Ga Da Lat est l'un de ces endroits qui sont encore plus beaux en vrai qu'en photo — ce qui, compte tenu du nombre de clichés pris ici, en dit long. Cette petite gare ferroviaire Art déco se situe à environ 1 km à l'est du centre de Da Lat. Elle ne fonctionne plus comme un hub de transit, mais comme un morceau d'architecture vivant d'où l'on peut réellement prendre un train, ne serait-ce que pour quelques kilomètres.
Ce que c'est et comment c'est arrivé là
Construite entre 1932 et 1938 pendant la période coloniale française, Ga Da Lat était le terminus de la ligne à crémaillère Thap Cham–Da Lat, un projet d'ingénierie qui transportait passagers et marchandises sur 84 km, depuis la côte à Phan Rang jusqu'aux hauts plateaux à 1 500 mètres d'altitude. Le chemin de fer a fermé en 1968 pendant la guerre et n'a jamais été totalement rouvert. Ce qu'il en reste est le bâtiment de la gare lui-même — un mélange de lignes Art déco et d'un toit inspiré par les trois sommets de la montagne Lang Biang — ainsi qu'environ 7 km de voies restaurées menant au village de Trai Mat.
La gare a été classée monument historique national en 2001. Suite à la réorganisation provinciale de 2025, Ga Da Lat se trouve désormais dans la province élargie de Lam Dong, bien que rien n'ait changé pour les visiteurs concernant la gare ou ses environs.
Pourquoi les voyageurs s'y rendent
Les gens viennent pour l'architecture, le court trajet en train et le fait qu'il s'agisse de l'une des plus anciennes gares ferroviaires encore debout en Asie du Sud-Est. Mais honnêtement, le véritable attrait est l'atmosphère. Le bâtiment est compact — vous pouvez en faire le tour en dix minutes — et pourtant, il possède cette qualité paisible qui manque à la plupart des attractions plus fréquentées de Da Lat. Les jardins devant sont bien entretenus, les quais conservent leur signalétique d'origine, et les matins de semaine, vous pourriez n'être qu'une poignée de personnes sur place.
C'est aussi l'un des rares endroits au Vietnam où vous pouvez monter dans un train diesel d'époque sans que ce soit une expérience de luxe tarifée pour les groupes de touristes.
Le meilleur moment pour visiter
La saison sèche à Da Lat s'étend de novembre à mars, et c'est la période idéale. Les matinées sont fraîches (15–18 °C), le ciel est dégagé et la lumière à l'intérieur de la gare est parfaite pour la photographie. Évitez les semaines autour du Tet si vous ne voulez pas la foule — Ga Da Lat est une halte touristique nationale très prisée pendant les vacances du nouvel an lunaire, et le quai devient bondé.
Avril et mai sont également agréables. De juin à octobre, les pluies de l'après-midi sont fréquentes ; ce n'est pas rédhibitoire, mais cela peut écourter votre excursion à Trai Mat si vous êtes à pied par la suite.
Comment s'y rendre
Depuis le centre de Da Lat (autour de la zone du lac Xuan Huong), Ga Da Lat se trouve à environ 1 km à l'est le long de la rue Quang Trung. Faites le trajet à pied en 15 minutes, ou prenez un moto-taxi Grab pour 12 000–15 000 VND.
Si vous venez de Saigon, l'itinéraire le plus courant est le bus depuis Ben Xe Mien Dong (la gare routière de l'Est). Phuong Trang et Thanh Buoi proposent tous deux des bus couchettes qui mettent environ 7 à 8 heures pour un coût de 250 000–350 000 VND. Les vols de Tan Son Nhat vers l'aéroport de Lien Khuong durent environ 50 minutes ; depuis l'aéroport, il reste 30 km (environ 45 minutes en taxi, pour environ 250 000 VND) pour rejoindre la ville de Da Lat.
Photo par Tuan Vy sur Pexels
Que faire
Prendre le train pour Trai Mat
Le chemin de fer restauré propose cinq départs quotidiens (le premier à 7h45, le dernier à 16h00) couvrant les 7 km jusqu'au village de Trai Mat. Les billets coûtent 150 000 VND l'aller-retour par adulte. Le trajet dure environ 30 minutes dans chaque sens, traversant des forêts de pins et des fermes maraîchères. À Trai Mat, la plupart des gens visitent la pagode Linh Phuoc — un temple orné de mosaïques de dragons fabriquées à partir de céramiques et de verre brisés — avant de reprendre le train.
Conseil : le premier départ du matin est le moins fréquenté. Chaque train nécessite au moins 20 passagers pour circuler ; les jours de faible affluence, les départs peuvent donc être retardés ou combinés.
Arpenter les quais et les jardins
L'accès à la gare elle-même est gratuit (vous ne payez que si vous montez dans le train). Prenez le temps d'observer sur les quais les aiguillages d'origine de l'époque française, l'ancien équipement de signalisation et quelques locomotives d'époque garées sur les voies de garage. Le hall principal abrite une petite exposition avec des photos de la ligne ferroviaire originale Thap Cham–Da Lat.
Photographier l'architecture
La ligne de toit à trois sommets de la gare est le cliché signature, mieux capturé depuis les jardins à l'approche. Les vitraux colorés à l'intérieur du hall principal offrent une belle lumière le matin. Les stands de location d'« ao dai » près de l'entrée existent parce qu'il s'agit véritablement de l'un des décors les plus photogéniques de Da Lat — à vous de voir si cela vous tente.
Combiner avec une marche vers le marché de Da Lat
Depuis la gare, il faut 20 minutes de marche en descente pour rejoindre le marché de Da Lat (Cho Da Lat), où le rez-de-chaussée est consacré aux produits frais et l'étage vend de tout, du thé à l'artichaut aux vestes North Face contrefaites. Une bonne façon de terminer une matinée.
Où manger à proximité
Deux choses valent le détour à quelques centaines de mètres de la gare :
Le « Banh canh » du côté de Trai Mat — si vous prenez le train, le village de Trai Mat compte quelques stands vendant cette soupe de nouilles épaisses à la farine de tapioca, souvent servie avec du jarret de porc. 35 000–45 000 VND le bol. Ce n'est pas de la grande gastronomie, mais c'est copieux et local.
Le « Mi quang » dans la rue Phan Dinh Phung — à 10 minutes à pied de la gare en direction du centre-ville. Plusieurs petits restaurants servent ce plat de nouilles teintées au curcuma, qui, à Da Lat, a tendance à être servi avec plus de bouillon que la version originale de Da Nang. 40 000–50 000 VND.
Da Lat est aussi une ville de café vietnamien — les hauts plateaux cultivent les grains, après tout. N'importe quel café près de la gare vous servira un solide « ca phe sua da » pour 20 000–30 000 VND.
Où séjourner
Ga Da Lat est suffisamment proche du centre de Da Lat pour qu'il ne soit pas nécessaire de loger juste à côté. Les pensions bon marché autour de la zone du marché coûtent entre 200 000 et 400 000 VND/nuit. Les hôtels de milieu de gamme sur les rues Bui Thi Xuan ou Phan Dinh Phung se situent entre 500 000 et 900 000 VND. Pour quelque chose avec une vue, les établissements sur les collines autour de la rue Tran Hung Dao commencent à environ 1 200 000 VND.
Photo par Tuan Vy sur Pexels
Conseils pratiques des locaux
- Prévoyez une épaisseur. Même en saison sèche, les matinées à la gare peuvent être assez fraîches pour porter une veste légère. Da Lat est située à 1 500 mètres d'altitude ; ce ne sont pas les tropiques auxquels vous êtes habitués à Saigon.
- Espèces uniquement pour les billets de train. Pas de terminaux de carte bancaire au guichet.
- Ne vous fiez pas aveuglément aux horaires affichés. Les trains suivent un calendrier, mais les départs dépendent du nombre minimum de passagers. Si vous tenez absolument à monter à bord, arrivez 15 à 20 minutes avant le départ.
- La gare ferme vers 17h00. Pas de visites en soirée.
Erreurs courantes à éviter
Arriver avec un bus touristique à 10h00. C'est le moment où tous les groupes organisés débarquent à Ga Da Lat. La gare est petite et devient vite bondée. Allez-y tôt ou après 14h00.
Sauter Trai Mat. Certains visiteurs photographient la gare et repartent. Le trajet en train est l'expérience en soi — sept kilomètres de paysages de hauts plateaux pour moins que le prix d'un café dans une chaîne à Saigon.
S'attendre à une expérience ferroviaire complète. Il s'agit d'un trajet patrimonial de 7 km, pas d'un voyage en train panoramique longue distance. Ajustez vos attentes et vous l'apprécierez. Si vous y allez en pensant à l'Orient-Express, vous serez déçu.
Notes pratiques
Ga Da Lat est idéale pour une halte matinale — visite de la gare, trajet en train, Trai Mat et un bol de nouilles, le tout terminé avant midi. Complétez avec un après-midi au marché ou une montée en voiture vers le sommet de Lang Biang. C'est une petite attraction, mais c'est le genre d'endroit qui vous récompense si vous prenez le temps de ralentir plutôt que de vous précipiter à travers une liste de choses à faire.
Dernière mise à jour · May 29, 2026 · recherche indépendante, jamais sponsorisée.
