Warum diese Route per Motorrad?
Mit einem Mietmotorrad bestimmst du selbst das Tempo – Frühstück bei einem Familienbetrieb mit Pho, ein Abstecher in ein Karstdorf, übernachten wo du willst. Dieser Loop umfasst rund 800 km über 10 Tage, größtenteils auf ordentlichen Fernstraßen und Regionalstraßen. Touristenbusse siehst du hier seltener als auf dem üblichen Backpacker-Pfad Hanoi–Saigon, Inlandsflüge entfallen, und gegessen wird dort, wo auch die Einheimischen essen.
Praktische Vorbereitung
Motorradmiete. Ein halbautomatisches 100–125-cm³-Motorrad (Honda Win, Yamaha Exciter oder Suzuki) lässt sich in Hanoi bei einem Hostel oder Verleih im Old Quarter mieten. Preis: 80.000–120.000 VND pro Tag inklusive Helm und Basisversicherung. Den Internationalen Führerschein kontrolliert kaum jemand, aber nimm ihn mit. Kraftstoff kostet ungefähr 20.000 VND pro 100 km.
Straßenverhältnisse. Die meisten Strecken sind asphaltiert; manche Regionalabschnitte haben Schlaglöcher. Nachts fahren ist keine gute Idee – Straßenmarkierungen sind schlecht, LKW-Fahrer rücksichtslos. Helm, lange Ärmel und Sonnenschutz sind Pflicht, die UV-Strahlung ist intensiv. Handyhalterung und Offline-Karten (Grab/Maps) einpacken.
Tag 1 — Hanoi nach Cat Ba Island (60 km, 1,5 Stunden)
Früh aus Hanoi-Mitte aufbrechen. Über die Rote-Fluss-Straße oder Highway 5 nordöstlich nach Hai Phong (45 km), dann südlich weiter zur Cat Ba-Fähre. Die Strecke ist unkompliziert; Hai Phong selbst ist wenig reizvoll, also einfach durchfahren. Fähre nach Cat Ba (15 Minuten, Motorrad + Fahrer: 200.000 VND). Ankunft am frühen Nachmittag.
Unterkunft. Cat Ba hat günstige Bungalows am Strand. Sunrise Resort oder ähnliche Gästehäuser kosten 150.000–250.000 VND für ein Doppelzimmer. Essen. Meeresfrüchte sind gesetzt – Tintenfisch, Garnelen, lokaler Fisch. Abendessen am Hafenpromenade von Cat Ba town: 100.000–180.000 VND für zwei Personen.
Aktivitäten. Aussichtspunkt Pha Suong (Monkey Island) erklimmen oder zur Cannon Fort laufen mit Blick über die Bucht. Wer noch Energie hat, schwimmt am Strand.
Tag 2 — Cat Ba: Ha Long Bay Loop (80 km Rundfahrt)
Den Vormittag mit einer Fahrt nach Ha Long City verbringen (40 km nördlich) – die Straße ist schön und folgt der Küste. Dort tanken. Die Stadt ist touristisch ausgerichtet, aber funktional. Mittagessen an einem Straßenstand mit Pho (40.000 VND).
Bootsausflug. Wer eine halbtägige Karstbucht-Tour bucht (2–3 Stunden, 150.000–250.000 VND pro Person), sieht Karstpanorama und die Hang-Sung-Sot-Höhle. Budgetreisende lassen den Ausflug weg und genießen einfach die Fahrt. Zurück nach Cat Ba zur zweiten Übernachtung.
Tag 3 — Cat Ba nach Hai Phong nach Thai Nguyen (120 km, 2,5 Stunden)
Früh mit der Fähre aufs Festland zurück (200.000 VND für Motorrad + Fahrer). Südwestlich nach Thai Nguyen, einer Provinzstadt abseits der Touristenrouten. Die Straße steigt ins Hügelland; der Verkehr wird dünner.
Unterkunft. Thai Nguyen hat einfache 2–3-Sterne-Hotels: Song Huong Hotel oder Thanh Huong, 180.000–280.000 VND für ein sauberes Doppelzimmer. Essen. Die Stadt ist für ihre Tontopfgerichte bekannt – ein lokales Nudel- oder Reisrestaurant am Markt ist die richtige Wahl. Abendessen für zwei: 80.000–120.000 VND.
Aktivitäten. Stadtmarkt (Dong Tay Market) erkunden oder eine nahe Teeplantage besuchen. Thai Nguyen ist eine vietnamesische Arbeitsstadt, keine Touristenattraktion – genau das ist der Reiz.
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Tag 4 — Thai Nguyen nach Bac Kan nach Cao Bang (150 km, 4 Stunden)
Ein langer Tag. Nordwärts auf dem Highway 3 in die Provinz Cao Bang. Die Strecke wird kurvenreich und bergig; stellenweise ist mit losem Schotter zu rechnen, also Wasservorrat einpacken. Man befindet sich jetzt im Nordosten – weniger Ausländer, authentische Landschaft.
Unterkunft in Cao Bang town. Midland Hotel oder Ban Me Hotel, 200.000–320.000 VND für ein Doppelzimmer. Einfaches Restaurant in Hotelnähe, 100.000–150.000 VND für Pho und Gemüse. Aktivitäten. Cao Bang ist ein kleines, ruhiges Städtchen. Beine ausruhen. Wer noch Lust hat, läuft in einen lokalen Park oder setzt sich mit einem „Ca Phe Sua Da" (Eiskaffee mit Kondensmilch) in ein Café.
Tag 5 — Cao Bang über Truc Lam nach Hanoi (200 km, 5 Stunden)
Ein langer Ritt zurück nach Süden. Highway 3 Richtung Bac Kan, dann Highway 34 weiter nach Hanoi. Die Fahrt ist ländlich und ruhiger als die Hinroute. In Truc Lam (halbwegs) eine Mittagspause einlegen und in einem Familienrestaurant essen.
Ankunft in Hanoi am späten Nachmittag. Motorrad beim Hostel abstellen oder beim Verleih zurückgeben. Unterkunft. Zurück ins gewohnte Viertel (Old Quarter oder Hoan Kiem). 250.000–400.000 VND für ein mittelklassiges Hotel.
Tag 6 — Ruhetag in Hanoi
Beine und Rücken werden eine Pause schätzen. Hoan-Kiem-See abspazieren, Tran Quoc Pagoda besuchen (eines der ältesten Tempel Vietnams, auf einer Insel im Roten Fluss) und Hanoier Streetfood erkunden. „Banh Mi" (vietnamesisches Sandwich) für 20.000–35.000 VND, „Goi Cuon" (frische Frühlingsrollen) für 30.000 VND und Pho zum Frühstück (40.000–60.000 VND).
Option. Eine halbtägige Motorradtaxi-Tour durch die Handwerkerstraßen des Old Quarter (jede Straße hat ihre Spezialität: Seide, Laternen, Särge, Bambus). Das Hostel kann vermitteln; Guides kosten 200.000–400.000 VND für ein paar Stunden.
Tag 7 — Hanoi nach Ninh Binh (90 km, 2 Stunden)
Frisches Motorrad mieten oder das bisherige behalten, falls der Verleih es erlaubt. Südwärts auf Highway 1, einer belebten, aber unkomplizierten Strecke. Ninh Binh ist eine kompakte Stadt, bekannt für Karstlandschaften und „Tam Coc" – die „Ha Long Bay der Reisfelder".
Unterkunft. Ninh Binh hat Dutzende Gästehäuser. Majestic Hotel oder ähnliches: 180.000–280.000 VND für ein Doppelzimmer. Essen. Hiesige Spezialität ist „Com Tam" (gebrochener Reis) im kleinen Tontopf mit Schweinefleisch oder Meeresfrüchten. Familienrestaurant empfehlenswert, 80.000–150.000 VND für zwei.
Aktivitäten. Entspannter Abend. Stadtzentrum und Flussufer von Ninh Binh erkunden.
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Tag 8 — Ninh Binh: Tam Coc Bootsfahrt (Tagesausflug)
Vormittag. Eine Tam-Coc-Bootstour buchen (3 km südlich der Stadt) zum Sonnenaufgang oder späten Vormittag. Ruderer staken hölzerne Boote durch überflutete Reisfelder und Höhlendurchgänge. Preis: 150.000–200.000 VND pro Person für 2 Stunden. Beeindruckend und jeden Dong wert.
Nachmittag. Fahrt zu den Hoa-Lu-Ruinen (15 km nördlich), der alten Hauptstadt Vietnams (10.–11. Jahrhundert). Kleines Eintrittsgeld (30.000 VND). Tempelanlagen erkunden; der Blick über die Karstlandschaft lohnt sich.
Abend. Zurück nach Ninh Binh, in einem Café entspannen.
Tag 9 — Ninh Binh über Thanh Hoa nach Hanoi (180 km, 4 Stunden)
Malerische Rückfahrt nordwärts auf Highway 1 durch die ländliche Provinz Thanh Hoa (bei Bedarf Mittagsstopp einplanen). Strecke ist übersichtlich, Verkehr gut handhabbar.
Ankunft in Hanoi am späten Nachmittag. Motorrad beim Verleih abgeben, Rechnung begleichen und die Steifheit im Old Quarter abschlendern.
Tag 10 — Erholung in Hanoi und Abreise
Ausschlafen. In einem ruhigen Café einen Kaffee trinken. Falls eine „Ca Tru"-Aufführung (traditionelle Kammermusik) stattfindet, hingehen – in verschiedenen Cafés und Kulturzentren zu finden; Eintritt 150.000–300.000 VND. Den Literaturtempel besuchen, falls noch nicht geschehen. Packen und die Weiterreise vorbereiten.
Kostenübersicht (zwei Personen)
- Motorradmiete. 10 Tage × 100.000 VND/Tag = 1.000.000 VND (~40 USD).
- Kraftstoff. ~800 km ÷ 30 km/Liter × 25.000 VND/Liter ≈ 670.000 VND (~27 USD).
- Unterkunft. 10 Nächte × 250.000 VND Durchschnitt = 2.500.000 VND (~100 USD).
- Verpflegung. 10 Tage × 300.000 VND/Tag (Frühstück, Mittagessen, Abendessen, Kaffee) = 3.000.000 VND (~120 USD).
- Fähre (Cat Ba). 400.000 VND für zwei Hin- und Rückfahrten (~16 USD).
- Aktivitäten. Tam-Coc-Tour, Hoa Lu, sonstige kleinere Eintritte: ~500.000 VND (~20 USD).
- Gesamt. ~7.670.000 VND (~307 USD pro Person).
Kalkuliert ohne Unfälle, größere Motorradreparaturen und mit soliden Mittelklasse-Hotels. Budgetreisende können bei Essen und Unterkunft 20–30 % einsparen.
Häufig gestellte Fragen
Was kostet eine Motorradmiete pro Tag in Hanoi?
Ein halbautomatisches 100–125-cm³-Motorrad wie ein Honda Win oder Yamaha Exciter bei einem Hostel oder Verleih im Old Quarter kostet 80.000–120.000 VND pro Tag inklusive Helm und Basisversicherung. Kraftstoff schlägt mit rund 20.000 VND pro 100 km zu Buche. Für einen 10-Tage-Loop über rund 800 km ergeben sich insgesamt etwa 160.000 VND an Kraftstoffkosten.
Was kostet die Fähre nach Cat Ba Island mit Motorrad?
Die Fähre aus der Region Hai Phong nach Cat Ba Island kostet 200.000 VND für Motorrad und Fahrer zusammen, bei einer Überfahrtzeit von rund 15 Minuten. Dasselbe gilt für die Rückfahrt aufs Festland an Tag 3. Günstige Unterkünfte auf Cat Ba kosten 150.000–250.000 VND pro Nacht, ein Meeresfrüchteabendessen für zwei am Wasser 100.000–180.000 VND.
Wann sollte man an den Fahrtagen aufbrechen?
Früh morgens losfahren, um Nachtfahrten zu vermeiden. Der Artikel warnt ausdrücklich davor, nach Einbruch der Dunkelheit zu fahren – Straßenmarkierungen sind schlecht und LKW-Fahrer rücksichtslos. Ein früher Start gibt außerdem Zeit für Stopps an Straßenständen mit Pho, ungeplante Umwege über schlaglochreiche Abschnitte und eine entspannte Ankunft vor Sonnenuntergang.
Praktische Hinweise
Wer sich im chaotischen Stadtverkehr noch unsicher fühlt, sollte in Hanoi mit einer Tagestour oder einer kurzen Probefahrt beginnen, bevor er 10 Tage auf dem Motorrad verbringt. Vor jeder Abfahrt Licht, Bremsen und Reifen kontrollieren. Basiswerkzeug (Ersatzschlauch, Flickzeug, Multitool), Erste-Hilfe-Set und Sonnenschutz einpacken. Nur bei Tageslicht fahren. In abgelegenen Gebieten immer nachtanken, sobald der Tank unter die Hälfte fällt. Offline-Karten herunterladen und die Hostel- bzw. Hoteladresse im Handy speichern – für den Fall, dass man sich verfährt.
