Почему стоит выбрать поезд
Reunification Express (Tau SE1/SE2) — это главная рабочая лошадка национальных железных дорог. Это медленнее, чем на самолете, но вы спите в пути, просыпаетесь в новом регионе и избегаете паники из-за вылетов на рассвете. В мягком спальном вагоне у вас будет полка, запирающаяся дверь и четверо незнакомцев, которые к полуночи могут стать вашими собутыльниками. Весь смысл именно в этом опыте.
Маршрут Hanoi-Saigon: краткий обзор
Полный маршрут покрывает 1 700 км за 30–32 часа: отправление из Hanoi около 8 вечера и прибытие в Saigon на следующий день примерно в 4 часа дня. Поезд SE1 идет на юг; SE2 возвращается на север. Большинство путешественников разбивают путь на отрезки — ночной переезд из Hanoi в Hue (12–14 часов, 645 км) особенно популярен, так как вы садитесь в поезд после ужина и выходите отдохнувшими уже в новом городе.
Ожидайте плановые остановки в Ha Tinh, Vinh, Da Nang и Hue. Остановки длятся 10–30 минут; используйте их, чтобы размяться, купить закуски на платформе или сходить в туалет, пока поезд не качается.
Типы вагонов и цены
Мягкие спальные вагоны ("giuong nam hang mem") — это вариант среднего класса, и именно они преобладают в Reunification Express.
Мягкий спальный вагон (4-местное купе): Стоит около 600,000–850,000 VND ($25–35 USD) на человека по маршруту Hanoi-Saigon (사이공 / 西贡 / サイゴン), в зависимости от сезона и того, насколько заранее вы бронируете. Две двухъярусные кровати, запирающаяся дверь, небольшой вентилятор, тусклая лампа для чтения и узкая полка. Вы делите купе с тремя незнакомцами, если только не выкупите все четыре места (примерно 2–3 миллиона VND, что редко того стоит). Полки узкие, но жесткие; возьмите с собой или арендуйте подушку на станции.
Жесткий спальный вагон (6-местное купе): Дешевле (400,000–550,000 VND), более шумно, общий туалет в конце коридора. Не рекомендуется для новичков или тех, кто чутко спит.
Жесткое сиденье: Стоит копейки (~100,000 VND), но 30 с лишним часов на скамейке вряд ли кому-то покажутся весельем.
Мягкое сиденье: Золотая середина; стоит ~200,000–300,000 VND. Откидывается полностью, но без отдельного купе.
На популярные даты (с конца декабря по февраль, летние школьные каникулы) бронируйте билеты за 2–3 недели, чтобы гарантированно получить место в мягком спальном вагоне.
Фото: Benjamin Vander Steen через Wikimedia Commons (CC BY-SA)
Как забронировать билеты
Bao Viet (baoviethanoitourist.com): Официальное государственное туристическое агентство. Англоязычный сайт, фиксированные цены, комиссия около 5–10%. Простой процесс, но медленное подтверждение по электронной почте. Оплата банковским переводом или картой. Полезно, если вы хотите гарантированное место и не против немного переплатить.
Vetrau.vn: Вьетнамоязычный портал бронирования билетов, управляемый Вьетнамскими железными дорогами (Duong Sat). Самый дешевый вариант, если вы сможете разобраться с сайтом — без наценок посредников. Цены на 5–10% ниже, чем у Bao Viet. Вам понадобится вьетнамский номер телефона для получения SMS-кода; многие отели могут с этим помочь. Оплата вьетнамской банковской картой или через электронный кошелек. Распечатайте билет или покажите код бронирования и удостоверение личности на станции.
12go.asia: Международный агрегатор. Надежен для иностранных пользователей. Немного дороже, чем Vetrau, но включает англоязычную поддержку и оплату международными картами. Отличный выбор для первой поездки, если вы хотите избежать любых трудностей.
Покупка на станции: Вы можете купить билеты напрямую на железнодорожном вокзале Hanoi (하노이 / 河内 / ハノイ), вокзале Saigon или вокзале Hue без предварительного бронирования. В разгар сезона наличие мест непредсказуемо, а персонал почти не говорит по-английски. Приходите за 2–3 дня до отправления, если не забронировали билеты заранее.
Что взять с собой
- Туалетная бумага: Туалеты на станциях очень простые; возьмите с собой рулон.
- Обычная или дорожная подушка: Подушки в купе (если они есть) очень тонкие.
- Беруши и маска для сна: Поезд качает, тормоза скрипят, а члены поездной бригады болтают за дверью купе в 6 утра.
- Шлепанцы или тапочки: Полы в общих туалетах влажные.
- Лекарства и туалетные принадлежности: В поезде нет аптеки.
- Зарядное устройство для телефона: В новых поездах в купе есть розетки; в старых — нет. Уточняйте при бронировании.
- Закуски и вода: Еда в поезде дорогая, а обслуживание нестабильное. Купите Banh Mi и бутилированную воду на станции перед отправлением.
- Сменная футболка: В некоторых мягких спальных вагонах нет кондиционера; за ночь скапливается влажность.
Фото: 松岡明芳 через Wikimedia Commons (CC BY-SA)
Еда и напитки в поезде
В вагоне-ресторане подают Pho, Com Tam (дробленый рис) и блюда из лапши по цене 80,000–150,000 VND за порцию. Еда сносная — не отравитесь, но и не запомните. Часы работы примерно с 6 до 9 утра и с 5 до 8 вечера.
Идея получше: возьмите с собой Banh Mi, фрукты и лапшу быстрого приготовления из 7-Eleven. В течение дня по коридору также ходит продавец, предлагающий напитки, закуски и растворимый кофе.
Утром у проводника можно заказать кофе (Ca Phe Sua Da — вьетнамский кофе со льдом); попросите соседа по купе или проводника, если хотите чашечку.
Популярные ночные маршруты
Из Hanoi в Hue (후에 / 顺化 / フエ) (12–14 часов): Отправление около 8 вечера, прибытие примерно в 8–10 утра. Вы спите одну ночь и просыпаетесь в Имперском городе. Стоимость ~500,000–700,000 VND. Настоятельно рекомендуется для первой ночной поездки.
Из Hanoi в Da Nang (15–17 часов): Чуть дольше, прибытие в начале второй половины дня. В межсезонье здесь меньше людей, чем на маршруте Hanoi-Hue.
Из Saigon в Hue (16–18 часов на север): Обратный путь, если вы прилетели на юг на самолете и хотите вернуться на поезде. Ночное отправление, утреннее прибытие.
Практические советы
Приезжайте на станцию за 30–45 минут до отправления. Возьмите с собой паспорт, подтверждение бронирования и наличные (100,000 VND монетами или мелкими купюрами для чаевых, воды и закусок). Мягкие спальные вагоны можно бронировать круглый год, но на период с декабря по февраль и в летние каникулы они быстро заполняются. Поезд — это настоящий вьетнамский колорит: будьте готовы к периодическим задержкам, общим туалетам и случайным полуночным разговорам за дверью вашего купе. В этом и заключается его очарование.
