Da Lat 的旧火车站——Ga Da Lat——坐落在 Quang Trung 街一座小山脚下，位于中心市场以东约 500 米处。它是 Vietnam (베트남 / 越南 / ベトナム) 仅存的几座完好的法国殖民时期铁路建筑之一。在一个宁静的工作日清晨，来到这里就像步入了一个被这个国家遗忘而未被拆除的角落。
它的历史背景
Ga Da Lat (달랏 / 大叻 / ダラット) 建于 1932 年至 1938 年间，曾是 Thap Cham–Da Lat 齿轨铁路的终点站。这条全长 84 km 的线路曾将高原与 Phan Rang 附近的沿海铁路网连接起来。1968 年战争期间，该铁路被迫关闭，随后大部分铁轨被拆除。如今保留下来的只有车站建筑本身——一座漂亮的装饰艺术风格（Art Deco）建筑，拥有三拱门入口、彩色玻璃窗，以及仿照 Lang Biang 山峰设计的陡峭屋顶——外加一段 7 km 长、通往 Trai Mat 村的修复铁轨。
该车站在 2001 年被列为国家级文化遗产。外面的铁轨上停放着几辆老式机车，在岁月的侵蚀下慢慢生锈，却别具一种沧桑的美感。
为什么值得一游
有两个原因。首先是建筑本身。它是高原地区保存最完好的殖民时期建筑之一，装饰艺术的几何美感与当地屋顶风格的结合使其独具特色——绝非又一栋被刷成黄色的普通法式建筑。其次是观光火车。一辆小型内燃机车牵引着几节车厢，沿着残存的铁轨穿过松林和菜园前往 Trai Mat。在那里，你可以参观 Linh Phuoc Pagoda（一座装饰极其华丽、布满龙形马赛克拼贴的寺庙），然后再乘火车返回。这是一段短暂而惬意的旅程，背后还承载着些许历史的厚重感。
最佳游玩时间
Da Lat 海拔约 1,500 米，因此全年都比越南南部的其他任何地方都要凉爽。车站和火车每天都开放运营，但选择合适的时间前往很重要。
12 月至 3 月是旱季，早晨天气晴朗——此时光线最适合拍照，温度也最舒适（15–24°C）。4 月和 5 月也不错，天气变暖但尚未进入雨季。尽量避开周末和越南的法定节假日；在 Tet（春节）和夏季（6 月至 8 月）期间，车站会挤满国内游客，火车票也很快就会售罄。
火车每天大约有五个班次，首班车于早上 7:45 发车。最早的一班车人最少。
如何前往
Da Lat 没有商业铁路连接——去参观一个无法坐火车抵达的火车站，这多少有些讽刺。
从 Saigon 出发： 这是最常见的路线。从 Ben Thanh 汽车站或 Mien Dong 汽车站出发的巴士大约需要 7–8 小时，票价视客运公司而定，在 200,000–350,000 VND 之间。Phuong Trang (FUTA) 和 Thanh Buoi 是比较靠谱的公司。卧铺巴士通常在晚上出发，清晨抵达。从 Tan Son Nhat 飞往 Lien Khuong 机场的航班大约需要 50 分钟；提前预订 VietJet 或 Vietnam Airlines 的机票，价格预计在 800,000–1,500,000 VND 之间。从机场到 Da Lat 市中心距离 30 km——打车大约需要 250,000–300,000 VND。
从 Da Nang 或 Hue 出发： 没有直达巴士。可以飞往 Lien Khuong（有季节性航线），或者先乘巴士前往 Nha Trang (냐짱 / 芽庄 / ニャチャン)，然后再转车前往 Da Lat（巴士车程 4 小时，票价约 150,000 VND）。
在 Da Lat 市内： 车站距离 Xuan Huong 湖和中心市场区域约 2 km，步行即可到达，或者骑摩托车 10 分钟。乘坐 Grab 摩托车的费用为 15,000–20,000 VND。
照片由 Tuan Minh 拍摄，来自 Pexels
游玩项目
乘坐观光火车前往 Trai Mat
这里的重头戏。火车单程 7 km，耗时约 30 分钟，沿途穿过松林和小型农场。成人往返票价为 150,000 VND。在返程发车前，你有 30 分钟的时间在 Trai Mat 游览。火车需要达到最低乘客人数才会发车，所以在游客较少的日子里，早点去赶首班车能增加顺利发车的几率。
探索 Linh Phuoc Pagoda
在铁路线终点 Trai Mat，这座佛教寺庙的表面覆盖着成千上万的碎陶瓷和玻璃片——碎玻璃瓶、茶杯、盘子——它们被拼贴成龙、佛像和装饰墙。其细节之繁复令人惊叹，绝对让人印象深刻。免费入场。
拍摄老式机车
车站旁边的铁轨上停放着三四台老式机车。最古老的一台是 20 世纪 30 年代日本制造的 Toka 机车。早晨的光线打在车站正面效果最好；而在傍晚站台人群散去时，则是拍摄机车的绝佳时机。
漫步站台与室内
车站内部空间不大，但维护得很好，保留了原有的瓷砖地板和木制长椅。早晨，彩色玻璃窗会投射出迷人的光影。如果不坐火车，整个参观过程大约需要 20–30 分钟。
逛逛外面的市场摊位
车站入口附近有当地摊贩售卖果干、朝鲜蓟茶、牛油果以及“nem chua”（发酵猪肉卷）。Da Lat 的草莓和柿子是季节性水果，如果碰巧遇到，非常值得一买。
附近美食推荐
车站周边本身的餐厅不多，但这里离市中心很近。
Nguyen Van Troi 街的“Banh mi” ——与 Saigon (사이공 / 西贡 / サイゴン) 的标准做法相比，Da Lat 版本的法棍三明治通常会加入煎蛋和更多的蔬菜。这条街上有几辆手推车在售卖，价格在 20,000–30,000 VND 之间。虽然不是这座城市最著名的美食，但胜在管饱又快捷。
Phan Dinh Phung 街 Banh Canh Ba Oanh 的“Banh canh (반깐 / 粗米粉汤 / バインカイン)” ——猪骨熬制的汤底配上粗木薯粉条，再加上鹌鹑蛋和越南火腿。一碗大约 40,000 VND。从车站骑车过去只需 5 分钟，味道一直很稳定。
Da Lat 还以牛油果冰淇淋和豆浆闻名；中心市场区域（Cho Da Lat）是边逛边吃的好去处。
住宿推荐
Da Lat 拥有适合各种预算的住宿选择，主要集中在 Xuan Huong 湖和市场周围。
- 经济型： Bui Thi Xuan / Phan Dinh Phung 地区的青年旅社和客栈，每晚价格在 150,000–350,000 VND 之间。
- 中档型： 湖边带有景观的酒店，每晚价格在 500,000–1,200,000 VND 之间。Tran Phu 街上有很多选择。
- 高档型： Ana Mandara Villas 和 Dalat Palace Heritage Hotel 的价格在 2,500,000–5,000,000 VND 之间，这些酒店由修复后的法式别墅改造而成——如果你喜欢殖民时期建筑风格，这里会非常适合你。
照片由 HONG SON 拍摄，来自 Pexels
实用提示
- 带上一件薄外套。即使在温暖的月份，Da Lat 车站的早晨也可能会有些凉意，尤其是在早上 8 点之前。
- 如果乘客人数较少，火车不会按固定时刻表运行。到达后请在售票窗口确认发车时间。
- Trai Mat 村本身很小。30 分钟足够参观寺庙和四处走走了。不要指望这趟往返行程能填满半天的活动。
- 如果你在周末游览，请在清晨第一时间或提前一天购买火车票。
常见避坑指南
- 周末中午抵达。 车站站台会变成婚纱摄影和旅游团的拍照背景板。请尽早前往。
- 期待一场真正的铁路旅行。 这段 7 km 的车程很惬意，但并不惊险刺激。如果你想象的是翻山越岭的铁路体验，请调整预期——这只是一条在相对平坦地形上的短途观光环线。
- 跳过 Trai Mat。 有些游客拍完车站就走了。其实坐火车才是最棒的部分，单单是 Linh Phuoc Pagoda 就值回 150,000 VND 的票价了。
- 不看返程时间。 如果你错过了从 Trai Mat 返回的火车，就需要叫一辆摩托车出租车回城（大约 50,000 VND）。虽然不是什么大麻烦，但完全可以避免。
实用信息
Ga Da Lat 每天开放时间约为早上 7 点至下午 5 点。参观车站本身不收门票——只有乘坐火车才需要付费。建议为参观车站和 Trai Mat 往返行程预留总共约 2 小时的时间。你可以把它和早上去中心市场闲逛，或者下午驱车前往 Lang Biang 山顶的行程搭配在一起。
