Last updated · May 21, 2026 · independently researched, never sponsored.
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Hai Phong से मात्र 30 किलोमीटर दूर, Lan Ha Bay में 400 द्वीप और चूना पत्थर की संरचनाएं हैं, जहां Ha Long की तुलना में बहुत कम नावें होती हैं। लैगून के बीच कयाकिंग करें, 139 छोटे समुद्र तटों पर तैरें और शांत पानी का अनुभव करें।

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Lan Ha Bay अपने प्रसिद्ध पड़ोसी, Ha Long Bay की छाया में स्थित है—जिसका अर्थ है कि यहां भीड़ बहुत कम होती है और आप अपनी शर्तों पर आसानी से घूम सकते हैं।
Hai Phong शहर से लगभग 30 किलोमीटर दक्षिण में स्थित, यह खाड़ी 7,000 हेक्टेयर के चूना पत्थर (लाइमस्टोन) कार्स्ट परिदृश्य में फैली हुई है। तकनीकी रूप से यह Cat Ba द्वीपसमूह का हिस्सा है, और 5,400 हेक्टेयर से अधिक क्षेत्र Cat Ba National Park के रूप में संरक्षित है, जो एक यूनेस्को बायोस्फीयर रिजर्व है। यहां के लगभग 400 द्वीप और टापू नंगी चट्टानी चोटियों से लेकर पूरी तरह से वनस्पतियों से ढके भूभागों तक फैले हैं, जो खाड़ी के विशिष्ट अर्धचंद्राकार आकार में व्यवस्थित हैं।
जो बात Lan Ha को Ha Long से अलग बनाती है, वह भूविज्ञान नहीं है—बल्कि इसका घनत्व और माहौल है। आपको वही ऊबड़-खाबड़ चूना पत्थर की संरचनाएं और पन्ना (एमराल्ड) जैसा पानी मिलता है। लेकिन यह खाड़ी अधिक शांत रहती है। यहां 139 नाम वाले रेतीले समुद्र तट फैले हुए हैं। Ang Vem, Cat Dua और Ben Beo जैसे कुछ तट चट्टानों की दीवारों के बीच फंसे हुए हैं और वास्तव में एकांत महसूस कराते हैं। उत्तरी वियतनाम (베트남 / 越南 / ベトナム) आने वाले अधिकांश पर्यटक सीधे Ha Long का रुख करते हैं; Lan Ha में या तो बची हुई भीड़ आती है या वे यात्री आते हैं जो पहले से पढ़कर जानबूझकर इसे चुनते हैं।
यहां के कार्स्ट Ha Long की सबसे प्रसिद्ध संरचनाओं की तुलना में थोड़े कम नाटकीय हैं, लेकिन वे इतने करीब हैं कि बोट टूर कभी-कभी दोनों खाड़ियों को जोड़ते हैं (यह 2025 में नए पर्यटन मार्गों के साथ संभव हुआ)। यदि आप फ्रेम में 2,000 अन्य पर्यटकों के बिना प्राचीन चूना पत्थर की तस्वीरें लेना चाहते हैं, तो Lan Ha सबसे सही विकल्प है।
बादलों और ज्वार के आधार पर दिन भर पानी का रंग बदलता रहता है। सुबह के समय यह गहरे हरे रंग का होता है; दोपहर तक, पूरी धूप के साथ, समुद्र तटों के पास का उथला पानी लगभग फिरोज़ी (टर्क्वाइज़) हो जाता है। ज्वार का दायरा मामूली है—लगभग 2 से 3 मीटर—इसलिए उच्च ज्वार (हाई टाइड) के समय समुद्र तट वैसे गायब नहीं होते जैसे वे कुछ थाई द्वीप प्रणालियों में होते हैं। यह स्थिरता एक कारण है कि कयाकिंग यहां इतनी अच्छी तरह से काम करती है: आप एक मार्ग की योजना बना सकते हैं और आपको इस बात की चिंता नहीं करनी पड़ती कि दो घंटे बाद लैगून का प्रवेश द्वार पानी के नीचे होगा।
कयाकिंग (Kayaking) यहां का मुख्य आकर्षण है। शांत पानी इसे शुरुआती लोगों के लिए भी आसान बनाता है। आप छिपे हुए लैगून में पैडल मारते हैं, गुफाओं के मुहाने से होकर गुजरते हैं, और उन द्वीपों के बीच से रास्ता बनाते हैं जहां एक बड़ी टूर बोट से जाना असंभव होगा। अधिकांश टूर ऑपरेटर Cat Ba द्वीप पर Ben Beo बंदरगाह से काम करते हैं।
आप यह भी कर सकते हैं:
ध्यान दें: 2024 में नए सुरक्षा और पर्यावरण नियमों को तैयार करते समय कयाकिंग को अस्थायी रूप से निलंबित कर दिया गया था। बुकिंग से पहले वर्तमान नियमों की जांच कर लें।
विशेष रूप से रॉक क्लाइंबिंग के लिए, Cat Ba द्वीप और खाड़ी की कार्स्ट दीवारों के आसपास का क्षेत्र उत्तरी वियतनाम के अधिक स्थापित क्लाइंबिंग स्थानों में से एक बन गया है। फ्रेंच ग्रेडिंग स्केल पर मार्ग शुरुआती-अनुकूल 5a से लेकर चुनौतीपूर्ण 7b+ तक हैं। Cat Ba शहर में स्थित कुछ स्थानीय ऑपरेटर गियर किराए पर देते हैं और गाइड की व्यवस्था करते हैं—आधे दिन के निर्देशित सत्र के लिए लगभग 600,000 से 1,200,000 VND का भुगतान करने की अपेक्षा करें। डीप-वाटर सोलोइंग (बिना रस्सी के पानी के ऊपर चढ़ना, फिसलने पर खाड़ी में गिरना) जून और अगस्त के बीच एक खास भीड़ को आकर्षित करता है जब पानी सबसे गर्म होता है।
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विकिमीडिया कॉमन्स के माध्यम से Christophe95 द्वारा चित्र (CC BY-SA)
आपको सबसे पहले Cat Ba द्वीप पर अपना बेस बनाना होगा। Hanoi से, बस लें या ड्राइव करके Cat Ba जाएं (लगभग 3.5 घंटे)। द्वीप का अपना राष्ट्रीय उद्यान, शहर का केंद्र (Cat Ba शहर), और Ben Beo में बंदरगाह है, जहां से टूर नावें चलती हैं।
गंतव्य के आधार पर, Ben Beo से Lan Ha के लिए बोट टूर में 30–45 मिनट लगते हैं। टूर ऑपरेटर परिवहन, गाइड और उपकरणों की व्यवस्था करते हैं। टूर की अवधि और यॉट की श्रेणी के आधार पर कीमतें लगभग 800,000–2,500,000 VND प्रति व्यक्ति तक होती हैं।
Hanoi से सबसे आम मार्ग Hai Phong में Got फेरी टर्मिनल तक शटल बस (लगभग 2.5 घंटे, 200,000–350,000 VND) है, फिर Cat Ba के लिए 30 मिनट की स्पीडबोट है। कुछ ऑपरेटर लगभग 350,000–450,000 VND वन-वे, डोर-टू-डोर के लिए संयुक्त बस-बोट पैकेज चलाते हैं। यदि आप पहले से ही Hai Phong में हैं—शायद Tam Bac झील के पास शहर के प्रसिद्ध "banh da cua" (केकड़ा नूडल सूप) स्टालों पर खाने के बाद—तो Got टर्मिनल से स्पीडबोट प्रतिदिन कई बार प्रस्थान करती है, आमतौर पर सुबह 8:00 बजे से दोपहर 3:00 बजे तक।
एक विकल्प Hai Phong में Dinh Vu बंदरगाह से सीधे Cat Ba के लिए कार फेरी है। इस मार्ग में लगभग एक घंटा लगता है और यदि आप मोटरबाइक ला रहे हैं तो यह उपयोगी है (फेरी टिकट बाइक के लिए लगभग 80,000 VND, कार के लिए 200,000 VND)। एक बार Cat Ba पर पहुंचने के बाद, Gia Luan में फेरी लैंडिंग से Cat Ba शहर तक की सवारी लगभग 30 किलोमीटर की घुमावदार पहाड़ी सड़क पर है जो राष्ट्रीय उद्यान से होकर गुजरती है—यह सुंदर है, लेकिन अगर आप किसी ट्रक के पीछे हैं तो गति धीमी हो सकती है।
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विकिमीडिया कॉमन्स के माध्यम से Christophe95 द्वारा चित्र (CC BY-SA)
सबसे अच्छा समय: मई से सितंबर (शांत पानी, गर्म)। यदि आप कयाकिंग कर रहे हैं तो नवंबर से मार्च तक बचें—सर्दियों में समुद्र अशांत हो जाता है और दृश्यता (विजिबिलिटी) कम हो जाती है।
इस खाड़ी ने हाई-प्रोफाइल आगंतुकों की मेजबानी की है (बेल्जियम के राजा और रानी ने 2025 में दौरा किया था), और 2022 में सीएनएन (CNN) ने इसे एशिया के शीर्ष गंतव्यों में सूचीबद्ध किया था। अंतरराष्ट्रीय मीडिया में उस उछाल ने अधिक पर्यटन ला दिया है, लेकिन Ha Long की तुलना में, यह अभी भी प्रबंधनीय है।
जून से अगस्त पीक सीज़न है, और सप्ताहांत (वीकेंड) में काफी भीड़ होती है—Hanoi (하노이 / 河内 / ハノイ) और Hai Phong से वियतनामी घरेलू पर्यटक सप्ताहांत के लिए आते हैं। यदि आपके पास लचीलापन है, तो सप्ताह के मध्य में जाएं। मंगलवार से गुरुवार तक पानी पर होना पूरी तरह से एक अलग खाड़ी जैसा महसूस होता है। सितंबर एक कम आंका गया समय है: पानी अभी भी गर्म रहता है, गर्मियों की भीड़ कम हो जाती है, और Cat Ba द्वीप पर अधिकांश गेस्टहाउस में कीमतें 20 से 30 प्रतिशत तक गिर जाती हैं।
अक्टूबर एक जुआ है। आपको लगातार कई बेहतरीन दिन मिल सकते हैं, या आपको आंधी (टाइफून) के मौसम का अंतिम चरण मिल सकता है जिसमें भूरे आसमान और लहरों के कारण नावों का प्रस्थान रद्द हो सकता है। दिसंबर से फरवरी तक कोहरा रहता है जो वास्तव में फोटोग्राफी के लिए सुंदर हो सकता है—धुंध में आधी घुली हुई कार्स्ट चोटियां—लेकिन ठंडी हवा के साथ 15-डिग्री पानी में कयाकिंग करना किसी के लिए भी मज़ेदार नहीं होता।
आप अपना अधिकांश भोजन Cat Ba द्वीप पर खाएंगे, और यहां का फूड सीन छोटा लेकिन केंद्रित है। बंदरगाह के साथ Cat Ba शहर की वाटरफ्रंट पट्टी में सीफूड रेस्तरां की एक कतार है जहां आप सामने रखे टैंकों से अपनी मछली, केकड़ा या स्क्विड चुनते हैं। प्रजातियों के आधार पर प्रति किलोग्राम 150,000–350,000 VND का भुगतान करने की अपेक्षा करें। मंटिस श्रिम्प ("tom tit") स्थानीय विशेषता है—नमक और नींबू के साथ भाप में पकाया गया, यह उत्तरी वियतनाम में खाने के लिए सबसे अच्छी चीजों में से एक है। ग्रिल्ड स्क्विड ("muc nuong") एक और विश्वसनीय ऑर्डर है, जो आमतौर पर 80,000–120,000 VND प्रति प्लेट होता है।
नाश्ते के लिए, मुख्य पट्टी के पीछे बाजार क्षेत्र में "pho" या "bun" स्टॉल खोजें। एक बाउल की कीमत 30,000–50,000 VND होती है। बंदरगाह के पास कुछ स्ट्रीट कार्ट से द्वीप पर अच्छे "banh mi" भी मिलते हैं—Hoi An या Saigon में मिलने वाले जितने विस्तृत तो नहीं, लेकिन 20,000–30,000 VND में ठोस और सस्ते होते हैं।
Cat Ba पर कॉफी सीधी-सादी "ca phe sua da" है—कंडेंस्ड मिल्क के साथ बर्फ पर स्ट्रॉन्ग डार्क रोस्ट—जो वाटरफ्रंट के पास छोटे कैफे में परोसी जाती है। Da Lat की विशेष कॉफी संस्कृति या Hanoi के ओल्ड क्वार्टर में egg coffee सीन की अपेक्षा न करें। यह मछली पकड़ने वाला शहर है; कॉफी कामचलाऊ और काफी अच्छी है।
यदि आप Lan Ha Bay में ही ओवरनाइट क्रूज पर हैं, तो भोजन शामिल होता है। ऑपरेटर के आधार पर गुणवत्ता में बहुत भिन्नता होती है। बजट जंक बोट बुनियादी चावल-और-मछली का भोजन परोसती हैं। उच्च श्रेणी की नावों (1,500,000 VND और उससे अधिक प्रति रात) में अक्सर स्प्रिंग रोल ("goi cuon"), ग्रिल्ड झींगे (प्रॉन), मॉर्निंग ग्लोरी स्टिर-फ्राई, और आश्चर्यजनक रूप से अच्छी "com tam (껌땀 / 碎米饭 / コムタム)" (ब्रोकन राइस) प्लेटें शामिल होती हैं।
Ha Long Bay (하롱베이 / 下龙湾 / ハロン湾) क्रूज बुक करना और Lan Ha Bay की उम्मीद करना। Ha Long City में स्थित कई क्रूज ऑपरेटर "Ha Long Bay और Lan Ha Bay" यात्रा कार्यक्रमों का विपणन (मार्केटिंग) करते हैं, लेकिन कुछ मुश्किल से ही Lan Ha के पानी में जाते हैं। यदि Lan Ha आपकी प्राथमिकता है, तो सीधे Cat Ba द्वीप से बुक करें या भुगतान करने से पहले सटीक मार्ग की पुष्टि करें। पूछें कि नाव किन विशिष्ट लैगून और समुद्र तटों पर जाती है।
Cat Ba ट्रांजिट को कम आंकना। Hanoi से बस-प्लस-फेरी कॉम्बो विश्वसनीय है, लेकिन यह तेज़ नहीं है। पूरे आधे दिन का समय लेकर चलें। जो यात्री सुबह की उड़ान से Hanoi पहुंचते हैं और उसी दोपहर Cat Ba पहुंचने की कोशिश करते हैं, वे अक्सर तनावग्रस्त हो जाते हैं और आखिरी फेरी मिस कर देते हैं। बेहतर होगा कि एक रात Hanoi में बिताएं—ओल्ड क्वार्टर में घूमें, फुटपाथ की किसी जगह पर कुछ "bun cha (분짜 / 烤肉米粉 / ブンチャー)" खाएं, Ta Hien स्ट्रीट पर "bia hoi" पिएं—फिर अगली सुबह जल्दी Cat Ba के लिए निकलें।
यह मान लेना कि आप स्वतंत्र रूप से कयाकिंग कर सकते हैं। Ha Long Bay में, स्वतंत्र कयाकिंग पर वर्षों से प्रतिबंध है। Lan Ha के नियम भी सख्त हो गए हैं। 2024 के नियम परिवर्तनों के अनुसार, अधिकांश कयाकिंग एक लाइसेंस प्राप्त ऑपरेटर के माध्यम से की जानी चाहिए। अपनी खुद की कयाक लाना या किराए पर लेना और अकेले जाना आसान नहीं है—आपको परमिट की आवश्यकता हो सकती है, और इसका प्रवर्तन (एनफोर्समेंट) मौसम के अनुसार भिन्न होता है। वर्तमान स्थिति के लिए Cat Ba पर अपने आवास (होटल) से जांच करें।
गलत मौसम के लिए पैकिंग करना। दिसंबर में उष्णकटिबंधीय (ट्रॉपिकल) समुद्र तट के मौसम की उम्मीद में आने वाले विदेशी भूरे, बूंदाबांदी वाले मौसम और लगभग 16 से 18 डिग्री सेल्सियस पानी के तापमान से हैरान रह जाते हैं। उत्तरी वियतनाम में असली सर्दियां होती हैं। यदि आप ठंडे महीनों में आ रहे हैं, तो Da Nang या Phu Quoc बेहतर समुद्र तट विकल्प हो सकते हैं, जबकि आप Lan Ha Bay को गर्मियों की यात्रा के लिए बचा कर रख सकते हैं।
बोट टूर के लिए बहुत आक्रामक तरीके से मोलभाव करना। Ben Beo से कीमतें काफी मानकीकृत (स्टैंडर्डाइज़्ड) हैं। ऑपरेटरों को पता है कि उनके पड़ोसी क्या शुल्क लेते हैं। 2,000,000 VND की दिन की यात्रा को 800,000 VND तक कम करने की कोशिश करने का मतलब केवल यह है कि आप एक टूटी हुई मोटर और बिना लाइफ जैकेट वाली नाव पर समाप्त होंगे। बताई गई कीमत पर 10 से 15 प्रतिशत की छूट एक उचित मोलभाव है, खासकर यदि आप दो या अधिक लोगों के लिए बुकिंग कर रहे हैं।
लैगून में कूड़ा फैलाना। यह ऐसी गलती नहीं है जो पर्यटक जानबूझकर करते हैं, लेकिन यह मायने रखता है। बंद लैगून नाजुक पारिस्थितिक तंत्र (इकोसिस्टम) हैं। प्लास्टिक की बोतलें, सनस्क्रीन का बहाव, और खाने के रैपर हवा रहित पानी में तेजी से जमा हो जाते हैं। अपने कचरे के लिए एक ड्राई बैग लाएं और इसे वापस नाव पर ले जाएं।
Lan Ha अब "अनदेखा" नहीं रहा है, लेकिन यह वास्तव में Ha Long की तुलना में कम विकसित है। आपको यहां विशाल क्रूज टर्मिनलों का समूह या कार्निवल जैसा माहौल नहीं मिलेगा। इसके बजाय आपको जो मिलता है वह है वास्तविक कयाकिंग, वास्तविक तैराकी, वास्तविक शांति—कम से कम सुबह 8 बजे से शाम 4 बजे के बीच जब दिन के यात्री चले जाते हैं।
यदि आप उत्तरी वियतनाम की यात्रा का कार्यक्रम बना रहे हैं, तो दोनों खाड़ियों को मिलाएं। Ha Long आपको प्रतिष्ठित कार्स्ट देता है; Lan Ha आपको पानी पर अकेले होने का अनुभव देता है। इसे Cat Ba द्वीप पर बिताए समय के साथ जोड़ें—राष्ट्रीय उद्यान में हाइक करें, वाटरफ्रंट पर मंटिस श्रिम्प खाएं, द्वीप की सेंट्रल रिज रोड पर मोटरबाइक चलाएं—और आपके पास तीन या चार दिन का ऐसा समय होगा जो शुद्ध उत्तरी वियतनाम के माहौल के लिए Ninh Binh या Ha Giang में किसी भी चीज़ को टक्कर देता है।
Lan Ha Bay, Ha Long की कोई सस्ती नकल नहीं है। यह उसी भूवैज्ञानिक प्रणाली का एक अलग अनुभव है—धीमा, छोटे पैमाने का, और अधिक शारीरिक यदि आप क्रूज डेक पर खड़े होने के बजाय कयाकिंग और क्लाइंबिंग कर रहे हैं। कम सुविधाओं के लिए समझौता कम लोगों के रूप में मिलता है, और वियतनाम के एक ऐसे हिस्से में जहां अत्यधिक पर्यटन (ओवरटूरिज्म) एक वास्तविक और बढ़ती समस्या है, यह समझौता जानबूझकर करने लायक है।