Tag 1 — Sapa: Ankunft und das Dorf Cat Cat
Ankunft in der Stadt Sapa (380 km nordwestlich von Hanoi; die meisten Fahrer übernachten in Hanoi und brechen dann am frühen Morgen auf, um dem Nachmittagsregen zu entgehen). Die Stadt liegt auf 1.500 m Höhe, daher ist die Luft kühler und das Licht klarer als im vietnamesischen Tiefland (베트남 / 越南 / ベトナム). Checken Sie in ein Gästehaus im Stadtzentrum ein – das Old Sapa Hotel oder die Auberge Sapa sind gute Mittelklasse-Optionen mit funktionierendem WLAN. Mieten Sie ein Motorrad bei einem der Läden in der Cau May Straße (250.000–350.000 VND/Tag für eine 125ccm Halbautomatik, günstiger für ein Schaltgetriebe). Bitten Sie den Verleih um eine handgezeichnete Karte; sie kennen die Straßen besser als Google.
Fahren Sie am Nachmittag hinunter zum "Dorf Cat Cat" – etwa 3 km bergab auf einer asphaltierten Straße. Cat Cat ist eine Siedlung der Schwarzen "Hmong", die an den Hängen des Muong Hoa Tals erbaut wurde. Sie ist zwar voller Homestays, Handwerksstände und Souvenirverkäufer, aber der Spaziergang hinunter zum Wasserfall und den Reisterrassen ist wirklich reizvoll. Fahren Sie vor Einbruch der Dunkelheit wieder bergauf (die Straße wird rutschig) und essen Sie anschließend "Pho" oder "Bun Cha" in einem Lokal nahe dem Hauptplatz von Sapa. Das meiste Essen hier ist für Touristen überteuert; planen Sie 60.000–80.000 VND für eine Schüssel ein.
Tag 2 — Sapa: Fansipan-Seilbahn und Wanderung durch das Muong Hoa Tal
Starten Sie früh. Wenn Sie mit der Fansipan-Seilbahn (mit 3.143 m der höchste Punkt auf dem südostasiatischen Festland) fahren möchten, buchen Sie die Tickets am Vorabend im Büro in der Thanh Cong Straße (Erwachsene 300.000 VND für Hin- und Rückfahrt oder 250.000 VND nur für die Seilbahn). Die Fahrt dauert 15 Minuten und die Aussicht ist am Morgen am klarsten. Alternativ können Sie die Seilbahn auslassen und wandern – der Weg in den Tonkinesischen Alpen ist steil und dauert 6–8 Stunden hin und zurück; die meisten Motorradfahrer auf einer fünftägigen Rundreise verzichten jedoch darauf.
Fahren oder wandern Sie stattdessen in das Muong Hoa Tal. Lassen Sie Ihr Motorrad auf einem Parkplatz in der Nähe der Alten Kirche (dem weißen kolonialen Wahrzeichen von Sapa) stehen und wandern Sie 1,5 Stunden lang bergab durch Reisterrassen, vorbei an Dörfern der Schwarzen Hmong und Roten "Dao". Das Tal ist bewirtschaftetes Ackerland und kein Freizeitpark – je nach Jahreszeit sehen Sie die Menschen bei der Ernte oder der Feldarbeit. Bringen Sie Wasser mit und tragen Sie Sonnencreme auf. Kehren Sie am späten Nachmittag in die Stadt zurück. Ein Abendessen im Baguette & Chocolate (am Hauptplatz) ist ein Touristenklassiker, aber das Essen ist einwandfrei und der Kaffee gut (70.000–120.000 VND für Hauptgerichte).
*Bild von Anthony22 (talk).
Ursprünglicher Uploader war Anthony22 auf en.wik via Wikimedia Commons (CC BY-SA)*
Tag 3 — Von Sapa nach Ha Giang: eine malerische Überführung
Dies ist ein reiner Fahrtag: rund 160 km auf dem National Highway 4 und kleineren Straßen. Die ersten 80 km sind dicht besiedelt – die Provinz Lao Cai, Städte, Lastwagen. Die Landschaft wird flacher. Halten Sie Ihr Motorrad in gutem Zustand und fahren Sie defensiv; Motorradfahrer überholen hier oft blind in Kurven.
Tanken Sie in der Gegend um die Stadt Lao Cai und holen Sie sich ein "Banh Mi" an einem der Straßenstände (15.000–20.000 VND). Nach Bao Yen wird die Straße besser. Von dort an steigt das Gelände wieder an: Sie erreichen die Kalkstein-Karstregion. Die Straße nach Ha Giang (National Highway 2) wird schmaler und ruhiger. Auf beiden Seiten ragen Kalksteingipfel auf. Halten Sie an einer Rastbude am Straßenrand, um kaltes Wasser zu kaufen und sich mit den Einheimischen zu unterhalten.
Gegen 16 Uhr erreichen Sie die Stadt Ha Giang. Buchen Sie ein Gästehaus in der Nguyen Hue Straße oder rund um den Hauptplatz (250.000–400.000 VND/Nacht). Die Stadt ist kleiner und weniger touristisch als Sapa (사파 / 沙坝 / サパ); es gibt eine Hauptstraße mit Geschäften und Restaurants. Essen Sie zum Abendessen "Com Tam" (Bruchreis) in einem lokalen Lokal – das Essen in Ha Giang ist einfacher und günstiger als in Sapa. Schlendern Sie über den Nachtmarkt in der Tran Hung Dao Straße, um sich einen ersten Eindruck zu verschaffen.
Tag 4 — Ha Giang Loop: Von Quan Ba nach Dong Van
Dies ist das Herzstück der Reise. Der Ha Giang Loop ist ein über 300 km langer Rundkurs über den National Highway 2 und die Provincial Road 154. Motorradfahrer teilen die Strecke normalerweise auf zwei Tage auf; heute nehmen wir uns die westliche Hälfte vor.
Brechen Sie früh (6:30 Uhr) von der Stadt Ha Giang auf und fahren Sie auf dem Highway 2 nach Norden. Die ersten 30 km sind flache Talstraßen durch landwirtschaftlich genutztes Gebiet – Reis, Mais, Maniok. Bei Quan Ba (35 km) entfaltet die Landschaft ihre volle Pracht. Die "Zwillingsberge" (Nui Doi) ragen aus dem Talboden empor – zwei Kalksteinkuppen, die Sie wahrscheinlich schon auf Reisefotos gesehen haben. Halten Sie an und machen Sie einen Spaziergang; die Straße steigt in bewaldete Hügel an. Dieser Abschnitt ist landschaftlich am reizvollsten und gleichzeitig am touristischsten.
Fahren Sie weiter auf dem Highway 2 in Richtung Yen Minh (70 km von Ha Giang (하장 / 河江 / ハーザン)). Die Straße wird schmaler und windet sich durch den Nebelwald hinauf. Sie passieren Dörfer der Hmong und Tay. Halten Sie in einem davon zum Mittagessen an – ein kleines Restaurant in Straßennähe serviert gebratenes Schweinefleisch mit Reis für 40.000–50.000 VND. Die Fahrt ist technisch anspruchsvoll, aber nicht gefährlich, sofern Sie sich auf einem Motorrad in Bergkurven sicher fühlen.
Von Yen Minh aus geht es weiter nach Osten in Richtung Dong Van (weitere 40 km). Die Landschaft wird trockener – Sie befinden sich nun in einer Kalkstein-Hochebene mit weniger Bäumen und mehr nacktem Fels. Dong Van ist eine kleine Marktstadt, die für ihren sonntäglichen ethnischen Markt berühmt ist (falls Sie an einem Sonntag dort sind, kommen Sie früh). Checken Sie in ein Gästehaus in der Nähe des Marktes ein. Essen Sie in einem Familienrestaurant – das Essen in Dong Van ist sehr innereienlastig (Leber, Magen, Darm), da es sich um eine ländliche Gegend handelt und das ganze Tier verwertet wird. Wenn das nicht Ihr Fall ist, bestellen Sie Hühnchen mit Reis.
Bild von Martin2035 via Wikimedia Commons (CC BY-SA)
Tag 5 — Ha Giang Loop: Ma Pi Leng Pass und Rückkehr in die Stadt Ha Giang
Heute wird die Rundreise abgeschlossen. Verlassen Sie Dong Van früh und fahren Sie auf der Provincial Road 154 nach Süden bis Meo Vac (35 km). Meo Vac liegt an einem Hang und bietet einen weiten Blick auf das darunter liegende Tal des Roten Flusses. Es ist weniger touristisch als Dong Van und wirkt noch abgeschiedener. Halten Sie für ein Mittagessen an einem kleinen Laden an.
Von Meo Vac aus führt die Straße nach Westen über den "Ma Pi Leng Pass" (1.850 m), den höchsten Punkt der Runde, der oft als der schönste Motorradpass in Vietnam bezeichnet wird. Die Straße klammert sich mit Haarnadelkurven und steilen Abgründen an den Berghang – fahren Sie langsam und bleiben Sie auf Ihrer Spur. Unter Ihnen öffnet sich das Tal des Roten Flusses. Es ist wahrhaft atemberaubend und dabei nicht überlaufen. Halten Sie am Aussichtspunkt des Passes (markiert durch Straßenstände, die Snacks und "Ca Phe Sua Da" verkaufen) und vertreten Sie sich die Beine.
Vom Pass aus fahren Sie 40 km bergab zurück in Richtung der Stadt Ha Giang und passieren dabei weitere Hmong-Dörfer. Die Straße ist stellenweise uneben, aber gut befahrbar. Am späten Nachmittag erreichen Sie Ha Giang. Geben Sie Ihr Motorrad beim Verleih zurück und ruhen Sie sich aus. Wenn Sie am Abend einen Flug oder Bus nach Hanoi haben, essen Sie früh zu Abend und machen Sie sich auf den Weg; wenn Sie über Nacht bleiben, erkunden Sie noch einmal den Nachtmarkt und erholen Sie sich.
Häufig gestellte Fragen
Wie weit ist Sapa von Hanoi entfernt und wie komme ich dorthin?
Sapa liegt 380 km nordwestlich von Hanoi. Die meisten Fahrer übernachten zunächst in Hanoi und brechen dann am frühen Morgen auf, um dem Nachmittagsregen zu entgehen. Die Stadt liegt auf 1.500 m Höhe, wodurch die Luft spürbar kühler ist als im vietnamesischen Tiefland. Sobald Sie in Sapa sind, können Sie in den Geschäften der Cau May Straße für 250.000–350.000 VND pro Tag ein 125ccm-Motorrad mit Halbautomatik mieten.
Was kostet es, ein Motorrad zu mieten und mit der Fansipan-Seilbahn in Sapa zu fahren?
Ein Motorradverleih in der Cau May Straße kostet 250.000–350.000 VND pro Tag für eine 125ccm Halbautomatik, weniger für ein Schaltgetriebe. Die Fansipan-Seilbahn, die auf 3.143 m – den höchsten Punkt des südostasiatischen Festlandes – führt, kostet 300.000 VND für die Hin- und Rückfahrt oder 250.000 VND nur für die einfache Fahrt. Buchen Sie die Tickets am Vorabend im Büro in der Thanh Cong Straße; Fahrten am Morgen bieten die klarste Sicht.
Wann sollte ich Sapa verlassen, um Ha Giang an einem Tag zu erreichen?
Verlassen Sie Sapa früh, um die rund 160 km lange Überführung nach Ha Giang auf dem National Highway 4 und kleineren Straßen zu bewältigen und gegen 16 Uhr anzukommen. Die ersten 80 km durch die Provinz Lao Cai sind stark von Lastwagen befahren. Halten Sie in der Stadt Lao Cai an, um zu tanken und sich ein Banh Mi für 15.000–20.000 VND zu holen. Nach Bao Yen wird die Straße schmaler und ruhiger, während sich auf beiden Seiten Karst-Kalksteingipfel erheben.
Praktische Hinweise
Bringen Sie einen internationalen Führerschein oder einen vietnamesischen Motorradführerschein mit (oder eine beglaubigte Kopie Ihres heimischen Führerscheins auf Englisch) – dies ist theoretisch vorgeschrieben, wird bei Touristen mit Kurzzeitmieten aber selten kontrolliert, sollte jedoch trotzdem mitgeführt werden. Helm, Handschuhe und festes Schuhwerk sind ein absolutes Muss. Die Straßen sind gut, aber schmal; fahren Sie defensiv und gehen Sie davon aus, dass vietnamesische Fahrer ohne zu blinken überholen. Benzin kostet etwa 30.000 VND/Liter. Buchen Sie Gästehäuser ein oder zwei Nächte im Voraus, besonders wenn Sie in der Hochsaison (September bis November) reisen. Bringen Sie Regenkleidung mit – selbst in der Trockenzeit ändert sich das Bergwetter schnell.
