Last updated · May 19, 2026 · independently researched, never sponsored.
We use minimal analytics + ads (no personal tracking). See our privacy policy.
Бывший военный аэродром в провинции Quang Ngai, аэропорт Phuong Hoang — это нетуристическая остановка для любителей истории, исследующих центральный Вьетнам за пределами привычных маршрутов.

Last updated · May 19, 2026 · independently researched, never sponsored.
Other articles covering this city.

Ly Son is a small volcanic island off the coast of Quang Ngai with empty beaches, garlic fields, and almost no foreign tourists. Here's how to get there and what to do.

Loading…
Bai Dua is a low-key coconut-lined beach in Quang Ngai province with clear water, cheap seafood, and almost no foreign tourists. Here's what to expect.

Everything you need to visit the Son My Memorial in Quang Ngai — history, how to get there, what to see, where to eat, and tips from someone who's been.
Other articles covering the same region.

Ninh Thuan sits on Vietnam's south-central coast, halfway between Da Nang and Ho Chi Minh City. Here's how to reach it by bus, train, flight, or motorbike—plus costs and realistic travel times.

Lam Dong's main towns offer distinct vibes for different travelers. Here's how to pick a base—from Da Lat's colonial guesthouses to Thac Dac's jungle ecolodges.

Che Hue is sweeter and richer than pho—a royal-court dessert soup made with pork, offal, and herbs. Here's where to eat it like a local in Hue.
More articles from the same category.

Dinh Phat Chi is one of Lang Son's highest peaks and a rewarding day trek near the Chinese border. Here's everything you need to plan the trip.

Chua Ham Long is a centuries-old Buddhist pagoda tucked into a limestone hillside near Bac Ninh. Here's what to expect and how to visit.

Nang To Thi is a limestone rock formation in Lang Son that's woven into Vietnamese folklore. Here's what to expect, how to get there, and what to eat nearby.

Van Thanh Mieu in Vinh Long is one of the best-preserved Confucian temples in southern Vietnam — here's how to visit, what to see, and where to eat nearby.

Everything you need to know about Phu Quoc Night Market — from the best seafood stalls to navigating the crowds and avoiding tourist traps.

Everything you need to know before visiting the Vietnam Fine Arts Museum in Hanoi — what to see, how to get there, and what to eat nearby.
Аэропорт Phuong Hoang (San bay Phuong Hoang) — это выведенный из эксплуатации военный аэродром в провинции Quang Ngai, расположенный примерно в 130 км к югу от Da Nang вдоль центрального побережья. Построенный в годы войны как тактическая взлетно-посадочная полоса, он обслуживал американские и южновьетнамские войска на протяжении 1960-х и в начале 1970-х годов. После 1975 года территория постепенно меняла свое назначение, и сегодня большая часть первоначальной инфраструктуры утрачена. Все, что осталось — это плоское пространство потрескавшегося асфальта, частичные следы взлетно-посадочной полосы и несколько бетонных фундаментов, которые медленно поглощаются сельскохозяйственными угодьями и местной застройкой.
Это не действующий аэропорт. Отсюда никто не прилетает и не улетает. Но для путешественников, интересующихся военной историей — тех, кто считает такие места, как туннели Cu Chi, стоящими посещения — эта территория и ее окрестности открывают окно в ту главу истории центрального Вьетнама, которая редко попадает в путеводители.
Провинция Quang Ngai находится в промежутке между популярными туристическими остановками: Hoi An на севере и Quy Nhon на юге. Большинство путешественников проносятся мимо на поезде или автобусе без остановок. Именно это и делает ее интересной, если у вас есть день или два в запасе. Аэропорт Phuong Hoang — это лишь часть более широкого военного ландшафта: в провинции шли тяжелые бои, и их физические следы все еще видны, если знать, где искать.
Сюда приезжают ради истории, пустоты и того факта, что вы, скорее всего, будете здесь единственным иностранцем. Есть особая прелесть в посещении места, которое не было «упаковано» для туристов. Никаких билетных касс, аудиогидов и сувенирных лавок. Только вы и пейзаж.
В Quang Ngai тропический климат с сезоном дождей, который длится примерно с сентября по декабрь. Самые сильные ливни обрушиваются в октябре и ноябре — дороги затапливает, сельские тропы превращаются в грязь, и передвижение становится настоящим испытанием. С января по август здесь суше и комфортнее. Период с марта по май идеален: тепло, но еще не палящий зной, низкая влажность, а сельская местность зеленеет от прошедших дождей, но уже не заболочена. Днем температура держится на уровне 28-33°C.
Избегайте периода праздника Tet (конец января или начало февраля), если хотите, чтобы местные рестораны и службы работали — многие заведения в небольших городах закрываются на неделю или больше.
Ближайший крупный транспортный узел — Da Nang (다낭 / 岘港 / ダナン), примерно в 130 км к северу.
На поезде: Сядьте на Reunification Express от Da Nang до станции Quang Ngai. Поездка занимает примерно 2,5-3 часа и стоит около 80 000-150 000 VND в зависимости от класса места. Поезда ходят несколько раз в день. От станции Quang Ngai до района старого аэродрома около 8 км — поездка на xe om (мототакси) или Grab обойдется в 30 000-50 000 VND.
На автобусе: Регулярные автобусы от центрального автовокзала Da Nang до Quang Ngai стоят 90 000-120 000 VND и идут около 3 часов в зависимости от остановок.
На мотоцикле: Если вы уже едете по прибрежному маршруту между Hoi An (호이안 / 会安 / ホイアン) и Quy Nhon, Quang Ngai станет естественной остановкой. Шоссе QL1A прямое и понятное, хотя движение вокруг центров городов может быть плотным. Заложите полдня на поездку из Da Nang с остановкой на обед.

Фото: AN Nhol на Pexels
Территория старой взлетно-посадочной полосы частично видна под зарослями и новыми постройками. Сохранились участки оригинального асфальта и несколько бетонных площадок. Зрелище не назовешь впечатляющим — это не заброшенная база с уцелевшими ангарами, — но прогулка по периметру дает физическое ощущение масштаба военных операций, проходивших здесь. Возьмите с собой воду; тени здесь нет.
Этот небольшой музей в центре города Quang Ngai охватывает историю региона от периода Тямпы до военных лет. Экспонаты включают фотографии военного времени, оружие и карты, которые помогают понять контекст того, что вы видите на аэродроме. Вход бесплатный или стоит несколько тысяч донгов. Подписи в основном на вьетнамском, поэтому пригодится приложение-переводчик.
Река Tra Khuc протекает через Quang Ngai, а окружающая сельская местность — плоская, зеленая и тихая. Возьмите напрокат велосипед (в большинстве гостевых домов это можно устроить за 50 000-80 000 VND в день) и прокатитесь вдоль берегов реки через рисовые поля и небольшие деревни. Это именно те неспешные, незапланированные поездки, которыми так славится центральный Вьетнам.
Если у вас есть свободный день, лодка на остров Ly Son отправляется из порта Sa Ky, примерно в 20 км от города Quang Ngai. Остров известен выращиванием чеснока, вулканическими скальными образованиями и чистыми пляжами для купания. Поездка на скоростном катере занимает 30 минут и стоит около 150 000 VND в одну сторону. Это настоящая аутентичная поездка — без лоска, без толп туристов, и она стоит того, чтобы отклониться от маршрута.
Центральный рынок Quang Ngai начинает работу рано, около 5:30-6:00 утра. Это настоящий рабочий рынок, а не туристическая достопримечательность, что означает реальные цены и полное погружение для всех органов чувств: живая рыба, свежая зелень, сушащаяся на стеллажах рисовая бумага. Отличное место для фотографий и покупки завтрака.
Фирменное блюдо Quang Ngai — это don, рисовая лапша, которая подается в насыщенном, слегка сладковатом рыбном бульоне с кусочками рыбных котлет и свежей зеленью. Ищите заведения с вывеской Don Quang Ngai в районе рынка; порция стоит 25 000-35 000 VND. Оно легче, чем bun bo Hue, но обладает глубоким, насыщенным вкусом.
Также стоит попробовать ram — хрустящие жареные спринг-роллы с креветками, которые подаются с рисовой бумагой и зеленью. Уличные торговцы у реки продают их ближе к вечеру примерно за 20 000-30 000 VND за порцию. Дополните это бокалом bia hoi (비아호이 / 鲜啤 / ビアホイ), если заметите уличный ларек.
В городе Quang Ngai есть несколько отелей и гостевых домов. Бюджетные места рядом с рынком или автовокзалом обойдутся в 200 000-350 000 VND за ночь — скромные, но чистые, с кондиционером и Wi-Fi. Варианты среднего класса, такие как Central Hotel Quang Ngai, стоят 500 000-800 000 VND и предлагают больше комфорта. Роскошных отелей здесь нет; это не курортный город.
Бронируйте напрямую или используйте стандартные вьетнамские приложения для бронирования. Во время Tet (뗏 (베트남 설날) / 越南春节 / テト (ベトナム旧正月)) или местных фестивалей номера заполняются быстрее, чем можно было бы ожидать.

Фото: Anh Tuan Le на Pexels
Не приезжайте в ожидании организованного исторического объекта с информационными стендами и туристическим центром. Это пейзаж, а не достопримечательность. Если вам нужна структура, сначала посетите провинциальный музей, чтобы понять контекст.
Не пытайтесь посетить Quang Ngai в рамках однодневной поездки из Hoi An — 130 км в каждую сторону плюс осмотр достопримечательностей превратят день в изнурительное испытание. Останьтесь на ночь и не торопитесь. И не отказывайтесь от местной еды в пользу знакомых блюд; региональные деликатесы Quang Ngai отличаются от того, что вы найдете в Da Nang или Hoi An, и в этом весь смысл остановки здесь.
Quang Ngai — это транзитный пункт, который большинство путешественников игнорируют, а старый аэродром Phuong Hoang — еще более глубокое погружение в нетуристические места. Но если вас привлекает военная история и путешествия в стороне от проторенных маршрутов, этот участок центрального Вьетнама вознаградит ваши усилия. Совместите это с ночевкой на острове Ly Son, съешьте порцию don у реки, и у вас появится история, которую не сможет рассказать никто другой на туристическом маршруте.