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Oc Eo, na província de An Giang, é um dos sítios arqueológicos mais importantes do Vietname, revelando um porto comercial com 2000 anos do reino de Funan, enterrado sob os arrozais do Delta do Mekong.

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Oc Eo é o que resta de uma antiga cidade portuária que prosperou aproximadamente entre os séculos I e VII d.C., parte do reino de Funan — um dos primeiros estados indianizados do Sudeste Asiático. O local situa-se na base da Montanha Ba The (Nui Ba The), no distrito de Thoai Son, província de An Giang, a cerca de 35 km da cidade de Long Xuyen. O arqueólogo francês Louis Malleret escavou-o na década de 1940 e encontrou moedas romanas, mercadorias persas e artefactos hindu-budistas — provas de que este canto pantanoso do Delta do Mekong (메콩 델타 / 湄公河三角洲 / メコンデルタ) esteve outrora ligado a rotas de comércio marítimo que se estendiam desde o Mediterrâneo até à China.
Hoje em dia, o local é uma zona de património especial nacional que se estende por várias centenas de hectares. O que se vê efetivamente à superfície é modesto: poços de escavação, fundações de canais, estruturas de tijolo dispersas e um pequeno museu. Mas se tem interesse em descobrir a profundidade das camadas da história do Vietname (베트남 / 越南 / ベトナム) — muito antes de os reinos Viet se expandirem para o sul —, Oc Eo faz com que a visita valha a pena.
A maioria dos visitantes do Delta do Mekong limita-se aos mercados flutuantes de Can Tho e dá o passeio por terminado. Oc Eo atrai um público diferente: apaixonados por história, entusiastas de arqueologia e viajantes que querem compreender o delta para além da sua identidade moderna ligada ao arroz e ao peixe. A combinação das ruínas arqueológicas, dos pagodes no topo da Montanha Ba The e da paisagem circundante do delta, plana como papel, confere à área um caráter que não encontrará em mais lado nenhum no sul do Vietname.
É também um local genuinamente sem multidões. Pode vir a partilhar o espaço com um grupo escolar ou uma mão-cheia de turistas nacionais, mas os visitantes estrangeiros são raros. Isso significa que não há filas para bilhetes, nem o habitual assédio para comprar lembranças, e os habitantes locais ficam visivelmente satisfeitos por alguém ter aparecido.
A época seca — de dezembro a abril — é ideal. As estradas mantêm-se transitáveis, as áreas de escavação não ficam inundadas e as temperaturas rondam os 30-33°C. Evite setembro e outubro, quando as inundações no delta atingem o pico; algumas estradas de acesso em redor de Thoai Son ficam alagadas. As visitas de manhã cedo (antes das 9h00) evitam o calor do meio-dia, e o cume da Montanha Ba The recebe uma brisa agradável durante todo o ano.
A partir de Saigon, a rota mais prática é um autocarro para Long Xuyen (cerca de 5-6 horas, 180 km pela Estrada Nacional 1 e depois cortando para oeste). A Phuong Trang e a Thanh Buoi têm partidas frequentes da estação de autocarros de Mien Tay; os bilhetes custam 130.000-160.000 VND.
De Long Xuyen, Oc Eo fica a cerca de 35 km para sudoeste. Tem duas opções:
Se já estiver em Can Tho (껀터 / 芹苴 / カントー), fica a cerca de 90 km para noroeste — fazível como uma longa viagem de um dia de mota ou carro alugado.

Foto de Alberto Capparelli no Pexels
Comece pelo Museu da Cultura de Oc Eo (Nha trung bay van hoa Oc Eo) perto da base da Montanha Ba The. Exibe cerâmica, joias, ferramentas e estatuária religiosa retiradas do local — incluindo peças de folha de ouro e vergas esculpidas com iconografia hindu. A sinalização está em vietnamita com algumas legendas em inglês. A entrada é gratuita ou tem um preço simbólico (cerca de 10.000-20.000 VND).
As zonas de escavação ao ar livre estão espalhadas pelas redondezas. Fundações de tijolo do que seriam provavelmente templos e canais de gestão de água estão parcialmente expostas. Por vezes, é possível arranjar um guia no local (que fala vietnamita) através dos funcionários do museu.
Suba os cerca de 300 degraus até ao cume (aproximadamente 221 metros de altitude). Vários pequenos pagodes pontilham a encosta, e o topo oferece vistas panorâmicas sobre as planícies do delta — num dia limpo, consegue-se ver até à região da fronteira com o Camboja. A subida demora 30-45 minutos a um ritmo descontraído.
A viagem entre Long Xuyen e Oc Eo passa por cenários clássicos do delta: canais estreitos, casas sobre estacas, pomares e arrozais inundados, dependendo da estação. Se for de mota, pare em qualquer "quan" (pequeno restaurante) à beira da estrada para beber um sumo de cana-de-açúcar ou comer uma tigela de "hu tieu" — a sopa de noodles do sul, que é mais leve e doce do que as suas congéneres do norte.
Não há oferta de restaurantes no próprio Oc Eo — leve água e snacks. Na cidade de Thoai Son (a 10-15 minutos de mota do local), procure tascas locais de pratos de arroz que servem "com tam" com carne de porco grelhada, ou bancas de noodles que fazem hu tieu (후띠우 / 粿条 / フーティウ) e "bun ca" (sopa de noodles com peixe, uma especialidade de An Giang). As refeições custam 30.000-50.000 VND.
De volta a Long Xuyen, a zona ribeirinha ao longo da rua Tran Hung Dao tem bons restaurantes de marisco e cafés. Prove o "banh canh" local — noodles grossos de tapioca num caldo de osso de porco — que An Giang faz particularmente bem.
Oc Eo não tem alojamento turístico. Fique sediado em Long Xuyen, que tem uma oferta razoável de pensões e hotéis de gama média:

Foto de Kirandeep Singh Walia no Pexels
Esperar ruínas ao nível de Angkor. Oc Eo é um sítio arqueológico, não um complexo de monumentos restaurados. O seu valor é histórico e atmosférico, não fotogénico de uma forma óbvia. Ajuste as suas expectativas em conformidade.
Não reservar tempo suficiente. O museu, as zonas de escavação e a Montanha Ba The precisam, no seu conjunto, de um mínimo de 3 a 4 horas. Não tente encaixar tudo numa meia jornada apressada a partir de Can Tho.
Saltar o museu. As ruínas ao ar livre fazem muito mais sentido depois de ter visto os artefactos e os painéis de contexto no interior. O museu primeiro, depois os locais de escavação.
Oc Eo não vai entrar no top 10 do Instagram de ninguém, mas é um daqueles lugares que muda silenciosamente a forma como compreendemos a história profunda do Vietname — um porto internacional com 2000 anos enterrado sob arrozais, ligado a Roma e à Índia muito antes de os franceses aparecerem. Dedique-lhe uma manhã tranquila e deixe o delta fazer a sua magia.