Ha Long Bay(하롱베이 / 下龙湾 / ハロン湾)绵延于 Vietnam(베트남 / 越南 / ベトナム)东北部的 Quang Ninh 省,是一处占地1,553平方公里的联合国教科文组织世界遗产,拥有1,969座石灰岩小岛。它的名字意为“降龙”,源于该地区的一个创世神话:当 Vietnam 早期面临外敌入侵时,神龙从天而降,吐出化作岛屿的翡翠和珠宝,随后被凡间的美景所吸引,决定留在这里。
这片海湾的景观是5亿年地质演变的结晶。2,000万年前,在热带潮湿气候下,石灰岩地层开始发生转变,逐渐侵蚀成如今你所见到的独特喀斯特地貌——50至100米高耸入云的石柱、星罗棋布的洞穴,以及由天坑塌陷形成的封闭淡水湖(被称为淹没的漏斗地貌)。仅核心区就占地334平方公里,包含775座小岛;这里有14种植物和60种动物是地球上其他任何地方都找不到的特有物种。
传说与景观
根据当地传说,母龙降临在如今的 Ha Long city 所在之处,而她的孩子们则甩动尾巴创造了 Bai Tu Long 岛和 Bach Long Vi(即现在靠近 Mong Cai 的 Tra Co 半岛)。考古证据表明这里一直有人类居住:Soi Nhu 文化(公元前18,000–7,000年)、Cai Beo 文化(公元前7,000–5,000年)和 Ha Long 文化(距今5,000–3,500年)在 Bai Tho 山和 Dau Go 等洞穴中留下了文物。五百年前,越南学者 Nguyen Trai 赞誉这片海湾为“天空中的岩石奇观”。而这个名字本身直到19世纪末才开始流行,当时法国航海图和《Hai Phong News》等报纸记载了“神龙现身 Ha Long Bay(하롱베이 / 下龙湾 / ハロン湾)”。
神龙起源的故事不仅仅是装饰性的民间传说——它已深深融入该地区的认同感中。水上渔村的当地人依然会不经意地提起它,你会发现寺庙大门上雕刻着龙的图案,渔船上画着龙的图腾,沿着 Bai Chay 木板路出售的纪念陶瓷上也印有龙的印记。如果你参观 Hue 的 Imperial Citadel 或 Hanoi 的 Temple of Literature,你会看到类似的龙形图像,但在这里,这种感觉更加真实——那些喀斯特岩石看起来真的就像是某种庞然大物破水而出的脊背。
洞穴与命名岛屿
海湾内星罗棋布着近1,600座石灰岩岛屿,其中约989座拥有正式名称。许多岛屿因其形状而得名:Voi Islet(大象)、Ga Choi Islet(斗鸡)、Khi Islet(猴子)、Mai Nha Islet(屋顶)。最大的洞穴 Hang Dau Go——也被称为木桩洞,或被19世纪的法国游客称为 Grotte des Merveilles(奇迹之洞)——包含三个巨大的洞室,里面布满了钟乳石、石笋以及那个时代褪色的法国涂鸦。
两座较大的有人居住的岛屿构成了旅游基础设施的中心:Tuan Chau 和 Cat Ba,两地都环绕着酒店、海滩和渡轮码头。较小的岛屿通常提供风景优美的停泊点并孕育着野生动物——矮脚鸡、羚羊、猴子和蜥蜴栖息在丛林树冠中。
除了 Dau Go,还有几个洞穴的名字值得一记。Sung Sot(惊讶洞)位于距离 Tuan Chau 码头约15公里的 Bo Hon 岛上,是游客最多的地方——两个洞室由一条狭窄的通道相连,第二个洞室豁然开朗,空间大到足以容纳数百人。大多数游轮行程都包含该洞穴的门票。Thien Cung(天宫洞)位于同一岛群的 Dau Go 附近,面积较小,但内部的岩溶景观和彩色灯光装饰更为密集。每个入口处大约有50–80级台阶。如果你的膝盖有问题,请在预订前向游轮运营商询问哪些停靠点的台阶最少。
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图片由 Thomas Hirsch / User:Ravn 提供,来自 Wikimedia Commons (CC BY-SA)
水上渔村
约有1,540人常年居住在 Ha Long Bay,集中在四个渔村:Cua Van、Ba Hang、Cong Tau 和 Vong Vieng,均位于 Hung Thang 坊。他们居住在水上木屋中,靠在浅水区捕捞的200种鱼类和450种软体动物维持生计。近几十年来,一些家庭已搬迁到 Sa To 和 Thang Loi 等较大的岛屿,建立了新的永久定居点,同时继续以捕鱼为生。
这些社区代表了几个世纪以来对海湾节奏的适应。热带潮湿的岛屿气候带来了炎热潮湿的夏季和干燥寒冷的冬季,平均气温在15–25摄氏度之间,年降雨量为2–2.2米。全日潮汐系统产生3.5–4米的振幅波动;旱季盐度在千分之31–34.5之间,降雨期间会有所下降。这种稳定性孕育了海湾丰富的生物多样性。
Cua Van 是游客最容易到达的村庄——大多数两日游轮行程都包含乘坐划艇穿行其中的路线。你将从拴在泡沫浮标上的房屋、用网围起来的养鱼场,以及一所小型水上学校旁滑过(该学校一直运营到2014年左右政府在大陆上建了一所陆地学校取代它为止)。村民有时会直接在船上出售烤鱿鱼或新鲜对虾;价格可以商量,但一盘鱿鱼大约需要 100,000–150,000 VND。在大多数游轮套餐中,划皮划艇短暂穿过 Ba Hang 村不需要额外付费——你在喀斯特岩壁之间划桨,进入一个宁静的泻湖,那里仍有少数几户人家在养殖牡蛎。
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图片由 Syced 提供,来自 Wikimedia Commons (CC BY-SA)
游览与地理
联合国教科文组织保护区占地434平方公里,由69个边界点界定,西起 Dau Go 岛,南至 Ba Ham 湖,东至 Cong Tay 岛。海湾120公里的海岸线从 Quang Yen 镇一直延伸,穿过 Ha Long city 和 Cam Pha 市,直至 Van Don 县。它的南部和东南部与 Lan Ha Bay 接壤,西部与 Bai Tu Long Bay 相邻。
大多数游客选择在 Ha Long city 落脚,这是主要的旅游枢纽,提供前往各个岛屿和洞穴的渡轮服务。1994年被联合国教科文组织列入名录时,该遗址符合标准 VII(审美重要性)和标准 VIII(地质和地貌意义)——这种罕见的双重认定反映了该景观的戏剧性美景和科学价值。对于旅行者来说,这意味着你不仅仅是在看漂亮的石头;你正走过一本鲜活的地质教科书,而水上渔村则让你一窥完全由海湾的丰饶所塑造的生活方式。
交通指南
Ha Long Bay 位于 Hanoi 以东约170公里处。最常见的交通方式包括:
- 接驳巴士:由 Hanoi(하노이 / 河内 / ハノイ)老城区的数十家公司运营。途经 Hanoi–Hai Phong 高速公路,车程约2.5小时,然后在当地道路上行驶30分钟即可到达 Tuan Chau 或 Bai Chay 码头。旅游接驳巴士单程费用约为 200,000–350,000 VND;大多数游轮运营商会将其包含在套餐中。
- 私家车:轿车门到门服务约需 1,500,000–2,000,000 VND。如果在早上7点前出发,避开早高峰的 Hanoi 北环路,速度会更快。
- 火车:有一趟从 Gia Lam 站(Hanoi)开往 Ha Long 的限量旅游列车,但时刻表会随季节变化,且车程长达5–7小时。很少有游客会选择这种方式。
- 水上飞机:Hai Au Aviation 运营从 Hanoi 的 Noi Bai 机场起飞的观光航班,直接降落在海湾上。空中飞行约45分钟,视套餐而定,每人约需 3,000,000–5,000,000 VND。体验震撼,但比起实用的交通工具,这更像是一种奢侈享受。
到达码头后,交通工具主要是游轮、日游船或皮划艇。你不能独自驾驶机动船在海湾游览——所有船只都需要通过有执照的旅游运营商颁发的许可证。
选择游轮
游轮是体验 Ha Long Bay 的核心,且市场规模庞大。大致来说,选择可分为三个档次:
- 经济型一日游(每人 600,000–1,200,000 VND):早上8点左右从 Tuan Chau 码头出发,参观一个洞穴和一个游泳或皮划艇停靠点,下午4点前返回。包含午餐——通常是米饭、一道鱼、春卷(根据船只不同,可能是“goi cuon”或“cha gio”)和水果。这些船只搭载30–50名乘客,会感觉有些拥挤。如果时间紧迫,这也不失为一个好选择,但每个停靠点都会有其他几艘船与你共享。
- 中档过夜游(每人 2,500,000–5,000,000 VND):大多数旅行者的理想选择。两天一晚的水上行程。客舱配有私人浴室,餐食通常包括烤海鲜,早餐有 Pho。行程通常涵盖 Sung Sot 洞、Ti Top 岛(一个带有观景台的海滩——需要爬427级台阶)以及乘划艇游览村庄。有些还包括黎明时分在阳光甲板上打太极拳的活动。
- 豪华过夜游(6,000,000–15,000,000 VND 及以上):船只较小,有10–25个客舱,食物更佳,路线深入 Lan Ha Bay 或 Bai Tu Long Bay 更安静的角落,而不是主要的旅游走廊。你可以期待正规的鸡尾酒吧、使用当地食材的烹饪课程,以及不仅限于背诵解说词、真正了解地质知识的导游。
直接通过游轮公司或 Hanoi 老城区信誉良好的旅行社预订。避免通过汽车站里随便拉客的黄牛预订——最便宜的选择有时会在安全设备上偷工减料。
海湾及周边美食
Ha Long Bay 不像 Hanoi 或 Saigon 那样是著名的美食胜地,但只要找对地方,这里的海鲜绝对美味。
在游轮上,餐食是固定的——厨房做什么你就吃什么。质量参差不齐。中档和豪华游轮通常会供应蒸“cha muc”(墨鱼饼),这是 Quang Ninh 的地方特色美食,由捣碎的新鲜鱿鱼制成,煎至外皮酥脆。这是这里为数不多值得特意寻找的菜肴之一。你还会品尝到烤对虾、罗望子酱蛤蜊、用干鱿鱼熬制汤底的早晨“Pho”,以及越南风味春卷。
在岸上,Ha Long city 的 Bai Chay 旅游街区林立着海鲜餐厅。价格因游客而有所上涨,但并不离谱:一公斤清蒸皮皮虾大约需要 350,000–500,000 VND;一盘花生葱油烤扇贝大约 150,000–200,000 VND。如果想吃点便宜的,可以在 Vuon Dao 街沿线的小店里寻找“bun rieu(분지에우 / 蟹肉米粉汤 / ブンリュウ)”(蟹肉米粉汤)或“hu tieu”(南部风味猪肉米粉汤)——每碗 35,000–50,000 VND。如果你能在远离海滨的地方找到一家当地小馆子,还可以花 10,000–15,000 VND 点一杯“bia hoi”(新鲜生啤)佐餐。
如果你正前往或离开 Cat Ba,镇上的港口地带有一排餐厅,门前摆放着装满活鱼和贝类的水箱。指着你想要的海鲜,在烹饪前商定好每公斤的价格,并说明你的做法——“hap”(蒸)、“nuong”(烤)或“xao”(炒)。
最佳旅行时间:季节与时机
Ha Long Bay 全年开放,但不同季节的状况差异很大。
- 10月至12月:最佳窗口期。天空大多晴朗,湿度下降,气温在20–25摄氏度左右。水下能见度提高。游轮按计划运行。代价是每个人都知道这一点,所以船只往往爆满——请至少提前两周预订。
- 3月至5月:次佳选择。天气逐渐回暖,3月初偶尔会有雾,这实际上能让喀斯特地貌在黎明时分显得格外壮观,尽管这也意味着拍出来的照片会有些朦胧。价格略低于旺季。
- 6月至9月:炎热(30–35摄氏度)、潮湿,且台风频发。暴风雨期间游轮确实会被取消——运营商通常会提供退款或改期,但这可能会破坏紧凑的行程。如果你在夏天游览 Da Nang、Hoi An 或 Sapa 并顺道去 Ha Long,请留出缓冲日。
- 1月至2月:寒冷且伴有毛毛雨。水上温度可能会降至10–15摄氏度,灰暗的天空让风景显得平淡无奇。游客较少,价格较低,但无法给人留下最好的第一印象。
常见错误与令外国人惊讶的事
- 预订最便宜的游轮:如果过夜游价格低于每人约 1,500,000 VND,你可能会面临床垫单薄、洗冷水澡以及被安排穿梭于各个纪念品商店的紧凑行程。稍微多花点钱是值得的。
- 期待独处:Ha Long Bay 每年接待数百万游客。主要路线(Tuan Chau 码头到 Sung Sot 洞再到 Ti Top 海滩)非常繁忙。如果你看重宁静的水域,请预订途经 Bai Tu Long Bay 或 Lan Ha Bay 的路线。
- 阴天不涂防晒霜:即使在云层覆盖下,水面也会反射紫外线。外国游客经常在甲板上吃午餐时被晒伤。
- 不带现金:船上的消费——饮料、小费,以及某些船上的皮划艇租赁——只收现金(VND)。自动取款机在 Ha Long city,水上是没有的。
- 混淆 Ha Long Bay 和 Ha Long city:这座城市是大陆上的一个市区,有酒店和卡拉OK酒吧。海湾则是水域和喀斯特地貌。它们通过码头相连,而不是步行可达。
- 以为可以在任何地方游泳:只允许在指定地点游泳。船只停泊处附近的水域可能会有燃料残留物、水母,或者根据潮汐情况出现强劲的水流。
- 行李过多:在游轮客舱里,你只需要一个小小的过夜包。把大件行李留在 Hanoi 的酒店或游轮运营商的办公室——大多数都提供免费寄存服务。
快速参考
- 位置:Quang Ninh 省,Hanoi 以东170公里
- 联合国教科文组织地位:1994年被列为世界遗产(标准 VII 和 VIII)
- 面积:总面积1,553平方公里;保护区434平方公里
- 岛屿:1,969座石灰岩小岛,989座有命名
- 常住居民:四个水上渔村约1,540人
- 最佳月份:10月至12月(干燥、温和、晴朗)
- 经济型游轮(一日游):600,000–1,200,000 VND/人
- 中档游轮(过夜游):2,500,000–5,000,000 VND/人
- 豪华游轮(过夜游):6,000,000–15,000,000 VND/人
- Hanoi 接驳巴士:单程 200,000–350,000 VND,约3小时
- 船上货币:额外消费仅限现金(VND)
- 主要地方菜肴:Cha muc(墨鱼饼)
- 附近替代选择:Lan Ha Bay、Bai Tu Long Bay、Cat Ba Island
结语
Ha Long Bay 的盛名实至名归——1,969座喀斯特岩峰从碧水中拔地而起,洞穴系统比人类文明还要古老,渔民社区世世代代依潮而居。关键不在于去不去,而在于怎么去:挑选一艘符合预算且不偷工减料的游轮,如果可能的话,尽量安排在秋季前往,并至少在水上度过一晚。一日游能让你看到它们的轮廓;而过夜游则能让你在黎明时分看到光影在它们之间流转,这才是真正让你难以忘怀的体验。
最后更新 · May 29, 2026 · 独立调研,无任何赞助。









