越南（Vietnam）的打车市场由三大巨头瓜分：Grab（区域巨头）、Be（本土替代选择）和 Xanh SM（新兴的电动车选择）。这三款软件都很好用，但它们在价格、可用性、应用设计和支付方式上存在实际差异——您最终会使用哪一款，取决于您所在的城市和个人习惯。

Grab：外国人的首选

Grab 是越南最成熟、覆盖范围最广的打车软件。它于2014年在此推出，通过激进的扩张成为市场领导者。如果您是来旅游或短期停留，Grab 是您的入门首选。

优点：

  • 全英文应用（完整界面，而不仅仅是部分翻译）。
  • 直接接受国际信用卡和借记卡——无需先充值越南电子钱包。
  • 在Hanoi、Saigon、Da Nang、Hue、Hoi An以及大多数省会城市都能使用。
  • 经常使用可享受忠诚度折扣。
  • 庞大的司机基数意味着在市区的等待时间更短。
  • 可靠的客户服务（尽管电子邮件回复比在线聊天慢）。

缺点：

  • 票价高于 Be 或 Xanh SM，尤其是在高峰期溢价时。在Hanoi第一郡乘坐 5 km，根据时间段不同，费用约为 80,000–120,000 VND。
  • 司机通常除了基本问候外不会说英语——这不是大问题，但不确定时可以把目的地复制粘贴到谷歌地图上给司机看。
  • 尽管有英文界面，但如果使用外国银行卡，有时会以不可预测的汇率收取 VND（通常没问题，但最好检查一下账单）。

最适合： 首次来访的游客、停留时间不到一个月的人、不想安装多个应用的人。

Be：越南本土替代方案

Be 于2018年推出，由越南投资者（Vingroup、Phu Nhuan Jewelry 等）控股。由于它更简单、更便宜，已成为许多长期居民和越南用户的默认选择。

优点：

  • 票价平均比 Grab 低 10–20%。在 Hanoi 同样 5 km 的车程可能只需 60,000–90,000 VND。
  • 首选支付方式是越南银行转账或现金——没有外国信用卡支付的摩擦。
  • 应用轻量且响应迅速；界面干净，尽管以越南语为主。
  • 司机通常很可靠；许多人是从 Grab 转过来的，因为这里的条款更优惠。
  • 没有人为的高峰期溢价——价格透明且稳定。
  • 在 Hanoi、Saigon、Da Nang以及二线城市有良好的覆盖率。

缺点：

  • 应用主要为越南语；您需要具备基本的导航技能或打开翻译软件。
  • 客服对外国人的响应较慢（语言障碍，优先级较低）。
  • 在偏远地区或非高峰时段，可用司机较少。
  • 如果出现问题，没有内置的英文帮助。

最适合： 停留3个月以上的居民、能看懂基础越南语的人、预算有限的旅行者、在越南有银行账户的人。

Xanh SM：电动车、一口价的选择

Xanh SM 是最新入局者（2021年推出），由 Vingroup 支持。它的独特之处在于所有车辆都是电动车，所有票价都是固定的（没有高峰期溢价），而且该应用还可以兼作碳补偿追踪器。

优点：

  • 永远没有高峰溢价。下午2点和凌晨2点的车费一样。价格提前透明显示。
  • 电动车；排放更低，乘坐更安静。
  • 一口价模式吸引了不喜欢动态定价的人。
  • 在 Hanoi、Saigon、Da Nang 和 Hue 的覆盖范围正在扩大。
  • 司机通常是零工经济的新手（通常来自国企），因此职业倦怠较少。
  • 对于大多数行程，尤其是长途行程，比 Grab 稍微便宜一点。

缺点：

  • 司机数量最少——等待时间较长，尤其是在非高峰时段或郊区。
  • 应用仅支持越南语；没有英文选项。
  • 可用性因城市而异；在 Hanoi/Saigon 之外，覆盖范围可能参差不齐。
  • 车辆续航里程较长意味着愿意接极短途（2 km 以下）的司机较少。
  • 如果您是外国人，客服支持极少。

最适合： 有环保意识的旅行者、希望价格可预测的人、时间灵活的 Hanoi 或 Saigon 居民、城市长途乘车。

越南Hanoi生机勃勃的街景，人们在熙熙攘攘的人行道上互动。

照片由 Thuan Pham 拍摄，来自 Pexels

各城市覆盖情况

Hanoi： 三款应用都能用，但 Grab 和 Be 占据主导地位。Grab 在紧急叫车时最快；Be 对经常打车的人来说更便宜。

Saigon（Ho Chi Minh City）： 情况与 Hanoi 相同。Xanh SM 在这里有所发展，但在第二郡和外围区域的覆盖率仍然较低。

Da Nang： Grab 和 Be 都很强。Xanh SM 可以用，但覆盖不均。

Hue、Hoi An 及二线城市： Grab 最可靠。Be 时好时坏。Xanh SM 要么没有运营，要么存在感极低。

乡村/偏远地区： Grab 是您唯一真正的选择；Be 和 Xanh SM 在城市核心区之外几乎不运营。

支付方式

Grab： 国际信用卡/借记卡、Grab Pay 钱包（在便利店现金充值）、越南银行账户。

Be： 越南银行转账（最常见）、现金、通过 Be Pay 的电子钱包。

Xanh SM： 越南银行账户、Xanh Pay 钱包、付现金给司机（现在很少提供）。

如果您刚落地且没有越南银行账户，Grab 是最容易上手的选择。您可以在任何 7-Eleven 或 Viettel 门店用现金充值 Grab Pay，但开通一个越南银行账户（带上护照在任何大银行只需 15–30 分钟）会让使用 Be 和 Xanh SM 更加顺畅。

城市中坐在黄色汽车里使用智能手机的匿名司机的侧面照

照片由 Tim Samuel 拍摄，来自 Pexels

小费与安全

在越南文化中没有给小费的习惯，这三款应用也都没有内置小费功能。司机不指望拿小费，所以不要觉得有义务给。

这三款软件的安全性总体都很强。行程会被追踪，司机都有登记，您还会收到包含司机详细信息的乘车收据。一些实用建议：

  • 如果夜间独自乘车，请与朋友分享您的行程详情（司机姓名、车牌号、路线）。
  • 上车前确认司机的姓名和车牌号。
  • 尽量避免深夜醉酒乘车；可用司机减少意味着等待时间更长，且司机容易疲劳驾驶。
  • Grab 和 Be 都允许您在应用中设置首选目的地；司机会看到，从而减少沟通上的误解。

您该使用哪款应用？

使用 Grab 的情况： 您是首次来访的游客、停留时间不到一个月，或者不会说越南语。接受为便利多付一点钱。

使用 Be 的情况： 您长期居住、已经或计划开立越南银行账户，或者想在日常打车中省钱。

使用 Xanh SM 的情况： 您在 Hanoi 或 Saigon、看重透明的一口价、关心环保，或者对稍长的等待时间有耐心。

最佳策略： 同时安装 Grab 和 Be。紧急情况、深夜或出城乘车时使用 Grab。日常通勤和一日游使用 Be。如果您在大城市且有时间等待，Xanh SM 是一个不错的备选。

常见问题解答

对于典型的短途行程，Grab、Be 和 Xanh SM 的票价如何对比？

Grab 是三者中最贵的。在 Hanoi 乘坐 5 km，根据时间段不同，费用约为 80,000-120,000 VND，高峰期溢价可能会推高价格。同样路线，Be 便宜 10-20%，大约 60,000-90,000 VND。Xanh SM 采用一口价，任何时段都没有溢价，在大多数距离下通常比 Grab 稍微便宜一点。

越南的每款打车软件接受哪些支付方式？

Grab 直接接受国际信用卡和借记卡，这使其成为尚未开立越南银行账户的游客最简单的选择。Be 主要围绕越南银行转账和现金支付，这对外国银行卡造成了阻碍。Xanh SM 的支付方式前文未完全列举，但对于从第一天起就需要用外国卡支付的游客来说，Grab 仍然是最明确的选择。

什么时候从 Grab 切换到 Be 或 Xanh SM 比较合适？

一旦您停留三个月或更长时间、能熟练使用越南语应用，或者已经开立了越南银行账户，切换软件就变得物有所值。Be 每次乘车可节省 10-20% 且没有高峰期溢价，这对日常通勤者来说能省下一笔可观的费用。Xanh SM 适合任何希望全天候享受固定、可预测票价的人，因为它的价格在下午2点和凌晨2点之间不会改变。

结语

这三款应用都是合法、资金雄厚且被数百万越南人经常使用的。没有错误的选择——关键在于将您的需求（预算、语言熟练度、紧急程度）与服务相匹配。如果一款应用找不到司机，其他应用通常能找到。

— 完 —

最后更新 · May 29, 2026 · 独立调研,无任何赞助。