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Un pont piétonnier de 150 mètres dans le complexe de Ba Na Hills, célèbre pour ses deux mains géantes en fibre de verre qui semblent soutenir la passerelle. Inauguré en 2018, il relie la station de téléphérique aux jardins tout en offrant une vue sur les montagnes de Truong Son et le littoral.

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Le Golden Bridge — « Cau Vang » en vietnamien — est une passerelle piétonne de 150 mètres située dans le complexe de Ba Na Hills, à environ 30 kilomètres à l'ouest de Da Nang. Ce qui le rend mémorable, ce n'est pas son ingénierie, mais son design. Deux mains démesurées, moulées en fibre de verre et en treillis métallique, semblent soutenir le pont par en dessous, comme si d'anciennes pierres sculptées avaient surgi de la montagne elle-même. Le pont forme presque une boucle sur lui-même, créant une silhouette distinctive immédiatement reconnaissable sur les photos.
Les mains constituent le concept central. Elles sont conçues pour ressembler à de la pierre érodée par le temps, mais la construction en fibre de verre et treillis métallique permet à l'ensemble de la structure de rester suffisamment léger pour s'avancer en porte-à-faux au-dessus du vide. La passerelle en elle-même est dotée d'une armature en acier et pavée, simple et fonctionnelle — ce sont les mains qui assurent le spectacle visuel.
Le pont se situe à environ 1 400 mètres d'altitude dans la chaîne de Truong Son. Cette altitude a une importance pratique : les températures y sont de 5 à 8 degrés Celsius plus fraîches qu'à Da Nang, qui oscille autour de 30-35°C la majeure partie de l'année. Pendant les mois d'hiver (de décembre à février), le mercure peut descendre en dessous de 15°C sur le pont, et le brouillard est fréquent. Prévoyez une veste légère même s'il fait une chaleur étouffante au niveau de la mer.
C'est le Sun Group qui a commandé le pont. TA Landscape Architecture, un cabinet basé à Ho Chi Minh City et affilié à l'Université d'Architecture de la ville, l'a conçu. Vu Viet Anh, le fondateur du cabinet, a dirigé le projet ; Tran Quang Hung a dessiné le pont lui-même ; Nguyen Quang Huu Tuan a dirigé l'équipe de conception.
La construction a débuté en juillet 2017 et s'est achevée en avril 2018 — soit environ neuf mois. Le pont a ouvert au public en juin 2018. Il est devenu viral presque immédiatement, s'imposant en quelques années comme l'un des monuments les plus instagrammés du Vietnam.
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Image de Trung Le via Wikimedia Commons (CC BY-SA)
La fonction principale du pont est pratique : il relie la station de téléphérique aux jardins du complexe, évitant ainsi une montée abrupte. Mais l'altitude — et l'emplacement en montagne — font que par temps clair, la vue s'étend jusqu'aux montagnes de Truong Son et, côté côte, jusqu'au littoral de Da Nang. Les matins brumeux créent une atmosphère différente, les nuages enveloppant les mains comme si la structure flottait.
Le pont fait partie de l'expérience plus vaste du complexe. Ba Na Hills comprend le French Village (une reconstitution de l'époque coloniale), un parc d'attractions, des temples et divers jardins. La plupart des visiteurs y passent une demi-journée ou une journée entière. Le trajet en téléphérique pour monter la montagne est en soi une attraction — long, lent et panoramique.
Sur le pont lui-même, la promenade est bordée de parterres de chrysanthèmes et de jardinières de lobélies que le personnel du complexe remplace au fil des saisons. La rambarde peinte en or donne son nom à la structure — « Cau Vang » se traduit littéralement par « Pont d'Or ». À mi-chemin, là où les deux sections des mains se rejoignent, se trouve une petite plateforme d'observation où la plupart des gens s'arrêtent pour prendre des photos. C'est là que la file d'attente se forme.
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Image de Laslovarga via Wikimedia Commons (CC BY-SA)
Il vous faudra un billet pour Ba Na Hills. Le complexe n'est accessible que par téléphérique, qui part de la station de base à l'ouest du centre-ville de Da Nang. Le trajet dure environ 20 minutes. Une fois au sommet, le Golden Bridge est l'une des nombreuses attractions ; la plupart des visiteurs passent 30 minutes à une heure sur le pont et ses environs.
Consultez le site officiel de Ba Na Hills pour connaître les tarifs actuels des billets (ils varient selon la saison), les horaires du téléphérique et les éventuelles fermetures dues aux conditions météorologiques. Des vents violents ou de fortes pluies peuvent entraîner la fermeture du pont. Un ciel dégagé tôt le matin ou en fin d'après-midi offre la meilleure lumière pour la photographie. Les week-ends et les jours fériés vietnamiens sont très fréquentés ; les visites en semaine sont plus calmes.
Se rendre de Da Nang (다낭 / 岘港 / ダナン) à la station de base : La base du téléphérique se trouve sur la route de Ba Na, à environ 25 km du centre-ville et à peu près 40 minutes en voiture ou en moto sans circulation. Un trajet en Grab depuis le centre de Da Nang (près du quartier du pont du Dragon) coûte généralement entre 200 000 et 300 000 VND l'aller. Certains hôtels organisent des navettes. Vous pouvez également louer une moto pour environ 120 000 à 150 000 VND par jour dans les boutiques le long de la rue Bach Dang — la route de montagne est goudronnée et praticable, mais elle est raide et sinueuse, ne vous y aventurez donc que si vous êtes à l'aise sur un deux-roues.
Ces dernières saisons, les billets adultes pour Ba Na Hills (incluant le téléphérique et toutes les attractions sur place) coûtent environ 900 000 à 1 000 000 VND pour les adultes et à peu près la moitié pour les enfants. Il n'y a pas de billet séparé uniquement pour le Golden Bridge — il est inclus dans l'entrée générale. Le complexe ouvre à 7h00 et le dernier téléphérique pour redescendre part généralement vers 21h00-21h30, bien que la plupart des gens partent bien avant la nuit.
La plupart des visiteurs considèrent Ba Na Hills comme une excursion d'une demi-journée ou d'une journée complète au départ de Da Nang. Si vous séjournez à Hoi An — à environ 30 km au sud de Da Nang — ajoutez 30 à 40 minutes de trajet supplémentaires. Certains voyagistes dans les deux villes proposent des forfaits combinés associant Ba Na Hills à un arrêt aux montagnes de Marbre sur le chemin du retour.
Un programme réaliste : arrivez à la station de base vers 7h30 pour prendre l'un des premiers téléphériques. Allez d'abord au Golden Bridge pendant qu'il est encore relativement vide. Promenez-vous dans les jardins jusqu'au French Village, prenez un « ca phe » (café vietnamien — il y a plusieurs cafés sur place, bien que les prix soient ceux d'un complexe touristique, environ 50 000 à 80 000 VND pour une boisson classique). Explorez la pagode Linh Ung et le parc d'attractions si vous voyagez avec des enfants. En début d'après-midi, le pont connaît sa plus forte affluence avec l'arrivée des groupes de touristes en provenance de Da Nang et de Hue (Hue est à environ 100 km au nord, et certains opérateurs organisent des excursions d'une journée incluant Ba Na Hills).
La nourriture à l'intérieur du complexe est correcte mais hors de prix comparée à la cuisine de rue de Da Nang. Comptez entre 100 000 et 200 000 VND pour un repas dans les restaurants sur place. Ma suggestion : mangez léger à Ba Na Hills, puis rentrez à Da Nang pour le dîner. Les petits restaurants de « bun cha » sur la rue Hoang Dieu ou les stands de fruits de mer du village de pêcheurs de Man Thai près de la péninsule de Son Tra offrent une meilleure cuisine pour la moitié du prix. Si vous voulez manger sur le pouce après l'excursion, un vrai « banh mi » chez Madam Lan ou Bread of Life près du fleuve Han vous coûtera 25 000 à 35 000 VND et sera bien meilleur que n'importe quoi à l'intérieur du complexe.
C'est un parc à thème, pas un pont isolé. La plus grande surprise pour ceux qui viennent pour la première fois, c'est qu'on ne peut pas simplement s'y rendre en voiture, traverser le Golden Bridge et repartir. Il se trouve à l'intérieur d'un complexe fermé. Vous devez acheter le billet complet pour Ba Na Hills, prendre le téléphérique, et le pont n'est alors qu'une attraction parmi d'autres. Prévoyez au moins trois à quatre heures pour l'ensemble de l'expérience, même si vous n'êtes venu que pour le pont.
La foule est bien présente. Le week-end, les jours fériés vietnamiens (en particulier le Tet, le 30 avril et le 2 septembre) et pendant les mois de forte affluence touristique (d'octobre à mars), on peut s'y retrouver au coude-à-coude. Obtenir une photo nette sans personne dans le cadre demande de la patience ou une arrivée très matinale. Certains photographes se présentent dès l'ouverture à 7h00 et courent jusqu'au pont pour profiter de cinq minutes de calme relatif.
Le brouillard n'est pas un problème — c'est un atout. Beaucoup de visiteurs craignent que les jours nuageux ne gâchent leur excursion. En réalité, la brume qui s'enroule autour des mains géantes permet de réaliser certains des clichés les plus mémorables. Un brouillard à couper au couteau où l'on ne voit pas à trois mètres — c'est une autre histoire, et cela arrive, surtout les matins d'hiver. Mais une brume légère et des nuages à la dérive ? C'est là que le pont révèle toute son atmosphère.
Il fait froid. Les gens arrivent de la plage de Da Nang en short et en sandales, puis frissonnent à 1 400 mètres d'altitude. La différence de température est importante. Un coupe-vent léger glissé dans votre sac résoudra ce problème.
Le téléphérique fait partie de l'expérience. À son ouverture, le téléphérique de Ba Na Hills détenait le record du monde Guinness du plus long téléphérique à câble unique. Le trajet en lui-même — environ 20 minutes, traversant de profondes vallées avec la canopée de la jungle en contrebas — est véritablement impressionnant. Ne passez pas à côté en gardant les yeux rivés sur votre téléphone.
Le Golden Bridge s'est retrouvé dans les magazines de voyage, sur TikTok, Pinterest et Instagram parce qu'il ne ressemble à rien d'autre au Vietnam — et parce que c'est un rare exemple d'architecture moderne qui privilégie la narration visuelle à la pure fonctionnalité. Il est devenu le symbole d'un tourisme vietnamien qui s'oriente vers un design pensé pour l'ère d'Instagram : audacieux, mémorable, photogénique. Il attire des visiteurs qui ne se seraient peut-être pas rendus à Da Nang ou à Ba Na Hills autrement. Et il est légitimement bien exécuté — les mains ne font ni kitsch ni artificielles, même si elles sont indéniablement théâtrales.
Le pont a également modifié la façon dont Da Nang se positionne en tant que destination. Avant 2018, la plupart des visiteurs internationaux considéraient la ville comme un point de transit entre Hoi An et Hue. Le Golden Bridge a offert à Da Nang son propre monument emblématique — un lieu qui figure sur les listes des « endroits à visiter au Vietnam » aux côtés de la baie d'Ha Long et des rizières en terrasses de Sapa. Que cela soit purement bénéfique pour la région reste discutable (le surtourisme sur une seule attraction a un coût), mais l'impact économique sur les transports locaux, l'hôtellerie et la restauration a été considérable.
Si vous faites le voyage à Da Nang pour le Golden Bridge, vous auriez tort de faire l'impasse sur le reste de la ville. La gastronomie à elle seule justifie un séjour de deux ou trois nuits. Le « mi quang » de Da Nang — des nouilles teintées au curcuma avec du porc, des crevettes, des herbes et un peu de bouillon — est l'un des plats emblématiques du centre du Vietnam, et les meilleurs bols se trouvent dans les petites échoppes de quartier, pas dans les restaurants pour touristes. Essayez la rangée de stands de « mi quang » le long de la rue Le Dinh Duong, près du musée Cham.
Le « banh xeo (반세오 / 越南煎饼 / バインセオ) » — des crêpes croustillantes à la farine de riz farcies de crevettes et de germes de soja — est un autre point fort local. Ba Duong, dans la rue Hoang Dieu, les prépare depuis les années 1980 et demande environ 50 000 VND par crêpe. Enroulez des morceaux dans du papier de riz avec des herbes fraîches et trempez-les dans le « nuoc cham » (la sauce de poisson aigre-douce). Simple et parfait.
Côté visites, les montagnes de Marbre (Ngu Hanh Son) se trouvent à 8 km au sud du centre-ville et offrent des pagodes troglodytes ainsi que des vues sur la côte. Le musée Cham, au centre-ville, abrite la plus grande collection de sculptures cham au monde. Et la péninsule de Son Tra — le promontoire boisé au nord de la ville — possède des routes sinueuses, une statue géante de Quan Am à la pagode Linh Ung, et des plages tranquilles qui semblent déconnectées de la zone hôtelière. Depuis Da Nang, les excursions d'une journée vers Hue (la Cité impériale, le tombeau de Tu Duc et la pagode Thien Mu) ou Hoi An (la vieille ville éclairée aux lanternes, les nouilles « cao lau (까오러우 / 高楼面 / カオラウ) » et les boutiques de tailleurs) sont faciles et bien desservies par bus, Grab ou moto.
Le Golden Bridge est une simple passerelle à l'intérieur d'un complexe de parc à thème, et il faut payer un billet d'une journée complète pour y accéder. C'est une chose à savoir dès le départ. Mais le design tient véritablement ses promesses — les mains géantes, le brouillard de la montagne, l'altitude — et Ba Na Hills offre suffisamment d'activités autour pour remplir une journée sans donner l'impression de meubler. Associez cela à deux ou trois nuits pour explorer la gastronomie et le littoral de Da Nang, et vous obtiendrez l'une des meilleures étapes d'un itinéraire dans le centre du Vietnam.