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Hanoi에서 Saigon까지 33~34시간 소요되며 요금은 700,000~1,500,000 VND입니다. 소프트 침대와 하드 침대의 차이, Hai Van Pass 통과 시간, dsvn.vn, Baolau, 12go 예약 방법 등 노선에 대한 모든 것을 알아봅니다.

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Hanoi에서 Saigon까지 이어지는 1,726km의 철도 노선은 동남아시아에 남은 마지막 위대한 기차 여행 중 하나입니다. 빠르거나 고급스러워서가 아니라, 쌀이 자라는 삼각주, 해안 절벽, 산악 지대를 지나며 베트남의 진짜 모습을 볼 수 있는 속도로 달리기 때문입니다. 저는 북에서 남으로 이어지는 전체 노선을 두 번, 그리고 짧은 구간을 수십 번 타보았는데, 현실은 인스타그램에서 보는 것보다 좋기도 하고 나쁘기도 합니다. Da Nang (베트남 / 越南 / ベトナム) 북쪽의 Hai Van Pass 구간은 진심으로 장관이지만, 28시간째에 마주하는 화장실은 진심으로 끔찍합니다. 하지만 이 모든 경험을 괜찮은 호텔 방 하루 숙박비보다 저렴한 가격에 할 수 있습니다.
"Reunification Express"라는 이름은 공식 열차명이 아닙니다. 이는 단선인 Thong Nhat 노선을 따라 Hanoi와 Ho Chi Minh (호치민 / 胡志明 / ホーチミン) City를 잇는 남북 횡단 철도 서비스를 부르는 대중적인 명칭입니다. 베트남 철도청(DSVN)은 양방향으로 매일 여러 편의 열차를 운행하며, 이 열차들은 SE 코드로 지정됩니다.
중요한 점은 다음과 같습니다.
SE 열차 외에도 TN(Thong Nhat) 번호가 붙은 열차와 지역 완행 열차가 있습니다. 이 열차들은 훨씬 느리고 오래되었으며 덜 편안합니다. 예산이 매우 빠듯하고 시간이 무한정 있는 것이 아니라면 SE 열차를 타는 것이 좋습니다.
전문가의 팁: Hue (후에 / 顺化 / フエ)와 Da Nang 사이의 Hai Van Pass 풍경을 보려면, 어느 SE 열차가 낮 시간에 해당 구간을 통과하는지 확인하세요. 이는 계절마다 다릅니다. 저녁에 Hanoi를 출발하는 남행 SE1 열차는 보통 다음 날 오전 중반에 Hai Van 구간에 도착하므로 이상적입니다. 북행의 경우, 저녁에 Saigon을 출발하는 SE2 열차는 동틀 녘이나 이른 아침에 이 고개에 도착합니다. dsvn.vn의 최신 시간표를 보고 시간을 계산해 보세요.
베트남 기차는 크게 네 가지 좌석 등급을 제공합니다. 10시간 이상 이동할 때 여러분의 편안함과 정신 건강은 어떤 좌석을 선택하느냐에 크게 좌우됩니다.
대부분의 외국인 여행자가 이 등급을 예약하며, 그럴 만한 이유가 있습니다.
여러 민간 운영사가 DSVN 열차에 자체 객차를 연결하여 나무 패널, 더 나은 침구, 때로는 공용 라운지 칸을 갖춘 2인실 VIP 객실을 제공합니다. Livitrans, Violette Express, Newman(구 Laman Express)이 대표적입니다. 이들은 주로 Hanoi–Hue–Da Nang 구간에서 운행됩니다. 2인실 객실의 Hanoi–Hue 소프트 침대 요금은 1,800,000~3,000,000 VND ($72~$120 USD) 정도를 예상해야 합니다.
확실히 훨씬 더 좋습니다. 일반 요금의 2~3배를 지불할 가치가 있는지는 여러분의 예산에 달려 있습니다.

Pexels의 Quang Nguyen Vinh 사진
기차로 베트남의 진면목을 보기 위해 Hanoi–Saigon 전체 노선을 탈 필요는 없습니다. 시간을 투자할 가치가 있는 구간은 다음과 같습니다.
단연코 베트남 최고의 기차 여행 구간입니다. 103km 거리를 이동하는 데 2.5~3시간이 걸리며, 그중 약 30분 동안 기차는 산과 남중국해 사이의 좁은 통로인 Hai Van Pass를 따라 천천히 나아갑니다.
덜 유명하지만, Da Nang 남쪽에서 Quang Ngai 성을 지나는 해안 구간은 해안선과 가깝게 달리며 어촌 마을, 염전, 한적한 해변의 풍경을 선사합니다. 약 6~7시간 소요됩니다.
남쪽으로 향하는 마지막 여정은 Mui Ne 근처의 선인장이 자라는 건조한 해안 관목 지대를 지나, Saigon에 가까워지면서 메콩강 인근의 평원으로 이어집니다. 호텔 숙박비를 하루 아끼고 싶다면 괜찮은 야간 이동 구간(7~8시간)입니다.
배낭여행객을 위한 클래식 구간입니다. 저녁에 Ga Ha Noi에서 탑승해 베트남 중부에서 아침을 맞이합니다. SE1/SE3 열차로 약 13~14시간이 소요됩니다. Thanh Hoa와 Nghe An을 지나는 풍경은 평탄한 농경지로 극적이지는 않지만, 안개 낀 흐엉강(Perfume River)과 함께 동틀 녘에 Hue에 도착하는 것은 꽤나 멋진 등장입니다.
최근 몇 년간 예약 시스템이 엄청나게 개선되었습니다. 여전히 역에서 줄을 서서 표를 살 수도 있지만, 더 이상 그럴 필요가 없습니다.
장점: 가장 저렴한 가격 (수수료 없는 정가). 전체 시간표 확인 가능. 단점: 웹사이트가 느리고 가끔 오류가 발생하며 영어 번역이 매끄럽지 않습니다. 해외 카드로 결제 시 종종 실패할 수 있습니다.
Baolau는 베트남 기차 및 버스 티켓 예약을 위해 특별히 만들어진 서드파티 예약 플랫폼입니다.
12go는 동남아시아 전역의 기차, 버스, 페리 정보를 모아 제공합니다.
Ga Ha Noi(Hanoi 역, Dong Da 군 Le Duan 120번지)와 Ga Sai Gon(Saigon 역, 3군 Nguyen Thong 1번지) 모두 매표 창구가 있습니다. 인기 노선의 경우 최소 여행 2~3일 전에 방문하세요.
예약 시기: 성수기(12월~2월, Tet 기간 전후, 7월~8월)의 인기 구간(Hanoi–Hue, Hue–Da Nang)은 최소 5~7일 전에 예약하세요. 소프트 침대칸이 가장 먼저 매진됩니다. 비수기 여행의 경우 보통 2~3일 전이면 충분합니다.
베트남 기차 음식은 선택에 따라 "가격 대비 괜찮은 수준"부터 "새벽 2시에 먹는 컵라면"까지 다양합니다.
대부분의 SE 열차에는 기본적인 식당칸이 있거나 통로를 지나다니는 음식 카트가 있습니다.
진짜 맛있는 음식은 여기에 있습니다. 주요 정차역(Vinh, Dong Hoi, Hue, Da Nang, Dieu Tri/Quy Nhon, Nha Trang)에서는 상인들이 기차에 오르거나 창문을 통해 음식을 팝니다.
베트남 기차 여행 경험자들은 다음을 챙깁니다.

Pexels의 🇻🇳🇻🇳 Việt Anh Nguyễn 🇻🇳🇻🇳 사진
Hanoi–Lao Cai 철도 노선은 한때 Sapa로 가는 기본 경로였습니다. 야간열차를 타면 Lao Cai 마을에 내리게 되며, 거기서 미니버스를 타고 35km를 올라가야 Sapa에 도착합니다.
참고로 Ha Giang 루프는 기차 옵션이 전혀 없으며, Hanoi에서 오토바이나 버스로만 갈 수 있습니다.
기차에 타기 전까지는 아무도 알려주지 않는 팁들입니다.

Pexels의 DARKMODE CINEMA 사진
단도직입적으로 말해, Hanoi에서 Saigon까지 VietJet이나 Bamboo Airways를 타고 비행기로 가면 2시간이 걸리고 요금은 800,000~1,500,000 VND ($32~$60 USD)입니다. 기차는 33시간 이상 걸리며 소프트 침대칸 요금도 이와 비슷합니다.
다음과 같은 경우에는 기차를 타는 것이 합리적입니다.
단순히 Hanoi에서 Saigon까지 효율적으로 가야 한다면 기차를 타는 것은 합리적이지 않습니다. 비난할 일은 아닙니다. 비행기가 존재하는 데는 다 이유가 있으니까요.
대부분의 여행자에게 가장 이상적인 방법은 두세 구간(야간열차로 Hanoi–Hue, 풍경을 위해 Hue–Da Nang, 그리고 Da Nang이나 Nha Trang–Saigon 정도)만 기차를 타고, 나머지는 비행기를 이용하는 것입니다. 이렇게 하면 침대칸에서 30시간을 보내며 효용이 떨어지는 일 없이 최고의 기차 여행을 경험할 수 있습니다.
베트남의 철도망은 느리고 노후화되었으며 단선입니다. 그럼에도 기차를 타는 것은 여전히 이 나라를 여행하는 가장 보람 있는 방법 중 하나입니다. Hue–Da Nang의 Hai Van Pass 구간 하나만으로도 비행기 일정에서 우회할 가치가 충분합니다. 간편하게 Baolau를 통해 예약하고, 각자 먹을 "Banh mi"와 컵라면을 챙기고, 귀마개와 멀티탭을 짐에 넣은 뒤 창가에 앉으세요. 이 나라는 시속 50km로 펼쳐지며, 그것이 정확히 알맞은 속도라는 것을 알게 될 것입니다.