンタルは手頃な価格(バイクの種類により1日あたり100,000–300,000 VND)で楽しいものですが、注意深さが必要です。IDPを取得し、保険に加入し、ヘルメットを着用し、乗る前にバイクの状態を記録してください。ほとんどの利用者はトラブルに遭いませんが、トラブルに巻き込まれるのは大抵、これらの手順を省いた人たちです。